Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Legura željeza koja ima ugljik u svom sastavu naziva se lijevano željezo. U nekim slučajevima dodaju se aditivi za legiranje koji utječu na njegove potrošačke kvalitete. Lijevano željezo je metal koji se primarno koristi u industriji željeza i čelika. Iz nje se dobiva ne samo čelik, već je i tražen u proizvodnji krivotvorenih dijelova umjetnosti.

Sivo lijevano željezo

Za inženjering uglavnom koristi sivi lijevano željezo, koji ima u svom sastavu grafit. Dijelovi izrađeni od takvog materijala ne reagiraju na naprezanja koja nastaju, apsorbiraju vibracije do kojih dolazi u slučaju vibracijskih mehanizama. Koristi se za izradu dijelova odgovorne namjene:

  1. čahure;
  2. Strojevi za krevete;
  3. Teška područja.

Kao konstrukcijski materijal počeo se koristiti u gotovo svim poduzećima strojarske industrije. Sljedeće industrije postale su najveći potrošači sivog željeza :

  1. Automobilska industrija;
  2. Strojni alat;
  3. metalurgija;
  4. Sanitarna.

Pojedinosti o traktorima, čiji je materijal sivi lijev, dostižu 20% ukupnog broja njegovih dijelova. Takva upotreba ove legure povezana je s visokom otpornošću na trošenje. Ne tjera se u slučaju velikog trenja i nedostatka podmazivanja, drugim riječima, ima sposobnost prigušenja . Sastoji se od:

  1. blokova;
  2. Poklopci ležaja;
  3. Kočioni diskovi;
  4. Ferrado;

Za izradu glave motora različitih motora koristite niskolegirane legure sljedećih marki:

  1. SCh20;
  2. GI25.

Glavni zahtjevi za srednjetonce u proizvodnji rukava su:

  1. Struktura perlita;
  2. grafita;
  3. Visoka tvrdoća.

Za motorna vozila bilo kojeg dizajna koriste se cilindrične košuljice, izrađene od posebne legure legure. U većini slučajeva koristi se fosforna frakcija.

Dizelski motori tijekom rada stvaraju veliko opterećenje na bloku motora, za njih se koriste tako legirani lijevani željezo. Glave cilindara izrađene su od legura s visokim udjelom ugljika,

Isti zahtjevi su uočeni u proizvodnji čahura odljevaka, čiji je materijal nisko legiran. Kemijski sastav ovog materijala ovisi o nekoliko tehnoloških karakteristika:

  1. Metoda taljenja;
  2. Dimenzije lijevanja;
  3. Proizvodnost oblika.

Na automobilima se instaliraju bregaste osovine od lijevanog željeza koje karakterizira visoka otpornost na habanje. Ovaj se parametar postiže površinskim otvrdnjavanjem, koje se podvrgava metalu.

Kada dio radi pri velikim brzinama, kada se dogodi suho trenje, nužno je da postoji povećana otpornost materijala na trošenje i visoki koeficijent trenja. U takvim uvjetima ova legura je jednostavno nezamjenjiva.

Bubnjevi za kočnice koji rade u takvim uvjetima izrađeni su od SCH20. Kada se dio pojavi s velikim opterećenjima i mogućim toplinskim pukotinama, koristi se posebna legura otporna na toplinu s visokim sadržajem ugljika i visokim razinama dopinga.

U posebno teškim uvjetima ugradite dijelove od kojih je materijal perlitno lijevano željezo. Sadrži vermikularni grafit.

Okretanje zamašnjaka tijekom rada dostiže 7000 o / min. Ta brzina uzrokuje pojavu vlačnih naprezanja. Rotirajuća površina zamašnjaka stalno dodiruje radnu površinu drugog dijela. Takvo trenje uzrokuje snažno oslobađanje topline zbog toplinskih pukotina koje negativno utječu na čvrstoću dijela.

Kako bi se povećala čvrstoća, s obzirom na veliku težinu zamašnjaka i veličinu njegovog poprečnog presjeka, izrađuje se od različitih marki:

  1. GI25;
  2. GI30;
  3. SCH35.

Mora osigurati čvrstoću obratka iznad 250 N / mm2. Ponekad srednji opseg 35 ima snagu koja nije dovoljna da osigura normalan rad zamašnjaka. U tom slučaju koristite lijevano željezo koje dodaje sferni grafit.

Automobili se mogu pohvaliti poklopcima od lijevanog željeza koji pokrivaju glavne ležajeve . Ovaj dizajn se u većini slučajeva nalazi na strojevima s rasplinjačkim motorom. Da bi se osigurala struktura perlita, kao i visoka tvrdoća koja prelazi 200 HB, SC25 se koristi za izradu poklopaca ležajeva.

Proizvodnja kolektora

U automobilu na ispušnim kolektorima djeluju ispušni plinovi, čija temperatura doseže 90 stupnjeva. Sakupljači pod utjecajem agresivnog okoliša su oksidirani, deformirani i napuknuti.

Uporaba sivog lijeva osigurava trajnost takvih dijelova i visoku ekonomičnost. Zbog činjenice da je debljina zidova kolektora vrlo mala, manja od 7 mm, SCH15 se koristi za njihovu proizvodnju. Za povećanje otpornosti na toplinu, legiranje željeza s kromom ili nikalnim aditivima.

Za proizvodnju kolektora s velikim toplinskim opterećenjima, upotrijebite:

  1. Lijevano željezo;
  2. S dodavanjem nodularnog grafita;

Svi gore navedeni materijali imaju visoku otpornost na toplinu i otpornost na agresivne medije, lužine i okside.

