Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Garaža - višenamjenska soba. Ovdje je pohranjen automobil ili motocikl. Ovdje, u pravilu, postoji podrum s prazninama za zimu, kao i improvizirana radionica.

Nije iznenađujuće da s početkom mraza nerazborit vlasnik ove zgrade ima problema. Stoga, grijanje garaža - zadatak koji je bolje riješiti unaprijed.

U ovom članku detaljno ćemo analizirati glavne načine grijanja garaže i materijala za izolaciju zidova. Također pružamo korisne preporuke o poštivanju sigurnosnih mjera za individualno grijanje.

Zašto vam je potrebna topla garaža?

Živimo u ogromnoj zemlji s prilično oštrom klimom na većini njezinog teritorija. Iz tog razloga, garaža ostaje sigurno utočište za obiteljsko vozilo ne tijekom cijele godine, već samo od listopada do travnja.

A ta okolnost ne ovisi o materijalu iz kojeg je zgrada podignuta. Konstrukcije od opeke, betona i bloka od smole postepeno se zamrzavaju u razdoblju stvarnog hladnog vremena.

Garaža nije samo spremište za obiteljsko vozilo. Vlasnik garaže ovdje može organizirati radionicu, izgraditi podrum ili drugu pomoćnu prostoriju.

Mikroklima koja se stvara u zatvorenom prostoru tijekom hladnog vremena može prouzročiti ozbiljnu štetu ne samo automobilu, već i samoj zgradi. Hladnoća doprinosi stvaranju kondenzata na metalnoj površini. To uzrokuje koroziju karoserije automobila, garažnih vrata i drugih konstrukcija koji su podložni hrđi.

Osim toga, u hladnom automobilu ne može početi. Da ne spominjem krumpir u podrumu koji se može smrznuti. Da, i rad u takvoj prostoriji, bez straha od prehlade, neće raditi.

Garaža za mikroklimu značajno se razlikuje od uvjeta za stanovanje u kući. Održavanje željene temperature i vlažnosti nužno je za skladištenje automobila, alata, praznina i drugih stvari. Za održavanje normalnog tehničkog stanja stroja potrebno je da se temperatura u garaži ne uzdiže iznad + 5ºS Ako garaža treba obaviti manji vodovod ili rad na tijelu na raspolaganju vozaču, tada je temperatura dovoljna za održavanje u rasponu od 0 do + 5º Ako je vlasnik garaže gotovo svakodnevno i u njoj provodi više od 1 sata, temperatura u pozadini može biti u rasponu od +5 do + 15º. Pogotovo ako radite s gumenim i plastičnim elementima. Za skladištenje praznih mjesta u garaži potrebno je održavati temperaturu od + 0.1º do + 3ºS Ako planirate koristiti garažu samo kao kutiju za automobil, a u regiji rijetko je mraz ispod - 15º, uopće nema potrebe za grijanjem. Najlakši način organiziranja grijanja je povezivanje na centralizirane mreže. Međutim, u ovom slučaju teško je uzeti u obzir sve čimbenike koji utječu na mikroklimu u garaži. Autonomno grijanje je skuplji korak u uređenju garaže, ali često je to jedino moguće rješenje. Štoviše, lakše je usredotočiti se na rješavanje specifičnih problema.

Glavne metode izolacije

Naravno, uoči hladnog vremena, postoji želja da se zgrada zagrije na sve moguće načine. Što se prije ta želja pojavi, to bolje.

Osim sheme i opcije grijanja, poželjno je unaprijed razmisliti i osigurati načine za smanjenje gubitka topline, što uključuje

  • Pjena (ekspandirani polistiren). Ovaj materijal je izvrstan za panele vrata. Ako ga usporedite s izolacijom od vlakana kao što su mineralna vuna, staklena vuna i ploče stvorene na temelju njih, pjena će vas koštati manje. Osim toga, izdržljiviji je i ne upija vlagu. Ne zaboravite na antikorozivnu zaštitu metalnih vrata.
  • Ploče od staklene vune (mineralna vuna). Ovaj materijal, zajedno s pjenom, koristi se za unutarnje oblaganje zidova i krovova. Ploče se lijepe na površinu pomoću posebnih svježe pripremljenih ljepila. Ploče su zaštićene od mehaničkih oštećenja i vlage gipsom, koji je pojačan mrežom od stakloplastike kako bi se povećala njegova čvrstoća.
  • Siding. Ili drugi sustavi koji su potpuno pripremljeni za ugradnju. Sva ova završna obrada služi za zaštitu zgrade od mraza vani. Ako je garaža zasebna zgrada na imanju, može se obložiti ukrasnom opekom.
  • Debela zavjesa. Metalna garažna vrata - loša zaštita od smrzavanja. Zračna zavjesa koja ne dopušta protok hladnog zraka može se izraditi pomoću prikladnog komada gustog polietilena od 0, 8 mm ili cerade. Ova konstrukcija je pričvršćena na isti način kao i obična zavjesa.

