Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Uz ispravno funkcioniranje, crpka "Patuljak" može služiti vlasniku više od desetljeća. Čak i ako dođe do kvara, nemojte žuriti zamijeniti ga drugom jedinicom ili pozvati stručnjaka za popravak.

Većinu kvarova možete sami popraviti, jer popravak pumpe “patuljak” nije teško ako znate uzrok problema i načine rješavanja problema. U našem materijalu ćemo ispričati o konstrukcijskim značajkama električne pumpe, najčešćim uzrocima kvara opreme i kako ih eliminirati.

Opće informacije o crpkama "Gnome"

Pumpe “Dwarf” za crpljenje čiste i prljave vode često koriste ljetni stanovnici i vlasnici ladanjskih kuća. To su pouzdane i izdržljive električne pumpe koje ne zahtijevaju komplicirano i skupo održavanje.

Pod ovom markom proizvode se centrifugalne potopne pumpe različitih tehničkih karakteristika:

  • kapacitet od 7 do 200 m 3 / h;
  • nazivna glava od 7 do 50 m;
  • snaga motora od 0, 6 do 21 kW.

U svakodnevnom životu najčešće se koriste modeli "Mini patuljak", "Patuljak 16-16T", "Patuljak 10-10T" i "Patuljak 20-25", stoga ćemo i dalje govoriti o tim kućnim električnim pumpama. Ovi modeli su male veličine, a njihova se težina kreće od 10 do 32 kg.

Većina "patuljastih" crpki opremljene su plovnim prekidačima s uređajima koji obavljaju funkcije senzora razine vode - pumpa se automatski isključuje kada razina padne

Prijenosne centrifugalne crpke "Gnome" imaju monoblok dizajn i koriste se za ispumpavanje čiste i prljave vode gustoće do 1100 kg / m3 koja sadrži čvrste mehaničke čestice veličine do 5 mm i ne prelazi 10%. Maksimalna gustoća krutih čestica je 2500 kg / m3.

Crpke se koriste za opskrbu vodom iz otvorenih akumulacija, bunara, bunara. Koriste se za ispuštanje rovova, rovova, navodnjavanja poljoprivrednih kultura i crpljenje podzemnih voda iz poplavljenih prostora. Temperatura crpljene vode za obične modele je do 35 ° C, modeli „T“ do 60 ° S.

Motor "Gnome" pumpe je opremljen termičkim preopterećenjem, koje isključuje uređaj kada dođe do pregrijavanja, crpka se može nastaviti tek nakon što se potpuno ohladi

Centrifugalne uronjive crpke "Patuljak" imaju jednostavnu konstrukciju i sastoje se od sljedećih glavnih dijelova:

  1. Električni motor koji sadrži stator, štitnik ležaja i rotor.
  2. Crpna jedinica, s rotorom smještenim na vratilu rotora, s usisnom mrežom i izlazom.
  3. Brtveni sustav za zaštitu od prodora vode.
  4. Tijelo od metala, lijevanog željeza ili plastike.
  5. Kabel za napajanje.

Motor se hladi vanjskim okruženjem i uljem koje se nalazi u posebnoj uljnoj komori elektromotora. Ulje također obavlja i funkciju podmazivanja rubnih dijelova. Brzina vrtnje rotora i rotora iznosi 3000 okretaja u minuti. Tijekom rotacije nastaje centrifugalna sila koja gura vodu kroz ispusni otvor.

Voda ulazi u crpku kroz filter filtar koji zadržava velike čestice. Zatim se voda kreće kroz kanale do izlaza iz kojeg ulazi u izlaznu cijev. Pokretanje električne pumpe provodi uređaj za pokretanje koji je priključen na kabel za napajanje. Električne pumpe "Patuljak" imaju kondenzator i prekidač koji štiti motor od preopterećenja.

