- Princip rada opreme
- Glavni elementi split sustava
- Najčešća oštećenja
- Zaključci i koristan video na temu
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kako bi se osigurala kontrola unutarnje klime, sve se češće koriste moderni sustavi za spavanje. Oni pomažu u postizanju najoptimalnijih pokazatelja klimatizacije ne samo ljeti, nego i zimi.
No, već u drugoj godini korištenja takve tehnike, njegova učinkovitost je znatno smanjena. Ali zašto se split sustav loše hladi? O svim mogućim uzrocima ovog problema raspravljali smo u ovom materijalu. Također su dali preporuke o tome kako sami riješiti jednostavne kvarove.
Princip rada opreme
Splitski sustav je klimatska oprema za kućnu ili industrijsku uporabu koja se sastoji od dva bloka: unutarnjeg i vanjskog. Svaki blok ima svoju svrhu i sastoji se od različitih elemenata.
Unutarnji dio sadrži zračni filtar u njegovom kućištu, snažan ventilator i svitak koji omogućuje hlađenje zraka. Vanjski dio se sastoji od kompresora, kapilarne cijevi, ventilatora i kondenzatora.
Splitski sustav atraktivan je za vlasnike velikih i malih prostora. To ne zauzima puno prostora za pohranu. Moderan dizajn opreme omogućuje vam da nadopunite unutrašnjost svake sobe.
Svi split sustavi imaju sljedeću klasifikaciju:
- Zidna montaža - njihova snaga je do 8 kW;
- Podni strop - njihova snaga je do 13 kW;
- Kaseta - njihova snaga je do 14 kW;
- Kanal i stup - njihova snaga je do 18 kW.
Manje se često koriste središnje i krovne (krovne) instalacije.
Kompresor klimatske opreme sadrži freon - radni fluid koji služi za hlađenje zraka. Uvodi se kroz tanke bakrene cijevi. U unutarnjoj jedinici, ova tekućina hladi zrak iznutra ili izvana.
U slučaju da se split sustav prebaci na način rada grijanja, freon će već ispariti u vanjskoj jedinici, te će biti uvjetovan unutarnjom jedinicom.
Glavni elementi split sustava
Ventilator je dizajniran za povećanje brzine prijenosa topline. Korištenje ovog dijela u unutarnjim i vanjskim jedinicama može značajno smanjiti veličinu uređaja.
Stoga značajan dio potrošnje električne energije leži na tim elementima. Svaki proizvođač klimatske tehnologije radi na smanjenju razine zagrijavanja ventilatora tijekom rotacije, smanjujući njihovu veličinu i razinu buke.
Kompresor je dizajniran za pogon rashladnog sredstva. U kondenzator se dovodi freon u stanju plina. Budući da ovaj plin ima nizak tlak, kompresor ga komprimira. Iz toga se povećava temperatura plina. Tvar koja ulazi u vanjsku jedinicu brzo oslobađa toplinu i dobiva novo fizičko stanje - tekućinu.
U tom stanju ulazi u isparivač unutarnje jedinice. Freon isparava, što omogućuje smanjenje temperature zraka u prostoriji. Nadalje, u plinovitom obliku, rashladno sredstvo ponovno ulazi u kompresor za obavljanje slijedećeg ciklusa rada.
Iz toga možemo zaključiti da je kompresor najopterećeniji element split-sustava svih vrsta.
Najveća površina vanjske jedinice zauzima ventilator. Ali najveći dio posla obavlja kompresor. Nakon isteka jamstvenog roka opreme, potrebno je pomno pratiti rad ovog elementa.
Izmjenjivač topline nalazi se u obje jedinice split sustava. Namijenjen je ubrzavanju procesa prijenosa topline. Bez nje, prijelaz rashladnog sredstva iz tekućine u plinovito stanje i obratno bio bi predug.
Što je ovaj element veći, to je učinkovitiji prijenos topline. Kako bi uštedjeli dragocjeni prostor u kućištu, proizvođači koriste sljedeća rješenja:
- stavite cijev "zmija";
- razviti vlastite kemijske sastave bakrenih slitina, što omogućuje povećanje brzine prijenosa temperature;
- koristite dodatne brtve u razmacima između cijevi za izmjenu topline.
