Pitanje grijanja garaža i poslovnih prostora relevantno je u zimskim uvjetima sjevernih regija. Potražnja stvara ponudu, jer je broj uređaja za grijanje na tržištu vrlo velik.
Da biste odabrali pravi grijači za garažu, morate razumjeti načelo njihovih radnji, procijeniti ekonomičnost, sigurnost i sposobnost rješavanja problema.
Pripremili smo pregled najpopularnijih rješenja, ocrtali prednosti i mane različitih modela, te naveli osnovna pravila njihovog rada. Korak po korak izračunavanja snage grijača pomoći će vam u odabiru optimalnog grijaćeg uređaja za garažu.
Vrste grijača i njihove značajke
Načelo običnog grijača je prijenos topline u zrak blizu vas. Takvi uređaji, tipični za uporabu u garažama, dugo su bili električni štednjak, plinski štednjak ili štednjak. To su uređaji i uređaji tzv. Izravnog grijanja.
Sada je moguće kupiti grijače koji premašuju ove uređaje u smislu učinkovitosti, jednostavnosti i sigurnosti uporabe.
Razmotrimo detaljnije vrste grijača koji se mogu koristiti u garaži.
Opcija # 1. Grijači ulja
Tipičan predstavnik običnih grijača je električni hladnjak ulja.
Jednostavno uljno grijanje može biti predstavljeno u obliku hermetički zatvorenog spremnika napunjenog mineralnim uljem. Unutar tijela - spremnik je instaliran grijača, koji zagrijava ulje. Kod grijanja, grijaći elementi prenose energiju na ulje, a distribuiraju se tijelu, koje se distribuira toplinom u okolnom zraku.
Uređaj ne zahtijeva posebnu ugradnju, ima vrlo jednostavan dizajn, rijetko se pokvari i možete bez posebnih rješenja zadovoljiti sigurnosne zahtjeve.
Pogodna razlika između uljnog radijatora u usporedbi s običnim električnim štednjakom je u većoj površini površine grijanja i, kao rezultat, mnogo većeg prijenosa topline.
Uljni radijatori odavno se koriste za grijanje različitih vrsta prostorija, tako da kod kupnje postoji veliki izbor opcija. Neće biti teško pronaći uređaj odgovarajuće snage.
Elektronska ploča grijača ulja s mogućnošću uključivanja uređaja u određeno vrijeme omogućuje vam da dođete do grijane garaže
Na prvom mjestu za korištenje u garaži, morate imati reostat koji regulira temperaturu. Prilikom grijanja prostorije možete uključiti radijator punim kapacitetom i održati temperaturu - smanjiti na potrebne vrijednosti.
Prisutnost automatske zaštite od pregrijavanja, kao i senzor koji fiksira nagib uređaja i isključuje ga u slučaju prevrtanja, neće spriječiti
Prisutnost termostata koji određuje vanjsku temperaturu nije prioritet za garažu. No, opremanje s timer koji vam omogućuje da uključite uređaj na rasporedu je vrlo zgodan izbor ako trebate zagrijati garažnu sobu do jutra.
Uljni grijač je izvrsno rješenje za probleme garaže, što omogućuje brzo zagrijavanje i sušenje prostorije 
Zastarjeli model koji se koristi jednom u stanu, savršeno će se nositi sa zadatkom 
No, uobičajeni sobni grijač teško je prikladan za garaže s površinom većom od 30 m². To će zahtijevati uređaj velike veličine i učinkovitosti. 
Prema principu i sličnosti tvornički izrađenih grijača, možete napraviti jedinicu domaće izrade. Glavna stvar koju treba uzeti u obzir jest da je kod loženja ulja potrebna rezerva za ekspanziju i odabrati odgovarajući grijaći element.
Prednosti grijača ulja za garažu:
- To je jeftin;
- rijetko se lomi;
- teško oštetiti pri udaru.
Značajan plus instrumenata punjenih uljem je sigurnost uporabe u tehničkoj prostoriji u kojoj se pohranjuju i koriste zapaljive tvari. Ako ga slučajno dodirnete, ne morate se bojati da će se kućište puknuti, ulje će se prosuti, a u garaži će se zapaliti krpe, papir i sl.
Među nedostacima uređaja za naftu, vodeće mjesto zauzima toplinska inercija: radijator se mora zagrijati prije nego počne ispuštati toplinu. Drugi impresivni minus je neujednačeno zagrijavanje prostorije.
Opcija # 2. Konvektivni uređaji za grijanje
Princip rada konvektivnih grijača (konvektora) temelji se na razlici u gustoći zraka na različitim temperaturama. Hladan zrak ulazi u uređaj kroz niže rupe, zagrijava se, postaje svjetliji i izlazi kroz gornje rupe.
Prema ovom jednostavnom principu dolazi do prirodne cirkulacije zraka s njegovim zagrijavanjem unutar uređaja. Pristup hladnog zraka do grijaćih elemenata povećava njihov prijenos topline u usporedbi sa standardnim grijačima.
Princip rada konvektorskog grijača temelji se na prirodnoj cirkulaciji zračne mase pri promjeni njezine temperature i gustoće
Konvektori se u pravilu montiraju na zidove, jer je potrebno osigurati prostor za dolazni hladni zrak odozdo i odlazak toplog zraka odozgo. Gornje rupe su opremljene posebnim vodilicama, čija pozicija određuje smjer kretanja izlaznog toplog zraka.
Prema principu grijanja, uređaji za konvektivno grijanje dijele se na električne, plinske i vodne varijante. Električni konvektori lakše se ugrađuju i rade od plina, ali je snaga potonjeg veća.
Preduvjet za plinske konvekcijske grijače je ugradnja ispušnih nape za dotok svježeg zraka i uklanjanje produkata izgaranja. Za male prostore koriste se samo plinski konvektori s zatvorenom komorom za izgaranje.
Prednosti konvekcijskih grijača za garažu:
- kućište uređaja nije vruće, stoga je nemoguće dobiti opekline prilikom dodira;
- gotovo potpuna sigurnost od požara za električne uređaje;
- odsustvo složenih strukturnih elemenata koji mogu propasti.
Konvektivni grijači također imaju nedostatke. Na primjer, električni uređaj je prikladniji za održavanje temperature nego za brzo zagrijavanje prostorije.
Podložno uporabi u garaži, bit će potrebno redovito rastavljati i čistiti uređaje od prašine.
Plinski konvekcijski grijač sa zatvorenom komorom za izgaranje ne spaljuje kisik u zagrijanoj prostoriji. To je također jedan od najekonomičnijih načina za grijanje.
Opcija # 3. Električni grijači ventilatora i toplinski topovi
Prema statistikama, udio ventilatora je gotovo polovica prodaje svih uređaja za grijanje namijenjenih kućanstvu.
Grijač ventilatora također funkcionira u skladu s načelom konvektivnog djelovanja, samo se zamjena zagrijanog zraka hladnim zrakom vrši silom pomoću ugrađenog uređaja. U pravilu, ovo je obični ventilator.
Prilikom odabira grijača ventilatora, morate obratiti pozornost na vrstu grijaćeg elementa. Obično upotrebljavamo spiralnu ploču, grijače ili keramičke pločice.
Keramički grijaći elementi imaju nižu temperaturu, tako da prašina ili druge čestice izgaraju u manjoj količini i proizvode manje mirisa.
Ventilatori s lopaticama su dva tipa: aksijalni i tangencijalni. Tangencijalni tip ventilatora je manje bučan i opremljen je stupnim grijačima koji su postavljeni okomito. Njihov trošak je skuplji od običnih horizontalnih ventilatora.
Stupni električni grijač može biti opremljen aksijalnim ili tangencijalnim ventilatorom niske razine buke
Kada se koriste grijači ventilatora za garaže, problem s postavljanjem filtra na stražnjoj površini uređaja je aktualan. Filter mora biti.
Rijetko kakva garaža se održava čistom, a intenzivan prodor prašine u aparat dovodi do brzog kvara grijaćeg elementa i ventilatora. To će postati začepljen prašinom dovoljno brzo, tako da čišćenje filtera treba biti jednostavan i zamjenjiv patrone jeftini.
Električni toplinski pištolj - to je isti ventilator, samo velika snaga (od 3 kW). Prilikom odabira tako ozbiljnog uređaja, potrebno je uzeti u obzir nominalni napon, jer su snažni toplinski topovi projektirani za 380 volti.
