U procesu izvođenja radova popravka automobila, neće biti moguće bez utičnica. Ovi uređaji namijenjeni su dizanju teških tereta i njihovom učvršćivanju na željenu visinu. Najučinkovitije je koristiti hidraulične dizalice, budući da se njihovi radni napori stvaraju pomoću specijalne tekućine i klipa.
Hidraulična dizalica se obično koristi u popravcima automobila.
Vrste utičnica ovog tipa mogu biti sljedeće:
- Prilagodba tipa boce.
- Rolling Jack.
- Hidraulični uređaj na dvije razine.
- Podignite kuku
- Prilagodba rombičkog tipa.
Do danas se često koriste hidraulične dizalice. Takvi uređaji su prilično pouzdani i mogu podići teška opterećenja uz minimalne troškove.
Uređaj je jednostavna hidraulična dizalica
Glavni nosivi elementi ovog uređaja su tijelo, radni fluid i klip, koji se može produljiti. Dizajn može imati dugo ili kratko tijelo, koje je izrađeno od metala. Kućište će djelovati za klip kao vodeći cilindar, a može se koristiti i kao spremnik za radni fluid.
Shema tipa boce dizalice.
Vijak s podiznom petom će se uvrtati u klip, stoga će, ako bude potrebno, biti moguće povećati maksimalnu visinu podizanja. Ovaj dizajn je opremljen posebnom pumpom s pogonom za zrak za noge ili ruke. Utičnica uređaja osigurava sigurnosne ventile i druge uređaje kako bi se osigurao nesmetan rad.
Dizalo i pomični cilindar, koji podižu jastučić, nalaze se u otvorima kućišta. Spuštanje se vrši okretanjem ručke u obliku slova T. U dizalici se nalaze poliamidni kotačići, zahvaljujući kojima uređaj ima sposobnost manevriranja. Izduženo tijelo najčešće se koristi za rad s teretnim vozilima.
Crteži hidrauličnih dizala
Utičnica hidraulične boce uređaja
Dizajn takvog uređaja je jednostavan. Takve dizalice mogu podići teret težine od 2 do 100 tona, u vezi s kojim se konstrukcije koriste na različitim poljima. Najčešće se uređaji koriste u cestovnom teretnom prometu. Prednosti takvih modela su svestranost, mala veličina i velika površina.
Uređaj za mobilni lift.
Uređaji za boce mogu biti jednožilni i dvostruki. Jednožilni utikač ima jednostavnu konstrukciju, vrlo je pogodan za upravljanje. Uz to, možete proizvesti radove bilo koje složenosti: ugradnju i demontažu dijelova automobila, građevinskih elemenata i tako dalje. Može se koristiti i kao pogonska jedinica.
Dvosmjerno podizanje radi na trošak dvije radne šipke. Klip se nalazi u podnožju konstrukcije. Uređaj se može instalirati i horizontalno i vertikalno. Ima malu veličinu, jer se može koristiti za bilo koji automobil. Pojedinosti se mogu podići pomoću posebne poluge koja se pokreće pomoću cilindra.
Valjanje hidrauličkog dizajna: crtež i uređaj
Ova dizalica se može pokrenuti pomicanjem ručice.
Rolling uređaj radi na istom principu kao i boca. Jedina razlika je u tome što je os cilindra postavljena vodoravno, a klip nije poravnat s podizačem. Dizalica je kolica na kotačima koja se mogu pomicati po ravnoj podlozi. Pri podizanju podizača će se pomaknuti ispod dijela.
Moguće je pokrenuti sličnu konstrukciju pomicanjem poluge. Utičnica se može spustiti okretanjem vijka ventila. Ako je potrebno spustiti dio prema dolje, ručka mora biti montirana na vijak ventila, tako da ventil može ući u utor učvršćenja. Prilikom rotacije ručke vijak se također okreće, zbog čega se tlak u radnom cilindru oslobađa i opterećenje se spušta.
U većini slučajeva takve se strukture nalaze na postajama za montažu guma jer su idealne za podizanje dijela automobila. Ovaj uređaj može raditi samo na ravnoj površini. Zbog velike veličine, konstrukcija se ne može prevoziti u automobilu.
Crtež i uređaj hidraulične dizalice na dvije razine
Crtanje dijamantne utičnice.
Dizajn na dvije razine najčešće se koristi u automobilskim servisima. Značajke ovog uređaja uključuju 2 platforme za podizanje tereta. Sastoji se od hidrauličnog cilindra snage, pedale i poluge. Dizajn je hibrid podkatnya i podizanja boca. Uređaj se koristi na visini od 70-380 mm od tla kao prevrtanje i na visini od 380-690 mm kao boca. U procesu rada mehanizma za podizanje dijelova koristi se poluga i pedala.
Hidropneumatsko podizanje kombinira pneumatske i hidrauličke elemente. To može biti u podkatny opciju. Nosivost konstrukcije je 3-80 tona, pri čemu će visina podizanja biti niska. Uređaj se u većini slučajeva koristi u servisima popravaka i održavanja automobila.
Hidraulične konstrukcije u obliku kuke i dijamanta: crteži i princip rada
Niski pickupi se koriste kada je potrebna mala visina podizanja: za ugradnju i demontažu opreme, podizanje različitih mreža u radionicama za automobile. Minimalna visina podizanja je 15 mm. Može se korak po korak prilagoditi, što je značajna prednost ovog dizajna. Osnova ovog dizala je uobičajeno učvršćenje tipa boca.
Dijamantna hidraulična dizalica najčešće se koristi za podizanje automobila u procesu popravka. Može se karakterizirati visokom pouzdanošću i lakoćom rada.
Kao nosivi elementi koriste se 4 poluge koje su međusobno povezane šarkama. Princip rada ove vrste konstrukcije i porast dijelova temelje se na promjeni kutova između nosivih elemenata. Prednost dijamantnih dizalica može se pripisati maloj veličini uređaja, što olakšava transport u vlastitom automobilu. Osim toga, dizajn je krut i ima veliku površinu ležaja.
Crtež hidraulične dizalice sadrži dodatne elemente koji se mogu ugraditi. Elektromotor omogućuje podizanje tereta bez uporabe posebne sile. Rotacija vijka rombičnog dizala izvodi se pomoću električnog pogona koji je pričvršćen na os pantografa. Mjenjač se koristi za povećanje zakretnog momenta.
Svaki uređaj ima svoje prednosti i nedostatke.