- Glavna svrha i značajke
- Dizajn hidraulične dizalice
- Princip rada: karakteriziranje trenutaka
- Klasifikacija i komparativni trenuci
- Prednosti i nedostaci hidrauličnih dizalica
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
U posljednjih nekoliko godina, postoji tendencija da se koristi raznovrsna oprema za podizanje široke palete proizvoda. Prije svega, govorimo o hidrauličnim dizalicama. Takvi uređaji imaju izvrsnu nosivost. U isto vrijeme oni su mnogo sigurniji od raznih vitala. Dizajn hidraulične dizalice bit će detaljno objašnjen kasnije. Napravite sličan dizajn može biti svoje ruke.
Konstrukcija i opis hidraulične dizalice.
Glavna svrha i značajke
Započnite razgovor s uređajem hidraulične dizalice i njegovim izravnim imenovanjem. Najčešće ih vozači koriste u svojoj praksi. Ponekad imaju potrebu podići automobil na određenu visinu kako bi s njim obavili određeni posao. Ovdje je najpogodnija hidraulična dizalica, budući da je nosivost velika, a za podizanje utega je potreban minimalan napor. U početku su se u praksi uglavnom koristili samo mehanički uređaji ovog tipa.
Sada se situacija radikalno promijenila. Mehanika ne može stvoriti visoki pritisak, bez obzira na to koliko se osoba trudi. Moderni mehanizmi za podizanje uglavnom rade s upotrebom ulja. Ta tvar pod tlakom stvara izvrsne parametre i napor. Zahvaljujući njihovom dizajnu, hidraulične dizalice mogu podići teška opterećenja na bilo koju visinu. Nosivost nekih od tih uređaja može doseći nekoliko tona. Odavde zaključak: moguće je podići ne samo automobile, već i različite elemente dizajna. Na primjer, to mogu biti podrumske ploče ili stupovi.
Detaljan dijagram hidraulične dizalice.
Prilikom izrade balansera kotača automobila, ovaj uređaj omogućuje dugo vremena za podizanje i zaključavanje automobila u određenom položaju. Oni su široko rasprostranjeni ne samo u području auto-servisa, već su na velikim rafinerijama nafte takve građevine postale neizostavne. To se može reći za elektrane. Postupno su počeli prodirati u živote običnih građana. Sada u garaži, mnogi od njih su samo takvi uređaji. Treba napomenuti da takva oprema može raditi ne samo u horizontalnim nego iu vertikalnim ravninama. To dodatno povećava njegovu popularnost među graditeljima.
Dizajn hidraulične dizalice
Sada možete govoriti o dizajnu hidraulične dizalice. Koristi samo tri radne stavke. To je fluid koji gura klip. Najčešće služi kao ulje. Nemojte raditi ovdje i bez pouzdanog tijela.
Uređaj i rad dizalice
U isto vrijeme može biti i kratka i duga. Sve ovisi o specifičnoj namjeni opreme. Ovaj konstrukcijski element je vrsta cilindra u kojem radi radni element. To se zove klip. Vijak s petom za podizanje može se uvrnuti u klip. To vam omogućuje da promijenite ograničenje podizanja. Hidraulična dizalica ovog tipa može se aktivirati pomoću ruke, noge ili rada u automatskom načinu rada. Većina uređaja ima sigurnosne ventile koji ne dopuštaju radnom tijelu da se okrene.
Klizni cilindar i mehanizam za podizanje podižu posebnu platformu prema gore. Također se može ručno spustiti. To se radi okretanjem gumba. Neki modeli su dopunjeni posebnim kotačima koji ih čine mobilnim. Takvi uređaji najčešće se koriste tijekom popravaka s malim automobilima. Postoje izduženi modeli koji čak mogu podići autobuse na dovoljno veliku visinu.
Princip rada: karakteriziranje trenutaka
Modernizacija hidraulične dizalice.
Dakle, dizajn hidraulične dizalice je sada svima jasan, što znači da možemo uzeti u obzir njegov princip rada. Ovdje je sve jednostavno, ako ne i da je primitivno. Svi radovi temelje se na principu komuniciranja žila. Prvo morate postaviti hidrauličnu dizalicu na ravnu tvrdu površinu. Zatim pritisnite specijalnu polugu. To se radi samo kada je ventil zatvoren. Zaustavljanje podizanja je potrebno kada dizalica dosegne željenu visinu. Ako trebate spustiti sustav, potrebno je glatko odvrnuti ventil uređaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Dakle, pumpanje ulja pomoću posebne poluge. Istodobno je pod utjecajem klipa. Kao rezultat, on počinje pritiskati klip, koji se diže. Ulje neće teći natrag, jer će usisni i ispusni ventili to spriječiti. Možete ih koristiti ne samo za namjeravanu svrhu. Gotovo svaka hidraulična dizalica omogućuje vam da je koristite za prešanje, savijanje i druge srodne radove. U tu svrhu ovdje je instalirana zaštitna nit. Sila se uvijek može kalibrirati. Za određivanje potrebnog tlaka, u uređajima ovog tipa koriste se posebni manometri.
