Tijekom vremena stare baterije gube estetski izgled, pojavljuje se hrđa, na premazu se pojavljuju pukotine, a boja se ljušti. Slažem se, za promjenu radijatora u ovom slučaju nije najbolja ideja. Mnogo je lakše, brže i ekonomičnije prefarbati bateriju. Štoviše, ažuriranje izgleda grijača je vrlo jednostavno.
Pomoći ćemo Vam u odabiru pravog sastava cakline, objasniti kako se priprema i kako pravilno bojati radijator. Također ćemo odrediti nijanse koje treba razmotriti tijekom rada s različitim tipovima radijatora.
Predložene ideje za fotografije inspirirat će vas da odaberete zanimljivo rješenje i implementaciju ideje dizajna.
Zahtjevi boje
Ne postoji uvijek materijal, au mnogim slučajevima i tehnička mogućnost postavljanja novog radijatora. Lakše je osvježiti vanjski dio uređaja za grijanje, ako je još uvijek u stanju poslužiti. U slučaju da je baterija već popravljena ili se ne zagrijava dobro je bolje zamijeniti je novom.
Proces bojanja kao takav nije osobito težak, ali to ne znači da možete kupiti bilo koji sastav i odmah početi vraćati privlačnost radijatora.
Boju treba odabrati prema određenim parametrima, a bateriju treba pažljivo pripremiti. Ako se to ne učini, nova pokrivenost neće dugo trajati i uskoro će biti potrebno ponoviti postupak.
Stara baterija od lijevanog željeza s pilingom boje izgleda vrlo neestetski. Osim toga, materijal njegovog tijela podvrgnut je oksidaciji i hrđanju.
Odabirom sastava najbolje je ostati na opcijama posebno dizajniranim za grijaće uređaje. Ali ako na etiketi nema takve oznake, pažljivo proučite upute i pronađite podatke o njegovoj otpornosti na toplinu.
Za dobivanje visokokvalitetnog, izdržljivog i lijepog premaza potrebno je koristiti boju na kojoj se nalazi natpis “Za radijatore”
Zahtjevi za premazom boje:
- Otpornost na toplinu. Kompozicija nanesena na kućište hladnjaka mora podnijeti temperature do 80-90 stupnjeva i biti savršena za vrijeme koje je proizvođač obećao.
- Adhezija. Potrebno je da pripravak ima dobro prianjanje na oslikanu površinu. Ne guliti kada se zagrijava i naizmjenično grije / hladi.
- Zaštita od korozije. Sastav mora sadržavati antikorozivne tvari tako da premaz u izravnom dodiru s tijelom ne uzrokuje njegovo uništavanje.
- Postojanost boje Bezuvjetni uvjet, od radijatori su obojeni u estetske svrhe, među ostalim razlozima.
- Otpornost na abraziju. Od izravnog kontakta s različitim namještajem, sušenim stvarima itd. Premaz se ne smije razrjeđivati.
- Sigurnost. Vrlo je važno da nema komponenti štetnih po zdravlje.
Dobra boja za radijatore mora zadovoljiti sve zahtjeve, a ne pojedinačne stavke.
Bojenje radijatora se radi kako bi se spriječili negativni učinci vlage i temperature na materijal tijela. 
Radijatori boje u slučaju gubitka estetskih svojstava nakon dugog rada ili mehaničkog oštećenja premaza. 
Vrijedi obojiti bateriju ako postoji potreba za označavanjem naglasaka u unutarnjoj slici 
Obojite radijatore prilikom popravaka kako biste povezali boju završne obrade s grijačima 
Nestandardno bojenje može pretvoriti tradicionalnu bateriju u spektakularan umjetnički objekt. 
Koristeći decoupage tehniku možete dekorirati staru željeznu bateriju ili novi bimetalni radijator 
Srebrna ili brončana boja će "povezati" bateriju s pompoznom unutrašnjošću i visokotehnološkim prostorijama. 
Ispravno odabrana boja boje pomoći će smanjiti utjecaj uređaja na unutrašnjost ili ga čak sakriti
Vrste kompozicija za bojenje baterija
Prilikom bojanja baterije, prije svega je potrebno obratiti pozornost na tehničku komponentu boje. No estetska obilježja igraju značajnu ulogu.
