Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Prilikom odabira šetačkog traktora za njihove kućne parcele, korisnici obraćaju pozornost na tehnološke značajke svog mehanizma, primjerice, snagu i težinu. Malo se ljudi pita što su kotači instalirani na njemu, jer kvaliteta rada i trajanje rada ovise o mehanizmu.
Standardni kotači za prodaju su dobri za rad na mekim tlima. U teškim uvjetima brzo propadaju, a nove su prilično skupe. Naš članak će vam reći kako vlastitim rukama napraviti kotače za motorni blok.
Vrste kotača
Takav uređaj kao što je traktor koji se ne može zaustaviti koristi se u raznim vrstama radova, tako da kotači koji su postavljeni na njega također moraju biti različiti. Razmotrite izmjene koje nude proizvođači:
- Pneumatski tip.
- Vučna.
- Proizvodi od čvrste gume.
- Dijelovi od metala s spojnicama.
pneumatski
Potrebno za oranje tla ili oranje kreveta. Za kvalitetan rad kotači moraju imati širinu veću od dvadeset centimetara s promjerom od 40 centimetara ili više. Izraženi zaštitnik je dobrodošao.
Ova jedinica je stabilnija i svi nedostaci će biti vidljivi na površini gume. U pravilu, freze Neva su opremljene takvim dijelovima.
vuča
U običnom govoru ti se proizvodi nazivaju božićno drvce - zbog osebujnog uzorka na profilu. Njihova širina je univerzalna. Ova se opcija koristi za prijevoz robe ili vješanje posebne opreme.
S pogonskim kotačima, vaša jedinica će moći proći kroz off-road ili čak labav snijeg. Na njega montirana guma ima visoku čvrstoću i otpornost na trošenje.
Čvrsti lijev
Takve dijelove karakterizira povećan kapacitet guma. Obično se koriste na dizelskim jedinicama koje su sličnije manjim traktorima, kao što je MTZ.
Metalni sa šljunkom
To su teški detalji koji osiguravaju dodatnu snagu motobloku tijekom rada. Posebni zubi omogućuju tehnologiji da se kreće čak i na vrlo složenom i viskoznom tlu. Najveće opterećenje pada na potporni kotač, tako da njegov izbor ne treba platiti najbliže pozornosti.
Prilikom odabira prikolice trebate osigurati da kotači u njemu imaju sličnu strukturu. Zatim, prilikom transporta teškog tereta, kompenzira se tlak na motobloku i prikolici.
Samostalna proizvodnja
Naravno, nemoguće je u potpunosti sastaviti ove dijelove vlastitim rukama. U svakom slučaju, morat ćete steći os. Svi dijelovi su obješeni na gotovoj podlozi koja se kupuje u trgovini.
Može se koristiti kao osnovni automobilski ili moto par. Ruke mogu izrađivati samo dijelove za posipanje, jer se sredstva za vaganje koriste vrlo rijetko, a beskorisno je kupovati proizvode po visokoj cijeni.
Da bi se ruda mogla koristiti za rad, trebate ispravno ispraviti sve njezine detalje, uključujući izradu osovine kotača željene duljine. U tu svrhu koriste se posebni punila . Također možete sastaviti dva željezna dijela, unutar kojih se nalazi unutarnja šupljina. Smjestio se u njega.
Naravno, nisu prikladne za prikolicu, ali se mogu koristiti u samoj jedinici za montažu kotača iz automobila.
Prednosti koje imaju dva dijela:
- Smanjeno vrijeme klizanja i poboljšane performanse proizvoda.
- Mogućnost brzog uklanjanja i promjene proizvoda.
- Jednostavnost montaže samostalno.
- Izvrsno prianjanje.
Zahvaljujući tim svojstvima, dvostruki kotači postaju sve popularniji među poljoprivrednicima. Mogu se napraviti i vlastitim rukama. Naravno, detalji su grubi, ali djeluju učinkovito i dugo vremena, što je važno za teške poljoprivredne uvjete. Postupak je sljedeći:
U prvoj fazi odabrani su kotači s gumama.- Nadalje, štitnici su istaknutiji stvaranjem uzorka na njima.
- Tada se u obruč umetne sredstvo za vaganje. Da bi se to postiglo, čelična traka je izrezana na kvadrate i zavarila radni komad u jednu strukturu.
- Učvrstite drugi obod kako biste osigurali najveću čvrstoću mehanizma.
- Na kraju se gume navlače i konstrukcija je spremna za uporabu.
Općenito, nije teško napraviti takve uređaje, samo trebate odabrati prave dijelove i prilagoditi ih veličini.
Nedavno su pneumatski valjci, koji su izvrsni za motoblock, u velikoj su potražnji među kupcima. Izrađeni su od gume srednje tvrdoće, a prilično su skupi. Stoga je vrijedno razmišljanja o samo-montaže jedinice.