Upravo tako djeluje hidraulična dizalica. I uopće nije bitno koji će specifični dizajn imati. Sve postaje lakše kada osoba zna o značajkama određenog tipa.
Klasifikacija i komparativni trenuci
Svakako biste trebali razgovarati o ovom važnom pitanju kako biste znali glavne razlike između hidrauličkih i drugih uređaja.
- Boca.
Vrste teleskopskih dizalica.
Važno je napomenuti da se ovaj dizajn ističe svojom jednostavnošću. Smatra se najprimitivnijim od onih koji danas postoje. Takvi su uređaji široko korišteni u svim sferama ljudske aktivnosti, budući da imaju prilično visoku nosivost. Mogu varirati od 2 do 100 tona. Vertikalne verzije takvih uređaja odlikuju se visokim karakteristikama čvrstoće i mogućnošću korištenja dovoljno široke potpore za jednu ili drugu aktivnost. Najčešće se koriste u voznom parku kamiona za podizanje kamiona ili autobusa.
- Podkatnye.
To je također prilično široka skupina uređaja koji se najčešće koriste u automobilskoj industriji. Ovdje se osovina cilindra ne nalazi u strogoj vertikalnoj osi, već je izravno spojena s polugom dizalice. Postoje obvezni kotači. Oni bez ikakvih problema dopuštaju transport na gotovo svakoj površini.
Takvi uređaji imaju prilično veliki kapacitet opterećenja. Međutim, oni su vrlo prikladni za korištenje. Ovdje je načelo djelovanja standardno, odnosno u potpunosti odgovara onome što je gore opisano u prethodnom odjeljku. Uglavnom, hidraulične dizalice za boce i kotrljanje su istog tipa.
- Hidraulički hibridi.
Klasifikacija utičnica.
Ove uređaje uglavnom koriste profesionalni servisi za automobile, gdje obavljaju popravne radove različite složenosti i sa širokim rasponom automobila. Oni se razlikuju od drugih modela po tome što imaju dva radna mjesta. To je neophodno ako najprije morate podići osobni automobil, a zatim i gazelu.
Savršeno rješenje za prave profesionalce. Ovo je hibrid koji kombinira utičnicu za bocu i prevrtanje. Sada možete kupiti jedan višenamjenski uređaj, a ne kupiti ih zasebno. Osim toga, zbog toga se postižu izvrsne uštede u gotovini. Za rad s takvim mehanizmima moguće je koristiti i ručnu polugu i nožnu pedalu.
- Spojite hidrauličnu dizalicu.
Takvi se uređaji uglavnom koriste tamo gdje nije potrebna snažna podizna sila. Mogu se koristiti bez ikakvih problema prilikom podizanja bilo koje opreme. Oni se također koriste u sastavljanju različitih složenih mehanizama koji zahtijevaju malu visinu podizanja.
- Rombovy.
Takvu dizalicu najčešće koriste vozači prilikom podizanja vozila. To je dovoljno pouzdano. U isto vrijeme, gotovo 100% podsjeća na rombičnu vijčanu dizalicu.
Ovo je izvrsno rješenje za sve ljubitelje automobila. Ovdje se kao nosivi element koriste četiri kraka.
Prednosti i nedostaci hidrauličnih dizalica
Ovo je jedan od najneprikladnijih uređaja. Svojom velikom snagom dizanja mogu se koristiti u gotovo svim, čak i ekstremnim uvjetima. Koristi nestlačivu tekućinu kao radnu stavku. To omogućuje ne samo glatko podizanje bilo kojeg uređaja instaliranog na dizalici, nego i njegovo spuštanje bez problema i trzaja. Oni imaju visoki kapacitet opterećenja s dovoljno visokom učinkovitošću. U nekim modelima može doseći 80%.
Postoje i nedostaci takvih naizgled univerzalnih uređaja. Ako je automobil uvelike podcijenjen, značajke dizajna takvih uređaja neće im omogućiti klizanje ispod njega. Imaju visoku početnu visinu podizanja. Ni visina spuštanja se ne može dovoljno jasno podesiti. To je zbog činjenice da može izravno ovisiti o podešavanju uređaja. Nije uvijek moguće zadržati sve mehanizme u ispravnom stanju. Redovito provjeravajte razinu ulja u uređaju, kao i ventile i brtve za propuštanje. Ako ih ima, odmah ih treba ukloniti.
U suprotnom, uređaj postaje opasan za život i zdravlje ljudi. S obzirom na konstrukcijske značajke, takve uređaje treba skladištiti i transportirati s mjesta na mjesto samo u uspravnom položaju. To je jedini način da se očuva njihova izvedba dugi niz godina. To je učinjeno kako bi se u potpunosti uklonilo propuštanje tekućine.