Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Rashladni uređaji se razlikuju od ostalih glavnih kućanskih aparata, a funkcioniraju svakodnevno. Međutim, oni su podložni lomljenju.

S čestim padom napona u glavnom naponu, kompresor za hladnjak najprije prestaje raditi. Upravo se taj mehanizam smatra najznačajnijim elementom sustava koji pokreće cijevi freona kroz koje se osigurava hlađenje.

U ovom članku razmatramo postojeće tipove kompresora i analiziramo uzroke tipičnih kvarova. Također pružamo detaljne upute kako ga zamijeniti sami.

Postojeće vrste kompresora

Raspad najvažnijeg elementa hladnjaka najčešće se javlja kao posljedica strujnih udara. Ako redovito imate problema s strujom, preporučamo da pogledate regulatore napona.

Slomljeni kompresor obećava znatnu potrošnju ne samo na kupnju novog uređaja, već i na rad majstora.

Međutim, možete ići drugim putem i napraviti vlastitu zamjenu. Bez obzira na odabranu opciju, prvi korak je pronaći pravu vrstu kompresora.

Razdjeljivač zraka

Dobivanje informacija o inovativnim modelima hladnjaka iz izvora možete naići na "normalni" kompresor. Međutim, ne znaju svi njezino značenje.

Pojam se odnosi na mehanizam kolektora, s vertikalno postavljenom osovinom elektromotora. Montiran je na opružni mehanizam i zatvorenu zatvorenu kutiju, čime se osigurava visoki stupanj zvučne izolacije.

Kod starijih modela korišten je horizontalni raspored, što je učinilo jedinicu više bučnom - vibracije su se reflektirale na cijelo tijelo.

Koristi standardni princip rada i tehnologiju razvijenu prije mnogo desetljeća - ventilator radi dok se u rashladnoj jedinici ne dostigne određeni temperaturni mod, a zatim se isključi.

Rashladni uređaji mogu biti opremljeni s jednim ili dva razdjelnika. Ako ih ima dvije, tada se održava temperatura u odjeljku za zamrzavanje, a druga u jedinici za hlađenje. Sada je sve manje i manje moguće zadovoljiti opremu s dva kompresora.

Modeli istraživanja opremljeni su uglavnom proračunskim verzijama hladnjaka i to je njihova jedina prednost u odnosu na druge predstavnike vrste.

Kompresor tipa pretvarača

Nadograđene jedinice opremljene su superpunjačem s inverterom. Obični kompresor prelazi u vrhunac svojih mogućnosti kada je isključen, a takvih se ponavljanja na dan, i, shodno tome, podvrgava brzom trošenju i smanjenom radnom vijeku.

Dok inverterski uređaji rade i uz dovoljno ubrizgavanja zraka u komore, povremeno smanjuju broj okretaja. Trajnost sastavnih elemenata znatno je manja, te je sukladno tome neprekidno razdoblje uporabe veće.

Glavna značajka modernih inverter zraka puhala za rashladne uređaje je non-stop način rada, ali jednostavno ciklički smanjenje brzine.

Vodeće pozicije u razvoju inverterskih uređaja preuzima Samsung, koji je prvi masovno opremio hladnjake ne-prekidačkim mehanizmima. Proizvođači daju deset godina jamstva na svoj rad.

Da biste saznali više o značajkama hladnjaka s inverterskim kompresorom, njihovim prednostima i nedostacima, molimo slijedite ovaj link.

Linearni prikaz uređaja

Inovativni razvoj u uvoznoj tehnologiji uključivao je novi tip kompresora - linearnih. Princip rada sličan je prethodnim verzijama uređaja, ali ovaj tip funkcionira mnogo tiše i ekonomičnije.

Za razliku od konvencionalnih mehanizama, nema radilice. Kroz djelovanje elektromagnetskih sila osigurava se povratno gibanje rotora.

Novi suvremeni modeli rashladnih uređaja prikazani su u tlocrtu s inverterskim kompresorima. Oni rade glatko i mjerljivo, bez razlika u amplitudama, što su glavni uzroci trošenja mehanizma.