Bolje je ako se neka vrsta zavjese razdvoji kada automobil ode ili uđe.

Krov garaže se zagrijava i iznutra i izvana. Kao dodatna zaštita vrata, pjenaste ploče, postavljene na vrata, mogu se zašiti šperpločom ili klupkom. Kao obvezne mjere zagrijavanja je uređena dodatna ventilacija. To će pomoći da se iz sobe ne samo ispušni plinovi, ali i višak vlage.

Naravno, ako ne želimo zagrijavati „kozmos“, trebali bismo pažljivo izolirati cijelu garažu, a da ne zaboravimo zadržati visokokvalitetnu ventilaciju.

Materijali prikladni za izolaciju garaže također se koriste kao izolacija za zidove, pod i strop stambene zgrade. I tehnologija njihove instalacije će biti slična. U tom smislu preporučujemo da se upoznate s uputama za izolaciju i detaljnim savjetima o odabiru odgovarajućeg materijala:

  • Zagrijavanje stropa u kući s hladnim krovom: vrste učinkovite izolacije + upute za polaganje
  • Vrste izolacije za zidove kuće iznutra: materijali za izolaciju i njihove karakteristike
  • Izolacija poda trupcima: materijali za toplinsku izolaciju + sheme izolacije

Tip grijanja pogodan za garažu

Nakon što su poduzete sve potrebne mjere kako bi se spriječilo curenje topline iz prostorije, možemo razmišljati o organizaciji njezina grijanja. Ako zgrada nije dovoljno izolirana, onda ćemo zagrijati ulicu, a učinak koji trebamo neće se postići. Naravno, ne treba nam toliko topline kao u stanu, ali nam je cilj temperatura od + 5 ° C.

Zatim razmatramo najprikladnije sustave grijanja koji se mogu primijeniti u garaži. I analizirati njihove glavne prednosti.

Sustav grijanja vode

Kada koristite sustav za grijanje vode, rashladno sredstvo je voda. Kruži u zatvorenoj petlji, koja uključuje kotao, crpku, cijevi i radijatore grijanja.

Postupak grijanja je pojednostavljen na sljedeći način: proizvodnja topline se provodi uz pomoć kotla, voda se zagrijava, a zatim se uz sudjelovanje pumpe kreće kroz cijevi do radijatora. Ovdje voda ispušta primljenu toplinu, zagrijava prostoriju, nakon čega se ponovno vraća u kotao, zatvarajući svoj cirkulacijski krug.

Grijanje vode u garaži može biti korisno, ali samo ako kombinira garažu i kućicu ili skupinu kapitalnih građevinskih objekata.

Prednosti grijanja grijanja vode su:

  • Dugi vijek trajanja . Doista, ako instalacija sustava provodi se u skladu sa svim pravilima, i to se koristi pažljivo, može poslužiti za jako dugo vremena.
  • Održivost . Svaki element uključen u shemu, ako iznenada ne uspije, može se demontirati i zamijeniti.
  • Sigurnost. Grijanje vode je visoke sigurnosti i ekološke prihvatljivosti.

Kao što vidimo, prednosti ove metode su značajne, ali se grijanje vode u garažama koristi vrlo rijetko. Najčešće se to događa ako je garaža uključena u jedan sustav grijanja sa stambenom kućicom. Takvo grijanje koristi se iu garažnim zadrugama, ako struktura grijanih objekata uključuje nekoliko kapitalnih objekata ujedinjenih u jednu mrežu.

Ako se garaža nalazi daleko od centralnog grijanja, troškovi opreme i izolacije sustava grijanja čine ga neprofitabilnim. Osim toga, vodu u sustavu treba zamijeniti antifrizom.

