Izbor i ugradnja krilnih vrata kritične su faze u organiziranju pristupa privatnoj parceli, teritoriju poduzeća i garaži. Uostalom, o tome ovisi pouzdanost i funkcionalnost ulazne skupine. Slažete li se?
Ali kako odabrati i postaviti prava vrata? O tome ćemo govoriti u našem članku. Razmotrite važne kriterije koji utječu na izbor, kao i dajte upute o ugradnji vrata i postavljanju automatizacije. Predstavljeni materijal pružit ćemo vizualnim fotografijama i detaljnim video preporukama.
Što uzeti u obzir pri odabiru vrata?
Da bi krilna vrata postala optimalno rješenje, kao i da bi služila dugo i bez kvarova, potrebno je uzeti u obzir niz važnih karakteristika. I to još prije početka odabira, a još više prije kupnje i montaže kapije.
U suprotnom, ignoriranje ovog pravila može dovesti do novčanih gubitaka. Na primjer, to se može dogoditi kada karakteristike potpornih stupova i električnih pogona nisu kompatibilne.
Moderna zakretna vrata su pouzdana, izdržljiva konstrukcija. Ali to je prilično skupo, pa se izboru i instalaciji treba pristupiti odgovorno. Projekt stvoren na prvom mjestu pomoći će u izbjegavanju pogrešaka.
Da biste izbjegli probleme, obratite pozornost na:
- lokacija;
- dimenzije;
- prostor za otvaranje;
- opterećenje vjetrom;
- pogled na kapiju;
- broj listova;
- prisutnost vrata;
- izbor automatizacije;
- arhitektonski dizajn;
- materijal za proizvodnju;
- cijena.
Navedene karakteristike izravno utječu na funkcionalnost vrata, njihovu trajnost i jednostavnost korištenja.
Kriterij 1 - mjesto ugradnje vrata
Dizajn ulazne grupe trebao bi započeti pregledom buduće lokacije vrata - u ovoj fazi se pokazuje može li dizajn imati željenu funkcionalnost.
Što se utvrđuje na terenu za:
- pogodnost prilaska/odlaska vozila - hoće li automobil uopće moći doći do kapije, ući u njih, a zatim parkirati na području garaže, mjesta;
- trošak otklanjanja nedostataka koji onemogućuju pristup;
- pravna osnova.
Zadnja točka kaže da će prisutnost bilo kakvih ograničenja onemogućiti postavljanje vrata na određeno mjesto. Na primjer, nemoguće je pogoršati životne uvjete susjeda, blokirati put vatrogasnim vozilima, koristiti tuđi teritorij.
Određivanje lokacije zakretnih vrata omogućit će vam da shvatite hoće li ih biti prikladno koristiti, kao i izračunati troškove opremanja pristupnih cesta i riješiti mnoga druga povezana pitanja.
Tijekom procesa projektiranja provjerite mogu li se vrata otvoriti do željenog kuta (90-120°) i zatvoriti nakon parkiranja automobila.
Također treba imati na umu da će zimi biti potrebno negdje ukloniti snijeg, čija značajna količina obično sprječava otvaranje vrata. Odnosno, trebala bi postojati dodatna zaliha prostora u blizini vrata.
Kriterij 2 - konstrukcijske dimenzije
Prilikom projektiranja strukture krilnih vrata, trebate obratiti pozornost na niz parametara kako biste pravilno organizirali planiranu kontrolu pristupa, udobnost ulaska / izlaska na teritorij.
Stoga trebate točno izračunati dimenzije:
- cijele strukture vrata;
- cesta;
- pojasnice;
- boja
Treba imati na umu da ulazna grupa treba omogućiti prolaz ne samo postojećeg vozila, već i većeg. Na primjer, vatrogasno vozilo ili veliki auto (kupljen u budućnosti).
Na fotografiji su rešetkasta krilna vrata. Koji danas postaju sve traženiji, jer imaju visoka estetska svojstva.I uz pravi pristup, oni mogu naglasiti ljepotu kuće, mjesta. Osim toga, rešetkastim vratima svojstven je nizak vjetar, što produljuje vijek trajanja skupih električnih pogona.
Kriterij 3 - pogled i opterećenje vjetrom
Što se tiče vrste, postoje dvije glavne vrste ulaznih vrata: slijepa i rešetkasta.
U prvom slučaju cijeli golovni prostor prekriven je oblogom od raznih materijala. Ova opcija je najpopularnija ako vlasnici žele isključiti autsajdere da gledaju njihov teritorij.
Kasna vrata su konstrukcija sa zasebno smještenim krilima, tako da je prostor iza njih vidljiv.
Gluha vrata, zbog osobitosti svog dizajna, imaju visoku vjetropropusnost. Što je pri jakom vjetru značajan nedostatak. Na primjer, ako su električni pogoni pogrešno odabrani, tada neće moći zatvoriti vrata ili će se njihovo trošenje značajno ubrzati.A to će dovesti do preranog kvara navedene skupe opreme.
Da biste izbjegli ove probleme, čak iu fazi projektiranja vrata, potrebno je izračunati opterećenje vjetrom. Ovaj korak će vam pomoći da odaberete najbolju opciju vožnje.
Ne vrijedi zanemariti opterećenje vjetrom, jer to dovodi do preranog kvara električnih pogona, uvijanja vrata, a događa se da se krila jednostavno ne zatvore s jakim udarima
Za izračun, površinu slijepih vrata treba pomnožiti s tlakom vjetra koji je relevantan za željenu regiju. Navedeni parametar može se dobiti od stručnjaka organizacija uključenih u ugradnju vrata. Ali u mnogim slučajevima, pritisak vjetra može doseći 60 kg/m².