"Dwarf" crpke su podvodnog tipa, stoga se pokreću tek nakon potpunog uranjanja u vodu. Izuzetak su pumpe "Patuljak" s "rashladnom košuljicom". Većina električnih crpki opremljena je prekidačem s plovkom, koji je montiran na ručki jedinice i pruža minimalnu visinu usisa od 15 cm.

Električne pumpe marke Gnome proizvode se za pumpanje kontaminirane vode iz jama, podruma, bunara itd. U liniji opreme treba odabrati opciju dizajniranu za transport vode s određenim sadržajem inkluzija Čest razlog zašto se pumpa ne uključuje je oštećenje kabela. Cjelovitost njegove izolacije treba provjeriti svaki put prije ronjenja i nakon vađenja jedinice. Kada pumpanje tekućine s mineralizacijom koja je veća od dopuštene od strane proizvođača stroja, pijesak može ući u rotor i nastati čvrsti rastovi, zbog čega dio crpke prestaje s radom Dva puta mjesečno i nakon svakih 200 sati rada, potrebno je izmijeniti istrošeno ulje u uljnu komoru. Ako se u njoj nađe voda, uređaj se mora odmah odvesti u radionicu. Ako crpka ne pumpa ili ne opskrbljuje premalo vode, potrebno je očistiti protočni dio. Nakon rada u prljavom okruženju, uređaj mora početi neko vrijeme ispumpavati čistu vodu. Za automatizaciju ciklusa uključivanja i isključivanja crpne jedinice preporučljivo je koristiti jedinicu za automatizaciju koja također sprječava pregrijavanje crpke. Tehničko stanje plovnog prekidača, ako je opremljeno jedinicom, mora se redovito nadzirati. Ako ne radi, postoji mogućnost izgaranja motora. Crpne jedinice s logotipom Gnome odabiru se s marginom prema volumenu ispumpane vode (prva znamenka) i visini glave (druga znamenka). Dionica treba biti oko 10%

Tipični uzroci neuspjeha

Prema statistikama, 95% slučajeva kvarova crpki "patuljak" povezano je s nepravilnim radom i instalacijom. Najčešći uzroci kvarova:

№ 1. Pogrešno odabrana zaštitna sklopka motora.

Neispravno odabran i instaliran prekidač ne reagira na kritične napone u električnoj mreži. Da biste zaštitili motor, morate instalirati poseban stroj, koji se kupuje zasebno.

Proizvođač pumpe preporučuje vrstu zaštitnog uređaja u uputama za uporabu. Prema preporukama proizvođača, na primjer, za električnu crpku marke „Gnome“ obvezna je uporaba automatskog uređaja BA 101-3. Također možete koristiti automatske strojeve ABB serije MS.

2. Topljenje izolacije namotaja topline

Toplinska zaštita ugrađena je u namotaj, a kada se motor zagrije, isključuje ga. Ako se pumpa iz nekog razloga često pregrijava, tada se svaki put izolacija topi. To je nepovratan proces koji može dovesti do kratkog spoja i neizbježnog kvara električnog motora.

№ 3. Rad električne pumpe bez vode

Jedan od najčešćih uzroka grešaka. Rad potopne električne pumpe "Gnome" bez "rashladne košuljice" na suhom ne smije biti duži od 15 minuta. Također je nemoguće koristiti pumpu za pumpanje vode visoke temperature (iznad +35 ° S za obične i +60 ° S za „T“ modele). U oba slučaja pumpa se brzo pregrijava i ne radi.

4. Upotreba crpke izvan radnog područja.

Pritisak i produktivnost koje daje električna pumpa ne smiju prelaziti parametre navedene u putovnici. Ako oprema radi sa značajnim viškom tehničkih karakteristika, radna struja na namotima motora znatno se povećava, što dovodi do pregrijavanja. Dugo vremena pumpa neće moći raditi s preopterećenjem i brzo će uspjeti.