Najveći učinak od korištenja garažnog grijanja može se postići u zgradama od opeke ili betonskih blokova. Ova vrsta grijanja se ne koristi u konstrukcijama izrađenim od metalnih profila ili drugih lakih materijala.

U slučaju uređaja u garaži autonomnog sustava za grijanje vode, koriste se standardna pravila organizacije. Shema uključuje kotao, cjevovodi, uređaji za grijanje, za cirkulaciju rashladne tekućine se koristi cjevovod Zbog jednostavnosti i niske cijene uređaja prioritet imaju sustavi za grijanje otvorenih voda s prirodnim kretanjem rashladnog sredstva. Nemaju cirkulacijsku crpku, koriste otvoreni ekspanzijski spremnik. Registri - uobičajena opcija za grijaće uređaje. U dvoetažnim garažama koristi se okomito ožičenje, u prizemnim zgradama horizontalno Kao grijaći uređaj često se koriste uobičajene baterije od lijevanog željeza i čelični panelni radijatori. Važno je da se željena temperatura postigne glatko i više-manje stalno održavana.

Sustav grijanja zraka

Za grijanje zraka koristite različite uređaje: toplinu pištolja, zavjese i posebne ventilatore, hvatanje zagrijanog zraka u prostoriju.

Princip rada svih ovih uređaja je isti: zrak se zagrijava pomoću grijača ugrađenog u uređaj i distribuira se zahvaljujući ventilatoru koji se također nalazi unutar proizvoda.

Uporaba grijanja zraka za garažu omogućuje brzo zagrijavanje prostorija različitih veličina. Ako usmjerite protok zraka u stroj, možete čak i brzo ukloniti svu vlagu ispod nje. Neki zračni uređaji troše električnu energiju, priključujući se na kućnu mrežu. Drugi koriste druga goriva za zagrijavanje zraka.

Glavna prednost takvog toplog pištolja je brzo zagrijavanje prostorije, što se može postići korištenjem ovog učinkovitog uređaja.

Kao primjer uređaja za grijanje zraka možete navesti isti toplinski pištolj. To bi trebalo biti uključeno prilikom posjeta garaži. Zagrijava sobu za nekoliko minuta. Robusna kutija ovog uređaja sadrži snažan ventilator kroz koji se toplina iz grijaćeg elementa širi po prostoriji. No, treba napomenuti da u odsutnosti vlasnika, garaža će se zamrznuti.

Prednosti grijanja zraka su:

  • Soba se može brzo zagrijati.
  • Sobna temperatura će se održavati na željenoj razini.
  • Grijači zraka su jednostavni za rukovanje.

Značajni nedostaci uključuju činjenicu da stvoreni protok zraka može podići prašinu u prostoriji. Redovito čišćenje u ovom slučaju ne može se izbjeći. Osim toga, nedostaci uređaja koji rade na struju već smo razmotrili.

Težak minus sustava grijanja zraka koji ubacuju topli zrak u garažu je prebrzo povećanje indikatora temperature Zbog činjenice da se izvan i unutar automobila temperatura razlikuje za nekoliko desetaka stupnjeva, na strani hladnjaka se pojavljuje kondenzacija. Kada se rashladni mlazovi toplog zraka opskrbljuju toplinskim pištoljem, kondenzat se nakuplja na stropu i zidovima, što je izuzetno nesigurno za automobile i građevinske konstrukcije. Kondenzat, koji nastaje zbog temperaturne razlike objekata, konstrukcija, opreme i okolnog zraka, potiče hrđanje metalnih dijelova, truljenje izolacije, tapaciranje, drvene elemente

Najbolje opcije za grijanje garaže

Prostor garaže može se grijati na nekoliko načina. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Pokušat ćemo Vam pružiti sve potrebne informacije o svakom od popularnih načina grijanja garaže, tako da možete odabrati onu koja vam odgovara.

Opcija # 1 - grijanje plina

Sam plin je relativno jeftino gorivo. Stoga se također koristi za stvaranje garažnog sustava grijanja. No, kako bi se stvorio sustav grijanja koji koristi ovo gorivo, potrebna su financijska ulaganja.

Većina novca bit će potrebna za kupnju sve potrebne opreme za instalaciju sustava grijanja, kao i za plaćanje usluga stručnjaka koji će izvršiti ovu instalaciju.

Najjeftinija opcija grijanja na plin u garaži je spajanje plinskog topa vlastitim rukama.

