Složite se da gotovo svaki problem s trimerom možete riješiti sami, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka. Kada se kosilica ne pokrene, uzroci i otklanjanje kvara leže na samoj površini. Potrebno je samo provesti temeljitu dijagnostiku uređaja i utvrditi ključne uzroke problema.
U ovom ćemo članku razmotriti popularne uzroke kvarova benzoze, kako ih otkriti. Evo nekoliko savjeta za popravak doma. Kako bismo početnicima olakšali razumijevanje procesa, osigurat ćemo materijal s vizualnim fotografijama i detaljnim video uputama.
Tipični kvarovi kosilica za travu
Poteškoće s radom kosilice za travu mogu se pojaviti u bilo kojem trenutku rada. Čak i potpuno novi trimer može prestati paliti.
Najčešći problemi s ovim uređajima uključuju:
- razna oštećenja motora naznačena problemima pri paljenju i neobičnim vibracijama;
- začepljenje filtera za gorivo - ovaj problem je naznačen gašenjem jedinice na minimalnoj brzini;
- nedostatak iskre - kvar nastaje zbog činjenice da gorivo puni svijeću;
- primjetna vibracija štapa, što otežava rukovanje trimerom;
- jako ili brzo pregrijavanje mjenjača;
- smanjenje brzine rotacije oštrice;
- začepljena rešetka startera;
- začepljenje karburatora;
- ostalo.
Detaljna lista tipičnih grešaka ovisi o modelu trimera i marki. Intenzitet i priroda kvarova također je određena tehničkim parametrima i originalnošću instrumenta.
Kako se kosilica ne bi pokvarila u najnepovoljnijem trenutku, morate redovito provoditi tehničke preglede i pažljivo pratiti njezino stanje u jesen i zimi.
Ključni uzroci kvarova
Rezači i trimeri često prestanu paliti nakon dugog razdoblja skladištenja. Da biste utvrdili uzrok kvara, potrebno je provesti višestupanjsku dijagnostiku pomoću posebnih alata. U većini slučajeva trimeri se pokvare zbog problema sa spremnikom goriva i filterima.
Mnogo ovisi o resursu alata. Što je jedinica starija, to ju je teže pokvariti. Svaki dio trimera ima svoj preporučeni vijek trajanja. Kada dođe do kraja, preporučuje se zamjena rezervnih dijelova kosilica novima.
1. Problemi sa spremnikom goriva
Prije pokretanja kosilice provjerite kvalitetu i tehničke karakteristike korištenog goriva i ulja.
Kako biste odredili pravu količinu mješavine ulja i goriva, morate pročitati korisnički priručnik. Gorivo se ulijeva u spremnik točno jednom, kako bi se u potpunosti potrošilo tijekom rada.
Gorivo u kosilicu mora se sipati što je pažljivije moguće. Kako biste smanjili mogućnost da izađe izvan trimera, možete koristiti standardni lijevak
Ako gorivo stoji u spremniku dulje vrijeme, nakon nekog vremena ono će izgubiti svoje ključne karakteristike. Takav benzin može ozbiljno oštetiti motor i dovesti do kvara motora. Iz tog razloga ne biste trebali točiti velike količine goriva za buduću upotrebu.
Često se kosilice prestanu paliti upravo zato što sadrže staro gorivo. U tom slučaju morate izliti staru mješavinu, očistiti rezervoar i napuniti ga novim benzinom.
Preporučene karakteristike mješavine goriva koja se koristi na kosilici (uključujući točan omjer benzina i ulja) mogu se pronaći u uputama za uporabu
U tom slučaju gorivo uliveno u spremnik mora imati odgovarajuća fizikalna i kemijska svojstva. Ne preporučuje se korištenje mješavina benzina niske kvalitete nepoznatog porijekla.
Većina proizvođača trimera, na primjer marke STIHL i Husqvarna, preporučuju sipanje najmanje AI-95 benzina u spremnik. Možete ga kupiti na provjerenoj benzinskoj postaji.