Također je potrebno pravilno procijeniti sposobnost električnih instalacija i utičnica da izdrže visokonaponski napon. Vrlo često se koristi kombinacija generatora struje za tekuće gorivo, zajedno s električnim pištoljem.
U prisutnosti benzinskih ili dizelskih generatora možete zagrijati neelektrificiranu garažu električnim aparatima
Prednosti električnih grijača za garažu:
- jeftini su;
- jednako sposoban za grijanje i održavanje temperature;
- ravnomjerno raspodijelite toplinu oko garaže.
Nedostatak korištenja električnih grijača ventilatora u uređenju garaže je potreba da se učinkovito zaštiti od ulaska prašine u uređaj. Tijekom rada uređaj stvara buku i stimulira kretanje zraka štetnim porastom prašine.
Opcija # 4. Toplinski topovi na dizel i plin
Grijači ove vrste koriste se uglavnom kada je potrebno brzo zagrijavanje prostorije. Princip rada dizelskog i plinskog topa sličan je električnom, samo zagrijavanje nastaje uslijed izgaranja goriva ili plina.
Ljubitelj takvih topova također radi na električnoj energiji i, stoga, pristup električnoj energiji je još uvijek potreban. Dizel toplinski pištolj - najskuplji, ali i najekonomičniji instalacija svih ostalih vrsta grijanja.
Pištolji su dva tipa:
- izravno zagrijavanje, kada uz struju toplog zraka u prostoriju ulaze produkti izgaranja, što je neprihvatljivo za mala područja;
- neizravno zagrijavanje kada je komora za izgaranje izolirana od zagrijanog zraka, a proizvodi izgaranja imaju poseban ispust.
Toplinski plin je također ekonomičan, ali proizvodi izgaranja padaju u grijanu prostoriju. Štoviše, takav pištolj gori puno kisika.
Dakle, sa stanovišta sigurnosti ljudi, vrlo je važno znati koja je glavna funkcija sobe: ako ljudi rade u garaži, onda je za njega bolje koristiti plinski bojler ovog tipa.
Shema rada dizelskog toplinskog pištolja za indirektno grijanje uključuje uklanjanje produkata izgaranja izvan grijanih prostorija.
Prednosti neelektričnih toplinskih pištolja:
- jednako sposoban za grijanje i održavanje temperature;
- ravnomjerno raspodijeliti toplinu oko garaže;
- Uporaba dizelskog goriva i plina znatno je jeftinija od električne energije.
Vrijedno je spomenuti i nedostatke. Po analogiji s drugim tipovima toplinskih topova, dizelska i benzinska oprema sagorijeva kisik. Stvara buku pri radu, stimulira kretanje zraka, što podiže prašinu u garaži.
Oni koji žele kupiti dizelski ili benzinski pištolj za zagrijavanje garaže trebali bi odgovarati sigurnosnim mjerama. Potrebno je isključiti mogućnost požara i redovito provjetravati prostoriju, kao uređaj brzo sagorijeva kisik
Opcija # 5. Infracrveni uređaji
Infracrveni (IR) grijači koriste isti princip rada kao što sunce grije Zemlju. Dugi valovi spektra zračenja padaju na objekte i povećavaju njihovu temperaturu i već zagrijavaju zrak.
Dizajn takvih uređaja može se razlikovati, ali glavni dio infracrvenih grijača je i dalje radijator.
Grijači s radijacijskom temperaturom površine do 600 stupnjeva Celzija namijenjeni su kućanstvu. Osim električnih grijača za infracrvene zrake, postoje i plinovi, ali njihova je upotreba za slabo prozračene prostorije kontraindicirana.
Infracrveni grijači zauzimaju malo mjesta u garaži i njihovo zračenje može biti usmjereno prema vozilu.
U modernim električnim infracrvenim grijačima koriste se sljedeće vrste radijatora:
- Metalik . Niskotemperaturni grijači izrađeni od nehrđajućeg čelika u kombinaciji s aluminijskim zračnim pločama s anodiziranim premazom. Najjednostavniji i pouzdaniji dizajn grijanja. Do pucanja dolazi kada se zagrije i ohladi.
