Najvažniji alat za rad s teškim masivnim konstrukcijama je utičnica. Koristi se za podizanje robe tijekom popravka opreme, automobila ili tijekom različitih građevinskih radova.
Da bi se osigurala kvaliteta i dugotrajan rad dizala, morate koristiti posebno ulje za dizalice. Ispravan sastav ovog elementa omogućit će mehanizmima da rade s visokom učinkovitošću i minimalnim trošenjem.
Značajke tipova utičnica
Dizala su različitih vrsta, od kojih svaka ima svoje osobine i značajke:
Mehanička dizalica je najpoznatija oprema, koju karakterizira mala težina, brz radni hod, visoka razina dizanja i niska cijena. Njegovi nedostaci uključuju malu stabilnost, budući da mehanička oprema ima mali prostor.- Električni lift je oprema koju kontrolira posebna mala jedinica i napaja se električnim ožičenjem stroja. Podignite takvu utičnicu do dvije tone težine. Među nedostacima može se primijetiti njegova velika masa i ručno spuštanje, što zahtijeva puno vremena.
- Pneumatska utičnica radi od kompresora ili komprimiranog zraka, ima malu težinu i veliko područje nosača.
- Hidraulična oprema je najpopularnija i koristi se u popravcima automobila i tijekom izgradnje za podizanje raznih teških konstrukcija. Kapacitet dizanja hidrauličnih dizalica je do 200 tona, a učinkovitost doseže 80%. Međutim, postoji nedostatak i to dizalo - ne može se transportirati u ležećem položaju, jer mehanizam opreme može propasti.
Za kvalitetan rad opreme potrebno je koristiti posebna ulja . Takve su skladbe podijeljene u nekoliko skupina i imaju svoju svrhu.
Glavne vrste ulja:
- ispiranje;
- prijenos;
- motor;
- hidraulički.
Za servisiranje utičnica korišteni su hidraulički kompoziti, izbor kojih zahtijeva brigu i odgovornost.
Glavni zahtjevi za hidrauličko ulje
Hidrauličke kompozicije za dizala podijeljene su u tri glavne skupine: glikol; sintetski; ulje.
Također, ova ulja su popularna za održavanje zrakoplova, brodova, brodske opreme, motora, amortizera.
Gotovo sve vrste hidrauličkih tekućina izrađuju se na bazi baznih ulja koja se dobivaju rafiniranjem naftnih frakcija. Tada se baza čisti i dodaju se posebni aditivi . Zbog takvih aditiva hidraulično ulje ne pjeni i osigurava zaštitu od oksidacije i korozije mehanizma.
Odabirom ulja za dizalicu morate obratiti pozornost na neke pokazatelje:
- Viskoznost pripravka treba biti srednja. Ulje ne smije biti previše viskozno ili previše tekuće. Iz ovog pokazatelja ovisi lakoća kretanja dijelova opreme.
- Još jedan važan parametar je mogućnost filtriranja tekućine. Ulje treba dobro prolaziti kroz filter i ne pjeni se. Filtracija hidraulične tekućine potrebna je za čišćenje od raznih nečistoća i plinova.
- Indeks viskoznosti ili temperaturni indeks ulja je također važan i trebao bi biti od velike važnosti.
- Antikorozivna svojstva sastava moraju biti izvrsna, inače mehanizam neće uspjeti vrlo brzo.
Kemijski sastav okoliša i visoka temperaturna kolebanja neće utjecati na pravilno odabrano hidraulično ulje. Tekućina neće oksidirati i zaštitit će mehanizam od preranog trošenja.
Značajke uporabe hidrauličnog ulja
U toploj sezoni mehanizmi se mogu puniti bilo kojom vrstom ulja, ali zimi se preporuča da se zaustavi izbor sintetskog sastava. To je zbog činjenice da se sintetička tekućina ne smrzava čak ni pri jakom mrazu, što znači da se oprema može sigurno koristiti.
