Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Za grijanje garaže odlučio sam se zaustaviti na jednoj od vrsta peći, u kojoj se kao pogonsko gorivo koristi iskorišteno motorno ulje i za izradu vlastitih peći za domaću peć.

Dakle, trebala mi je cijev 108 / 3, 5 mm, dužina - 50 cm, u toj cijevi izbušeno je 5 redova rupa od 8 mm.

Ta je cijev zavarana u bubanj od lijevanog željeza iz "Volge" i odrezala jedan rub od njega, tako da bi spremnik gdje se nalazi rudnik dolazio sa strane.

Još jedna zavarena vodilica i limiter.

Kupio sam nekoliko praznih boca freona.

U jednom će se cilindru zavarivati cijev (zračni izmjenjivač topline).

Cilindri su zavareni.

Zatim spojimo cijev s diskom i cilindrima, zavarujemo noge do peći.

Umjesto spremnika, uzima se mali lonac, na koji se zavaruje cijev za dovod zraka s vijkom.

Ovaj videozapis prikazuje testove peći za ispitivanje.

Zatim sam odlučio izvršiti isporuku rudnika, napravio ljevak za opskrbu naftom.

Kapacitet za ispitivanje, od vatrogasnog aparata do 3 litre.

U prilogu je i video-test kućne pećnice s hranom rudnika.

Stavio je pećnicu u garažu, radi savršeno, garaža se brzo i jeftino zagrijava.

Izgrađen peći: Artem Timošenko.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: