Samostalni solarni punjač za akumulator: domaća fotografija s opisom proizvodnje.
Prilikom vožnje automobilom do prirode, više puta sam naišao na situaciju kada je ujutro nakon noćnog boravka baterija ispražnjena. Odlučio sam da moram napraviti vlastitu elektranu u automobilu na solarni pogon.
Mali solarni panel mi je dovoljan da održim napunjenost baterije, ali to bi trebalo stalno stajati na automobilu, a ja nemam nikakvih veza, ali postoje dva poklopca: manje je ispred i više straga.
Kupio sam solarni panel kapaciteta 25 vata, odrezao sav višak kako bi se uklopio u debljinu prednjeg otvora između stakla i zavjese koja pokriva otvor.
Na fotografiji: pogled odozgo.
Pogled iz kabine.
Zalijepite na dvostranu traku iu tri točke poduprite tako da ne padne.
Gdje se ručka otvara i na suprotnoj strani u kutovima, samo razmaknice.
Na obodu sam ga zalijepio običnom prozirnom trakom za viski, kao što je zapečaćena, tako da prašina ne padne i nije stavila sloj na solarni panel.
Kupio sam kontroler na eBayu za 10 amp solarni panel, s marginom snage.
Ugradili su ga u ploču s instrumentima.
Regulator je spojen na solarni panel, na bateriju i na utičnice na ploči s instrumentima.
Dok su preko kontrolera spojene samo utičnice na upravljačkoj ploči, planiram ih ugraditi u kabinu i povezati ih na isti način.
Zaključak: trenutni solarni panel nije dovoljan za punu autonomiju, pa se planira naručiti set za samostalnu proizvodnju solarnog panela.
Prema mojim izračunima, ako se cijela površina otvora koristi što je učinkovitije moguće, snaga panela će biti najmanje dvostruko veća, a ako koristite polikristalne silicijeve obloge, ali skuplje monokristalne,
tada se snaga može povećati na 70-80 W.
Osim toga, možete staviti bolji kontroler, koji uzima u obzir vrstu baterije,
za učinkovitije upravljanje procesom naplate.
U automobilu se nalazi i drugi otvor, koji je dva i pol puta veći od prvog, u njega možete umetnuti solarni panel koji se može skinuti tijekom putovanja.
Autor: Maxim. Izvor