Budući da zrak iz ulice i iz prostorije prolazi kroz izmjenjivače topline, može na kraju začepiti cijev. To se također događa ako se filtar za zrak dugo nije mijenjao.
Freonpipe je potrebno za pomicanje rashladnog sredstva u split sustavu. Izrađen je od bakra. U ovoj klimatskoj tehnologiji freonoprovod se koristi dvije vrste:
- bakrena cijev za plinovito rashladno sredstvo;
- bakrena cijev za tekući freon.
Promjer prve cijevi je nešto veći od drugog.
Više detalja o strukturi i radu split sustava o kojem smo raspravljali u ovom članku.
Najčešća oštećenja
Neuspjeh bilo kojeg od ovih elemenata utjecat će na učinkovitost hlađenja zraka u prostoriji. Da biste razumjeli što je uzrokovalo neuspjeh, morate razmotriti najčešće probleme.
Trebali biste također razmotriti načine kako ih eliminirati, kako biste spriječili konačni kvar opreme.
Break # 1 - Problemi s napajanjem
Često se događa da je mrežni napon prenizak. Možda je dovoljno, na primjer, uključiti navijače. Zvuk njihovog rada čut će korisnik, ali hlađenje se neće dogoditi, budući da kompresor neće biti uključen.
220 V je najoptimalniji napon za split sustav. Gore i dolje, ova vrijednost može varirati za 20-30 V. Prevelik pad ili povećanje napona može biti štetno za takvu tehniku.
Da biste saznali je li to slučaj, morate provjeriti AC napon na mreži. Ako je znatno ispod propisanih 220 volti, potrebno je isključiti opremu i čekati da se stanje napajanja normalizira.
Ako napon napajanja redovito „pada“, na primjer, netko uključuje napajanje, preporučuje se ugradnja dodatnih uređaja: pretvarača mrežnog napona i stabilizatora. To će osigurati opremu klime s punim napajanjem.
Break # 2 - nedostatak freona u sustavu
Taj je problem češći. Rashladno sredstvo isparava iz sustava tijekom vremena. Čak i ako se oprema ne uključi dulje vrijeme, plin će i dalje polako isparavati.
Da biste bili sigurni da je uzrok poremećaja prijenosa topline u maloj količini rashladnog sredstva, preporučljivo je kontaktirati stručnjake. Imaju alate za provjeru količine freona u klimatskoj opremi.
Prema dokumentaciji koja dolazi s split-sustavom, treba je dopunjavati najmanje jednom u dvije godine za one koji koriste uređaj u svakodnevnom životu.
Što trebate znati prije zamjene rashladnog sredstva:
- freon je različitih marki, željeni brand je naveden u dokumentaciji za opremu;
- potreban je pristup vanjskoj jedinici za punjenje goriva;
- prije zamjene potrebe za provjerom razine freona u sustavu.
Ako oprema radi u proizvodnji ili u uvjetima značajne temperaturne razlike između ulice i prostorije, zamjena se provodi jednom godišnje. Usput, moguće je samostalno napuniti sustav freonom.
Zamjena freona je vrlo važan proces. Da biste ga implementirali, potrebno vam je samo rashladno sredstvo, njegov kapacitet, električna energija i kontrolni uređaji. Koriste se za mjerenje količine plina u sustavu.
Među razlozima koji mogu uzrokovati nedostatak tvari u sustavu, vrijedno je naglasiti:
- nedostaci u proizvodnji, na primjer, nedovoljno punjenje rashladnog sredstva zbog automatskog kvara;
- Freonline oštećenja tijekom ugradnje ili transporta;
- povećati veličinu rute bez freona za punjenje goriva.
U prvom slučaju se može uočiti kvar čak i kod upravo kupljene opreme. Nedostatak freona neće dati mogućnost brzog hlađenja prostorije. To je zbog prekomjernog zagrijavanja kompresora.
Problem će se riješiti zamjenom opreme za servisiranje ili jamstvenim servisom, punjenjem goriva.
