Pod u garaži: što je bolje napraviti nego pokriti, 10 najboljih, jeftinih materijala, šljunak, drvo, pločice, beton, guma, fotografija

• Kakav bi trebao biti pod u garaži
• Jednostavne i pristupačne opcije garažnog poda
• Mogućnosti podova za garažu
• Moderne mogućnosti poda za garažu
• Tabela za usporedbu etaža garaže

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Garaža - tehnička prostorija za parkiranje automobila, obavljanje popravaka bilo koje složenosti. Stoga glavno opterećenje u njemu ide na podnu oblogu. Pod garaže mora moći izdržati težinu vozila i biti otporan na kemikalije. Postoji 10 najjednostavnijih opcija poda koje se razlikuju po tehničkim karakteristikama, materijalima, načinima postavljanja.

Kakav bi trebao biti pod u garaži

Preporučuje se da garažni podovi zadovoljavaju sljedeće specifikacije:

Velika snaga. Automobil ima pristojnu težinu, koja se mora održavati dugo vremena. Nemojte snižavati pale alate i rezervne dijelove, uređaje za popravak.
1. Premaz s niskom abrazivnošću. Gumene gume, iako smanjuju dinamička opterećenja na podovima, tijekom rotacije u stanju su u kratkom vremenu ukloniti mali sloj površine poda, što će dovesti do smanjenja čvrstoće cijele konstrukcije.
2. Benzin, industrijska ulja i kemikalije za kućanstvo su agresivne tvari koje mogu uništiti i najtrajniji materijal. To vrijedi i za podove u garaži. Stoga podna obloga mora biti otporna na takve tvari.
3. Laka njega. Uostalom, pod izgrađen u garaži, zapravo je nastavak ulice. Prašina, prljavština, ulični ostaci trebali bi se lako čistiti.
4. Bez obzira na to je li garaža izgrađena - izolirana ili ne - njezini podovi moraju zadovoljavati potrebne parametre otpornosti na mraz. Unutar F100-150.
5. Radni resurs poda mora biti velik. Na primjer, ako je betonski pod u garaži, tada bi pouzdanost konstrukcije trebala osigurati trajanje njezina rada. Ako se to ne postigne, vrlo je vjerojatno da će se uskoro početi urušavati.

S obzirom na sve ovo, trebate odabrati prave građevinske materijale za pod u garaži. Osim toga, uzimaju se u obzir i drugi čimbenici: razina podzemne vode na mjestu, ulazi li garaža u područje poplave u proljeće i jesen, razina smrzavanja tla.

Idealno ako se podovi postavljaju tijekom izgradnje garaže.

Jednostavne i pristupačne opcije garažnog poda

Prema tehnologiji gradnje, sve dolje ponuđene podne konstrukcije su jednostavne. Ali neki od njih ne mogu se nazvati proračunskim. Uostalom, premaz za garažu izrađen je od različitih materijala, češće od kombinacije nekoliko. Stoga takav pod ionako neće biti jeftin.

Zemljani pod

Ovu opciju možemo nazvati jeftinom i veselom. Iako je bolje ne raditi takav pod u garaži.

Za i protiv zemljanog podaDefinitivno najjeftinija opcijalako za napraviti.snaga je niska;abrazija je visoka;stalna prljavština;u suhom vremenu stalno se pojavljuje prašina;nakon nekoliko ulazaka i izlazaka, trag od kotača će se pojaviti na podu, koji će se morati popuniti.

Garažni podovi od zemlje se izrađuju sljedećom tehnologijom:

Uklanja se potpuno plodni sloj zemlje, bez obzira na njegovu dubinu (da se “očisti” tlo bez korijena. Njegova vrijednost može biti različita - od 10 do 60 cm.
1. Dno jame je izravnano i zbijeno.
2. U nju se sipa zemlja u slojevima - donesena ili odabrana iz jame u blizini garaže, ali bez korijenja i drugih organskih tvari.
3. Debljina svake zasipe je 5 cm. Poravna se i nabija.
4. Slojevi zaspu sve dok pod ne bude malo viši od ulice.

Dvije preporuke za podove u garaži:

Napravite blagi nagib prema vratima.
1. Možete posuti drobljeni kamen preko sloja zemlje i dobro ga zbiti. Time se povećava čvrstoća podne površine.

Nasipanje šljunkom

Garažni šljunak ili drobljeni kamen je još jedna jeftina opcija, kako u smislu ulaganja novca tako i tehnologije gradnje. Ovdje, kao iu prethodnom slučaju, potrebno je ukloniti plodni sloj. Nakon toga, šljunak se ulijeva u dobivenu jamu. Poravnan je i nabijen.

Za i protiv šljunkaniska cijena;visoka održivost. Popravak takvih podova je jednostavan - popuniti novi sloj šljunka.niska čvrstoća, zbog koje se na površini formira staza od kotača;Šljunak je rastresit materijal pa će proliveni benzin i ulja po njemu impregnirati pod, stvarati mrlje i dugo zadržati miris.

Preporuke:

Koristite sitni ili srednji šljunak - 5-20 ili 20-40 mm.
1. Koristi se jak šljunak: granit, kamenčići, itd.

Cijena šljunka

Prosječne cijene u Moskvi i Moskovskoj regiji od 20. kolovoza 2021. za drobljeni šljunak GOST 8267-93 prikazane su u tablici.

Faction	Cijena po kubnom metru
0-5 (ispadanje)	od 1250 rubalja
3-10	od 2050 rubalja
5-10	od 3000 rubalja
5-20	od 1540 rubalja
20-40	od 1600 rubalja
40-70	od 1590 rubalja
40-80	od 1700 rubalja

krhotine asf alta

U stvari, radi se o drobljenom asf altu, koji se uklanja s eksploatirane ceste u procesu sanacije ceste. Nakon drobljenja dobiva se šljunak različitih frakcija, inače mrvica.

Za i protiv asf altne mrvicedobra otpornost na vodu, što omogućuje korištenje mrvice u garaži;to je elastični premaz koji izglađuje linearno širenje poda;možete koristiti premaz odmah nakon polaganja materijala, jer se brzo stvrdne;lako se održava;mogućnost održavanja je visoka;može postati osnova za naknadno oblaganje;ima visoke karakteristike toplinske izolacije.niska otpornost na kemikalije: soli, naftni derivati, industrijska ulja, od čijeg se djelovanja smanjuje kvaliteta poda;izgled ostavlja mnogo želja, iako u garaži to nije toliko važno;pri visokim temperaturama podna površina omekšava što utječe na vijek trajanja, kvalitetu i karakteristike.

Tehnologija postavljanja asf altnih podova ima niz karakteristika. Redoslijed radnji:

Plodni sloj je uklonjen.
1. Sipa se jastuk od šljunka ili drobljenog kamena. Može se koristiti borba s ciglama. Za podlogu ispod asf alta možete izliti betonski estrih.
2. Materijal se polaže u slojevima debljine 10 cm, od kojih se svaki nabija valjkom. Sljedeći se postavlja na prethodni odmah nakon što je zatrpan.

Preporuke:

Minimalna temperatura formiranja poda od agregata za asf alt je +10 ℃.
1. Površina svježe postavljenog asf altnog kolnika mora biti prekrivena finim pijeskom koji se uklanja iz garaže nakon što se pod osuši.

Cijena za mrvice

Cijena za 1 kvadratni metar počinje od 700 rubalja.

Betonski pod

Idealno za podove koji će biti izloženi velikim opterećenjima. Stoga su betonski podovi uobičajeni u garažama.

Za i protiv betonskih podovavisoka čvrstoća i otpornost na habanje;jednostavnost održavanja i njege;visoka otpornost na naftne proizvode, soli i kemikalije;troškovi izgradnje su niski.beton se skuplja dok se suši;u slučaju kršenja tehnologije polaganja morta, površina postaje prekrivena pukotinama, a gornji sloj se ljušti;podovi se smatraju hladnim, ali ispod njega se može napraviti izolacija;betoniranje je mukotrpan proces.

Kako napraviti izolaciju, pročitajte članak "Izolacija poda u garaži: vrste podne izolacije + upute korak po korak."