Rad snažne crpke s nižim opterećenjem također dovodi do pregrijavanja i kvarova, tako da ne biste trebali kupiti električnu pumpu s “marginom” u izvedbi

5. Rad crpke na ventilu ili uskoj cijevi

Ušteda na cijevima i njihova kupnja manjeg promjera dovodi do smanjenja performansi električne pumpe, tj. Počinje raditi izvan radnog raspona.

U isto vrijeme, vrlo uska cijev može postati začepljena, što će također dovesti do ogromnog opterećenja na pumpi. Da biste to izbjegli, morate koristiti cijevi odgovarajućeg promjera.

№ 6. Crpljenje neprikladnih tekućina

Takve tekućine uključuju sve tekućine za koje crpka "Gnome" nije konstruirana:

  • kemijski agresivna;
  • visoko abrazivni;
  • s česticama većim od 5 mm i gustoćom većom od 2, 5 tisuća kg / m3;
  • viskozan, sa sedimentom, visokom temperaturom, itd.

Prijenos takvih tekućina dovodi do loma mnogih dijelova pumpe: od filtera za filtre do elektromotora, stoga je strogo zabranjeno koristiti "patuljaste" električne pumpe za odvod vode u fekalijama. Ako vam je potrebna jedinica za tu svrhu, onda ćete biti zainteresirani za čitanje ovog materijala.

№ 7. Često uključivanje / isključivanje crpke

Prilikom pokretanja crpke, istodobno troši veliku količinu struje nego kasnije s jednolikim radom. To dovodi do otapanja namota, a zatim do pregrijavanja elektromotora.

Ako je crpka u bušotini, a zatim s učestalim padom razine vode, crpka se može automatski isključiti i zatim uključiti. To značajno smanjuje njegov radni vijek. Za takve bušotine, s razlikama u razini vode, prikladnije su površinske crpke.

№ 8. Udari struje

Kod odstupanja napona više od 5-10%, radna struja u namotima motora znatno se povećava, što dovodi do pregrijavanja. To može biti uzrokovano nestabilnim napajanjem ili korištenjem kabela pogrešnog poprečnog presjeka.

U prvom slučaju, stjecanje regulator napona će pomoći, u drugom - izbor optimalnog presjeka kabela ovisno o snazi motora.

Instaliranjem regulatora napona motor pumpe "Gnome" će se zaštititi od prenapona koji se pojavljuju u električnoj mreži, čime se značajno produžuje vijek trajanja pumpe

9. Uklanjanje crpke pomoću kabela za napajanje

Još jedan čest uzrok kvara potopnih crpki. Pri povlačenju električnog kabela dolazi do propuštanja na mjestu gdje je kabel priključen na kućište crpke.

To dovodi do činjenice da unutrašnjost elektromotora dobiva vodu i onemogućuje uređaj. Ista oštećenja nastaju pri transportu “Gnome” kabela ili ispuštanjem predmeta na kabel za napajanje.

10. Pogrešan smjer vrtnje rotora

Prilikom pokretanja crpke pazite da se vratilo okreće u ispravnom smjeru. Određivanje ispravnosti rotacije vrlo je jednostavno: kada se uključi, crpka će se okretati u suprotnom smjeru, što je naznačeno strelicama na kućištu jedinice (ili na slici u putovnici).

Ako se crpka okreće u smjeru strelice, priključak je pogrešan i rotor će uskoro propasti. Kako biste riješili problem, otvorite automatsku sklopku i pomaknite dva od tri žice kabela, a zatim ponovno provjerite smjer vrtnje.

Dijagnostika i rješavanje problema

Prije nastavka analize pumpe i njenog popravka potrebno je točno odrediti što je uzrokovalo kvar. Razmislite o najčešćim simptomima koji se javljaju kada dođe do kvara crpke „Gnome“.

Električna pumpa se ne pokreće

Mogući uzroci i metode za njihovo otklanjanje:

  1. Radno kolo je zaglavljeno.
  2. Neispravan kondenzator u krugu napajanja.
  3. Otvoreni krug, spaljivanje kontakata.
  4. Spaljeni namoti statora.
  5. Kvar motora.
  6. Zaglavljivanje ležaja motora.
  7. Nedostatak napetosti u mreži ili prekid napajanja.