U drugom slučaju, samopopunjavanje neće raditi. To je zbog činjenice da će rashladno sredstvo i dalje izlaziti iz sustava, kroz oštećenja u bakrenoj cijevi.
Prije punjenja potrebno je pronaći mjesto loma i lemljenja, ako je sam vodič oštećen. Preporučujemo da se upoznate s uputama za lemljenje bakrenih cijevi.
U trećem slučaju također trebate nadopuniti tehniku hlađenja.
Tako izgledaju dizalice koje služe za punjenje freona u split sustav. Zbog činjenice da se rashladno sredstvo ponovno napuni na vanjskoj jedinici, sve radove treba obavljati s posebnom pažnjom. Ako je pristup prostorijama do jedinice otežan, tada morate koristiti toranj
Važno je uzeti u obzir da dugo odsustvo freona u pravoj količini značajno smanjuje vijek trajanja kompresora. Za popravak ili zamjenu potrebno je više vremena i novca. Stoga se preporuča provođenje redovitih inspekcija split sustava od strane specijaliziranih stručnjaka.
Prekid # 3 - Neispravnost ventilatora
U pravilu se ovaj kvar pojavljuje u split-sustavima koji se koriste više od 2-3 godine. To je također moguće kod uporabe opreme u uvjetima s previše zagađenim zrakom.
Razlog može biti više razloga:
- zaglavljivanje ležaja ventilatora zbog nedostatka podmazivanja i začepljenja;
- oštećenje ili deformacija lopatica;
- kvar u radu upravljačke ploče, na primjer, tekućina je udarila ili je jedan od elemenata za vezivanje propao;
- kvar motora ventilatora - zaglavljivanje, zatvaranje ili prekid napajanja.
Često se susreće i druga varijanta: ventilator se može koristiti, ali sloj prašine blokira put do strujanja zraka. Zbog tih razloga smanjuje se učinkovitost hlađenja.
Najvažniji dio ventilatora split-sustava je motor. Ako ne uspije, ventilator prestaje raditi. Za napajanje ovog motora potreban je stabilan napon.
Nažalost, teško je samostalno riješiti ovaj problem, osim čišćenja rešetke. Za dijagnosticiranje kvara trebat će razni alati i vještine.
Često se događa da se šteta može brzo popraviti. Na primjer, zamijenite žice ili popravite priključke. U slučaju kvara motora ventilatora, on se zamjenjuje novim. To će povećati životni vijek opreme.
Ako je upravljačka ploča neispravna, oštećeni se elementi mogu rastaviti i zamijeniti novim. Ako je oštećenje veliko, lakše je zamijeniti cijelu ploču.
Prekid br
Taj je detalj potreban za prebacivanje između načina grijanja i hlađenja. Ako ne uspije, topli zrak će se dovoditi u prostoriju u dva načina rada.
Ovaj kvar je rijedak, ali može biti i uzrok toplog zraka koji dolazi iz split sustava.
Izgleda kao četverosmjerni ventil u odjeljku. To je tehnički složen uređaj, čija je popravka moguća u rijetkim slučajevima. Omogućuje promjenu smjera cirkulacije freona, što omogućuje uporabu split sustava za grijanje
Da biste je eliminirali, potrebna vam je i stručna pomoć. To je zbog činjenice da ga nije lako identificirati: ploča će prikazati puni rad uređaja u dva načina.
Kvar se rješava zamjenom četverosmjernog ventila. Neki obrtnici u potpunosti uklanjaju taj dio iz dizajna. U tom slučaju će se vratiti funkcija hlađenja, ali neće biti moguće zagrijavati zrak.
Break # 5 - začepljen kapilarni cjevovod
S ovim greškama hlađenje možda neće biti uopće. Rijetko je slaba. To se događa iz sljedećeg razloga: djelomično začepljena cijev dovodi do povećanja pada tlaka na ulazu i izlazu cjevovoda.
Zbog očitanja diferencijala pod visokim tlakom, freon počinje vrijeti prije nego dođe do isparivača u unutarnjoj jedinici. Stoga, najčešće neće biti nikakvog hlađenja.
O oštećenjima možete biti sigurni kad vidite led na bakrenoj cijevi (do isparivača). Također, karakteristična značajka ovog kvara je konstantan rad kompresora s vrlo rijetkim zaustavljanjem ili bez njih uopće.
Ako je cijev potpuno blokirana, cirkulacija rashladnog sredstva će se zaustaviti. U tom slučaju uređaj će raditi neprekidno, ali će zrak biti topao.
Zamjena kapilarnih cijevi je najracionalnije rješenje za obnovu performansi split sustava. Za njihovu demontažu / instalaciju trebat će ključevi. Također će biti potrebno obnoviti izolacijski sloj.
To može riješiti kompetentni stručnjak. Djelomičnim začepljenjem sprječava se puhanje zraka. Da biste to učinili, potrebna vam je posebna oprema, jer se zrak dovodi pod tlakom.
Ako je začepljenje puno, upotrijebite hidrauličko čišćenje. Također se koriste otapala raznih marki. Ako su začepljenja višestruka i nisu uklonjena navedenim metodama, cijev treba zalemiti i zamijeniti novom. Više informacija o čišćenju sustava učinite sami.
Prekid br. 6 - kvar kompresora
Ako, kada je električni uređaj uključen, rade samo ventilatori, to ukazuje na mogući kvar kompresora. U tom slučaju rashladno sredstvo ne cirkulira kroz kapilarne cijevi, a zrak koji se dovodi u prostoriju ima sobnu temperaturu.
Da bi se riješio ovaj problem, neće biti suvišno upoznati se s metodama samodijagnostike kompresora.
Popravak i zamjena kompresora će najviše koštati. Oštećenje je moguće popraviti samo u slučaju zaglavljivanja ovog elementa. Ako majstor uspije zaglaviti zaglavljene dijelove, tada je moguća daljnja uporaba opreme.
U drugim slučajevima, ona se mijenja u novu. S obzirom na činjenicu da najčešće nakon završetka jamstvenog razdoblja ne uspije, zamjena vanjske jedinice je povoljnija. To je potrebno učiniti, u ovom bloku i drugi dijelovi imaju ozbiljno habanje.
Nakon popravka ili zamjene kompresora split-sustava bit će potrebno dopuniti zalihu rashladnog sredstva u sustavu. Nakon što master učini probni rad opreme, HVAC oprema se može u potpunosti iskoristiti.
Također je vrijedno obratiti pozornost na činjenicu da se kompresor ne može uključiti iz drugih razloga.
Glavni su:
- kvar kondenzatora;
- kvar radnog kondenzatora;
- termostat za kvarove.
Početni kondenzator se koristi u konstrukciji split sustava za pokretanje kompresora kada je pod naponom. Ako ne uspije, onda motor neće moći zaraditi. Zamjena kondenzatora ne uzima puno vremena i novca.
Radni kondenzator služi za održavanje motora u stabilnom stanju. Taj se element može osušiti i izgubiti svoj kapacitet. Ako ne djeluje, kompresor se može uključiti, ali nakon toga odmah prestaje raditi. Zamjena radnog kondenzatora također nije skupa.
Potreban je termički prekidač kako bi se motor zaštitio od pregrijavanja. Ako ne uspije, napajanje iz mreže ne dopire do kompresora i ne može se uključiti. Zamjena ovog dijela također je jeftina.
Prekid # 7 - Neuspjeh senzora
Tipično, senzori u dizajnu rijetko se lome. No, njihov neuspjeh može utjecati na performanse sve opreme. U slučaju njihovog kvara, doći će do hlađenja, ali je nedovoljno.
Uređaj će raditi nestabilno, uključite ga kratko. Na zaslonu split sustava prikazat će se šifre pogrešaka.
Ovako izgledaju senzori. Svaka od njih ima svoju granicu mjerenja temperature. Proizvođači split sustava instaliraju takve elektroničke komponente na hladnjak ili ih smještaju u poseban slučaj toplinski vodljivog materijala.
U uputama za tehniku svaki kôd znači kvar određenog senzora.