Tehnologija korak po korak kako napraviti betonski pod u garaži vlastitim rukama:

Uklanja se plodni sloj, plus zemlja. Dubina jame - 50 cm.
1. Postavljanje geotekstila (jeftin, pristupačan materijal).
2. Jastuk se formira. To može biti krupni pijesak, drobljeni kamen, lomljena cigla ili beton.
3. Armaturni okvir postavlja se u obliku rešetke od čelične armature promjera 10-12 mm. Dimenzije ćelija su 20x20 cm.Okvir ne smije biti položen na jastuk, već podignut tako da bude u tijelu betonskog sloja. Za to se koriste postolja: cigla, kamen, metalni profili ili posebne obloge.
4. Izlijeva se betonski mort marke M300 ili M400.

Preporuke:

Prema setu pravila (SP) br. 29.13330.2011 pod nazivom „Podovi“ u tablici br. 2, postoji podjela betonskih podova prema razini intenziteta mehaničkih udarac. Debljina izlivenog betona ovisi o ovom pokazatelju. Sa značajnim intenzitetom, debljina se uzima 30 cm S umjerenim intenzitetom - 25 cm Sa slabim intenzitetom - 20 cm
1. Razina ulijevanja betonskog morta određena je pragom garaže. Nemoguće je učiniti ispod, jer će voda od topljenja snijega ili kiše prodrijeti unutar zgrade. Učiniti više znači pretjerano trošiti građevinski materijal.
2. Armo okvir je napravljen tako da krajevi armature ne dopiru do zidova temelja unutar 5 cm.
3. Ako je razina podzemne vode na gradilištu visoka, tada se ispod sloja betona mora postaviti hidroizolacijski film. Postavlja se tako da njegovi rubovi pokrivaju zidove temelja do visine od 20 cm. To je naznačeno u gore navedenom skupu pravila “Podovi”.

Cijena cementa

Prosječna cijena za vreću od 50 kg cementa marke u Moskvi i Moskovskoj regiji 20.02.21:

• M300 - od 200 rubalja;
• M400 - od 280 rubalja;
• M500 - od 350 rubalja.

Mogućnosti podova za garažu

Na gotovu podlogu može se nanijeti dodatni premaz koji će povećati čvrstoću konstrukcije, njezine performanse i poboljšati izgled.

Bulk

Ime je dobila jer se od suhe mješavine napravi tekuća otopina kojom se zalijevaju podovi. Širi se, popunjava nedostatke baze i spontano se poravnava vodoravno.

Proizvođači danas nude dvije vrste samonivelirajućih podova:

Na bazi veziva: cementa ili gipsa. U smjesu se dodaju polimerne komponente, punilo (obično pijesak), aditivi koji poboljšavaju karakteristike materijala.
1. Polimer: epoksi ili poliuretan.

U privatnim malim garažama češće se koristi prva opcija. Jeftiniji je od drugog, ne zahtijeva posebno znanje punjenja. Iako morate znati neke nijanse:

Prije izlijevanja poda u garaži potrebno je dobro pripremiti podlogu. Obično je to sloj betonskog morta razreda M200 debljine 15-20 cm - kako je navedeno u SP 29.13330.2011 u stavku broj "8" . Estrih se izlijeva prema principu oblikovanja betonskog poda.Odnosno sa zatrpavanjem jastuka i postavljanjem hidroizolacije.
1. Nakon što se betonska podloga osuši, njena površina se brusi kako bi se uklonili veliki nedostaci koji smanjuju kvalitetu izlijevanja.
2. Pripremite otopinu i izlijte estrih preko nje. Obično je debljina samonivelirajućeg cementnog poda od 1 mm do 10 cm.

Prednosti samonivelirajućih podova:

• maksimalna ravna površina kada se koriste samonivelirajuće mase;
• visoka čvrstoća i otpornost na habanje;
• proces formiranja samonivelirajućeg poda je jednostavan;
• dobra otpornost na vodu, kod verzije od polimera je 100%;
• površina nije prašnjava.

Jedina mana nije najniža cijena.

Cijena samonivelirajućeg poda

Cijene popularnih opcija za suhe mješavine za samonivelirajuće podove u Moskvi i Moskovskoj regiji od 20.08.2021. prikazane su u tablici.