Prednosti akrilnih boja
Akrilne boje, koje spadaju u skupinu vodeno-emulzijskih bojila, omogućuju ubijanje dvije ptice jednim kamenom. Njihova nesumnjiva prednost je da ne emitiraju štetne tvari, nemaju mirisa, sigurne su za ljude.
Brzo se suše (oko 30 minuta na temperaturi od 18-23 stupnja), imaju vodoodbojna svojstva, tvore vrlo izdržljiv premaz otporan na mehanička opterećenja.
Tehničke i estetske karakteristike akrilnih boja su izvrsne za grijače uređaje
I, možda, najvažnije je da savršeno odolijevaju visokim temperaturama, zadržavajući svoje kvalitete i ne mijenjajući svoj izvorni izgled sedam ili osam godina.
Za to vrijeme neće dobiti žutu boju, ne pucaju i ne ljuštiti. Bjelina akrilne boje je 96%, boja je vrlo sočna i svijetla, a površina izgleda kao plastična prevlaka s blagim sjajem.
Značajke alkidnih formulacija
Alkidne boje su visoko otporne na toplinu i prikladne su i za bojenje baterija. Što se tiče čvrstoće, oni su superiorniji od akrilnih spojeva, imaju antikorozivna svojstva, dobro pristaju na površinu, tvore glatki i lijepi premaz.
Međutim, oni nisu sigurni kao boje na bazi vode. Otapalo u njihovom sastavu uzrokuje neugodan miris koji ostaje u prostoriji najmanje 24 sata.
Suhe boje prilično sporo, a neobičan miris može postojati i nakon sušenja. Alkidne boje se mogu koristiti samo u dobro prozračenom prostoru, a poželjno je ostaviti sve dok se miris potpuno ne istroši.
Kada radite s alkidnim spojevima, morate poduzeti mjere opreza i temeljito provjetravati prostoriju.
Još jedan veliki nedostatak je da boje zadržavaju svoju boju relativno kratko i počnu žute s vremenom. Ako se odlučite bojati bateriju alkidnom bojom, bolje je odabrati kompoziciju koja oblikuje sjajnu površinu.
U tom slučaju, razdoblje tijekom kojeg će radijator ostati bijelo povećava se za oko 20%, u usporedbi s mat i polu-sjajnim bojama.
Ostale vrste boja za grijaće uređaje
Za bojanje radijatora pogodne su boje na bazi aluminijskih i silikatnih smola, koje na površini tvore gusti i elastični sloj, na kojem se ne pojavljuju pukotine ni s promjenama temperature.
Silikatne boje odlikuju se visokim prianjanjem i ne zahtijevaju prethodno premazivanje površine, a projektirane su za rad u vrlo visokim temperaturnim uvjetima. Njihov nedostatak je snažan neugodan miris.
Druga vrsta boje, koja vrijedi zaustaviti - čekić, koji je vrsta alkidnih spojeva. Oni čine prilično zanimljiv, ali vrlo specifičan premaz. Nakon nanošenja, površina nije glatka, nego kao da je kovan (otuda i ime) ili s učinkom lovljenja.
Hammer boje savršeno skrivaju sve nepravilnosti radijatora od lijevanog željeza - svojstvo koje je vrlo korisno za kućere sa starim sustavom grijanja
Značajna prednost bojila čekića je u tome što će neujednačena tekstura učiniti nevidljivim različite hrapavosti, neravnine i druge manje mane radijatora.
Ova nekretnina je posebno vrijedna kada se radi o bojanju starih sovjetskih baterija od lijevanog željeza, čija je gruba površina potpuno skrivena iza izvornog premaza.
Vrlo često za slikanje radijatora koristiti silverfish, što je mješavina laka i aluminija u prahu. Savršeno održava toplinu, može se nanositi i na temeljni premaz, i na stari pokrov. Međutim, boja ima trajni miris, pa prostor mora biti dobro prozračen za vrijeme i nakon njegove primjene.