Tri su u dizajnu split sustava:
- termistor unutarnje jedinice - senzor koji nadzire temperaturu zraka u prostoriji;
- termistor isparivača - kontrolira temperaturu na izlazu iz sustava;
- kondenzatorski termistor - kontrolira temperaturu na ulazu u sustav.
Neuspjeh bilo kojeg od njih dovodi do toga da kontrolna jedinica prima nevažeće signale. Zbog toga je kompresoru naloženo da prestane raditi, unatoč činjenici da željena temperatura zraka u prostoriji nije postignuta.
Prekid # 8 - Neispravnost elektroničkog kruga
U unutarnjem bloku nalazi se upravljačka jedinica. Ploča sadrži elektroničke komponente i mikroprocesor. U slučaju kada hlađenje nije dovoljno učinkovito ili je potpuno odsutno, problem može biti u kvaru ove ploče.
Na upravljačkoj ploči je zalemljeno nekoliko vrsta elektroničkih komponenti. Svaki od njih obavlja svoje funkcije. Oštećenje jednog od njih može dovesti do kvara split sustava.
U nekim slučajevima, za potpuni popravak bit će potreban samo lemilica i rezervni dijelovi za zamjenu oštećenih dijelova.
Možete popraviti lokalne pogreške: neuspjeli relej, pojačala signala, kondenzatori. Na primjer, ako je na ploču prolivena tekućina ili ako dođe do ozbiljnih mehaničkih oštećenja, ona se u potpunosti mijenja.
Zbog neispravne kartice može doći do prekida napajanja unutarnjeg ventilatora. Stoga će hladni zrak u sobi doći vrlo sporo.
U inverterskim split sustavima postoji još jedna ploča. Nalazi se u blizini kompresora. Kvar ovog elektroničkog uređaja može uzrokovati prekid napajanja motora. Način popravka ove ploče sličan je gore opisanom.
Razbijte # 9 - začepljene filtere za pročišćavanje zraka
Zračni filtri su na unutarnjim i vanjskim jedinicama. Ako je jedan od njih ili dva od njih odmah blokiran, protok zraka je znatno smanjen. Učinkovitost hlađenja značajno se smanjuje. Voda može kapati iz split sustava, a na bakrenim cijevima pojavljuje se mraz.
Čišćenje filtera može se obaviti samostalno, ako slijedite upute u tehničkom opisu split sustava. Za redovito održavanje filtera najbolje je kontaktirati kvalificirane obrtnike.
Ako ovaj problem nije dugo fiksiran, isparivač i ventilator su začepljeni. Ako se filteri mogu dovoljno brzo očistiti, potrebno je puno vremena i napora kako bi se uklonilo začepljenje isparivača i ventilatora.
To će zahtijevati potpunu demontažu unutarnje jedinice. Stoga se preporučuje redovito praćenje stanja filtera u oba bloka. U modernim sustavima postoje grubi i fini filtri zraka.
Ne preporuča se samostalno popravljanje opreme. Za to su potrebni posebni alati. Trebat ćete i dodatne dijelove kako biste zamijenili one koji nisu uspjeli. Također, ne zaboravite da je rad s električnim uređajima opasan po život, jer struja struje može ubiti osobu.
Zaključci i koristan video na temu
Ovaj videozapis opisuje primjer servisiranja unutarnje jedinice modernog split sustava:
Svaki kvar ima razlog. U nekim slučajevima, kvar se može ukloniti samo čišćenjem filtera ili rešetke od prljavštine. Stoga, svaki vlasnik je poželjno znati kako pravilno održavati split sustav .
No, u svim drugim slučajevima potrebne su vještine dijagnosticiranja i popravljanja tako složene opreme kao split-sustavi. Čarobnjaci će obaviti posao što je brže moguće i uz jamstvo učinkovitosti uređaja.
Želite li dopuniti našu publikaciju korisnim preporukama za dijagnozu i popravak split sustava? Ili ste primijetili odstupanje u predstavljenom materijalu? Molimo, napišite svoje komentare u blok u okviru ovog članka.
Ako imate problema s split sustavom i ne možete utvrditi uzrok kvara, zatražite savjet od naših stručnjaka - mi i ostali posjetitelji stranice pokušat ćemo vam pomoći.