Linearni puhači su tehnički slični prethodnim analogima, ali imaju nekoliko značajnih prednosti:

  • manje težine;
  • visok stupanj pouzdanosti na poslu;
  • nedostatak trenja u ravni kompresije;
  • primjena u uvjetima niskih temperatura.

LG se smatra glavnim ideologom koji je započeo aktivnu implementaciju linearnih superpunjačica. Najčešće se koriste u hladnjacima s No Frost sustavom, koji imaju pojedinačne regulatore temperature u različitim jedinicama.

Rotirajući ventilator s pločama

Rotirajuća (rotacijska) vodoravno ili okomito postavljena puhala opremljena su s jednim ili dva rotora i analogna su sabirnom sustavu s dvostrukim vijkom, međutim spiralne spirale su neujednačene.

Ovisno o principu rada, oni su podijeljeni u dvije glavne klase: s valjanjem i okretanjem osovine.

Između klipa i kućišta kompresora sa pokretnim pločama se formira razmak. Zbog ekscentričnosti rotora, njegova se veličina mijenja tijekom reprodukcije rotacije, čime se blokira prijelaz rashladnog sredstva iz jedne zone u drugu.

U prvom slučaju, jedinica je predstavljena vratilom motora s ugrađenim cilindričnim klipom koji je ekscentrično oko središta, tj. Pomaknut je.

Rotacije se vrše unutar tijela cilindra. Razmak između kućišta i rotora mijenja njegove dimenzije tijekom rotacije.

Na mjestu minimalnog otvora nalazi se mlaznica za ubrizgavanje, maksimalna - usisavanje. Ploča je, naizmjence, pričvršćena na kružni klip pomoću opruge koja blokira prostor između dvije mlaznice.

U drugoj verziji, princip rada je sličan s jednom razlikom: ploče su učvršćene i postavljene na rotor. Tijekom rada, klip se rotira u odnosu na cilindar, a ploče se okreću s njim.

Ukupni algoritam hladnjaka

Rad svih hladnjaka temelji se na izloženosti freonu, koji djeluje kao rashladno sredstvo. Pomičući se oko zatvorene petlje, tvar mijenja očitanja temperature.

Pod tlakom, rashladno sredstvo dovede do vrenja, koje je od -30 ° C do -150 ° C. Isparavajući, on zahvaća toplu atmosferu koja se nalazi na zidovima isparivača. Kao rezultat, temperatura u rashladnoj jedinici pada na unaprijed određenu razinu.

Kompresor je glavni čvor svih hladnjaka. Ispravna razina temperature unutar blokova ovisi o pravilnom radu.

Pored glavnog tlačnog uređaja, koji stvara tlak u hladnjaku, postoje pomoćni elementi koji ispunjavaju navedene opcije:

  • isparivač koji prikuplja toplinu unutar rashladne jedinice;
  • kondenzator koji izvlači rashladno sredstvo;
  • prigušni uređaj koji kontrolira protok rashladnog sredstva kroz kapilarnu cijev i termostatski ventil.

Svi ti procesi su dinamični. Također bismo trebali uzeti u obzir algoritam motora i princip rada kada se pokvare.

Kompresor je odgovoran za regulaciju pada tlaka u sustavu. Ispareno rashladno sredstvo uvlači se u njega, koje se komprimira i gura natrag u izmjenjivač topline.

Istovremeno se povećavaju temperaturni pokazatelji freona zbog kojih postaje tekućina. Kompresor radi uz pomoć električnog motora smještenog u zatvorenom kućištu.

Hladnjaci s dva motora dostupni su za dvokomorne jedinice ili bočne strane. U ovom slučaju, svaka jedinica je opremljena pojedinačnim kompresorom, zbog čega korisnik ima mogućnost individualnog podešavanja temperature u svakom od njih pojedinačno

Osim toga, vrijedi napomenuti da većina rashladnih uređaja ima različite indikatore temperature unutar glavne jedinice. Tako proizvođači pojednostavljuju sustav organiziranja skladištenja različitih kategorija proizvoda.

Ovisno o zoni, klima se može prilagoditi od suhe do vlažne, a temperatura glavnog odjeljka je od 0 do 5-6 ° C, a temperatura zamrzivača - do -30 ° C.

Detaljnije o uređaju i principu rada hladnjaka, rastavili smo u ovoj publikaciji.

