Glavna prednost proizvoda je dostupnost osnovnog materijala koji se koristi za njegovo stvaranje. Riječ je o debelom, otpornom čeliku s povećanom snagom. Nije tajna da se kotao čelika tipa lima i profila odlikuje visokom cijenom, a uobičajena konstrukcija u strukturi peći se brzo deformira i izgori.
Vrlo je jednostavno stvoriti štednjak s automobilskih diskova vlastitim rukama. Da biste to učinili, upotrijebite dva komada metala s jednom veličinom i težinom: jedan jednostavni čelik i drugi kotač, a zatim zagrijte te elemente na odgovarajuću temperaturu. To možete učiniti u kuhinji na plin. Prvi dio će odmah početi emitirati miris vrućeg željeza, a drugi se može zagrijati do narančaste boje (to se događa pri temperaturi od oko 900 stupnjeva).
U isto vrijeme, u zraku neće biti neugodnog mirisa gori. Auto pećnice su popularne zbog svoje osobitosti da praktički ne suše zrak i ne otpuštaju opasne toksine u okoliš. To je zbog činjenice da su naplatci izrađeni od specijalnih čelika koji imaju površinu otpornu na koroziju. Otpornost na toplinu takvih proizvoda, naravno, nije standardizirana, međutim, dopuštena granica otpora sasvim je dovoljna za uređenje peći na drveni ugljen.
Važne značajke diskova
Kako bi uspješno izgradili štednjak iz pogona automobila kod kuće, nije dovoljno samo naučiti prednosti takvih proizvoda . Također je važno obratiti pozornost na nedostatke sirovina, kao i na brojne značajke dizajna peći. Od nedostatka posebnih čelika - nedostatak rationing za zavarivanje svojstva. Danas postoji nekoliko različitih tehnologija za proizvodnju kotačnih diskova, ali u većini slučajeva mjere za zavarivanje su ograničene, nakon čega slijedi termičko temperiranje (žarenje), kao i defektoskopija zavara. Stoga, nitko od proizvođača diskova ni ne shvaća da će u budućnosti njegovi proizvodi biti zavareni.
Polazeći od toga, nemoguće je zanemariti sigurnosna pravila i napraviti dugotrajnu peć na obradu diskova. Isto vrijedi i za peći za pirolizu, koje mogu puknuti u jednom trenutku i prouzročiti prodor opasne, vrele tvari u prostoriju. No, lokalizirati izvor požara neće biti lako, jer mora izgorjeti u potpunosti. Na temelju takvih kotača možete stvoriti samo peći na kruta goriva.
Važno obilježje: zavarivi šavovi za posebne uvjete rada koji nisu prošli odgovarajuću certifikaciju kvalitete smatraju se nepouzdanim rješenjem .
Pravila stvaranja
U svakom slučaju, uz određena važna pravila, stvaranje štednjaka na čvrsto gorivo iz automobila bit će moguće i uspješno. Moći ćete upravljati takvom izgradnjom u malim nestambenim prostorijama, kao što su seoska kuća, radionica, itd. Važno je pažljivo proučiti takve značajke:
- Važno je da zavar ostaje visokokvalitetan i vizualno. Izbjegavajte vidljive nedostatke u obliku pukotina, prskanja, školjki, mjehurića i drugih nepravilnosti.
- Dva konjugirana slijeva su zavarena u isto vrijeme. Kuhanje cijele konstrukcije je strogo zabranjeno.
- Nakon uspješnog završetka ožičenja svakog šava, zavareni dijelovi se ostavljaju na neko vrijeme da apsorbiraju preostale unutarnje naprezanja. Za svaki kilogram mase potrebno je tri minute.
- Nakon dnevne izloženosti resorpciji istih napona, gotova peć se dodatno odgodi (ako govorimo o stacionarnoj peći, onda to traje oko tri sata. Prijenosne ulične peći trebaju sat vremena).
Tijekom tog razdoblja peć je također žarena. Ako se tijekom obrade pojave manji nedostaci u zavarivanju, ne više od dva zavara, oni se mogu ukloniti nakon jednog dana, nakon čega se postupak ponavlja.