25kg Weber samorazlivajući pod. Vetonit 3000 (1-5 mm), 20 kg kgod 360 rubaljaBergauf Boden Turbo samonivelirajući pod, 20 kgod 320 rubalja Univerzalni brzostvrdnjavajući samonivelirajući pod Eunice-Horizon debljine 2-100 mm , 20kg

Lokalni pod Osnovit Skorline FK45 R brzo stvrdnjavanje, 20 kg	od 350 rubalja
od 320 rubalja

Ploče za popločavanje

Garažni podovi od popločanih ploča danas su sve češći. Razlog je alternativa betonskim podlogama, čiji se gornji sloj manje troši, zbog čega ne stvara prašinu. Plus dekorativne kvalitete premaza.

Ako se tehnologija polaganja ploča za popločavanje u garaži pravilno održava, onda takvi podovi praktički nemaju nedostataka. Pod se formira ovako:

Uklanjanje zemlje.
1. Geotekstil je postavljen. Slijedi zatrpavanje pijeskom, koji se izravnava i zbija.
2. Možete izliti estrih od betona M150 debljine 10 cm. Ali to nije potrebno.
3. Polaganje popločanih ploča izvodi se prema standardnoj tehnologiji.

Ploče za popločavanje proizvode se pomoću dvije tehnologije:

• vibrocasting;
• vibrokompresija.

U garažama je bolje koristiti drugu opciju. Jači je, otpornost na trošenje je visoka, povećana otpornost na vlagu zbog niske poroznosti materijala.

Cijena ploča za popločavanje

Prosječna cijena vibrolijevanih ploča za popločavanje u Moskvi i Moskovskoj regiji od 20. kolovoza 2021. počinje od 350 rubalja po kvadratnom metru, a vibroprešanih - od 400 rubalja po kvadratnom metru.

Porculanska keramika

Ovaj materijal je alternativa keramici. Ima više tehničke i radne karakteristike, koje se postižu korištenjem visokotlačne tehnologije prešanja. Na primjer, porculanska keramika debljine 3 mm može izdržati opterećenje od 200 kg / cm².

Prednosti:

• 100% vodootporan;
• niska abrazija;
• zapaljivi materijal;
• 100% higijenski;
• dielektrik;
• lako se čisti i čisti.

Mane:

• poteškoće sa stiliziranjem;
• loše podnosi udarna opterećenja od ispuštenog alata ili bilo kojeg drugog teškog predmeta;
• ako su gume na vašem automobilu s čavlima, atraktivnost poda će brzo nestati.

Porculanska keramika podijeljena je u pet klasa prema abraziji. Za garažni pod potrebna vam je klasa "V" . Bolje je napraviti pod od ove obloge koja spada u kategoriju materijala s visokim stupnjem protukliznosti.

Porculanska keramika postavlja se samo na čvrstu i čvrstu podlogu. Stoga se betonski podovi izlijevaju ispod njega prema gore opisanoj tehnologiji. Sam proces postavljanja ne razlikuje se od polaganja keramičkih pločica. Kao mort za zidanje koriste se posebna ljepila.

Ugradnja porculanske keramike može se započeti nakon što je betonski pod potpuno stvrdnut.

Cijena pločica

Cijena pločica od porculanskog kamena ovisi o tvrtki proizvođača, površini i debljini materijala. Jedna od najpovoljnijih opcija za vanjske i unutarnje radove je nepolirani porculanski kamen Estima Standard 30x30 cm 1,53 m². Cijena mu je od 380 rubalja.

Gumeni premaz

Gumene podne pločice dimenzija 50x50 i 100x100 cm debljine 5-10 cm pojavile su se na tržištu relativno davno. Rijetko se koristi u garažama. Razlog je velika opasnost od požara materijala. Iako je u drugim karakteristikama bolji od mnogih gore opisanih podova:.

Prednosti:

• niska cijena;
• jednostavna instalacija;
• dobro podnosi statička i dinamička opterećenja;
• niska abrazija;
• 100% vodootporan;
• inertan prema mnogim kemikalijama;
• ima minimalno toplinsko širenje;
• podnosi vibracije;
• pod nije deformiran tijekom rada.

Proizvođači nude gumene pločice u koje se, osim sintetičke gume i poliuretanskog ljepila, dodaju i usporivači gorenja kako bi se povećala požarna sigurnost podne obloge.