Korištenje visokooktanskog i visokokvalitetnog goriva odredit će koliko dugo trimer može trajati.
2. Problemi sa svijećom i kanalom za svijeću
U slučaju kvara trimera, pazite da kanal svijeće ne bude preplavljen zapaljivom smjesom. Ako se zaklopka zraka ne pomakne u otvoreni položaj na vrijeme, svjećica će biti napunjena benzinom kada se motor uključi.
Da biste se uvjerili da su problemi s paljenjem motorne kose povezani sa svijećama i kanalom za svijeće, morate učiniti sljedeće:
- odvrnuti svjećicu, očistiti je i osušiti, jer samo suhe svjećice smiju se koristiti u cilindrima s unutarnjim izgaranjem;
- ispustite neiskorišteno gorivo iz rupe gdje je bila svijeća;
- uklonite naslage ugljika na svijeći - možete koristiti običan pribor za manikuru (škare ili turpiju);
- ponovno sastavite blok i ponovno pokrenite sustav.
U većini slučajeva ove manipulacije će omogućiti pokretanje motora.
Ako trimer ne radi nakon zamjene svjećica, morate provjeriti postoji li iskra. Ako ga nema, trebate provjeriti kabel (zazvoniti tester) koji povezuje zavojnicu i svijeću. U slučaju problema sa žicom potrebno je razvući novi visokonaponski kabel.
Ovo je zanimljivo! TOP 12 najboljih škara za živicu: recenzija, kvaliteta, cijena.
3. Kvarovi cijevi za gorivo
Ako kosa ostavlja mokar trag i nema vuče, to ukazuje na probleme s cijevi za gorivo. Njegovo stanje se može provjeriti vizualno - mogu se pojaviti pukotine i rupe na cijevi za gorivo.
Obično su curenje i svi mehanički nedostaci prilično vidljivi i stoga ih je lako identificirati tijekom rutinskog pregleda.
Posebno pažljivo morate provjeriti dovod goriva na kineskoj kosilici, jer se može ozbiljno deformirati (uvrnuti ili potrgati)
Bez obzira na prirodu kvara, neispravna žica mora se zamijeniti novom. Prilikom odabira takvih komponenti, trebali biste odabrati originalne rezervne dijelove.
Zašto se trimer brzo zaustavlja?
Ako kosilica zastane nakon sezonskog skladištenja, potreban je servis. Sastoji se od uklanjanja sustava goriva, uklj. filteri goriva i zraka, rastavljanje karburatora, čišćenje dijelova, propuhavanje filtera i promjena goriva.
Tijekom održavanja, vlasnik mora paziti da svi dijelovi trimera nisu polomljeni i da mogu obavljati svoje funkcije.
Kada se trimer pokrene i brzo zastane, trebali biste provjeriti cjelovitost i čistoću ventila za dovod zraka u spremnik goriva. Ako je ventil jako začepljen, tada će se stvoriti vakuum u spremniku, zbog čega će manje goriva ući u karburator, a kosilica će se pokrenuti, ali će se ubrzo zaustaviti. Da biste riješili situaciju, morate očistiti ventil, a također pokrenuti uređaj s nedovršenim čepom spremnika za gorivo.
Osim toga, trimer može iznenada zastati zbog nedovoljno podešenog karburatora. Neizravno, na probleme s rasplinjačem ukazuju vibracije tijekom rada motora. Ovi simptomi ukazuju na nekoliko problema odjednom: lošu kontrolu broja okretaja u praznom hodu, promjene u sastavu mješavine goriva i olabavljenje vijaka za podešavanje rasplinjača pod utjecajem vibracija i drugih sila.
Otpuštanje vijaka za podešavanje na rasplinjaču kosilice može se lako utvrditi tijekom vizualnog pregleda bez upotrebe posebne opreme
Popravak i podešavanje karburatora treba raditi s čistim filterima (goriva i zraka). Sve nijanse popravka prisutne su u uputama za trimer. Ovaj priručnik s uputama uvijek je uključen uz uređaj.
