- Značajke uređaja za peć
- Redoslijed rada
- Kako poboljšati dizajn?
- Instalacija i probno paljenje
- Zaključci i koristan video na temu
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Za vozača je iscrpljeno ulje normalni otpad, a za dobrog vlasnika to je pristupačno i vrijedno gorivo. Na primjer, možete izgraditi peć za izradu cijevi i koristiti je za zagrijavanje garaže ili druge prostorije za održavanje.
Morate priznati da je takvo rješenje ekonomski povoljno, jer se ispostavlja da je to dvostruka ušteda - na kupnji goriva i jedinice za grijanje. Želite li izgraditi peć za rad, ali sumnjate da će ispasti da ostvarite vaše planove? Mi ćemo vam pomoći u tome.
U članku se opisuje sklop uređaja, kao i korak-po-korak plan za izvođenje radova s detaljnim opisom svake faze montaže. Poštujući upute, možete osobno izgraditi i staviti u pogon peć.
Značajke uređaja za peć
Dizajn pećnice nije mnogo složeniji od uobičajenog štednjaka.
Uređaj sadrži sljedeće glavne elemente:
- donja komora za gorivo;
- perforirana cijev;
- gornja komora;
- dimnjak.
Također će biti potrebni pomoćni dijelovi, kao što je kapa za dimnjak, uređaj za sigurno punjenje gorivom, pojas za ojačanje itd. Otpadno ulje se ulijeva u donju komoru i zapali. Ovdje gori djelomično na relativno niskoj temperaturi.
Zatim se zagrijane uljne pare i plinovi iz njegovog izgaranja uzdižu na perforiranu cijev. Ovdje su zasićeni kisikom i ulaze u gornji spremnik. Tijekom naknadnog izgaranja, ovo gorivo daje mnogo topline. Svakako napravite okomiti dimnjak.
Redoslijed rada
Kada razmišljate kako napraviti pećnicu na otpadnom ulju iz metalne cijevi, morate uzeti u obzir visoku temperaturu izgaranja ovog specifičnog goriva. Trebat će dosta debeli metal. Kao kućište za komore za izgaranje, pogodno je koristiti dijelove metalne cijevi. Lakše je od pravljenja metalnog kovčega.
Crtanje peći za ispitivanje: 1, 2 - dno i stijenke komore za gorivo; 3, 4 - elementi poklopca donjeg spremnika; 5 - perforirana cijev; 6 - noge; 7, 8, - dno i zid gornje komore; 9, 10 - pregrada i vrh komore za naknadno izgaranje; 11 - dimovodna cijev. Sve dimenzije su u milimetrima.
No, lim će biti potreban za izradu ostalih konstrukcijskih elemenata. Nemojte raditi bez aparata za zavarivanje i drugih alata. Metalni dijelovi trebaju biti vrlo debeli, oko četiri do šest milimetara.
Postoje mnogi gotovi crteži na kojima možete napraviti učinkovitu peć za ispitivanje. Ne slijedite ih nužno do milimetra. Dovoljno je pronaći cijev s debelim zidovima i prikladnog promjera.
Glavni elementi za takvu jedinicu izrađeni su od komada široke i uske cijevi koja je dovoljno gusta da izdrži temperaturu sagorijevanja tehničkog ulja.
Ali proporcije se moraju poštovati. Komore za izgaranje su široke i niske, a cijev koja ih spaja je uska i duga. Što je bliže mjestu izgaranja, to bi trebao biti deblji metal. Za spajanje komora i cijevi dimnjaka cijev stane 100 mm.
Korak # 1: izrada spremnika za gorivo
Obično počinju s dna spremnika. To je možda najteži element dizajna, jer za njega morate napraviti naslovnicu.
Radovi se izvode na sljedeći način:
- Komad visine 100-115 mm odrezan je od široke cijevi.
- Izrežite dva kruga za dno i poklopac, drugi bi trebao biti malo više.
- Dno je zavareno na zidove.
- U gornjem krugu napravite rupu za cijev s rupama.
- Izrežite traku metala čija je širina 60 mm, a dužina je jednaka duljini oboda zidova kućišta.
- Traka je zavarena na drugi metalni krug, poklopac je spreman.
Sve radove zavarivanja treba obaviti pažljivo, šav treba biti ravan i potpuno zabrtvljen. Da bi se poklopac pravilno izradio, bolje je prvo omotati metalnu traku oko dna komore i osigurati je stezaljkama. Nakon toga se izvodi vertikalni zavar.