Ekonomski je nepotrebno koristiti plinske boce za grijanje prostorija s plinom: korisno je primiti to gorivo iz centraliziranog plinovoda kroz vezivanje

Poteškoće se mogu pojaviti u fazi dobivanja odobrenja za grijanje plina od službi koje su ovlaštene za izdavanje tih dokumenata. Bez dopuštenja, montaža, puštanje u pogon i korištenje same plinske opreme nije samo nezakonita, već i opasna. Na kraju krajeva, plin je među eksplozivnim materijalima.

Dakle, prednosti grijanja garaže s plinom uključuju:

  • dostupnost goriva;
  • visoka učinkovitost sustava.

Takvim prijenosom topline očigledna je ekonomska učinkovitost ovog sustava.

Sjetite se nedostataka:

  1. Potencijalna opasnost od ove vrste goriva. Još jednom se prisjetite eksplozivnosti plina.
  2. Značajni troškovi povezani s instalacijom opreme.

Takav sustav grijanja postaje profitabilan samo ako je izvor plina centralizirani plinovod, na koji je dopušteno vezati. Ako se morate brkati s redovitim punjenjem praznih cilindara, onda će sve prednosti korištenja plina jednostavno nestati.

Opcija # 2 - koristiti električnu energiju za grijanje

Kao izvor topline mogu se koristiti i moderni električni aparati. Štoviše, raspon takvih grijača koje nudi tržište značajno se proširio posljednjih godina. Možete pronaći sve od jeftinih grijača ventilatora do čvrstih konvektora i infracrvenih modela.

Tako je izgledao "koza" - primitivni improvizirani električni uređaj, karakteriziran ekstremnom opasnošću od požara, trošeći električnu energiju u neopravdanim količinama

Međutim, električnu energiju su prethodno koristili vlasnici garaža za grijanje prostora. Najčešće je uređaj za tu namjenu konstruiran na zanatski način: na cijevi od azbestnog cementa namotana je nichrome spirala. I tako je i "koza". To je prilično snažan grijač koji troši do 10 kW po satu rada.

Kako bi se izbjegli neopravdani troškovi, potrebno je pažljivo izračunati kakvu snagu bi uređaj trebao imati da bi se soba potpuno zagrijala, ali ne i pretjerati. Pretjerano zagrijavanje negativno utječe na boju vašeg "željeznog konja".

To je takva opasnost koja može čekati one koji instaliraju infracrveni grijač ne iznad ulaza, gdje mu pripada, već u blizini automobila. Općenito, princip rada ovog uređaja leži upravo u činjenici da infracrveno zračenje koje emitira element od kvarcnog stakla ili staklokeramike zagrijava okolne objekte iz kojih se zrak u prostoriji već zagrijava.

Infracrveni uređaji koji se koriste u grijanju garaže omogućuju vam stvaranje mikroklime s potrebnim parametrima Infracrveni uređaj za vrijeme trajanja rada pokriva područje ograničeno njegovim radijusom djelovanja u kojem zagrijava objekte i već prenose primljenu toplinu u zrak. Koristeći prijenosni infracrveni grijač na stativu, možete brzo i učinkovito zagrijati cijelu garažu, ali prostor potreban za rad, bez ikakvih problema Slični prioriteti su različiti podni grijač, radni dio kojeg samo trebate okrenuti pod potrebnim kutom Stropni modeli infracrvenih grijača ne razlikuju se u mobilnosti. No, teško ih je slučajno spustiti u proizvodnju popravaka Većina infracrvenih grijača su električna oprema, ali postoje i modeli plina koji se napajaju plinom u bocama. Infracrveno grijanje garaže može se postaviti pomoću filmskog sustava. U stražnjim sobama nije uvijek pokrivena završna obrada. Nema potrebe ukrašavati infracrveni sustav grijanja na zidovima garaže. Jedini negativ je to što je zidna opcija manje učinkovita ako je garaža pretrpana

Stoga je iznad ulaza u garažu, na stropu, postavljen infracrveni grijač. Odatle uspješno zagrijava pod. Valja napomenuti da se ovaj uređaj ne smije ostaviti bez nadzora. Njegovo grijanje može doseći značajne temperature.

Prednosti ove metode su:

  • Širok raspon električnih grijača, od kojih možete odabrati onaj koji će savršeno odgovarati parametrima vaše zgrade.
  • Nema poteškoća u procesu dovođenja grijača u radno stanje.
  • Lako je upravljati takvim uređajem.