Nakon što ste radili s uređajem, idite na analizu glavnih faktora kvara kompresora, nakon čega ćete ga morati rastaviti.

Glavni uzroci kvara na kompresoru

Svi problemi u kompresijskom čvoru konvencionalno su podijeljeni u dvije glavne skupine: s radnim i neradnim motorom. Prva opcija je sljedeća: kada uključite možete čuti zvuk iz kompresora, svjetlo na hladnjaku je uključeno. Prema tome, u drugoj izvedbi - jedinica se uopće ne uključuje.

Razlog # 1 - curenje rashladnog sredstva ili kvar termostata

Ovdje glavni razlog može biti curenje freona.

Na taj način možete provesti samotestiranje: dodirnite kondenzator - njegova temperatura će odgovarati sobnoj temperaturi.

Provjera stupnja grijanja kondenzatora može otkriti jedan od razloga za kvar hladnjaka - curenje rashladnog sredstva. U isto vrijeme, uređaj će raditi, ali temperatura u komorama neće biti održavana.

Mogući je još jedan razlog - kvar termostata. U tom slučaju, signal pogrešnog temperaturnog režima jednostavno neće biti primljen.

Razlog # 2 - problemi s navijanjem

Ako se uređaj ne uključi, mogući uzrok može biti otvoreni krug namota kompresora.

Takva se situacija može dogoditi kako na poslu tako i na početku ili u dva u isto vrijeme. Kada je hladnjak uključen, ventilator ne radi, a temperatura njegove jedinice je sobna temperatura.

Razlog # 3 - zatvaranje prekida

Uređaj počinje, ali ne više od minute. I tijelo je pregrijano.

U tom slučaju, svitci namota su zatvoreni, njihov otpor je spušten, a povećana jakost struje prolazi kroz relejnu jedinicu. Relej isključuje kompresor, čuje se klik. Nakon hlađenja startera, on ponovno uključuje kompresor i tako dalje u krugu.

Razlog # 4 - zaustavljanje motora

Kada je uključen, čuje se električni motor, ali ne dolazi do rotacije, kompresor se ne komprimira, otpor namota je maksimalan.

Razlog # 5 - kvar ventila

Gubitak kapaciteta hlađenja zbog defekata ventila.

Kao rezultat takvog kvara, uređaj radi bez isključivanja i ne stvara odgovarajuću razinu kompresije, odnosno jedinice rashladnog uređaja ne dosežu željenu temperaturu.

Često se u takvom slučaju može čuti neuobičajeno zvonjenje metalnih dijelova tijekom rada. To možete odrediti određivanjem stupnja dovoda zraka.

Prisutnost deformacija ventila možete potvrditi fiksiranjem stupnja dovoda zraka u kompresor. To će zahtijevati poseban uređaj s manometrom.

Da biste provjerili “dijagnozu”, trebate odrezati mlaznicu za punjenje pomoću rezača cijevi. Slične radnje se rade s kondenzatorskim filtrom.

Sada, na njihovom mjestu, spajamo mjerni razvodnik, uključujemo ventilator i provjeravamo stvorenu razinu kompresije zraka - norma je 30 atm.

Razlog # 6 - Termalni senzor ili relej za pokretanje

Također je potrebno provjeriti nedostatke kao što su elementi kao što su termostatski senzor i startni relej.

S ovim kvarom, kompresor se ne uključuje ili uključuje 1-2 minute. Prilikom provjere otpornosti namotaja bilježe se nominalne vrijednosti.

Fazni proces zamjene

Ako nisu otkriveni uzroci kvarova, sam puhač mora se popraviti. A za početak potrebno ga je ukloniti iz jedinice za hlađenje i izvesti testiranje.

Faza # 1 - rastavljanje kompresora

Kompresor se nalazi iza hladnjaka u donjem dijelu.

U procesu demontaže primjenjivat će se sljedeći alati:

  • kliješta;
  • ključevi;
  • plus i minus odvijači.

Između dva priključka spojena na rashladni sustav nalazi se kompresor. Uz pomoć kliješta treba gristi.