- Keramika . Metalna spirala zagrijava keramičku ploču prekrivenu crnom glazurom. Ne previše visoka učinkovitost.
- Mikatermicheskie . Glatka valna ploča prekrivena tinjcem. Vrlo niska temperatura površine ploča koje emitiraju - samo 60 stupnjeva. Relativno visoka cijena s prethodne dvije opcije.
- Kvarc . Volframova nit nalazi se u vakuumskoj cijevi od kvarcnog stakla. Kao i sve žarulje, zahtijeva pažljivo rukovanje.
- Halogen . Cijev ne sadrži vakuum, već inertni plin. Temperatura filamenta je viša od temperature kvarcnog grijača, ali je vidljiv sjaj.
- Gazirana . Karbonsko vlakno je zatvoreno u vakuumsku cijev od kvarcnog stakla. Veća učinkovitost u odnosu na prethodna dva grijača cijevi, ali i veća cijena.
Za grijanje garaža obično se koriste infracrveni grijači s radijatorima na bazi aluminijskih ploča.
Prvo, oni su jeftiniji. Drugo, oni su vrlo pouzdani i rade dugo vremena. I na kraju - otporni su na mehanička opterećenja (udar), što je važno za uvjete garaže.
Unutar panela infracrveni grijač nema kompliciranih tehničkih uređaja i krhkih elemenata. Mnogi modeli opremljeni su termostatima i senzorima temperature. Vanjske verzije obično su opremljene senzorima za prevrtanje (+)
Temperatura aluminijskih ploča tijekom grijanja, u pravilu, ne prelazi 300 stupnjeva Celzija, što je niže od temperature paljenja papira i drva. Zbog toga sam emiter zadovoljava zahtjeve sigurnosti od požara.
Na takvim temperaturama također nema izgaranja kisika, tako da grijač može raditi dugo vremena bez štete za ljude.
Pri odabiru grijača s radijatorom ploča potrebno je obratiti pozornost na debljinu anodnog sloja. Poželjno je da ne bude manje od 25 mikrona. Tijelo grijača bi trebalo biti od nehrđajućeg čelika, a onda ne rđa kada se koristi u vlažnim područjima.
Prednosti infracrvenih grijača za garažu:
- odlukom vlasnika ostvarujemo jednoobrazno grijanje garaže ili grijanja zasebne dionice, primjerice radnog prostora u garaži-radionici;
- moguće je zagrijavanje garažnih mjesta koja su teška za druge uređaje, na primjer, ispod haube automobila.
Nedostatak infracrvenih grijača za garažu je u tome što su ovi uređaji prikladniji za održavanje temperature nego za brzo zagrijavanje prostorije.
Što se tiče infracrvenih grijača, postoje mnoge spekulacije o njihovoj šteti ljudskom tijelu.
Infracrveni grijači ne stvaraju konvektivne zračne struje, uz koje prašina i suspendirani kemikalije tvore karakteristike garaža 
Rad infracrvenog grijača usmjeren je na zonu ograničenu njegovim radijusom djelovanja, pri čemu se brzo postiže željena temperatura. 
Infracrvena oprema može poslužiti i kao primarna i kao dodatna vrsta grijanja. Prijenosni modeli su izvrsni kao dodatak. 
Važno je odabrati grijač čija snaga odgovara području tretirane sobe. Ove informacije moraju se naći u podatkovnom listu prije kupnje. 
Ovisno o financijskoj sposobnosti vlasnika garaže, uređaji se biraju prema vrsti snage. Rad električne energije će koštati više plina 
Međutim, ako garaža nije priključena na centralnu elektroenergetsku mrežu, a kupnja vlastitog električnog generatora je samo u dosadašnjim planovima, izbor se opravdava ne samo uštedama, već i stvarnim tehničkim uvjetima. 
Popis električnih opcija uključuje filmske sustave koji se lakše postavljaju u male garaže na stropu. 
Instaliranje filmskog sustava na zid u malim prostorima nije preporučljivo zbog tradicionalnog blokiranja garaže, što rezultira značajno smanjenim radijusom djelovanja.