Strojni alat

Sivi lijev u industriji alatnih strojeva proizvodi velik broj lijevanih dijelova, koji rade u različitim uvjetima, čija masa može doseći 100 tona, s maksimalnom debljinom stijenke od 200 milimetara.

Klasifikacija takvih lijevanih dijelova u industriji alatnih strojeva, ovisno o izvedbi, na stvorenim radnim uvjetima, odgovara trenutnom standardu.

Za svaki dio odabire se posebna marka od lijevanog željeza . To ovisi o sljedećim parametrima:

  1. Klasifikacija obratka;
  2. Debljina zida;
  3. tvrdoća;
  4. Mikrostruktura.

Uzimajući u obzir specifičnosti mnogih dijelova alatnih strojeva, koji uglavnom rade za krutost, preferiraju se upotreba lijevanog željeza s povećanom tvrdoćom, prilično niskom duktilnošću za njihovu proizvodnju.

U takvim lijevanim željezima kemijski sastav karakterizira visok sadržaj mangana i mala količina ugljika. Za dobivanje visoke tvrdoće lijevanog željeza koriste se legiranje i drugi tehnološki postupci.

Pripravci iz MF su u širokoj uporabi u metalurškoj opremi:

  1. Valjci za valjanje lima;
  2. plijesni;
  3. Zdjele za šljaku.

sanitarni inženjering

Puno proizvoda od lijevanog željeza koji se koriste u vodovodu. Od lijevanog željeza:

  1. Radijatori za grijanje;
  2. cijevi;
  3. okovi;
  4. sudoperi;
  5. Kuhinjski sudoperi.

I danas ostaju zahtjevne kupke od lijevanog željeza, koje se odlikuju velikom čvrstoćom, izdržljivošću i pouzdanošću. Takvi proizvodi mogu se koristiti desetljećima. Oni zadržavaju svoj izvorni izgled i ne zahtijevaju zamjenu.

Obrtnici prave umjetnička remek-djela iz lijevanog željeza. Na primjer, nasipa Sankt Peterburga, ukrašena dijelovima od lijevanog željeza. Šetajući ulicama grada, susrećemo se s otvorenim vratima, izvornim lijevanim željeznim ogradama. U trgovima se mogu vidjeti spomenici od lijevanog željeza.

Nanošenje od nodularnog željeza

Ovaj materijal ima izvrsnu sposobnost prigušenja, može raditi savršeno na vrlo niskim temperaturama. Ova vrsta lijevanog željeza koristi se u proizvodnji kritičnih dijelova traktora, kao i automobila koji će morati obavljati svoj posao u teškim klimatskim uvjetima.

Duktilni dijelovi od željeza i elektroindustrija pronašli su svoju primjenu. Sastoji se od:

  1. terminala;
  2. Kukasti izolatori;
  3. Držači žice.

Takvi proizvodi savršeno se nose s energetskim opterećenjima, mogu se savijati pod mehaničkim djelovanjem.

U tekstilnoj industriji, kovan lijev se koristi u proizvodnji:

  1. zupčanika;
  2. vilice
  3. pletenje igle;
  4. Dijelovi za strojeve za pamuk.

Drugim riječima, za dijelove s velikim statičkim opterećenjima koja su podložna trenju i brzom trošenju. Za takve proizvode koristi se antifrikcijski kovan lijev, koji može stvoriti minimalno trenje, gdje postoji maksimalni kontakt dijelova.

Lijevano željezo također se koristi u proizvodima za vodovod . Sastoji se od:

  1. Vodovodne slavine;
  2. Adapteri za prirubnice;
  3. Zaporni ventili;
  4. Radijatori za grijanje.

Ovi proizvodi mogu dugo raditi u vodenom okolišu.

Plinski sustavi koriste duktilno željezo za proizvodnju cijevi za ispušne spojnice, gdje se odvijaju sve moguće grananja.

Raznolikost marki od kovanog željeza našla je široku primjenu u oblikovanju krajolika, kada se oblikuju dekorativni detalji:

  1. Izvorne ograde;
  2. klupe;
  3. vrata;

Ova se legura koristi u industriji namještaja, za elemente na koje može utjecati oborina:

  1. Namještaj za terase;
  2. Paviljona.

Od njega se izrađuju dijelovi za kućansku opremu:

  1. kupke;
  2. Strojevi za pranje rublja;
  3. Plinske peći;
  4. tave;
  5. Kuglači.

Mnogi dijelovi automobila izrađeni su od duktilnog željeza . To uključuje:

  1. aktuatora;
  2. Glavine kotača
  3. zupčanika;
  4. Carters;
  5. Nosači motora;
  6. valjci;
  7. Kočione pločice;
  8. Pokrovne ploče;
  9. balanseri
  10. Kardanske osovine;
  11. Kolektora.

Niti brodogradnja nema nodularno željezo. U proizvodnji opreme za brodove RC se koristi za proizvodnju:

  1. okna;
  2. Stezaljke jarbola;
  3. viljuška;
  4. Breshtuk;
  5. Oprema za vodu.

Ni u željezničkoj industriji nije zaboravljeno duktilno željezo. U izgradnji automobila napravljenih od njega:

  1. Rezervni dijelovi za zračne kočnice;
  2. Ležajevi;
  3. zagrade
  4. Sustavi za vuču i spojnice;
  5. Staples.

Mnogo je stoljeća čovječanstvo koristilo lijevano željezo, danas se gotovo svatko mora nositi s takvom legurom. Vrlo je izdržljiv i ima relativno nisku cijenu . Jedini nedostatak dijelova od lijevanog željeza je njihova krhkost. No, s pravom tehnologijom za proizvodnju željeza, ovaj nedostatak je minimiziran, tako da se dijelovi od lijevanog željeza tako široko koriste u gore opisanim industrijama.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Prerada metala