Nakon što se osigura da nema problema s napajanjem, potrebno je odspojiti pumpu „patuljak“ iz mreže i rastaviti je kako bi se utvrdio razlog zašto se ne pokreće. Pregledajte ležajeve, impeler, procijenite stanje namota motora.

Ako crpka radi dulje vrijeme i zatim se isključi i ne pokrene, prije nego što izvadite jedinicu iz vode i počnete s popravcima, morate pričekati da se potpuno ohladi.

Motor radi, ali crpka ne pumpa vodu.

Motor pumpe “Dwarf” radi, ali ne pumpa vodu. Zvuk trčanje motora može biti slabiji, neujednačen.

Mogući razlozi:

  1. Začepljen mrežasti filtar ili izlaz.
  2. Motor radi s nedovoljnom snagom.
  3. Istrošenost ležajeva i smanjenje brzine motora.
  4. Nema crpljene tekućine ili je postala previše viskozna i gusta.
  5. Oštećenje vodovoda (cijevi, crijeva).

U tom slučaju morate se uvjeriti da nema oštećenja cijevi i crijeva, da je voda u izvoru vode. Ako je sve u redu, potrebno je odvojiti opremu od mreže i pregledati ulazni filtar i izlaz.

Ako je potrebno, očistite ih i pokušajte uključiti crpku. Ako su ležajevi istrošeni, potrebno ih je zamijeniti.

Crpka se uključuje i odmah se isključuje

Pri pokretanju crpka "patuljak" radi nekoliko sekundi, a zatim se spontano isključi.

To može biti simptom sljedećih kvarova:

  1. Kvar sklopa plovka.
  2. Kratki spoj u krugu motora.
  3. Crpka se pregrijala i toplinski osigurač se uključio.
  4. Izrazito nizak napon u mreži.
  5. Brava rotora.
  6. Tekućina u kojoj je crpka uronjena ne odgovara njezinim radnim područjima (previše vruća, viskozna, visoke gustoće itd.).

U tom slučaju, potrebno je odspojiti električnu pumpu "patuljak" iz mreže i pokušati je ponovno uključiti nakon 30-90 minuta, nakon što se uvjerite da je u napojnoj mreži prisutan potreban napon. Ovo vrijeme je dovoljno za hlađenje pregrijane pumpe. Ako se crpka zaustavi, ona se mora ukloniti i rastaviti kako bi se otkrio i ispravio problem.

Upotreba automatskog uređaja za zaštitu elektromotora preporuča proizvođač i omogućuje zaštitu pumpe „Gnome“ od kratkog spoja i padova napona.

Crpka radi, ali je tlak mali

"Dwarf" crpka pumpa vodu, ali je pritisak vode znatno niži nego prije.

Mogući razlozi:

  1. Vodovi za opskrbu vodom (crijeva, cijevi).
  2. Nizak mrežni napon.
  3. Kontaminacija propelera i nedovoljna brzina rotacije.
  4. Pogrešan smjer vrtnje rotora.
  5. Veliki razmak između kotača i pokretnog diska.
  6. Istrošen propeler.

Ako niski tlak nije posljedica niskog mrežnog napona ili curenja na cjevovodu, crpku treba odvojiti od napajanja, ukloniti iz dizane tekućine i rastaviti radi pregleda i popravaka.

Prilikom trošenja pogonskog kotača vrši se njegova zamjena. Kada se nakon samo-montaže začepljuje ili nepravilno ugrađuje, uređaj treba rastaviti, očistiti i podesiti kotač u pravilnom položaju.