Što trebate znati o pećima
Ako namjeravate napraviti peć izvan kotača za kotao ili za grijanje nestambenih prostora, budite spremni obratiti pozornost na još jednu značajku. Temeljem pravila strukture vatrenih peći na krutom gorivu, od poda peći ili rešetke, odnosno od mjesta gdje se nalazi gorivi proizvod, trebalo bi biti oko 40-50 centimetara do prve vertikalne prepreke struji dimnih plinova. Ova opcija je potrebna kada se koristi standardno gorivo . Ako je sirov ili otpad, udaljenost se povećava na 60-80 centimetara. U tom slučaju vrijeme grijanja peći brzo raste. Stoga je uporaba takvog goriva za peć na disk nepraktična.
Nije tajna da se vrući pirolizni plinovi mogu emitirati iz krutih proizvoda koji značajno utječu na proizvodnju topline. Ako dođu u dodir s manje zagrijanom površinom, najvjerojatnije neće moći izgorjeti, što će rezultirati čađom. Daljnja uporaba takve peći dovodi do njenog koksiranja, na krovu ložišta iu dimnjaku se pojavljuje gusta čađa. Značajno smanjuje toplinsku učinkovitost, ali je zapaljiva.
Peć od diskova često se puni bezvrijednim gorivom, uključujući:
- truli sushnyak;
- sirovi komadići;
- i drugih proizvoda.
Istina, neprikladni diskovi na peći s pristojnom visinom jednostavno ne mogu biti dovoljni, ili će optimalna shema dizajna spriječiti mogućnost stvaranja visokog ložišta . U tom slučaju, priprema peći će morati primijeniti nestandardne rešetke od izdržljivog čeličnog lima promjera 6 milimetara i armaturnih šipki od 10 milimetara. Doživjeti da dopušteni zrak nije dovoljan za spaljivanje nije potrebno: kroz rupu promjera 10 cm, s dimnjakom visine 1, 5 metra, bit će dovoljno zraka za 18 kW snage na drvu i 30 kW ugljena.
Koji tip odabrati za sebe
S obzirom na navedene značajke potrebno je pristupiti odabiru odgovarajuće vrste peći s diskova. Potreba za samoorganizacijom peći naplataka događa se u sljedećim slučajevima:
- Ako je potrebno grijati male nestambene prostore, primjerice seosku kuću ili radionicu. Korištenje visokokvalitetnih kotača omogućit će vam postizanje maksimalne kvalitete peći, kao i značajno pojednostavljenje proizvodnje.
- Ako želite opremiti glavni "vrući" dio strukture peći, bez upotrebe skupog čelika otpornog na toplinu.
- Ako ćete koristiti peć za kuhanje. U ovom slučaju, morate napraviti štednjak za kotao iz automobila.
Najčešće se naplatci automobila koriste za izradu mobilnih (prijenosnih) uličnih i vrtnih štednjaka, kao i za postavljanje vatre za požar. Najjednostavnija verzija pećne peći s diskova uključuje korištenje velike mase i visine perle, što značajno poboljšava performanse prijenosa topline i osigurava pouzdanu zaštitu od utjecaja vjetra.
Pećnica za kotao
Nije tajna da je najbolji način za korištenje automobilskih kotača za peći pod kotlom. U ovom slučaju, uobičajeno je da se dizajn postavi na poseban stalak. Zbog okruglog oblika posuda se ravnomjerno grije, što se ne može postići u konvencionalnim opekarskim pećima. Štoviše, u potonjem slučaju postoji rizik od taloženja čađe. Strukture diska ravnomjerno raspoređuju toplinu i sprječavaju dodatnu potrošnju drva za ogrjev, što je vrlo važno kada se koristi otpadna vrsta goriva.
Prikupljeni na mjestu čipsa nisu u mogućnosti pružiti odgovarajuću količinu topline za kuhanje pilava ili beshbarmaka, a vlažne i trule otopine u masivnom ložištu jednostavno se ne nose s zadatkom grijanja posuđa na određenu temperaturnu točku. Peć pod kotlom iz automobilskih diskova isključuje takvu pojavu samo u slučaju da je izvedena u preciznosti s utvrđenim pravilima .