Međutim, grijanje garaže s električnom energijom, tu je značajan nedostatak: za njegovu provedbu zahtijeva struju. Ako je struja u garaži u načelu odsutna ili se može iznenada ugasiti, grijanje jednostavno neće raditi. I, da, cijena ove vrste goriva raste svake godine.

Вариант #3 – использование масляной отработки

Существуют печки, для функционирования которых используется отработанное масло. Они не часто применяются для обогрева гаража, но, поскольку этот способ тоже существует, рассмотри и его.

Большим достоинством этого метода является то, что сделать печь на отработке для отопления гаража можно собственными руками. Эта работа требует определенных навыков, но конструкция печи не слишком сложна для домашнего мастера. Для её функционирования необходим бросовый материал – отработка, которую можно раздобыть на ближайшей станции технического обслуживания. Так что с топливом проблем возникать не должно.

Одним из основных преимуществ обогрева с помощью печи на отработке является сама масляная отработка. Этот материал подлежит утилизации, а, значит, достанется вам даром или почти даром

Процесс розжига печи на отработке довольно прост. Внутрь устройства закладывается немного бумаги, после чего туда же следует залить один литр отработанного масла. Бумага поджигается. Для закипания отработке нужно всего несколько минут, затем загорятся пары масла. Подливать отработку нужно по 5 литров. Делается это в процессе горения. Использовать можно любое горючее, основой которого является масло.

Преимуществ у этого способа достаточно:

  • В качестве горючего используется бесплатная отработка, которая предназначена для утилизации.
  • Температура внешней среды не влияет на качество работы печи.
  • Конструкция печи считается пожаробезопасной, так как горят пары отработки, не образовывая при этом открытого пламени.

Но в преимуществе кроется и недостаток этой системы: для хранения горючего в помещении гаража необходимо найти отдельное место, которое следует обустроить с соблюдением всех мер противопожарной безопасности.

Обогрев с помощью печки, функционирующей на масляной обработке, считается наиболее пожаробезопасным методом отопления, потому что сгорают только пары масла, не образуя при этом открытого пламени

Кроме того, эксплуатация печи на отработке подразумевает наличие специального дымохода, протяженность которого не должна быть менее 4-х метров. В канале этого дымохода не может быть горизонтальных участков. Прочищать его придется не реже раза в неделю, поэтому лучше заранее предусмотреть съёмную конструкцию.

Вариант #4 – обогрев на твердом топливе

Твердотопливный обогрев никогда не занимал ведущие позиции в списке применяемых в гаражах систем отопления. Всё изменилось с появлением новых котлов, способных обеспечить длительное горение. Теперь и этот метод заслуживает вашего внимания. Особенно, если учесть тот факт, что некоторые виды котлов можно сделать самостоятельно, а обойдётся такой агрегат совсем недорого.

Твердотопливные агрегаты редко используют в обустройстве гаражей. Они занимают много места, требуют изоляции пространства вокруг от искр и нуждаются в постоянной добавке дров Однако если не беспокоят перечисленные минусы и есть достаточно пространства для установки печки, предпочитают ее. Потребляет она самый дешевый и всегда доступный вид топлива На основе дровяной печи можно устроить воздушный отопительный контур с трубой, проложенной по периметру гаража Дровяная печка нередко служит агрегатом, на базе которого организовано водяное отопление гаража. В этом случае внутри печки должен быть теплообменник

Из моделей промышленного производства хорошо себя зарекомендовал пиролизный котел. Он способен 6-12 часов поддерживать оптимальную температуру помещения. Пиролиз – процесс, происходящий в котле, который заключается в сгорании твердого топлива отдельно от выделяющихся при горении веществ. Это особенность позволяет поддерживать неизменную температуру в комнате.

Для работы пиролизного котла необходима организация принудительной тяги. Как правило, эту проблему решают при помощи вентилятора. Пиролизный котел необходимо периодически прочищать.

Существует ещё и пеллетный котел, в котором используется твердое топливо в виде гранул, спрессованных из опилок и стружек, – пеллет. Подача пеллет в топку осуществляется в автоматическом режиме посредством бункера или винтового контейнера. Если не забывать про вентиляцию, то котел будет работать исправно, нагреваясь тем сильнее, чем больше в него засыпано пеллет.

