Samostojeći vitlo (ili mjenjač) praktičan je i ekonomičan uređaj koji će pomoći svakom vozaču u lošem vremenu, kada su ceste nejasne, te će biti korisne za rješavanje nekih kućanskih zadataka. Uz određenu vještinu, možete sami napraviti vitlo na različite načine. Ovisno o vrsti pogona, takav uređaj može biti 3 vrste:
- za upotrebu;
- hidraulički;
- električni.
Shema domaćeg vitla.
Načelo djelovanja
Bez obzira na vrstu pogona, domaći vitlo radi po određenom principu. Prilikom početka rada počinje namotavanje kabela na bubanj, čija se rotacija izvodi ručno ili pomoću motora.
Glavne razlike za svaku vrstu dizajna:
Crtanje domaćeg vitla.
- Umjesto motora, električna vitla koriste automobilske startere koji se pretvaraju u način rada motora. Generatore možete koristiti i iz kamiona ili traktora. Ako uspijete pokupiti motor s bilo koje druge vrste opreme, čija su svojstva prikladna za vitlo, tada je možete koristiti. Glavni zahtjev za ovaj element je visoki moment. Osim toga, kako bi se osigurala njegova opskrba, potrebno je što manje struje, tako da se njezin rad ne isprazni previše. Poželjna je dovoljno velika snaga.
- Hidraulički pogon je vrlo složena struktura. Da biste ga stvorili, potrebno je koristiti uljnu pumpu s pogonom i spremnikom za ulje. Prednost ovog dizajna je povećana vuča. U ovom slučaju, na brod se utječe mnogo manje energije. Međutim, ovaj dizajn je složeniji i složeniji.
- Samostalno izrađena ručna vitla u potpunosti je u skladu s ostalim vrstama opreme, ali rotacija se vrši ručno. Snaga učvršćenja ovisit će o snazi osobe koja radi.
Značajke dizajna
Shema spajanja profilnih cijevi za ručno vitlo.
Osnova vitla je bubanj s kabelom. Možete koristiti spreman, ako ispunjava sve zahtjeve. Ako vam to nije pri ruci, onda nije ni teško napraviti ga. Bubanj će zahtijevati komad cijevi s debelim zidovima i dva metalna diska koja moraju biti zavarena na cijevi sa strane. U cijevi se moraju postaviti mjesta za ležajeve. Ako je potrebno, pogonjeni zupčanik je zavaren na jedan od diskova.
Druga verzija bubanj vlastitim rukama - od žbice Zhiguli. Tanki kraj igala treba strojno obraditi. Od dvije polovice bubanj je zavaren. Osim toga, trebate okvir određenog promjera, s kojim možete dati detalje koaksijalnosti.
Optimalni tip mjenjača za ove namjene je pužni prijenosnik.
Pužni prijenosnik s vlastitom izradom omogućuje vam da ne koristite kočnicu za bubanj zbog posebnog dizajna pužnog para. Primjer prikladnog po svojim karakteristikama je reduktor iz vrata kolica. Ako koristite sličan dizajn, prije uporabe morate blokirati kvačilo, zbog čega putnici nisu zaglavljeni vratima u trolejbusu. Da biste to učinili, trebate otvoriti kućište i točkasto zavariti konus frakcioniranja na zupčanik.
Ako dizajn uključuje starter, poželjno je koristiti kompletan planetarni mjenjač. Takva oprema je osigurana na nekim Žigulima.
Početno vitlo
Prva faza proizvodnje je priprema podloge za montažu svih limenih sklopova. U podnožje lima za osovinu bubnja zavarite sjedala, gdje je postavljena. Sljedeći je mjenjač. Trebao bi biti smješten uzvodno. Baza je zavarena na montažnu ploču.
Adapter za pričvršćivanje startera je montiran na mjenjač. Potrebno je pokupiti zupčanik s odgovarajućim zubima i postaviti ga na primarnu osovinu. Nakon toga starter je fiksiran, a ožičenje spojeno na uređaj. Gotova konstrukcija može se ugraditi na stroj i koristiti za namjeravanu namjenu. Osim toga, možete prikupiti daljinski upravljač. To će vam omogućiti da budete na sigurnoj udaljenosti od kabela kada će samostalno izrađeno vitlo raditi.
Dakle, moguće je samostalno sastaviti sposobnu vitlo koje će postati pouzdan pomagač za vozače kada vozite izvan ceste. U nekim slučajevima, jednostavno je nemoguće slagati se bez vitla, improvizirane strukture su najekonomičnija opcija.