Pravila za rastavljanje Skupštine

Konstrukcija pumpe “Gnome” je vrlo jednostavna, a kućište se brzo odvaja, što omogućuje bez problema rasklapanje. To ne zahtijeva posebne alate. Počnite rastavljati tako da odvojite tri matice filtra za prihvatne mreže i uklonite samu rešetku.

Zatim se matice za pričvršćivanje poklopca okreću i on djeluje zajedno s instalacijom i mobilnim diskom. Odvijte maticu rotora, nakon čega se kotač slobodno skida.

Sve dijelove treba pažljivo ukloniti bez pretjerane sile. Simetrični dijelovi moraju biti numerirani i označeni (lijevo / desno, gore / dolje) kako bi se izbjegla njihova nepravilna ugradnja tijekom montaže. Preporuča se da se gumeni dijelovi u procesu montaže zamijene novim, koristeći komplet za popravak koji je dizajniran za ovaj model.

Tijekom dugotrajnog rada pumpe "Dwarf" mogu se pojaviti problemi s otpuštanjem matica na kućištu, jer zahrđali su ili prekriveni slojem sedimenta vapna. U tom slučaju matice se mogu odrezati pomoću "brusilice", au sklopu montaže koristiti nove koje su prikladne po obliku i veličini.

Prilikom sastavljanja crpke, potrebno je obratiti posebnu pozornost na mjesto slijetanja zamijenjenih dijelova, ne smiju se objesiti, skupljati, njihova veličina trebala bi strogo odgovarati marki pumpe.

Popravak dijelova pumpi “Gnome”

Uzimajući u obzir uzroke kvarova crpki "Gnome", vidimo da su gotovo svi problemi riješeni kod zamjene sljedećih dijelova: ležajeva, impelera, osovine rotora. Također, neke smetnje se eliminiraju nakon podešavanja razmaka između rotora i dijafragme.

Slijed zamjene ležajeva

Kada se ležajevi ostružu, crpka može pumpati vodu, ali u isto vrijeme proizvesti neobične zvukove uzrokovane trenjem i ljuljanjem istrošenih ležajeva. Ležajevi se moraju zamijeniti ako su razmaci veći od 0, 1-0, 3 mm. To se obično događa nakon 3-6 godina rada električne pumpe “Gnome”.

Postupak zamjene ležajeva vrlo je jednostavan: crpka se demontira, a ležajevi se uklanjaju i zamjenjuju novima preuzetim iz posebnog seta za popravak. Ne trebate koristiti sličnosti ležajeva koje ste sami izradili ili od analoga iz kompleta za popravke drugih modifikacija, jer to može ponovno oštetiti opremu u vrlo bliskoj budućnosti.

Zamjena rotora

Za zamjenu rotora potrebno je rastaviti električnu pumpu „Gnome“ i ukloniti rotor. Zatim ugradite novi rotor i montirajte crpku obrnutim redoslijedom. Prilikom montaže poklopca s pomičnim diskom za ugradnju, potrebno je pričvrstiti pričvrsne elemente na klinove i istovremeno ih okretati dok se ne postigne minimalni razmak između lopatica rotora i poklopca diska.

Nakon montaže potrebno je provjeriti nepropusnost i, ako je slomljena, napustiti uporabu trajno oštećene električne pumpe.

В некоторых случаях, при наличии опыта и соответствующего оборудования, можно не производить замену рабочего колеса на новое, а попытаться исправить имеющиеся кольцевые выработки при помощи наплавки с последующей обработкой его на токарном станке.

Дефекты рабочего колеса из нержавеющей стали или чугуна можно исправить при помощи электродной сварки с последующей обточкой места сварки на токарном станке

Ремонт вала рабочего колеса и корпуса

При наличии повреждений рабочего вала (изгиб, трещина) лучше всего произвести его полную замену. Корпус “Гномов” теоретически подлежит ремонту, но на практике осуществить его правильно практически невозможно.

В девяти из десяти случаев будет нарушена герметичность корпуса, а исправить этот недостаток можно только на заводе-изготовителе или в сервисном центре.