Пеллеты – современный вид экологичного топлива, представляющий из себя спрессованные из древесных опилок и стружек гранулы, которые, кстати, могут использоваться и в качестве наполнителя для кошачьего туалета

Преимущества твердотопливного отопления:

  • Эта система обогрева может применяться и там, где нет электричества.
  • Простенький котел можно соорудить своими руками.

Но не следует забывать, что в процессе работы система твердотопливного обогрева потенциально пожароопасная. Если применять её в гараже, то в одном помещении с котлом не могут храниться взрывоопасные и горючие вещества. Это опасно.

Кроме того, в гараже должна быть оборудована хорошая вытяжка, способная вывести продукты горения. Воздуховод будет нуждаться в регулярной чистке, да и за котлом нужно следить.

Общие правила безопасного обогрева гаража

На какую из предложенных систем падет ваш выбор – нам неизвестно, зато мы точно знаем, что, независимо от метода отопления, вам следует руководствоваться правилами техники безопасности, о которых мы и хотим вам рассказать:

  • Продумайте систему отопления гаража не тогда, когда приближаются холода, а на стадии строительства этого помещения. Это значительно облегчит реализацию многих задумок.
  • Эксплуатация печей типа «буржуйка» невозможна, если нет качественной приточной вентиляции.
  • Газовое отопление несовместимо с присутствием в одном с ним помещении взрывоопасных и летучих веществ, а так же средств, способных спровоцировать коррозию металла.
  • Мощность установленных в строении приборов не должна превышать мощности вашей сети. Даже если вы считаете, что это превышение незначительное.
  • Электрическое отопление подразумевает установку предохранителя-автомата, который обесточит электроприборы в случае возникновения перегрузки в сети.
  • Если при соединении прибора с розеткой используется удлинитель, его длина не должна быть больше 6 метров при сечении 2-3, 5 мм2.
  • На отопительных приборах нельзя размещать вещи для просушки.
  • Газовые баллоны можно хранить только в помещениях, которые находятся над уровнем земли. То есть в гараже с подвалом их использовать нельзя.
  • Если происходит утечка газа, он скапливается в нижнем помещении. Для получения полноценного взрыва в этой ситуации достаточно не только спички, но и простой искры, которая может проскочить при включении света. Если вы используете схему отопления гаража газом, принюхивайтесь перед тем, как щелкнуть выключателем.
  • На ночь все электроприборы следует отключать. Если они необходимы именно ночью, за ними придется следить.
  • Нормальный микроклимат гаража обеспечивается при помощи вентиляции и качественной теплоизоляции.

Также следует помнить о том, что отопительное оборудование нуждается в профилактических осмотрах, которые следует проводить регулярно.

Ни одно из перечисленных правил не является невыполнимым. И все они в совокупности обеспечивают вашу безопасность.

Правила, которыми вам предстоит руководствоваться, просты и не вызывают затруднений, но исполнение их поможет вам спасти и своё имущество и, возможно, свою жизнь

Zaključci i koristan video na temu

В этом видео ролике подробно представлен процесс изготовления печки, работающей на твердом топливе (дровах), для обогрева дачи, гаражного помещения или других построек. Основной деталью этой печки является труба диаметром 330 мм и длиной 500 мм.

При полной закладке дров и при горении их в режиме тления, вырабатываемого тепла хватает на 4-6 часов при обогреве зимой помещения в 15 м 2 .

Обустройству и утеплению гаража, в котором установлены инфракрасные обогреватели, посвящен второй ролик. Он ценен тем, что демонстрирует некоторые способы утепления гаража, которые позволят не потратить впустую полученное тепло.

Мы представили вам наиболее популярные способы организации отопления в гараже. Возможно, вам больше понравится быстрая тепловая пушка, а, может быть, привлечет внимание экономичная дровяная печь. Если гараж непосредственно примыкает к дому, выбор очевиден: нужно включать это помещение в состав общей с домом водяной отопительной схемы .

В любом случае, выбор за вами. Для этого мы и постарались собрать для вас аргументы «за» и «против».

Выбираете оптимальный вариант отопления для своего гаража и хотите задать ряд вопросов, которые мы не осветили в этом материале? Или хотите поделиться собственным опытом эффективного отопления с другими пользователями? Оставляйте свои комментарии, делитесь фотографиями и полезными советами с другими пользователями.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Grijanje