Opcija # 6. Grijaći kabeli
Na prvi pogled, ideja organiziranja grijane podne garaže može se činiti nepotrebno raskošnom, ali u jednom slučaju dobro funkcionira. Riječ je o rješavanju problema s pokretanjem automobila u ekstremnoj hladnoći.
Električno podno grijanje možete organizirati samo ispod parkirališta automobila i uključiti ga zimi u jakim mrazima. Budući da topli kat ne zrači jako veliku količinu topline, potrebno je ograničiti zonu grijanja.
U tom slučaju, potrebno je baciti poklopac na automobil, tako da sa svih strana dopre do poda garaže. Tada će se zona grijanja ograničiti na prostor ispod automobila i na sam automobil.
Kretanje zraka između zone grijanja i ostatka garažnog prostora neće biti, a gubitak topline kroz poklopac s temperaturnom razlikom ne većom od 20 stupnjeva neće biti značajan.
Таким методом для автомобиля можно добиться вполне комфортной температурной среды в пределах 10-15 градусов Цельсия ниже нуля, при температуре в гараже минус 30-40 градусов.
Преимущество обогревающих кабелей для гаража состоит в том, что мощность потребления теплого пола невелика и ее выдержит любая проводка.
Недостаток обогревающих кабелей для гаража состоит в том, что работы по грамотной укладке теплого пола достаточно сложные. Укладка теплого пола в гараже – самые сложные работы по сравнению с монтажом других типов обогревателей.
Сооружать системы "теплый пол" в гараже имеет смысл, если в нем нет смотровой ямы и подвала 
Для устройства теплого пола можно приобрести комплект, включающий греющий кабель, систему контроля и металлические монтажные полосы 
Греющий кабель проще и легче закрепить на армирующей сетке, которую используют для укрепления будущей бетонной стяжки 
Темпы укладки электрического теплого пола существенно возрастут, если в сооружении применяются маты с электрическим кабелем 
Для устройства электрического пола с применением матов их просто раскатывают по выровненной поверхности 
Маты электрического пола соединяются согласно последовательной схеме и подключаются к электропитанию в соответствии с требованиями ПУЭ 
Если гараж разбит на зоны, то там, где не предполагается транспортная нагрузка, необязательно заливать стяжку, достаточно нанести плиточный клей 
В рабочей зоне на плиточный клей укладывают плитку, в зоне расположения автомобиля залитую поверх матов стяжку можно просто отшлифовать
Правила эксплуатации обогревателей разных видов
Электрические устройства обогрева более безопасны при их применении, чем газовые или использующие жидкое топливо.
При эксплуатации электрических обогревателей любого типа в гараже кроме элементарных правил работы с электроприборами необходимо обратить внимание на следующее:
- соответствие возможностей розеток и электрической сети, подведенной к гаражу, выдерживать мощность обогревателя;
- повышенную влажность помещения гаража при переходе от отрицательных температур к положительным.
При эксплуатации газовых, дизельных и бензиновых типов обогревателей необходимо обратить внимание на следующее:
- возможность утечки газа или испарения бензина;
- необходимость принять повышенные меры пожарной безопасности по причине наличия открытого огня;
- вероятность отравления продуктами горения;
- возможность дефицита кислорода в помещении гаража.
Ориентируясь на экономию средств на обогрев гаража следует предпочесть дизельные или бензиновые варианты. Если в основу выбора заложена безопасность, желательно предпочесть электрические приборы.
Несоблюдение техники безопасности при работе отопительных устройств – одна из основных причин возникновения пожаров в гаражах
Расчет тепловой мощности обогревателя
Существует формула расчета требуемой мощности для поддержания постоянной температуры в помещении:
N = V x dT x K,
gdje je:
- N – мощность (ккал/ч);
- V – объем помещения (куб. м);
- dT – разница температур в помещении и наружи;
- K – эмпирический коэффициент дисперсии (рассеивания) тепла.
Коэффициент K принимает значения:
- 0, 6 – 0, 9 – при высокой теплоизоляции;
- 1, 0 – 1, 9 – при средней теплоизоляции (бетонные гаражи с утепленными дверьми и отсутствием специальной приточной вентиляции);
- 2, 0 – 2, 9 – при низкой теплоизоляции (бетонные гаражи с металлическими дверьми и отверстиями для вентиляции);
- 3, 0 – 3, 9 – без теплоизоляции (металлические гаражи).