Учитывая, что такие поломки встречаются у насосов отработавших значительной срок, а значит не подлежащих гарантийному обслуживанию, то необходимо задуматься о целесообразности ремонта. В большинстве случае быстрее, дешевле и проще приобрести новый погружной насос.

Регулировка зазора между рабочим колесом и диафрагмой

Основной причиной снижения напора и производительности электронасоса “Гном” является увеличение в процессе эксплуатации зазора между рабочим колесом и диафрагмой. Чтобы уменьшить зазор необходимо произвести его регулировку.

Для этого требуется снять дно фильтра и открутить верхнюю гайку. Затем подтянуть гайками, расположенными с разных сторон, части диафрагмы до её соприкосновения с рабочим колесом.

Потом нижние гайки открутить на пол-оборота. При такой регулировке зазор будет составлять 0, 3-0, 5 мм. Отрегулированное расположение диафрагмы относительно рабочего колеса закрепляется верхними гайками. После окончания регулировки необходимо проверить лёгкость вращения рабочего колеса, оно должно вращаться без приложения усилий.

Регулировка зазора между диафрагмой и рабочим колесом необходима после проведения ремонтных работ, связанных с разборкой насоса “Гном”

Ремонт электродвигателя насоса “Гном”

Насосы марки “Гном” оснащены надёжным асинхронным электродвигателем. Самостоятельно произвести ремонт электромотора очень сложно. Максимум, что можно сделать, не имея специальных стендов, это определить сопротивление обмоток электродвигателя при помощи бытового мультиметра.

Если показатель сопротивления стремиться к бесконечности, то это говорит о том, что обмотка повреждена и необходима её замена. Для замены обмотки потребуется сложная разборка электродвигателя и наличие перемоточного станка.

Но основная сложность кроется в процессе сборки – агрегат необходимо собрать таким образом, чтобы обеспечить безупречный барьер от проникновения воды в электродвигатель. Именно поэтому ремонт двигателя насоса “Гном” лучше доверить профессионалам.

Самый сложный ремонт модификаций насосов Гном – восстановление работоспособности двигателя. За это дело без навыков и вспомогательного оборудования не стоит браться

Текущий и капитальный ремонт

Во избежание возникновения неисправностей необходимо своевременно производить техническое обслуживание электронасоса “Гном”, рекомендованное производителем.

ТО включает в себя:

  • замену масла каждые 200-250 часов работы;
  • проверку уровня и качества масла – 2 раза в месяц;
  • промывку насоса чистой водой после перекачки воды с большим содержанием твёрдых частиц;
  • регулировку зазора между рабочим колесом и диафрагмой;
  • осмотр корпуса, подшипников, рабочего колеса и вала.

Текущий ремонт насосов “Гном” проводится при появлении признаков неисправности или при неработающем насосе.

Капитальный ремонт необходимо производить после 25 тыс. часов работы. Капитальный ремонт начинается с разборки агрегата и определения целесообразности проведения ремонтных работ.

Для заливки масла насос необходимо положить набок и открутить пробку (17), затем слить отработанное масло и залить свежее индустриальное масло

Zaključci i koristan video na temu

Видеоролик о том, как быстро разобрать погружной электронасос “Гном”:

Устройство и принцип работы насоса “Гном”:

Электронасосы “Гном” – надёжные агрегаты для перекачки чистой и грязной воды, способные прослужить своему владельцу более 25 лет. Правильная эксплуатация и установка, а также своевременное техническое обслуживание и устранение причин, приводящих к поломкам, гарантируют бесперебойную работу оборудования. Большинство неисправностей насосов “Гном” можно устранить своими силами без привлечения специалистов-ремонтников.

Если вы уже сталкивались с ремонтом насосного оборудования и обладаете необходимыми знаниями или умениями, пожалуйста, поделитесь с нашими читателями. Оставляйте свои комментарии и вопросы в расположенном ниже блоке.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Korisni savjeti