Mlaznice, kroz koje cirkulira rashladno sredstvo, ne smiju se u bilo kojem slučaju odrezivati pileći metalni stroj, jer će se u tom procesu formirati fini čipovi, koji će se, kada se ispuste u kondenzator, kretati kroz sustav, što će dovesti do brzog otkazivanja njegovih elemenata.

Hladnjak se pokreće 5 minuta, tijekom kojeg freon prelazi u stanje kondenzacije. Zatim se na cijev za punjenje priključi ventil s crijevom spojenim na cilindar. Za 30 sekundi dok je ventil otvoren, cijelo rashladno sredstvo će se odzračiti.

Nakon što uklonimo jedinicu releja. Vizualno se može usporediti s uobičajenom crnom kutijom s žicama koje iz nje izlaze.

Prije svega, starter označava vrh i dno - to je korisno u procesu ponovnog instaliranja. Odvijanjem kvačica i uklanjanjem iz poprečnog presjeka, također snack na ožičenje vodi do utikača.

Svi zatvarači su uvrnuti zajedno s napravom za snimanje. Očistimo sve cijevi za lemljenje novog uređaja.

Faza # 2 - mjerenje otpora pomoću ommetra

Radi provjere operabilnosti komponente provodit ćemo vanjski pregled, kao i ispitivanje i provjeru njegovih pojedinačnih komponenti. Prvo pregledamo stanje motora. To se može učiniti pomoću multimetra ili ommetra.

Kao što je ranije spomenuto, kabel za napajanje se najprije provjerava. Ako je radnik, pregledamo sam kompresor. Da biste to učinili, upotrijebite tester.

Ispravnost rada kompresora može se provjeriti zanatskom metodom punjenjem: na kućicu žarulje s nominalnom vrijednošću od 6 V. stavljamo minus sonde. Plus spojimo strujni namotaj na gornju nogu i dodirnemo svaku od njih s podnožjem žarulje. Ako su u dobrom stanju, trebali bi dati svjetlo pozadinskom svjetlu.

Prije svega, uklonite zaštitnu jedinicu i uklonite sadržaj, odvojite od startnog releja. Zatim, uz pomoć multimetarskih sondi, mjerimo žice u parovima.

Rezultate usporedimo sa tablicom, što pokazuje optimalne performanse za ovaj model kompresora.

Podaci radnog uređaja u standardnoj izvedbi su sljedeći: između gornjeg i lijevog kontakta - 20 ohma, gornji i desni - 15 ohma, lijevi i desni - 30 ohma. Sve abnormalnosti ukazuju na kvarove.

Provjerava se otpor između kontakata za dovod i kućišta. Oznake prekida (znak beskonačnosti) ukazuju na to da je instrument u dobrom stanju. Ako tester daje bilo kakve pokazatelje, najčešće je nula - postoje kvarovi.

Faza # 3 - provjerite jačinu struje

Nakon provjere otpora potrebno je izmjeriti struju. U tu svrhu spojite startni relej i uključite elektromotor. Klikom na tester spaja se jedan od mrežnih kontakata koji vode do uređaja.

Prilikom rada s kompresorom, u početku se pregledava radi li se o kvaru kućišta, jer postoji mogućnost električnog udara ako namotaj daje napon tijelu.

Struja mora biti identična snazi motora. Na primjer, motor od 120 W odgovara struji od 1, 1-1, 2 A.

4. etapa - pripremamo alate i opremu

Da biste zamijenili neispravan kompresor hladnjaka, morate pripremiti sljedeći set alata i materijala:

  • prijenosna stanica za regeneraciju, punjenje gorivom i evakuaciju;
  • aparat za zavarivanje ili gorionik s plinskim MARR balonom;
  • kompaktni rezač cijevi;
  • grinje;
  • Hansenova spojka za hermetičko spajanje kompresora s punjačem;
  • bakrena cijev 6 mm;
  • apsorber filtra za instalaciju na ulazu u kapilarnu cijev;
  • bakrene legure s fosforom (4-9%);
  • bušilica za lemljenje kao fluks;
  • cilindar s freonom.

Također se trebate usredotočiti na sigurnosne mjere pri radu s opremom za popravak. Prije svega, potrebno je opremiti izolacijsku platformu i odvojiti jedinicu za hlađenje od napajanja.