Jeste li bez problema uspjeli otkriti i otkloniti kvar na kosilici? Ali imate problema s perilicom, hladnjakom ili klima uređajem? Preporučujemo da se upoznate s najčešćim kvarovima ove tehnike, o kojima se detaljno raspravlja u našim drugim člancima:
- Bubanj perilice se ne vrti: 7 mogućih razloga + preporuke za popravak
- Što učiniti ako split sustav teče u sobu: uobičajeni kvarovi i kako ih popraviti
- Zašto hladnjak kuca: potražite uzroke i metode za otklanjanje kucanja
Osnovna pravila za rukovanje kosilicom
Benzinska kosa treba visokokvalitetan i točan rad. O tome ovisi očekivani životni vijek njegove usluge i nepostojanje bilo kakvih ozbiljnih problema.
Kada ga koristite, morate:
- nadzirite sustav hlađenja tijekom rada;
- pravovremeno čistiti charter kanale i rebra startera, a za čišćenje koristiti posebne deterdžente ili obični petrolej;
- ohladite alat prije čišćenja.
U slučaju ispuštanja goriva, trebate pustiti kosilicu da radi u praznom hodu dok se ne ugasi. To će omogućiti pravovremeno uklanjanje svih ostataka radne smjese, bez obzira na snagu uređaja.
Kako spriječiti kvar pohrane?
Rezači se koriste u toploj sezoni. Za zimu se spremaju u smočnicu, ormar ili garažu.
Održavanje trimera treba provoditi nekoliko puta godišnje (uključujući i nakon zimskog skladištenja) kako bi se produžio njegov mogući vijek trajanja
Kako biste spriječili lomljenje alata, morate ga pravilno pripremiti za sezonsko skladištenje:
- ispraznite smjesu goriva - uvijek mora biti ispuštena ako uređaj ne planirate koristiti mjesec dana, jer gorivo se s vremenom razgrađuje u različite teške frakcije koje mogu začepiti kanale rasplinjača;
- potpuno rastavite motornu kosu;
- operite, očistite i osušite sve dijelove kojima imate pristup;
- provjerite ima li oštećenja na svim elementima trimera;
- otklonite sve moguće kvarove, izobličenja i sitne nedostatke;
- sipajte dovoljno ulja u mjenjač;
- djelomično rastaviti motor;
- operite i podmažite sve potrebne elemente, uklj. klip;
- očisti filter zraka.
Ako se kosilica za travu skladišti izvan kuće i stambenog prostora, može se omotati nauljenom krpom. To smanjuje rizik od hrđe na alatu i produljuje vijek trajanja alata.
Pažljiva priprema i obrada trimera omogućit će vam da uređaj bez problema pohranite nekoliko sezona.
Zaključci i koristan video na temu
Glavni razlozi zašto se kosilica ne pali, ili se pali i odmah se gasi:
Zašto se kineska kosilica za travu ne pokreće: pregled glavnih uzroka i savjeti za rješavanje problema:
Mali popravak kvarova trimera možete izvesti vlastitim rukama kod kuće.Specijalizirane servise trebate kontaktirati samo u slučaju ozbiljnih kvarova, kao iu slučajevima kada je riječ o vrlo skupoj kosilici, čija cijena nije usporediva s cijenom profesionalnog popravka.
Bolje je sam popraviti jeftini trimer ili kupiti novi.
Vaša se kosilica pokvarila, a ne možete pronaći uzrok kvara? Zatražite savjet od naših stručnjaka i iskusnijih posjetitelja stranice - postavite svoje pitanje u odjeljku za komentare. Također ovdje možete podijeliti svoje osobno iskustvo popravka kosilica, dodati originalne fotografije kvarova, ostaviti korisne preporuke za početnike.