Serebryanka se može kupiti spremna za prijavu. Kompoziciju možete samostalno pripremiti miješanjem dva dijela aluminijskog praha s pet dijelova laka
Aluminijski prah je eksplozivna tvar. Proces samo-pripreme je vrlo rizičan. Nije nužno pribjeći tome, ako kuća ima lako zapaljive strukture, a osobito malu djecu.
Postupak pripreme baterije za bojenje
Priprema površine za slikanje je pozornica ne manje važna od same slike. Tretirajte ga odgovorno, jer će sve mane i nedostaci koje napravite u pripremi zasigurno utjecati na kvalitetu boje i izgled baterije. Odmah napominjemo da se svi radovi moraju započeti tek nakon završetka sezone grijanja.
Postupci za uklanjanje prašine i masti
Prije svega, akumulator mora biti očišćen od prljavštine i prašine nakupljene u njemu. To se može učiniti suhim pomoću usisivača ili četke, te mokrim postupkom s vodom i deterdžentima. Ako na hladnjaku ima slojeva masti, isperite ih konvencionalnim posuđem. Nakon toga pustite da se baterija isuši i prijeđite na sljedeći korak.
Čišćenje akumulatora od boje može se obaviti običnom metalnom četkom, ali ovaj proces zahtijeva puno vremena i truda.
Sada je potrebno ukloniti hrđu i staru napuknutu boju iz grijača.
Kako to učiniti? Postoje dva načina: mehanički, ali je prilično dug i naporan i kemijski - jednostavniji, ali postoje neke nijanse u njemu, koje će biti opisane u nastavku.
Mehaničko uklanjanje starih premaza
Da biste mehanički uklonili boju, trebat će vam metalna četka. Ovdje je sve jednostavno - uzmi ga u ruke i protrljaj dok se ne umoriš, i brzo se umoriš, pa je bolje koristiti produktivniju metodu. Bugarski s posebnim mlaznicama - četkicom za brusenje ili brusnom pločom pomoći će vam u radu.
Možete brzo i jednostavno ukloniti staru boju pomoću brusilice koja je pričvršćena na mlaznicu metalnom četkom
Pomoću ovog električnog alata možete za nekoliko sati ostrugati staru boju. Ali budite oprezni, ne radite pri velikim brzinama, pogotovo za radijatore od obojenih metala, jer zajedno s bojom možete neprimjetno oštetiti površinu same baterije.
Nije potrebno potpuno ukloniti boju. Na glatkim, nepopučenim područjima može se nanijeti novi premaz.
Kako se riješiti boje kemijskim sredstvima?
Sada analiziramo kemijsku metodu. Sastoji se od ispiranja boje posebnim pripravcima koji su u obliku gela, paste ili aerosola. Kada koristite gel i slične proizvode, nanesite ih na cijelu površinu baterije četkom s prirodnim čekinjama, a zatim kako biste postigli najbolji učinak, pokrijte plastičnom folijom.
Vrijeme ekspozicije ovisi o korištenim sredstvima i može biti od petnaest minuta do nekoliko sati. Točno vrijeme naznačeno je na naljepnici. Nakon što se boja omekša, očistite je špatulom, a ostatke metalnom četkom.
Aerosolne ispire pogodne su u smislu primjene, lako se rukuju čak i nepristupačnim dijelovima radijatora. Načelo djelovanja je isto kao i kod smjesa helija - nakon određenog vremena (15-40 minuta, ovisno o mediju), boja se omekšava i lako se uklanja četkom.
Prije nanošenja ne zaboravite zatvoriti okolne predmete, pod i zidove.
Pod utjecajem kemikalija, stara se boja omekšava i ljušti. Zatim ga ukloniti s lopaticom nije teško
Međutim, kemikalije nisu tako bezopasne kao što se čini na prvi pogled. Prvo, imaju oštar neugodan miris i treba ih koristiti samo u dobro prozračenom prostoru. Preporučljivo je nositi respirator i zaštitne rukavice prije rada.
Drugo, nije poznato kako će se metal ponašati u interakciji s agresivnim kemijskim sastavom. Možda će reagirati s njim, a nakon ispiranja naći ćete oštećenu površinu.
