Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Domaća terenska vozila prekidaju 4 × 4 "Bukindu" s motorom iz Oke: fotografiju korak-po-korak konstrukcije terenskog vozila s prekidnim okvirom, kao i video-testove.

Autor je sebi postavio zadaću izgradnje terenskog vozila za lov i ribolov, s izoliranim kungom i dobrim prometom, odlučeno je da se kao temelj dizajna odabere okvir za razbijanje.

Raskidni okvir - takozvani "lom", je struktura koja se sastoji od dva dijela koji se mogu kretati neovisno jedan o drugom, a povezni čvor je povezni čvor. Svaki okvir ima svoj vlastiti kotač, ovaj dizajn značajno povećava propusnost vozila.

Za izradu domaćeg autora upotrijebljeno:

  • Motor iz "Oke".
  • Mostovi i mjenjač od VAZ-2121.
  • Mostova šaka i upravljanje - UAZ.
  • Okvir iz profilne cijevi 50 x 20, 40 x 20 mm.
  • Kotači "Trakol" 1300 x 600.

Lomovi vozila za terensko vozilo na niskotlačnim gumama.

Okvir je izrađen od oblikovane cijevi.

Ugradnja kutija i mostova.

Slikarski okvir za sve terene.

Instalirani motor, sustav hlađenja hladnjaka, stup upravljača.

Nakon ugradnje kotača, težina prednjeg kamiona terenskog vozila iznosi 500 kg, a stražnji 300 kg.

Tijelo je prekriveno aluminijskim limom, napravljeno kung.

Na fotografiji je jedinica za lom vozila za sve terene napravljena od UAZ upravljača.

Unutar kabine.

Vitlo je pričvršćeno na prednji odbojnik.

Nakon montaže, terensko vozilo odmah je testirano na 140 km dugoj pješačkoj stazi, s teretom od dva putnika i 200 kg tereta. Za cijelu rutu potrošeno je 40 litara benzina.

U procesu testiranja autor je otkrio sljedeće prednosti i nedostatke. Vozilo za sve terene ima dobru upravljivost, dobro se drži na vodi, ali plovi vrlo sporo i više u smjeru vjetra.

Bez servoupravljanja na dugim putovanjima upravljanje je prilično zamorno.

Da biste dobili maksimalnu propusnost terenskog vozila, možete eksperimentirati s kotačima. U zimskom razdoblju autor je postavio ugrađene kočnice 1300 x 530 x 533, ali je terensko vozilo u dubokom snijegu pokopano pod takvim gumama. Najbolji križ na snijegu pokazali su gume TREKOL sa zaštitom od "gaznoga sloja", a gazom je "gusenica" zaustavljena.

Zanimljiv videozapis: prevladavanje dubokog jarka, pokazuje kako radi razbijanje okvira za terenska vozila.

U videu: prevladavanje močvare.

Domaći autor: Vladimir iz KhMAO-Ugre.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: