Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Vjerojatno se svaki vozač barem jednom suočio s problemom probušenih guma. Najlakši način za uklanjanje takvog kvara je kontaktiranje servisne radionice. No, ako takva usluga nije blizu, ili morate koristiti uslugu dovoljno često, što rezultira znatnom količinom, možete zakrpati probušenu gumu vlastitim rukama, koristeći poseban uređaj za to.
Fotoaparat automobila, motocikala i bicikla pomoći će u popravljanju kućnog vulkanizera. Onima koji su zainteresirani za takav alat savjetujemo da pročitaju članak koji detaljno opisuje mogućnosti njegove proizvodnje .
Kako radi vulkanizer?
Na instalacijskim radovima vulkanizer je nezamjenjiv uređaj. Njime se cjelovitost gume vraća na takav način da se može dugo koristiti.
Konstrukcija vulkanizera
Uređaj se temelji na ploči dimenzija 200x400x20 mm koja leži na dva horizontalna široka kanala. Nosači kanala br. 65 su okomito postavljeni na bokovima i pričvršćeni zavarivanjem. Ove su police pričvršćene "jarmom". Svojim središtem prolazi stezni vijak koji je učvršćen krajnjom stezaljkom. Ispod vulkanizatora je grijaći element.
Princip rada opreme
Vrlo je jednostavno koristiti vulkanizer, jer u principu rada nema ništa teško.
- Pomoću posebnog grijaćeg elementa priprema se oštećena površina gume.
- Gumeni jastučić se nanosi na mjesto uboda.
- Adhezija flastera i guma osigurana je izlaganjem visokim temperaturama.
Kao rezultat toga, stvara se nerazdvojna trajna veza koja omogućuje potpuno korištenje gume.
Optimalna temperatura za jačanje sirove gume je 147 stupnjeva. Na temperaturama iznad 150 stupnjeva, guma počinje propadati, a 160 stupnjeva je kritična temperatura za gumu, pri čemu počinje punjenje.
Međutim, kamera u vulkanizatoru ne može se dugo zadržati čak ni na optimalnim 147 stupnjeva. Da bi se flaster održao čvrsto i učinkovito, obično je dovoljno 8-10 minuta.
Pravila za popravak fotoaparata
Prije nanošenja flastera na fotoaparat, morate ga pažljivo pripremiti:
Da bi se uklonila nečistoća i hrapavost s površine komora, oštećena područja se čiste brusnim papirom ili kamenom.- Rezove je potrebno brusiti tako da se tijekom popravka ne dodiruju suprotni rubovi. To se objašnjava činjenicom da će se tijekom kretanja rubovi trljati jedan o drugoga, zbog čega će se naneseni flaster brzo skinuti.
- Flaster treba izrezati u takvoj veličini da se može zatvoriti rez ili bušiti s preklapanjem od najmanje 2 cm, a oblik flastera može biti bilo koji.
Mogućnosti proizvodnje vulkanizera
Kako bi se uklonile rupe u gumama kod kuće, može se napraviti nekoliko vrsta vulkanizera uz minimalne troškove. Lako je napraviti ih vlastitim rukama, glavna stvar je odabrati odgovarajući dizajn.
Željezni vulkanizer
To je jedna od najčešćih opcija za domaću opremu za popravak guma.
Upute za izradu:
- Kalup je izrađen od čeličnih ploča debljine 40x60 mm i 6x8 mm.
- Na rubovima ploča ne rezati na gumu, oni su preporučeni za mljevenje.
- Izbušite rupe s M4 navojem na uglovima ploča.
- Pomoću vijaka povucite polovice zajedno.
Ako je namjera popraviti elemente nekih složenih struktura, tada će ploče biti potrebno oblikovati u skladu s tim.
Tako da se uz pomoć takvog vulkanizatora proizvodi popravljaju kako slijedi :
- tretirana površina se reže pod kutom od 45 stupnjeva i odmašćuje laganim benzinom;
- flaster se izrezuje iz sirove gume i nanosi na popravljeno mjesto;
- svi elementi se umeću u kalup i čvrsto pritegnu;
- na grijani čelik kalup je postavljen tako da njegova donja polovica dodiruje površinu grijača željeza;
- Tako se elementi zagrijavaju 10-15 minuta.
Prilikom popravka proizvoda morate osigurati da guma ne dodiruje grijano željezo.
Oprema iz električnih peći i stezaljki
Za izradu takvog vulkanizera vlastitim rukama treba odabrati kućnu električnu ploču s otvorenom spiralom.
Uz pomoć zavarivanja, tijelo grijača izrađeno je od željeza debljine 5 mm od keramičke pločice.- Stezaljka i četiri noge iz šipke su zavarene na zidove kućišta.
- U podnožju uređaja postavljen je keramički element sa spiralom. Kako spirala ne bi došla u kontakt s metalom, preporuča se na nju staviti brtvu od azbestne ploče.
- Ispod je električni grijač zatvoren željeznim poklopcem koji je pričvršćen s dva vijka.
- Bimetalni termostat postavljen je u blizini stezaljke na vrhu baze. Sastavljena od signalnog svjetla i njegove otpornosti, može se uzeti iz konvencionalnog željeza.
Električni krug takve opreme sličan je krugu željeza. Temperaturu njegove površine kontrolira termometar, a regulator se podešava da isključi grijaći element kad dosegne temperaturu od 140-150 stupnjeva. U tom slučaju, svjetlo upozorenja treba ugasiti. Trajanje grijanja uređaja ovisit će o snazi instalirane spirale.
Vulkanizator vlastitim rukama ukloniti nevolje na putu
Pomoću klipa iz motora automobila ili motocikla, možete napraviti opremu koja neće zahtijevati struju za svoj rad. Za njega je dovoljno samo 40-50 grama benzina.
Za proizvodnju vulkanizera potrebno je pripremiti:
baza uređaja;- rupa za vijak;
- rupa za vijke;
- matice;
- samorezni vijci;
- klip;
- snopa;
- vijci od metalne šipke promjera 12 mm.
Osnova za opremu je najbolje izraditi od drva, jer ne sprječava dobro zagrijavanje gume.
- Umetnite vijke u rupe i, tako da se ne okreću, pričvrstite vijcima.
- Vijci izrađeni od metalne šipke trebaju imati navojni M12 navoj s jednog kraja i podlošku s drugog.
- Sa strane navoja, na vijke se stavlja snop, koji će pritisnuti klip na podlogu pomoću matica.
Dizajn i materijali koji se koriste za takav vulkanizator mogu se mijenjati, važno je samo načelo njegovog djelovanja.
Prije popravka fotoaparata uz pomoć dovršene opreme, prvo je potrebno očistiti i obrisati oštećenje čistim benzinom. Nakon toga se iz sirove gume izreže flaster, postavi na pravo mjesto i prekrije komadićem novina. Klip se postavlja na vrh, koji se učvršćuje stalkom uz pomoć zakretnih matica.
U klip se uliva benzin, u koji pada mali komad krpa. Nakon toga benzin mora biti zapaljen i pričekajte da se potpuno sagori. Kada se klip potpuno ohladi, može se ukloniti.
Oštećena komora se popravlja i izgleda kao da je flaster postavljen običnim vulkanizatorom.
Ručna izrada vulkanizera pogodna je za popravak guma za motocikle i automobile, grijaćih jastuka, zračnih madraca i ostalih gumenih proizvoda. Najvažnije je slijediti pravila za popravak kamera i upute za uporabu domaće opreme.