Dimni plinovi se kreću stazom najmanjeg otpora. Ako je potrebno zavariti dva odvojena diska i izrezati rupu peći na boku, vrući plinovi će proći kroz tehnološke rupe u glavčini diska, budući da je njihova ukupna površina mnogo veća od fiksnih i aksijalnih.
Ako se dostigne maksimalna temperatura zagrijavanja, onda se možda formira jezik plamena u aksijalnom otvoru, ali kotao postavljen na plamenik uzrokuje odlazak topline u stranu.
Sličnu verziju peći s diskova posebno je zahtijevalo kuhanje različitih vrsta hrane lamanjem preko ugljena, međutim, vrlo malo ljudi danas koristi ovu metodu.
Za pravilnu izradu peći ispod kotla potrebno ju je čvrsto zatvoriti na otvoru za utovar. Također, kotao treba dobro prianjati uz izrez ploče, periodično zatvarati tehnološke otvore.
Za uspješno postizanje takvih rezultata dovoljno je srediti glavčinu odvijačem. Preostale stavke neće biti odbačene, jer se mogu koristiti kao dobra rešetka.
Peć na roštilj
Ako namjeravate napraviti peć pod roštiljem diskova, onda jezgra ne treba rezati. U tom slučaju na gorionik se postavlja rešetka - razdjelnik plamena koji će služiti kao kulinarski rešetkasti radijator. Glavna prednost dizajna je u tome što se na mlincu pojavljuju različite temperaturne zone, što otvara široke mogućnosti za istovremenu pripremu različitih jela.
Vrlo je pogodan za odlazak na piknik, gdje svatko može pojesti hranu po svom ukusu. Ova vrsta peći može biti izrađena od diskova s malim brojem tehnoloških rupa . Žice za bicikle koriste se kao dijelovi radne rešetke. Nije ih potrebno kuhati, jer su savršeno međusobno fiksirani i uz pomoć ljepila otpornog na toplinu za metal (metoda hladnog zavarivanja).
Ako trebate stvoriti štednjak, možete koristiti diskove u cijelosti. Zahvaljujući debelom metalu, toplinski kapacitet i vrijeme prijenosa topline značajno su poboljšani, ali su mnogo lošiji nego u slučaju peći od lijevanog željeza. Među nedostacima u dizajnu je visok radni intenzitet uređenja napredne peći s povećanom produktivnošću rada zbog složene strukturalne konfiguracije.
Ako imate veliku količinu otpadnog goriva, onda kada stvorite štednjak za nestambene prostore, a možete i odbiti koristiti pregradne pregrade. Ova opcija je također jednostavna za izradu s diskova za kamione. To će omogućiti postizanje veće učinkovitosti i produktivnijeg prijenosa topline.
Kao rezultat toga, s obzirom na veličinu horizontalne burzhuek, najčešće ljudi preferiraju vertikalna rješenja. Ako je zadatak izraditi peć s diska, prvo je potrebno pronaći prikladnu rešetku i pepeljaru. Važno je da se ugljen i vrući pepeo ne dopuštaju na vatrootporni kolnik.
Ako govorimo o toplinskim svojstvima, oni se značajno poboljšavaju uz pomoć oba trika:
- Prvi je okružen posebnim prstenastim kućištem od tankog čelika, ali ne pocinčanim, jer se cink pod tlakom od 440 stupnjeva može rastopiti. Rješenje je nezamjenjivo u slučajevima kada je potrebno brzo zagrijavanje prostorije.
- Druga mogućnost uključuje suočavanje s peći s bilo kojim raspoloživim materijalom koji se odlikuje visokim toplinskim kapacitetom i toplinskom vodljivošću.
Vođeni takvim preporukama i dizajnerskim značajkama peći s pogona automobila, možete izgraditi visoko učinkovito rješenje u kratkom vremenu. Glavno je da pažljivo slijedite upute i proučite shemu.