Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Ako putujete u automobilu ne samo u gradu, nego i izvan njega, postoji mogućnost da se automobil može zaglaviti na lošoj cesti. Kako bi se samostalno izvukao iz ove situacije, najbolje je koristiti vitlo. Takav uređaj možete kupiti u trgovini i sami ga možete izraditi. Self-made vitlo može biti izrađeno od jednostavnih, pristupačnih otpadnih materijala ili složenijih dizajna.
Shema ručno vitlo.
Koje su vrste auto vitla?
Samohodni vitlo može imati hidraulički, mehanički ili električni pogon. Bez obzira na vrstu pogona koji ova oprema ima, princip rada je jednak za svakoga: kabel je namotan na bubanj preko reduktora, to je učinjeno pomoću ručne sile ili snage motora.
Takva oprema može biti sljedećih tipova:
Vrste električnih vitala.
- Uređaj je električno upravljan. U tom slučaju, kabel je namotan na bubanj pomoću električnog motora. U te svrhe najčešće se koriste pretvoreni generatori ili starteri iz kamiona ili bilo kojeg električnog motora odgovarajućih parametara. Najlakše i najpristupačnije je napraviti takav uređaj iz startera. To proizlazi iz činjenice da ovaj elektromotor ima veliki zakretni moment, veliku snagu i djeluje od akumulatora automobila.
- Uređaj s hidrauličkim pogonom. Ako izvadite vitlo iz startera može bilo koji kućni majstor, onda je domaći vitlo s hidrauličkim pogonom složeniji uređaj. Ako ga usporedite s opremom koja ima električni pogon, tada ovaj tvornički ili domaći vitlo ima glomaznije dimenzije i složenu strukturu. Unatoč navedenim nedostacima, hidraulično samohodno vitlo ima prednost u tome što osigurava veliko vučno napor, s minimalnom potrošenom energijom. To posebno vrijedi za automobil, jer se tijekom rada takvog uređaja baterija prazni. Što se manje energije troši na njegov rad, baterija se manje prazni. Glavni elementi u kojima se sastoji takva hidraulička oprema su spremnik za ulje, pumpa za ulje i njen pogon.
- Mehanički pogon. Najjednostavnija opcija je vitlo s mehaničkim pogonom. Njegova osobitost je da je u pogon ne pokreće motor, već djelovanje fizičke snage osobe. Što se više truda postavlja na polugu, takva se oprema može više razviti. Da bi se povećala njegova snaga, potrebno je koristiti polugu velike duljine. Previše duljine poluge je nezgodno tijekom rada. Optimalna duljina za takav uređaj bila bi 80-100 cm, ali ako trebate razviti više snage, tada trebate uzeti dužu polugu.
Crtanje domaćeg vitla.
Ako pritisnete prljavštinu, a zatim povučete automobil, možete koristiti elementarni uređaj. Da biste to učinili, uzmite komad cijevi, zabijte otpad ili drveni kolac u tlo i stavite cijev na njega. Sada morate uzeti snažnu polugu (to može biti cijev ili grana), vezati kabel za automobil, a na drugom kraju napraviti petlju.
Ostaje za nekoliko puta omotati kabel oko cijevi, umetnuti polugu u petlju i početi ih okretati oko cijevi. Tako, uz pomoć vlastitih napora, možete samostalno produžiti svoj automobil. Što je poluga veća, to se veći napor može razviti, ali obično je dovoljna dužina od 70–90 cm.
Elementi vitla
Glavni element dizajna, bez obzira na to koji pogon ima, je bubanj s kabelom. Možete ga napraviti sami ili ga kupiti.
Ako nema mogućnosti za kupnju gotovog bubnja, onda ne biste trebali biti uznemireni, nije teško to učiniti sami. Da biste to učinili, trebat će vam komad cijevi debelih stijenki, na koju trebate zavariti obraze.
Ako se koristi motor, zupčanik je zavaren na jednom obrazu, a mjesta za ležajeve mogu se izraditi na cijevi. Možete napraviti bubanj Zhiguli čvorišta. Da biste to učinili, probijte tanki kraj, a kako bi se osiguralo poravnanje dijelova, polovice su zavarene na trnu željenog promjera.
Povezivanje ožičenja domaće vitlo.
Sljedeći element je mjenjač. Najbolje je da je bio crv i imao je veliki prijenosni omjer. Upotreba pužnog prijenosnika je poželjnija, budući da zbog svoje konstrukcije ne zahtijeva dodatnu uporabu bubanj kočnice. Jedna od mogućnosti za mjenjač može biti ona koja se koristi za otvaranje vrata u trolejbusu ili drugom koji ima potrebne karakteristike.
Kako bi se osigurala sigurnost osobe koja će raditi s ovom opremom, potrebno je da se ne nalazi u blizini napetog kabela. Da bi se to postiglo, preporuča se koristiti daljinski upravljač.
Prije uporabe reduktora s vrata kolica, bit će potrebno blokirati konusnu spojku, koja služi kako bi se osiguralo da vrata ne stisnu suvozača. Da biste to učinili, morate otvoriti kućište i uz pomoć zavarivanja zgrabiti konus u zupčanik.
Značajke izrade vitla od startera
Da biste to učinili, najbolje je uzeti starter, koji u svom dizajnu već ima planetarni zupčanik. To može biti, na primjer, Zhiguli starter.
Da biste obavili posao, trebat će vam:
- bubnja, može biti izrađena od cijevi, koja je zavarena obrazima debljine 4-5 mm;
- brzina;
- reduktor;
- kabel;
- starter;
- lim na kojem će se montirati cijela konstrukcija;
- stroj za zavarivanje;
- Bugarski;
- mjerni instrumenti;
- električne instalacije.
Prvo morate napraviti platformu na kojoj će biti montirani svi strukturni elementi. Sjedala su zavarena na mjesto ispod bubnja i sastavljena su.
Sljedeći korak će biti spajanje bubnja i mjenjača, s njegovom primarnom osovinom treba biti usmjerena prema gore. Spojite mjenjač i starter. Na mjenjač je postavljen zupčanik, to može biti kruna zamašnjaka. Ostaje spojiti ožičenje - i domaći dizajn je spreman.
Kao što možete vidjeti, napraviti vitlo iz startera pod utjecajem bilo kojeg kućnog obrtnika. Tako ćete dobiti pouzdanu i korisnu opremu i uštedjeti značajna sredstva.