Rastavljanje starog kompresora, potrebno je pripremiti i očistiti sve bakrene cijevi za naknadno lemljenje s novim uređajem.

Nakon svakog punjenja freonom, prije lemljenja soba se ventilira četvrt sata. Nije dopušteno uključiti uređaje za grijanje u prostoriji u kojoj se vrše popravci.

Faza # 5 - montiramo novi kompresor

Prvi korak je priključivanje novog kompresora na traku rashladne jedinice. Uklonite sve utikače iz cijevi koje dolaze iz kompresora i provjerite tlak atmosfere u uređaju.

Ispustite tlak ne prije 5 minuta prije postupka lemljenja. Zatim izvodimo sidrenje kompresorskih mlaznica s ispusnim, usisnim i punjivim vodovima, njihova duljina je 60 mm, a promjer je 6 mm.

Tijekom postupka lemljenja nemojte usmjeriti vatru plamenika u unutrašnjost cijevi jer postoje plastični elementi na ovjesu i ispušnom loncu

Postupak lemljenja cijevi izvodi se prema redoslijedu: punjenje, pražnjenje suviška sredstva za hlađenje i ubrizgavanje.

Теперь удаляем заглушки с фильтра-осушителя и устанавливаем последний на теплообменнике, вставив в него дроссельный патрубок. Запаиваем швы двух элементов контура. На этом этапе на заправочный шланг одеваем муфту Ганзена.

Этап #6 - запускаем хладагент в систему

Для заправки холодильной системы фреоном к заправочной линии с муфтой подключаем вакуум. Для первичного запуска довести до давления в 65 Па. Установив на компрессор защитное реле, производится коммутация контактов.

Процесс вакуумирования – создание в охладительном узле уровня компрессии ниже атмосферного. Снижая таким способом давление, удаляется вся влага

Подключить холодильник к электропитанию и заполнить хладагентом на 40% от нормы. Это значение указывается в таблице, расположенной сзади устройства.

Агрегат включается на 5 минут и проверяются соединительные узлы на предмет герметичности. Затем его нужно снова отключить от питания.

Хладагент заправляется в жидком состоянии. Требуемое количество указывается производителем в параметрах холодильного устройства, размещенных на задней стенке

Выполнить второй раз вакуумирование до остаточного значения в 10 Па. Длительность процедуры не меньше 20 минут.

Включить агрегат и произвести полное заполнение контура фреоном. На финишном этапе консервируем трубку методом пережатия. Снимаем муфту и запаиваем патрубок.

Если вы никогда не занимались подобными работами, рекомендуем более подробно изучить процесс самостоятельной заправки холодильника фреоном.

Полезные рекомендации по пайке швов

Пайка двух патрубков, произведенных из меди, осуществляется сплавом меди с фосфором (4-9%). Состыкованные элементы размещают между горелкой и экраном, разогрев его до вишневого цвета.

Накаленный припой опускают во флюс и расплавляют нажатием прутка к нагретому стыковочному участку.

Контрольный осмотр паяльных швов производится со всех сторон с помощью зеркала. Они должны быть целостными, без зазоров

Для пайки трубок из стали или из его сплава с медью применяется припой с содержанием серебра. Паяльный элемент подогревают до красного цвета.

После того как шов затвердел, его протирают влажной ветошью для устранения флюсовых остатков.

Zaključci i koristan video na temu

Инструменты и материалы, что потребуются для замены компрессора, а также все этапы работы доступно изложены в видеосюжете на примере холодильника Атлант:

Основные правила вакуумирования и перезаправки охладительной системы:

Заявленный производителями срок службы компрессора составляет 10 лет. Однако и его поломки неизбежны.

В случае неисправности нагнетателя можно заменить сломанный компрессор самостоятельно, предварительно ознакомившись со всеми правилами безопасности и этапами предстоящей работы. Также для этих целей предстоит запастись необходимым оборудованием .

Профессионально занимаетесь ремонтом холодильников и хотите дополнить приведенный выше список причин поломки компрессора? Или поделиться с новичками полезными советами по ремонту? Пишите свои замечания и рекомендации внизу под этой статьей.

Если у вас остались вопросы по самостоятельному устранению поломок, задавайте их нашим экспертам в комментариях к этой публикации.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Uređaji