Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
TIG zavarivanje razvijeno je prije više od 50 godina za zrakoplovnu industriju zbog potrebe kombiniranja aluminija i magnezija. U početku je helij korišten kao zaštitni medij u kojem je šav strojno obrađen, pa se tehnologija može klasificirati kao zavarivanje helijem. Danas je najčešći naziv za takve metode kratica TIG (Tungsten Inert Gas) - Inertni plin od volframa, a umjesto helija se češće koristi argon. Suština postupka je sljedeća: elektrolučno zavarivanje se vrši neiskoristivom elektrodom u oblaku inertnog plina. Materijal za zavarivanje se odvojeno dovodi u spojnu zonu.
argon:
- optimizira stabilnost paljenja i luka;
- stvara kemijski čistu okolinu u području elektrode;
- preporučuje se za ručno zavarivanje.
helij:
- zbog visoke toplinske vodljivosti omogućuje stvaranje širokog i dubokog šava;
- smanjuje stvaranje pora kod zavarivanja aluminija;
- preporučuje se za automatsko zavarivanje.
I argon i helij ne mijenjaju kemijski sastav vara. U nekim slučajevima koristite složenu smjesu plinova. Čisti zaslon od argona zadovoljava gotovo većinu zahtjeva za okoliš u kojem se odvija zavarivanje.
Volfram i inertni plin
Postoje i druga imena za TIG zavarivanje, primjerice WIG i GTAW. Budući da najčešće nazivi opisane metode uključuju pojam "volfram" kao temelj tehnologije, da bi se shvatila važnost ovog materijala za proces, valja detaljnije razmotriti njegova svojstva.
Volfram je iznimno vatrostalni i vrlo lomljiv metal, koji se obično koristi kao električki vodljivi materijal s visokom točkom taljenja: u žaruljama sa žarnom niti, grijačima, raketnim motorima. U TIG zavarivanju se koristi kao neupotrebljiva elektroda za stvaranje luka s temperaturama do 6000 ° C. Izvanredna otpornost na toplinu i odlična električna vodljivost sprečavaju izgaranje volframove elektrode.
Jedinstvena mehanička svojstva ovog metala omogućuju da luk radi s temperaturom koja prelazi mogućnost zadržavanja volframa u čvrstom stanju. Njegova vlačna čvrstoća znatno je veća od, na primjer, čelika. Unatoč takvim izvanrednim karakteristikama čvrstoće, koje se u vrućem okruženju drži volframova elektroda, sam metal je vrlo krhak - teško ga je uništiti udarcem čekića.
Što znači naziv inertni plin u imenu metode? Glavne komponente atmosfere su kisik i dušik. Potonji se lako otapa u rastaljenom materijalu i ulazi s njim u spoj, tvoreći nitride. Kisik aktivno oksidira metale na visokim temperaturama. I prvi i drugi dovode do velike količine nepoželjnih nečistoća u zavaru, što ga čini krhkim i lomljivim. Težak i odgovoran rad moguć je samo u proizvodnji postupka zavarivanja bez prisutnosti zraka. Stvaranje zaslona inertnog plina u zoni visoke temperature omogućuje rješavanje ovog problema.
TIG zavarivanje - što je to
Dakle, TIG zavarivanje zahtijeva tri stvari: toplinu, ekran i materijal za stvaranje šava. Temperatura u radnom području povećava se korištenjem električne energije koja se dobavlja preko volframove elektrode. Zaštita se provodi dovodom komprimiranog plina do mjesta nastanka luka, kako bi se proces zaštitio od atmosferskog zraka. Materijal za zavarivanje koji ispunjava šav je obična žica, rastopljena potapanjem u luk.
prednosti:
- univerzalnost - moguće je zavariti gotovo sve metale i njihove legure u svim položajima;
- sposobnost rada s tankim limovima;
- kvalitetan i čist šav;
- jednostavno upravljanje bazenom za zavarivanje;
- mogućnost automatizacije i mehanizacije metode.
nedostaci:
- niska brzina, osobito pri radu s debelim dijelovima;
- kvaliteta ručnog zavarivanja je zahtjevna za vještinu zavarivača;
- rad moćnog luka može ometati radio-elektroničke uređaje.
TIG aplikacija
Opisana metoda omogućuje dobivanje iznimno čistog zavarivanja visoke kvalitete. Postupak eliminira stvaranje šljake - time se izbjegava kontaminacija vara disperziranim inkluzijama i praktički se ne zahtijeva čišćenje. TIG metoda se uglavnom koristi za rad s nehrđajućim ili drugim visokolegiranim čelicima, za zavarivačke materijale kao što su aluminij, bakar, titan, nikal i njihove legure.
U zrakoplovstvu i astronautici. Stvaranje modernih zrakoplova i svemirskih letjelica ne može bez argon-zavarivanja zbog svestranosti i preciznosti tehnologije.- U automobilskoj industriji. TIG zavarivanje je dokazano otporno na koroziju, tako da se odbojnici automobila na taj način često zavaruju kako bi ih se zaštitilo od rđe tijekom rada.
- U popravnim i restauratorskim radovima. TIG procesi su traženi za popravke - od zavarivanja aluminijskih alata u svakodnevnom životu do rješavanja složenih industrijskih problema.
- U proizvodnji umjetničkih predmeta. Budući da TIG metoda omogućuje dobivanje zavarenih spojeva kozmetičke kvalitete, ova metoda obrade metala je atraktivna za umjetnike i dizajnere. Proizvodi za koje je vrlo važan izgled zavarivanja stvaraju se TIG metodama. To mogu biti industrijski proizvodi i pojedina umjetnička djela, na primjer, metalne skulpture.