Stare baterije od lijevanog željeza ne boje se modernih kemikalija. Ali ovdje se morate bojati nečeg drugog: ranije je konoplja (prirodni materijal od lana ili konoplje) korišten za brtvljenje radijatora, tako da se vrlo lako može korodirati kemijom.
Kao rezultat toga, kada dođe sezona grijanja, voda može prskati sve spojeve. Stoga sami odlučite koji način čišćenja od starog premaza je prikladniji za vas.
Pravila obrade površine
Nakon uklanjanja stare boje, prije izravnog prelaska na boju radijatora, potrebno je proći niz postupaka. Da biste uklonili pukotine, ogrebotine i druge manje nedostatke, glatke čelične ili bakrene površine treba očistiti brusnim papirom. Baterije od lijevanog željeza najbolje se tretiraju metalnom četkom.
Prajmer GF-021 ima antikorozivna svojstva i stvara dodatnu zaštitu od stvaranja hrđe.
Sada morate odmastiti radijator i napuniti. Prilikom odabira temeljnog premaza morate odabrati alat dizajniran za metal koji ima antikorozivna svojstva i kompatibilan je s bojom.
Na primjer, tlo GF-021 dobro se kombinira s domaćim kompozicijama laka. Ako se uvezena boja koristi za bojanje radijatora, možete preporučiti Dulux ili Sigma početnicu.
Bojenje radijatora grijanja
Tako smo došli do glavne faze - izravnog bojenja. Ovdje je poželjno pridržavati se slijedećeg pravila: bolje je nanijeti dva tanka sloja boje nego jedan debeli.
Od prvog puta nije vjerojatno da će se dobiti idealna površina, a ako nanosite boju podebljanim slojem, učinak će biti suprotan: na akumulatoru se stvaraju debele i neugledne mrlje.
Četka s zakrivljenom drškom omogućuje vam da dođete do najnepristupačnijih dijelova baterije
Opća tehnologija bojanja
Za bojanje kupite najmanje dvije četke: jednu pravilnu, drugu za teško dostupna mjesta s dugom savijenom ručkom. Uz njegovu pomoć, prikladno je nanositi boju na stražnje zidove i unutarnje površine baterije. Prije rada, navlažite čekinje da labavo pričvršćuju dlačice.
Prvo, gornji dijelovi su obojani unutar baterije, a zatim u donje. Nakon toga nastavite prema vanjskoj površini. Također je oslikana od vrha do dna. Ako krenete od dna, kapi će pasti na oslikanu površinu. Drugi sloj boje nanosi se tek nakon potpunog sušenja prethodne boje.
Koliko dugo traje ovisi o boji, obično je ovaj parametar označen na naljepnici. Ako prvi sloj ispadne neujednačen, onda kada se isuši, obrišite površinu brusnim papirom, uklanjajući sve nepravilnosti i mrlje.
Bojanje baterije treba pokrenuti s vrha kako bi se izbjeglo dobivanje kompozicije za bojenje na obojenim područjima (kliknite za povećanje)
Nijanse slikanja aluminijskih radijatora
Svi prethodni savjeti odnose se na bojenje lijevanog željeza, bakrenih i čeličnih baterija. Kako oslikati radijator od aluminija? Ali prvo je bolje odgovoriti na pitanje: vrijedi li uopće?
Suvremeni aluminijski uređaji tvornički su obojeni na profesionalnoj razini s posebnom praškastom bojom. Početna boja neće biti u mogućnosti pružiti visokokvalitetnu glatku prevlaku.
Osim toga, ako je radijator još uvijek pod jamstvom, nakon slikanja u kući, obveze jamstva proizvođača prestaju.
No, najvjerojatnije je malo vjerojatno da bi netko pomislio da oslika novi radijator. Ako je uređaj oštećen kao rezultat transporta ili instalacije, na njemu se pojavljuju čips i pukotine, što uvelike kvari izgled, možete koristiti auto emajl.
Valja napomenuti da auto emajl boje najučinkovitije i brzo se suši samo na vrućim baterijama. Vrijeme sušenja na 130 ° C je 20 minuta, a na 20 ° C do dva dana. Potrebno je raditi u respirator i s otvorenim prozorima, treba prskati na udaljenosti od 20-30 cm od površine. Ne držite mlaz na jednom mjestu dulje vrijeme, inače će se pojaviti mrlje.