Формула перевода ккал/ч и Вт следующая:
1 Вт = 0, 86 ккал/ч или 1 ккал/ч = 1, 163 Вт.
Решим пример. Дан стандартный кооперативный гараж-ракушка 6 x 3 x 2 метра. Хорошее утепление: сзади, справа и слева – аналогичные гаражи; сверху на крыше 30 см снега; ворота утеплены пенопластом; вытяжки на зиму заткнуты пенопластом.
При температуре в -35 градусов необходимо достичь температуры в гараже -10 градусов и держать ее три часа для завода дизельного автомобиля. В качестве обогревателя используем тепловентилятор.
rješenje:
- V = 6 х 3 х 2 = 36 куб. м;
- dT = 25 градусов;
- K = 1, 5;
- N = 36 х 25 х 1, 5 = 1350 ккал/ч = 1570 Вт.
Это значение, при котором температура в гараже будет удерживаться в пределах -10 градусов. Для нагрева до этой температуры необходимо в течение часа использовать мощность в два раза большую.
Ответ на задачу: в течение одного часа мощность должна быть 3 кВт, в течение 3-х последующих мощность должна быть 1, 5 кВт.
Утепление гаража уменьшает рассеивание тепла и позволяет экономить на обогреве, а также использовать менее мощные обогреватели
Убедительный ориентир – цены
Цена обогревателя любого типа действия зависит от его мощности, функционала и производителя.
Для сравнения различных обогревателей за обязательные параметры возьмем максимальную мощность от 2, 8 кВт, наличие реостата для регулировки мощности и элементарных средств безопасности, актуальных для использования устройства в гараже. Для электрических моделей обязательным условием является напряжение 220 Вольт.
Масляный обогреватель Termica Comfort 1120 (Китай). Три уровня регулировки мощности (2900 Вт, 1500 Вт и 1000 Вт). Функция отключения при перегреве и опрокидывании, защита от замерзания. В наличии небольшой вентилятор. Цена 3 300 р.
Электрический конвектор AEG WKL 3003S (Китай). Максимальная мощность 3 кВт. Наличие термостата, защиты от перегрева и опрокидывания. Напольная или настенная установка. Цена 5 700 р.
Газовый конвектор Bartolini Calorama FB 4000 (Италия). Максимальная мощность 4 кВт. Закрытая камера сгорания, электроподжиг от батареек. Цена 12 900 р.
Электрический тепловентилятор Comfort ТПК-3000 (Россия). Два уровня регулировки мощности (3000 Вт и 1500 Вт). Керамический нагреватель, защита от перегрева. Цена 3 700 рублей.
Газовая пушка Ballu BHG-10 M (Китай). Максимальная мощность обогрева 10 кВт, регулировка мощности с помощью редуктора. Потребляемая мощность вентилятора 32 Вт. Цена 4 900 рублей.
Дизельная пушка непрямого действия. Максимальная мощность обогрева 25 кВт, потребляемая мощность вентилятора 290 Вт. Термостат с поддержкой автоматического выключения. Цена 28 500 рублей.
Инфракрасный обогреватель NeoClima Shaft-3.0 (Греция). Два уровня регулировки мощности (3000 Вт и 1500 Вт). Кварцевый нагревательный элемент, термостат. Настенная и напольная установка. Цена 3 600 рублей.
Перед походом в магазин необходимо тщательно изучить вопрос обогрева гаража, иначе велика вероятность неподходящей покупки
Zaključci i koristan video na temu
Вариант обустройства гаража инфракрасными обогревателями:
Как обогревать гараж тепловой дизельной пушкой:
Не существует типа или модели обогревателя, который бы идеально подошел для всех случаев обогрева гаража. В зависимости от условий можно использовать различные, в том числе и комбинированные подходы к решению этой задачи.
Большой выбор доступных для покупки обогревателей позволяет практически в любых условиях сделать качественное отопление для стоянки автомобиля и комфортной работы в гараже.
Подыскиваете обогреватель для гаража? Или есть опыт применения таких отопительных приборов? Оставляйте, пожалуйста, комментарии к статье и делитесь впечатлениями об использовании обогревателей.