Gumene pločice se postavljaju na čvrstu podlogu. To može biti betonski pod ili debeli estrih. Montaža se izvodi bez ljepila ili ljepljivom metodom. Drugi je pouzdaniji. Elementi premaza međusobno su povezani bravom, što osigurava gotovo monolitnu strukturu.S jedne strane, to povećava čvrstoću poda, s druge strane, složenost postavljanja.

Na tržištu postoje i druge mogućnosti gume. To su gumene gume, slične prostirkama. Jednostavno se rašire po podnoj podlozi i pričvrste na nju ljepilom.

Cijena materijala od gume

Cijena gumenih pločica za vanjske i unutarnje radove počinje od 950 rubalja po kvadratnom metru (Moskva i Moskovska regija, od 20.08.2021.). Trošak valjane gumene prevlake počinje od 800 rubalja.

Drveni pod

Ovo je jedna od skupljih opcija, gdje se osim cijene mogu uočiti i druge prednosti:

• uradi sam drveni pod u garaži nije problem;
• 100% održivo;
• drvo ima dobru toplinsku izolaciju;
• visoka mogućnost održavanja.

Mane:

• kratak vijek trajanja, iako ako pravilno i na vrijeme održavate i popravljate drvene podove, oni će trajati desetljećima;
• visoka opasnost od požara;
• s vremenom će se ploče osušiti i deformirati;
• drvo dobro upija naftne derivate i industrijska ulja pa na podu uvijek ima mrlja koje odišu mirisima.

Lako je napraviti vlastiti pod u garaži od dasaka. Postoji nekoliko opcija. Jedan od njih je na zaostacima. Potonji su ugrađeni sa svojim rubovima na temelj konstrukcije i na srednje potporne stupove ravnomjerno raspoređene duž zaostajanja. Nosači mogu biti od opeke, blokova, monolitni, od metalnog profila ili drvene građe.

Dalje, redoslijed rada je sljedeći:

Postavljeni su u istoj horizontalnoj ravnini.
1. Odozgo se postavljaju kant ploče debljine 50 mm.
2. Pričvršćivanje se vrši pomoću samoreznih vijaka.
3. Površina drvenog poda tretirana je usporivačima gorenja i antisepticima, nakon čega slijedi bojanje.

Druga opcija - bez kašnjenja. Ako je baza poda betonska, čija površina praktički nema nedostataka, tada se ploče mogu postaviti izravno na nju. U ovom slučaju, metalni tipli se koriste kao pričvrsni elementi:

Za njih se prave rupe u daskama svakih pola metra.
1. Ploča se postavlja na mjesto buduće ugradnje.
2. Kroz rupe se prave oznake na betonskom podu u koje se buše rupe za tiple.
3. Potonji se umetnu u rupe u betonskom podu, a matice i podloške se odvrnu.
4. Na njih stave dasku tako da navojni element uđe u rupu na dasci.
5. Postavite podlošku na vrh i zavrnite maticu do kraja.

I na taj način su sve ploče pričvršćene za betonski pod.

Što mislite, je li drvo prikladno za pod u garaži u kojoj će biti pohranjen auto? Ili je potpuno nepraktično?

Cijena podnih dasaka

Prosječne cijene podnih ploča u Moskvi i Moskovskoj regiji od 20. kolovoza 2021. prikazane su u tablici.

20x90x6000 28h120h6000 28h140h6000 od 700 rubalja

Veličine	Cijena
od 540 rubalja
od 350 rubalja
od 600 rubalja
36h120h6000	od 680 rubalja
36h140h6000	od 800 rubalja
36h90h6000	od 500 rubalja
45h140h6000	od 1000 rubalja

Kiselootporne pločice

Jedna od varijanti keramičkih pločica, koja se izrađuje od vatrostalnih glina uz dodatak posebnih materijala i tvari. Jedan od njih je kameno brašno. Tehnologija proizvodnje je slična proizvodnji porculanske keramike - kalupljenje pod pritiskom, plus pečenje na temperaturi od +1300 ℃.

Prednosti:

• visoka čvrstoća i tvrdoća;
• inertnost prema agresivnim sredinama: lužine i kiseline;
• zaštita od požara - 100%;
• dugi vijek trajanja.