Za savijanje trake od metala za izradu poklopca za gorivo potrebno je koristiti stezaljke i zid na dnu ovog spremnika.
Nastali prsten je uklonjen iz kućišta. Sada se na njega može zavarivati metalni krug s rupama kako bi se napravio poklopac.
Ovdje je potrebno napraviti još jednu rupu za punjenje goriva promjera oko 100 mm ili nešto manje.
Na glavnom spremniku za gorivo smještene su dvije rupe, na jednu će biti pričvršćena perforirana cijev, a iznad nje će biti postavljen poklopac.
Trebat će vam klizna metalna kapica za punjenje ulja i regulirati protok zraka koji je potreban za izgaranje.
Korak # 2: Ugradite perforiranu cijev
Optimalna duljina ovog elementa je 360 mm. Povratak od donjeg ruba za oko 20 mm i početi bušiti rupe od 9-10 mm. U istom redu napravite 8 rupa na jednakoj udaljenosti. Sljedeći red je napravljen s pomakom, tako da se perforacija izvodi na raspoređen način.
Perforirana cijev se najprije zavaruje do razine održivog dizajna. Ne pravi previše rupa ovdje.
Dovoljno je napraviti šest redova, ali možete i više. Oko 50-60 mm čvrstog metala treba ostaviti blizu gornjeg ruba. Bolje je zakositi se s rubova ove cijevi, tako da je lakše zavariti.
Broj rupa ne bi trebao biti prevelik, inače će toplina izaći kroz njih, a količina zraka s kojom će mješavina isparljivih ulja postati prevelika. Ako rupe nisu dovoljne, nije teško napraviti dodatne.
Korak # 3: Gornji uređaj za izgaranje
Sada trebate napraviti naknadno izgaranje. Da biste to učinili, izrežite još jedan komad visine oko 110 mm od široke cijevi. Krug od 4 mm izrađen je za dno, ali postavljen je metal debljine 6 mm. Zatim napravite rupe za pričvršćivanje perforirane cijevi i dimnjaka.
Nakon gorionika počinju skupljati odozgo. Unutra trebate staviti separator za držanje upaljenih para ulja i poboljšati učinkovitost peći
Unutra morate staviti mali separator od šest milimetarskog metala dimenzija oko 60 x 7 mm. Zavaruje se blizu rupe za dimnjak. Takva barijera će usporiti kretanje plinova kroz komoru za naknadno izgaranje kako bi ostavila više toplinske energije u prostoriji.
Ostaje pričvrstiti krugove na zidove komore za izgaranje. To je više zgodan za prvi zavarivanje gornji dio, to je teže, a zatim stavite pravokutni skakač, a zatim - donji dio.
Korak # 4: Završna skupštinska skupština
Kada su sve stavke spremne, vrijeme je za sastavljanje uređaja. Prvo, perforirana cijev je zavarena na dno komore za naknadno izgaranje. Cijev treba biti strogo okomito, njezin položaj treba kalibrirati pomoću razine.
Zatim se cijev uhvati za ispravan položaj. Tada možete zavariti. Zatim na isti način zavareni na odgovarajuću rupu u cijevi dimnjaka.
Tehnologija montaže dimnjaka za peć na povratnoj cijevi slična je rasporedu dimovodne cijevi za peć, za više detalja pogledajte ovaj članak.
Sada pričvrstite poklopac spremnika goriva na konstrukciju. Na dnu treba napraviti noge, mogu se izrezati iz ugla. Nakon toga se štednjak može smatrati završenim.
Kako poboljšati dizajn?
Učinkovitost takvog uređaja može se značajno poboljšati dodavanjem nekih elemenata. Da bi komora za gorivo bila zategnuta što je više moguće, trebate zavariti "pojas" okrugle šipke na njezino dno.
Šipka, zavarena na zid, omogućit će vrlo čvrsto zatvaranje spremnika, tako da toplina i uljne pare ne izlaze van, već se potpuno pomiču prema cijevi
Nalazi se na mjestu gdje se završava vertikalni rub poklopca. Zbog toga će se čak i mali razmak između spremnika i poklopca zatvoriti.
Problem koji trebate unaprijed razmisliti - dopunjavanje goriva. Ako je takva peć već bila zapaljena, nemoguće je preko otvora dodavati rabljeno ulje izravno u komoru. Potrebno je pričekati, dok će već raspoloživi dio nafte izgorjeti.
To nije uvijek prikladno, tako da ima smisla stvoriti dodatni spremnik za gorivo. Riječ je o malom spremniku proizvoljnog oblika koji se montira pored donje komore peći. S dna možete zavariti dva ugla prema dnu spremnika za gorivo i dodatnom spremniku.
