Opis snopa dizalice
Ovaj veliki stroj odnosi se na posebne konstrukcijske mehanizme. Njegove tehničke karakteristike omogućuju rad s teškim i glomaznim teretom. Najčešće slične uređaje možete pronaći:
- u industriji;
- tijekom gradnje;
- u skladištima.
Dizajn ove tehnike je vrlo raznolik, kao i, općenito, i njihova obilježja. No, princip rada je isti za svaku od sorti.
Načelo rada uređaja
Ždral-balka je posebna konstrukcija koja se sastoji od elemenata kao što su:
- uređaji za dizanje robe;
- vodič duž kojeg se mehanizam pomiče (tzv. leteći blok);
- par krajnjih greda koje su potrebne za pomicanje dizalice duž vodilica.
Mehanizam za podizanje se kreće duž raspona u dva smjera: okomito i vodoravno. Sam mehanizam pokreće pogon, podesiva upravljačka ploča. Cijeli proces rada tehnologije može se podijeliti u nekoliko osnovnih koraka:
- podizanje tereta;
- radni hod (kretanje tereta do odredišta);
- istovar;
- u praznom hodu (povratak na mjesto utovara).
Ovaj dizajn je vrlo zgodan. Može se koristiti i izvana i unutra. Neke vrste ovog alata mogu se ugraditi čak iu malim kutovima, koji često ostaju prazni zbog svog nezgodnog položaja.
Kranske grede klasificiraju se na spuštene i osnovne .
Dizalica iznad glave
Pokretni uređaj spuštenog dizala se kreće kroz viseće nosače. I obično su ugrađeni u gospodarske zgrade. Umjesto rešetki mogu se postaviti nosači.
U osnovi, ova druga opcija koristi se na otvorenom. Glavni elementi su:
krajnji snop s krutim nosačem;- ekstremna mobilna zraka;
- nosač;
- raspon snopa, koji predstavlja I-snop;
- dizalo (podizno dizalo);
- vozni vagoni;
- pogon s upravljačkom pločom.
Nosiva kranska greda
Tip podrške ovog mehanizma u svojoj izvedbi osigurava vodilicu koja je pričvršćena na nosače. Obično se izrađuju u obliku kvadrata metala ili betona ili tračnica .
Uređaj ove vrste predstavljen je takvim elementima:
- pogon;
- leteći most;
- završna kapa, pričvršćena na raspon;
- krajnja greda, temeljena na kranskim prugama;
- uređaj za podizanje tereta.
Upravljačka ploča može se postaviti u posebnu kabinu. U drugim modifikacijama može se spustiti prema dolje. U tom slučaju, upravljanje se vrši s poda pomoću tipke.
Vrste pogona
Na kranskim nosačima uspostavljaju se 2 tipa pogona: ručni i električni.
Ručni izbor
Ovaj tip je pogodan za rukovanje teretima koji su lagani. Brzina kretanja ovog tipa uređaja niža je od brzine onih koji su napravljeni električnim mehanizmom. U njima je radni alat predstavljen pužnim pokretnim dizalicama
Pogon se sastoji od osovine koja je kombinirana s pogonskim kotačima. Prijenos pomoću lanca spojenog s vučnim kotačem.
Električni pogon je češći. Za premještanje tereta koristi vitlo ili dizalicu, koja se montiraju na posebna kolica.
Mehanizam aktivira :
- reduktor;
- kotači za kolica;
- električni motor.
Glavni parametri uređaja
Glavni parametar koji razlikuje kran je težina podignutog tereta. Osim toga, razlikuju se sljedeće značajke:
- Nosivost ovog mehanizma ovisi o vrsti konstrukcije. Za nosače, ova vrijednost je 1-10 tona.
- Spuštene konstrukcije imaju manju vrijednost, ne više od četiri do pet tona.
- Brzina kretanja mehanizma može varirati.
Suspendirani uređaji su nešto sporiji. Njihova brzina ne prelazi 0, 5 metara u sekundi. U opisu ovog mehanizma uvijek se navode i podaci o veličini raspona. U ovoj vrsti uređaja ona je u rasponu od 3 do 28 metara (ponekad 28, 5). Pod rasponom bi trebalo razmotriti prostor (prostor), koji može poslužiti uređaju.
Navedeni parametar može se podijeliti u 2 kategorije:
- s jednim rasponom (ove uređaje karakterizira dužina od 3 do 15 metara);
- s dva raspona (ovi uređaji odgovaraju vrijednosti duljine od 7 do 12 metara).
Ovjesni tipovi opterećenja kranskih greda mogu se podići na visinu od 6-36 metara. Za referentne vrste blokova dizalica, ova vrijednost je niža i dostiže 6-18 metara.
Metal verzija
Ove bočice se obično izrađuju u obliku pravokutne kutije zavarivanjem četiri čelične ploče.
Često za njegovu proizvodnju su rešetkaste rešetke ili savijene ploče. To je učinjeno kako bi se povećala otpornost konstrukcije na savijanje pod utjecajem značajnih težinskih opterećenja.
Zid mosta, koji se nalazi u tijelu, je referenca. Stoga, vanjski zid djeluje kao pomoćni.
Za izradu pomoćnog zida ponekad se koristi metal s izrezima. Ovo rješenje smanjuje težinu cijele konstrukcije. Rezovi su napravljeni tako da se nosivost konstrukcije ne smanjuje.
Pojedinačne i dvostruke varijante
Metalni tipovi dizajna dizalica najčešće imaju okvir s dvostrukim nosačem.
Jednoružna dizalica se također nalazi u takvim uređajima. Obično je izrađena od I-greda s trokutastim ili pravokutnim poprečnim presjekom i, kao u gore opisanom slučaju, izrađena je u obliku rešetke ili lima. Unutar glavnih greda, membrane su zavarene kako bi poboljšale strukturu.
Nalaze se pod kutom od 90 stupnjeva prema osi ležaja grede. Njihova duljina je gotovo identična visini zidova. S velikom duljinom glavnih greda često se susreću situacije otklona prema unutra zbog nemogućnosti da izdrže utjecaj impresivne težine premještene robe. Da bi se uklonio ovaj nedostatak, grede se prethodno savijaju prema gore, tvoreći tako tzv.
Krajnje grede u svojoj strukturi slične su pravokutnim kutijama. U njih su ugrađene kutije za osovine i ograničivači kretanja dizalica. U uređajima koji rade na otvorenom, protuprovalni sustavi se dodatno postavljaju unutar završnih greda. Oni štite proces kretanja pod utjecajem jakog vjetra.
Rad takvih mehanizama u građevinarstvu i drugim područjima uvelike pojednostavljuje provedbu mnogih radova. A u nekim slučajevima, njihovo korištenje u radu - jedini mogući način za pomicanje ili podizanje tereta. Zbog toga je njihova prevalencija tako visoka.