Aluminijski i bimetalni radijatori, čija je vanjska strana izrađena od aluminija, gotovo je nemoguće bojati u kući 
Uređaji od bimetala tvornički su obojeni praškastom bojom, što zahtijeva primjenu vještina i opreme. Nabavite već ofarbane dijelove željene boje. 
Tvornički premaz idealan je za aluminij. Međutim, premaz boje nanesen raspršivanjem je nestabilan na ciljane mehaničke učinke. 
Boja ili monotoni ispis fotografija pomoći će u ponovnom uspostavljanju estetskih svojstava takvih radijatora bez uporabe mrlja. 
Na ravnoj površini stvorenoj vanjskom stranom sekcija, fotografija bilo kojeg ključa i složenosti izgleda sjajno 
Premaz na površini baterije savršeno tolerira temperaturne promjene, visoke i niske vrijednosti. 
Материал, на который наносится оригинальная картинка, идеально защищает приборы отопления от воздействия пара и воды 
Пленку со стильным рисунком можно наклеить не на секции радиатора, а на установленный перед ними экран
Убрать сколы и вмятины с алюминиевого радиатора можно также при помощи автомобильной шпаклевки. Предварительно обезжирьте поверхность и обработайте ее грунтовкой. Затем нанесите кисточкой шпаклевку нужного оттенка.
Если вы решили полностью перекрасить батарею, то снимать старую краску необязательно. Обезжирьте и загрунтуйте поверхность и нанесите два слоя алкидной или водоэмульсионной краски при помощи пульверизатора.
Альтернативный вариант декора радиатора отопление – установка декоративного экрана.
Интересные идеи окраски батареи
Белый радиатор – классика, к которой мы привыкли еще с советских времен, когда практически все дома были оборудованы однотипными чугунными батареями.
Цвет отопительного прибора, если и влияет на теплоотдачу, то лишь в самой незначительной степени, поэтому ничто не мешает покрасить радиатор в соответствии с интерьером помещения.
Батарею можно сделать практически незаметной, если окрасить ее в цвет стен
Сегодня можно найти много интересных дизайнерских решений, где радиатор является одним из украшающих элементов, гармонично вписывающийся в окружающее пространство.
Можно наоборот построить композицию с использованием контраста, и сделать батарею акцентом, привлекающим внимание, окрасив ее в яркий сочный цвет.
Красная батарея на фоне светлого интерьера выглядит необычно и очень эффектно
Сегодня очень модно красить предметы с применением техники омбре. Суть ее заключается в том, что первые секции батареи окрашиваются в бледные, едва уловимые оттенки, все последующие на тон или два темнее, а для последних секций используются очень яркие насыщенные цвета.
Батарея, покрашенная в технике омбре, станет отличным украшением любого интерьера
Самые креативные дизайнерские идеи можно воплотить в детской комнате.
Можно разукрасить секции радиатора в разные сочные цвета, разрисовать батарею интересными рисунками, превратить ее в зебру или набор цветных карандашей
Zaključci i koristan video na temu
Чтобы вам было легко разобраться, как покрасить батарею, предлагаем ознакомиться с видеоматериалами по этой теме.
Процесс удаления старой краски с чугунной батареи очень хорошо представлен на этом видеоролике:
Как правильно покрасить радиатор отопления вы узнаете, если посмотрите ролик:
Оригинальные идеи креативной покраски чугунных радиаторов вы можете почерпнуть из следующего видео:
Чтобы покрасить батарею, совсем необязательно обладать специальными навыками. И хотя в этой, как и в любой другой работе, есть определенные сложности, их достаточно просто усвоить. Соблюдая технологию окраски и зная все нюансы работы, превосходный результат вам будет гарантирован.
У вас есть практические навыки по окраске батарей? Возможно, вы столкнулись с какими-либо сложностями при работе или хотите задать вопрос? Пожалуйста, оставляете комментарии к публикации. Форма для обратной связи находится ниже.