Dodatni spremnik za gorivo mora biti pričvršćen na glavnu komoru uz usku cijev i pričvršćen na dva paralelna ugla.
Osim toga, trebat će vam mala cijev. Na donjoj ploči oba spremnika napravite rupe za ovu cijev, a zatim je zavarena.
Tako se komora za gorivo i dodatni spremnik pretvaraju u posude koje komuniciraju. Odozgo do spremnika morate pričvrstiti poklopac koji se može skinuti. To će odrediti razinu goriva u glavnom spremniku i sigurno dodati ulje ako je potrebno.
Perforirana cijev je pričvršćena na dno spremnika ne u sredini, a to čini dizajn malo nestabilnim. Da biste ga ojačali, možete jednostavno zavariti paralelni metalni štap na gornju i donju komoru.
Takve peći se obično koriste za grijanje garaže i drugih sličnih prostora, tako da se ne očekuje da imaju posebno estetski izgled. Ali još uvijek ima smisla očistiti površinu i pokriti ga bojom otpornom na toplinu na metalu. Time se smanjuje utjecaj procesa korozije i produljuje vijek trajanja uređaja.
Korisni dodatak je zaštitni zaslon koji je postavljen između glavnog i dodatnih spremnika. To će spriječiti pregrijavanje goriva tijekom rada peći, osobito ako ga namjeravate koristiti duže vrijeme.
Metalna šipka za pojačanje koja spaja gornju i donju komoru paralelno s perforiranom cijevi, učinit će uređaj stabilnijim
Još jedan dobar savjet nije o štednjaku, već o stanju sobe u kojoj se treba koristiti. Trebalo bi voditi brigu o zagrijavanju.
Iako je korišteno ulje gotovo besplatno gorivo, ipak, što manje zagrijava objekt, to je lakše koristiti peć. Naravno, toplinsku izolaciju je bolje provoditi s vanjske strane garaže, a za tu je svrhu prikladna ekstrudirana polistirenska pjena.
Instalacija i probno paljenje
Mjesto za ugradnju peći treba odabrati što je više moguće od predmeta i materijala koji su osjetljivi na toplinu. Uređaj se stvarno jako zagrijava. U slučaju nepažljivog rukovanja može oštetiti imovinu i uzrokovati ozbiljne požare.
Ispod jedinice mora postojati nezapaljiva podloga. Ne stavljajte takav uređaj u područje aktivnog kretanja protoka zraka. Pod djelovanjem propuha, plamen se može izbaciti, a to je opasno. Završena i postavljena na prikladno mjesto, peć je spojena na vertikalni dimnjak.
Zatim izvršite probno paljenje. Da biste to učinili, ulijte ulje u spremnik za gorivo i dodajte oko 100 ml tekućine za kamine ili drugi sličan sastav na vrhu. Isprva će ova tekućina izgorjeti, ali uskoro će ulje prokuhati, uređaj će početi stvarati buku. To znači da je peć izrađena ispravno, može se koristiti po svojoj svrsi.
Sve zavarivačke radove treba obaviti temeljito, potreban je čvrsti i ravan šav kako bi uređaj bio siguran i jednostavan za čišćenje.
Prije ulijevanja ulja u spremnik, potrebno je stajati neko vrijeme, kako bi se nepotrebne nečistoće smirile i ne ulazile unutra. Potrebno je napuniti samo dvije trećine kapaciteta, zatim će proces primarnog izgaranja biti učinkovitiji i sigurniji.
S vremena na vrijeme potrebno je očistiti unutrašnjost spremnika za gorivo od nakupljene nečistoće. Poklopac se uklanja i jednostavno se ispušta preostalo ulje, uklanja se sediment, itd. S vremena na vrijeme trebate kucati perforiranu cijev i dimnjak kako biste uklonili nakupljenu čađu i čađu.
Zaključci i koristan video na temu
Zanimljiva opcija u cijelosti iz uske cijevi:
Peć za rad - uređaj je jednostavan i vrlo učinkovit. U svojoj proizvodnji mora se pridržavati osnovnih proporcija, a tijekom korištenja ne zaboravite na sigurnost.
Imate iskustva u proizvodnji otpadnog ulja od peći? Recite čitateljima o načinu na koji ćete montirati uređaj za grijanje. Komentirajte publikaciju, sudjelujte u raspravama i dodajte fotografije svojih domaćih proizvoda. Blok povratnih informacija nalazi se ispod.