Vitlo je poseban uređaj koji olakšava život vozačima u off-road područjima i pomaže graditeljima u njihovom radu. Budući da je to neophodan atribut za dobrog vlasnika, možete sami napraviti ručno vitlo.
Ručno vitlo je potrebno za podizanje tereta na visinu.
Ručni vitlo: karakteristike i vrste
Samohodni vitlo dizajnirano je za kretanje tereta i opremljeno je ručnim ili električnim ili hidrauličnim pogonom. Najčešće se koristi bubanj. Princip rada je da je kabel namotan na kolut, čija se rotacija odvija pomoću ručice kroz prijenosnik. U ovom slučaju, sila koja djeluje na ručku ovisi o omjeru prijenosa.
Crtanje domaćeg vitla.
Da bi uređaj bio učinkovitiji, sama vitlo je pažljivo pričvršćeno na fiksni objekt. U tu svrhu su na okvir ugrađene montažne rupe. Nadalje, mala zvjezdica je čvrsto pričvršćena na osovinu i spojena je s ručkom. Veliki lančanik zahvaća s malim i čvrsto je pričvršćen za svitak, na koji je pričvršćen jedan od krajeva kabela. Istodobno, na drugi kraj je pričvršćen ili karabiner ili kuka.
Za vitlo, opremljen električnim pogonom, starteri iz automobila se koriste kao motor, koji se pretvaraju u rad u motornom načinu rada. U tu svrhu koriste se i generatori iz traktora ili elektromotora iz raznih uređaja, koji po svojim karakteristikama odgovaraju tome. Bez obzira na to od čega je napravljen električni pogon, on mora imati veliku snagu i visok obrtni moment. Da bi se baterija automobila ispraznila, ona mora trošiti malo struje.
Vitlo s hidrauličkim pogonom ima složenu strukturu i najučinkovitije je u radu, jer može pružiti veću vučnu snagu od drugih uređaja. U ovom slučaju, energija brodske mreže troši se mnogo manje. Za izradu ručnog vitla s takvim pogonom koriste se uljna pumpa i njen pogon, kao i spremnik za ulje. Za prilagodbu s ručnim pogonom, primjenjuje se fizički napor osobe.
Winch to učinite sami s polugom
Bit će potrebno:
- cijevi;
- os rotacije;
- čekić;
- kabel;
- poluga.
Shema domaćeg vitla.
Najjednostavniji vitlo se montira na temelju poluge. Prvo, osovina je sigurno pričvršćena za tlo, što ga dovodi u zemlju pomoću čekića. Zatim na nju za rotaciju stavite komad cijevi većeg promjera. Nakon toga se uzima kabel, na jednom kraju na koji je pričvršćen pokretni objekt. Na svom drugom kraju je napravljena petlja, koja je pričvršćena na pokretni dio tako da se, kada se okreće, kabel namota na cijev.
Kao polugu možete koristiti ili metalnu cijev prikladnog promjera za držanje ili otpad. U tom slučaju, što je dužina poluge veća, to je lakše zategnuti kabel. Za ugradnju se u cijevi izbuši rupa traženog promjera, u koju se umetne. Na ovom skupu najjednostavniji vitlo, izrađeno vlastitim rukama, završilo je. Ovaj vitlo može se lako rastaviti i ponovno sastaviti u bilo koje vrijeme i na svakom mjestu.
Električni vitlo
Bit će potrebno:
- pravokutna cijev;
- lim;
- Bugarski;
- brusni kotač;
- stroj za zavarivanje;
- svrdlo;
- istrgnuti;
- primer;
- slikati.
Uređaj je unutarnji mehanizam vitla.
Sklapanje takvog uređaja započinje izradom okvira u prosjeku dimenzija 150x100 cm, a za to se uz pomoć brusilice izreže cijev pravokutnog presjeka 20x20 mm. U ovom slučaju, za okomite spojeve, njegovo podrezivanje se vrši pod kutom od 45 ° . Nadalje, svi pripremljeni dijelovi za okvir postavljeni su na ravnu horizontalnu površinu. Nakon toga se provodi točkasto zavarivanje na spojevima slijepih uzoraka. Zatim se kutovi provjeravaju na okomitost, kao i na dimenzionalnu korespondenciju. Ako je sve u redu, onda se šavovi potpuno kuhaju.
Za gradilište se koristi lim debljine 4-5 mm, na kojem se nalaze uzdužni utori za daljnju montažu električnog pogona. Gotovi okvir je ili zavaren na njega ili pričvršćen na mjesto pomoću vijaka. Svi spojevi su strojno obrađeni brusnim kotačem za uklanjanje kamenca i oštrica. Zatim na površini okvira treba proći kroz kožu i nanijeti sloj premaza namijenjen metalu. Nakon što se potpuno osuši, sve je prekriveno dvama slojevima boje ili emajla.
Da biste to učinili, uzmite lim, iz kojeg su izrezani dva kruga, istog promjera od oko 30 cm, a zatim izbušite rupe u sredini koje odgovaraju promjeru osovine. Polazeći od centra za 70-80 mm, na svakom krugu je napravljeno još 6 rupa. Da bi se fiksirale glavine na disku, na svakoj od njih se izbuše 4 rupe. Glave su učvršćene pomoću vijaka. Diskovi bubnja su pričvršćeni između klinova. Istodobno se prvo fiksiraju na jedan disk, zatim se na njih stavlja cijev promjera 14 mm. Nakon toga im se spaja drugi disk i učvršćuje se maticama i maticama.
DIY vitlo: montaža
Bit će potrebno:
- metalne cijevi;
- lanca;
- kabel;
- istrgnuti;
- električni motor.
Shema spajanja profilnih cijevi za ručno vitlo.
Sljedeća faza rada je montaža vlastitog dizajna. Da bi se to postiglo, montirani bubanj se montira na osovinu, koja se može izraditi od metalne cijevi koja odgovara promjeru, ili se koristi gotova čelična osovina uzeta iz bilo kojeg mehanizma. Na njemu se sa strane bubnja fiksira velika zvjezdica, na primjer, iz motocikla, uzeta iz njegovog mjenjača. Na dijelovima koji strše, za pričvršćivanje bubnja na okvir, postavljaju se glavčine. Osim toga, pričvršćivanje tih dijelova na okvir provodi se pomoću vijaka.
Tada se na izlaznom vratilu električnog ili benzinskog motora pažljivo fiksira zvijezda i ona se postavlja na platformu. Nakon toga se lanac stavlja i regulira napetost. U tu svrhu elektromotor se kreće oko mjesta u pripremljenim uzdužnim žljebovima za pričvršćivanje u željeni položaj. Kako bi se izbjeglo trošenje zvijezda i kidanje samog lanca, ne bi trebalo biti previše zategnuto i istovremeno ne opušteno. Ispravno ugrađeni i zategnuti lanac neće spriječiti rotaciju bubnja tijekom odmotavanja kabela.
U zadnjim fazama rada, kabel je namotan na bubanj. U tom slučaju jedan od njegovih krajeva je pričvršćen na osovinu, a drugi na pouzdani karabiner. Da je pogodno za pomicanje vitla, to je fiksno na okvir s kotačima. U tu svrhu, primijenite dršku koja je namijenjena za pričvršćivanje vitla na automobil. U tom slučaju, kako bi se spriječio ulazak nečistoća i taloga na kabel, bubanj se zatvara zaštitnim poklopcem. Uređaj se može sastaviti tako da ga, ako je potrebno, ručno koristi. Za to je ručka montirana na vanjskoj strani vratila.