Zamjena hidrauličnog ulja mora biti najmanje dva puta godišnje. Ako se oprema koristi sustavno, treba je prati svaki mjesec, mijenjajući stari hidraulički sastav na novi. U ovom slučaju, jack za mnogo godina će raditi bez ikakvih popravaka.
Kako uliti ulje u dizalicu
Za takav rad, nije potreban nikakav alat, bit će potrebno pripremiti samo posebnu tekućinu za pranje dizalice, koja se može kupiti u svakoj trgovini i hidrauličnom ulju.
Detaljne upute:
Odvijte poklopac i ispraznite stari spoj.- Napunite opremu posebnom tekućinom, ispumpajte je i ispraznite. Na taj način utičnica se pere dva ili tri puta. U spremniku ne smije biti kap starog ulja.
- U dizalicu ulijte novu hidrauličnu tekućinu na željenu oznaku. U isto vrijeme, oprema bi trebala biti postavljena u donji položaj, za koji se vijak treba okrenuti u položaj "odvod".
- Napunite dizalicom napunjenu uljem čepom i napumpajte je pet ili šest puta. U isto vrijeme, nakon svakog ispumpavanja, potrebno je odvrnuti utikač i dopuniti sastav na maksimalnu razinu.
- Nakon što se mjehurići prestanu pojavljivati u tekućini i bit će stalno na željenoj razini, rad na punjenju ulja u dizalici može se smatrati završenim.
Isperite dizalicu i napunite je mazivom bez potrebe za opterećenjem mehanizma. Za namjeravanu namjenu moći će se koristiti samo nakon obavljenog posla.
Budući da dizalice različitih marki mogu imati neke razlike u dizajnu i radu, njihovo punjenje uljem može imati svoje nijanse.
Značajke ulijevanja ulja u hidrauličku dizalicu
Grlo za punjenje ulja na takvoj opremi nalazi se u blizini ravne baze dizalice, na dnu njegovog cilindra. Za ulivanje tekućine u mehanizam stalka trebat će vam:
- izvadite vijak ili kapicu s grla za punjenje;
- umetnite mlaznicu mlaznice u otvor za utičnicu;
- sipajte hidrauličko ulje dok ne istekne iz vrata;
- postavite vijak ili čep.
Nijanse ulijevanja ulja u bocu hidrauličke dizalice
Prije svega, mehanizam bi trebao biti potpuno spušten, za što se ispušni ventil mora okrenuti suprotno od smjera kazaljke na satu. Zatim na velikom vanjskom cilindru dizalice trebate pronaći vijak ili poklopac .
Nalaze se oko trećine ispod vrha same opreme. Sada možete početi puniti hidraulično ulje:
- Izvadite vijak ili kapicu iz otvora za punjenje i umetnite mlaznicu u nju.
- Napunite tekućinu dok ne dostigne 0, 3 cm ispod otvora za punjenje.
- Stavite vijak ili utikač na mjesto.
Korisni savjeti i trikovi
Nakon ulijevanja novog hidrauličnog ulja u dizalicu, potrebno je osigurati da se isprazni sav zrak. Kako bi se oslobodio zrak, većinu mehanizama treba najprije povisiti maksimalno nekoliko puta, a zatim spustiti.
Ne preporučuje se popunjavanje utičnica koje sadrže alkohol. Nije prikladno za uporabu u hidrauličnoj tekućini za kočnice.
Ne otvarajte ventile za provjeru i blokadu. Nepravilno rukovanje može oštetiti opruge ili ležajeve dizalice.
Prije uporabe opreme potrebno je proučiti priručnik za njegovu uporabu.
Uz pravilan rad dizalice, a posebno, uz korištenje visokokvalitetnog hidrauličnog ulja i njegove redovite zamjene, vijek trajanja mehanizma bit će dug.
Spremi na ulje nije vrijedno toga, jer pri korištenju jeftine tekućine niske kvalitete može biti brzi kvar alata . Neuspjelu dizalicu treba popraviti ili zamijeniti, što će zahtijevati znatna financijska ulaganja.