Kako napraviti vlastite ruke vlastitim rukama? Motoblock je univerzalni uređaj s kojim možete obavljati mnoge poljoprivredne radove na paviljonu. Pomoću ovog stroja možete obrađivati zemljište, saditi i žeti povrće, čistiti područje od snijega, nositi mala opterećenja.
Shema uređaja.
U trgovinama poljoprivrednih strojeva takav je uređaj vrlo skup. Dakle, možete napraviti šetač vlastitim rukama. Sastavljanje njegovog dizajna nije tako teško. Ne trebaju vam posebna znanja i vještine.
Uređaj se može izraditi od dijelova starih motocikala, motornih pila i poljoprivrednih strojeva. Samostalne jedinice za kvalitetu rada nisu inferiorne u odnosu na industrijski dizajn.
Tehnologija proizvodnje
Materijali i alati:
- okovi;
- čelični lim debljine 12 mm;
- čelične cijevi;
- benzinski motor iz starog motornog skutera;
- nosač motora;
- spojke;
- ležaji;
- okvira;
- upravljački kabeli;
- os;
- ljuljanje;
- obrađuju;
- lanca;
- stroj za zavarivanje;
- rezač plina.
Motoblok kruga motora.
Glavni dijelovi samostalne jedinice mogu se uzeti iz starog skutera. Jedinica ima jednostavan dizajn, visoku čvrstoću i svestranost. Ovaj uređaj će raditi na benzinskom motoru. Uređaj u svom dizajnu uključuje prtljažnik za prijevoz robe, suspenziju za agrotehničke alate rada: drljače, plugove i kultivatore.
Glavni strukturni element je motor. Može se uzeti iz starog skutera. Takav motor ima velike snage, a u njega su ugrađeni elementi za hlađenje zraka koji sprječavaju pregrijavanje glave motora pri radu na maloj brzini i velikom opterećenju. Ako motor nema rashladni sustav, postat će jako vruć, što može dovesti do njegovog kvara.
Od starog motornog skutera možete uzeti motorni ovjes, lance, okvir, upravljačke tipke i kabele za prebacivanje stupnjeva prijenosa. Razmak između lanaca je 15, 9 mm i 12, 7 mm. Osovina ima 12 zuba, izlazna osovina ima 11 zuba, izlazna osovina ima 20 i 60 zuba.
Preostali elementi dizajna izrađeni su ručno. Armatura kotača izrađena je od armature. Iz cijevi promjera 60 mm, zavarivanje je izvedeno iz okvira koji ima U-oblik i prtljažnik.
Pomoću tri šarke glavnog i regulacijskog potiska, stroj je spojen s upravljačem i plugom. Neophodno je izvesti mjenjač s ručnim mjenjačem.
Pomoću aparata za zavarivanje na okvir stroja pričvršćena je čelična cijev. Na kraju čelične cijevi treba postojati osovina na koju se montira okretna ruka, koja se koristi za zatezanje upravljačkih kabela koji vode do prijenosnika.
Shema rezača za motoblock.
Tada je potrebno zavariti cijev razrezan na klackalicu, koja će poslužiti kao upravljačka ručka.
Pogonski kotači imaju ravan oblik. Oni moraju biti opremljeni posebnim ušicama kako ne bi došlo do zbijanja prilikom kretanja po tlu. Osim toga, ovaj dizajn kotača pridonosi popuštanju tla. Kotači se izrađuju pomoću benzoreza od čeličnog lima debljine 12 mm.
Kao kotači, možete koristiti obične kotače iz automobila, ali oni će zbiti krevete kada uređaj radi.
Kako skupljati šetače
Sastavite elemente uređaja. Prvo, uz pomoć aparata za zavarivanje, na pogonsku osovinu je pričvršćena zvjezdica, zatim se montiraju kućišta s ležajevima, pregibne spojke.
Zatim ugradite okvir i pogonske kotače. Nakon toga, teleskopski potisak, kolo upravljača i plug su pričvršćeni na okvir. Okvir s elementom nosača motora povezan je pomoću dva luka s motornog skutera.
Zatim montirajte spremnik za gorivo. Mora se postaviti između cijevi. Potom je nosač zavaren na okvir. Nakon toga, na kraju nosača, postavlja se čelična osa promjera 36 mm i dužine 15 cm.
Zatim na osovini montirajte motor s ovjesom. Nakon toga je pričvrstite na bočne lukove okvira.
Zatim montirajte sekundarnu osovinu. Montirajte lance i upravljačke kabele. Nakon toga montirajte upravljačku jedinicu, pogonsku osovinu, učvršćivače.
Konstrukcijske značajke ruda
Ako napravite krutu vezu, to će otežati okretanje automobila. Okretanje omogućuje okretanje jedinice, bez izvlačenja iz drljače ili pluga. Uređaj održava stalnu dubinu oranja.
Dizajn uključuje promjenu kuta nagiba pluga prema površini zemlje. Ako plug ulazi u tlo dublje nego što bi trebao biti, tada će na njega djelovati sila podizanja s polja. Ako se plug podigne iznad položaja, kut njegovog zahvata će se povećati i on će biti zakopan u tlo. To jest, dizajn osigurava ravnotežu motobloka i istu dubinu brazde. To čini jedinicu stabilnijom.
U ovoj konstrukciji, os pluga je pod kutom u odnosu na smjer kretanja. Stoga, kada se u zavojima osigurava ravnoteža stroja.
Plug je čvrsto povezan s ručicom mjenjača. Okrećući ručku, osoba mijenja smjer kretanja konstrukcije. Nagib ručke uzrokuje rotaciju uređaja.
Moguće je pričvrstiti plug, drljaču, mlin za kultivatore, grablje na motorni blok. Ovi alati se pridružuju motobloku s dva vijka. Ako sadite krumpir, na uređaj možete priključiti kultivator. Iskopajte krumpir uz pomoć kopača krumpira.
Možete priključiti grablje ili lopatu na jedinicu. Ako postavite nož buldožera, možete ukloniti snijeg. Ugradnjom valjka s četkama možete pomesti područje.
Samostojeći motoblock omogućit će vam da se riješite teškog fizičkog rada na dachi, pomoći će vam pri obavljanju bilo kakvih agrotehničkih radova.