Danas proizvođači nude materijale debljine 25, 30 i 35 mm. Svatko će poslužiti za vašu vlastitu garažu.

Proces postavljanja pločica ne razlikuje se od postavljanja običnih keramičkih ili porculanskih pločica. Stoga će postavljanje pločica na pod u garaži vlastitim rukama biti teško za početnika.

Cijena pločica

Cijena 1 četvornog metra pločica otpornih na kiseline u Moskvi i Moskovskoj regiji (od 20. kolovoza 2021.) počinje od 620 rubalja.

Moderne mogućnosti poda za garažu

Ne može se reći da se neke od opcija u nastavku mogu klasificirati kao "prije nekorištene, odnosno "moderne" . Na primjer, metalni podovi. Često su se gradili u garažama, ali samo u velikim hangarima proizvodnih poduzeća. I danas su rijetki u privatnim zgradama.

Razlog:

• složenost i zahtjevnost izgradnje temelja za željezne ploče;
• visoka cijena korištenih materijala.

Postoji puno prednosti, koje su nedavno počele privlačiti vlasnike privatnih garaža:

• najveća snaga;
• otpornost na habanje - 100%;
• podovi ne čiste prašinu;
• jednostavno čišćenje;
• životni vijek je praktički neograničen;
• podovi ne pucaju, ne deformiraju se;
• ispod obloge se može organizirati podzemni prostor.

Za formiranje metalnih podova, okvir se sastavlja ispod limova. Da bi to učinili, obično koriste veliki metalni profil: kanal, I-zraku ili kut. Postavljaju se na nosače do potrebne visine i izravnavaju u vodoravnoj ravnini. Ovdje je važno postaviti okvir tako da lim leži na tri elementa odjednom: dva uz rubove, jedan ili dva u sredini.

Umjesto metalnog okvira, možete koristiti monolitne betonske konstrukcije koje se izlijevaju u obliku trakastog temelja.

Za garaže u kojima će se skladištiti osobni automobil, debljina upotrijebljenog materijala mora biti najmanje 8 mm. Koristi se valoviti lim koji pruža visok stupanj protukliznosti.

U svakom slučaju, potrebno je izvršiti izračune na temelju težine automobila, debljine upotrijebljenog lima, raspona između elemenata sustava okvira.

Polimerske pločice

Ovaj materijal se može nazvati modernim. Ima četveroslojnu konstrukciju:

• donji, poznat i kao baza, je PVC ploča;
• mreža od stakloplastike koja pruža zaštitu od toplinske ekspanzije;
• ukrasni premaz;
• zaštitni premaz koji štiti materijal od mehaničkih opterećenja.

Neki proizvođači dodaju još jedan sloj - protuklizni.

Prednosti pločica:

• visoka otpornost na trošenje i čvrstoća;
• inertnost prema agresivnim sredinama;
• jednostavna instalacija i popravak;
• 100% vodootporan;
• atraktivan izgled.

Položite pločice na čvrstu i ravnu podlogu, obično polirani beton. Za pričvršćivanje koristite poseban ljepljivi sastav. Za garažu, debljina premaza je 5-8 mm.

Tabela za usporedbu etaža garaže

200 -3005-720 Guma2500.315 Polimer pločice170-1800.1520 -25Kiselootporne pločice420-500530-50

Materijal poda	Značajke
	Čvrstoća, kg/cm²	Upijanje vode, %	Životni vijek, godine
Beton M350	327-380	4,7	50-100
Ploče za popločavanje	254	5-6	25
Asf altne mrvice	56	10	10
Porculanska keramika	350-400
Ploče	300-500	5-8	15-20

U usporedbi predloženih materijala nije sve jasno. Na primjer, porculanski kamen po svojim karakteristikama nije niži od betona. I to bi mogla biti najbolja opcija. Ali to povećava troškove podne strukture, što odbija ovu opciju. Stoga mnogi odabiru beton. I nije samo to da je ovaj spol tradicionalan.

Što mislite, koja je opcija bolja? Možda ste već izgradili garažu i napravili pod u njoj? Podijelite svoje osobno iskustvo u komentarima. Označite korisne informacije kako ih ne biste izgubili.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!