Razmotrite primjer izračunavanja opterećenja za vrata površine 5 m²: 5m² x 60=300 kg.
Tada se dobivena vrijednost mora podijeliti s brojem listova.
Dakle, na primjer, ako ih ima 2, tada dobivamo: 300 / 2=150 kg - ovo je opterećenje koje će utjecati na svaku polovicu vrata, ako im je površina jednaka.
Kao rezultat provedenih proračuna saznajemo da je za automatizirano upravljanje svakim krilom potrebno nabaviti električni pogon koji može podnijeti teret od 150 kg. Ali praktičnije je dodati 15% rezerve snage, ili još bolje 50%. U potonjem slučaju pogonski motor neće biti izložen maksimalnim opterećenjima, što će produžiti njegovu trajnost, i to značajno (2 puta).
Kriterij 4 - broj krila i vrata
Potrošači se najčešće zaustavljaju na jednokrilnim i dvokrilnim izvedbama ulazne grupe. U ovom slučaju, vrata mogu biti preklopna, na pola ili harmonika. Takve značajke su tražene kada je prostor ograničen.
Sklopiva krila zaokretnih vrata povećavaju njihovu funkcionalnost, čine ih praktičnijim i praktičnijim u uvjetima nedostatka prostora. Također su zgodni za upravljanje, kao i obični. Jedina mana je viši trošak
Takav uređaj kao što su vrata često je element dizajna vrata - može biti dio dizajnerskog rješenja. Ili se koristi kao zasebna struktura.
Kriterij 5 - učinkovitost automatizacije
U fazi projektiranja vrata, trebali biste odlučiti kako će se njima upravljati. To jest, ručno ili automatizirano (pomoću električnih pogona). Dizajn ulazne grupe u oba slučaja je različit.
Ako nema dovoljno novca u trenutku postavljanja vrata, ali se planira ugraditi automatiku u budućnosti, tada treba donijeti međuodluku. Odnosno, instalirati ulaznu grupu, čiji će dizajn u budućnosti omogućiti ugradnju električnih pogona bez ikakvih izmjena, dodatnih troškova.
Kriterij 6 - projekt konstrukcije
Za moderna krilna vrata nije dovoljno da su pouzdana i izdržljiva. Potrošači sve više obraćaju pažnju na estetske karakteristike. Dizajn je posebno važan za vlasnike privatnih kuća.
Kao rezultat toga, arhitektonski plan trebao bi biti sveobuhvatan, što će stvoriti skladan stambeni kompleks.
Kriterij 7 - materijal proizvodnje
Okvir krilnih vrata najčešće se izrađuje od čeličnih cijevi različitih presjeka. Profil koji može biti okrugao ili četvrtast. U rijetkim slučajevima, okvir je izrađen od drveta. Lijep je, ekološki prihvatljiv, ali izdržljivost i čvrstoća ovog materijala su inferiorni u odnosu na čelične.
Materijal za izradu krilnih vrata najčešće je metalni profil, čelični lim, kao i razni kovani elementi, razne vrste plastike, uključujući prozirne, neprozirne, sendvič ploče. Ali drvene obloge ponovno postaju sve popularnije (prikazano na fotografiji ispod).
Vrata s drvenom oblogom. Slika pokazuje kako ne instalirati aktuatore. Postavljeni su prenisko, pa će njihov rad otežavati snijeg, oborine, što će smanjiti trajnost električnih pogona.
Prilikom odabira materijala za izradu obratite pozornost na njegovu težinu. Budući da o tome ovisi snaga električnih pogona koje će trebati ugraditi, pogodnost ručnog otvaranja.
Kriterij 8 - Trošak izlaza
Ponuda ulaznih grupa bogata je različitim cjenovnim kategorijama. Stoga neće biti teško kupiti vrata po cijeni prihvatljivoj kupcu.
Također treba uzeti u obzir da skupa vrata obično imaju znatne troškove održavanja i popravka.
Koraci postavljanja krilnih vrata
Glavna faza je postavljanje potpornih stupova. Na koje se naknadno pričvršćuju krila vrata.
Materijal za izradu potpornih stupova može biti:
- čelične cijevi - najčešće korišteni proizvodi presjeka 60X60 mm ili 80X80 mm;
- beton;
- cigla;
- kamen.
Kako bi se osigurale dovoljne karakteristike čvrstoće konstrukcije, sve vrste stupova, osim onih izrađenih od čeličnih cijevi, opremljene su metalnom bazom - jezgrom.
Da biste instalirali potporni stup, morate izbušiti bunar (možete ga iskopati ručno). Zatim se na dnu stvara pješčani jastuk koji sprječava pomicanje stupca tijekom rada. Zatim se donji dio stupa izlije betonskim mortom. Ako postoji želja za smanjenjem troškova postupka, tada se može koristiti metoda začepljenja, ali u ovom će slučaju pouzdanost dizajna biti niža.
Postavljanje potpornih stupova
Materijal proizvodnje utječe na količinu posla tijekom instalacije. Dakle, dovoljno je zabiti čelične cijevi ili beton. Po potrebi se mogu montirati i kombinirano.
Cijevi se zabijaju na dubinu od 1,5 m. Za to je potrebno prethodno pripremiti bunar.Postupak vožnje može se izvesti pomoću malja i drvene brtve. Ali ovo je najzahtjevniji način. Stoga najčešće koriste posebne uređaje, na primjer, zabijače pilota.
Zatim se niveliranje izvodi pomoću hidrauličke razine. Nadalje, potporni stupovi su povezani s ogradom i međusobno. Čemu služe posebne uklonjive šipke.
Dizajn krilnih vrata mora imati dovoljnu krutost, što će isključiti mogućnost uvijanja njihovih krila, pojavu drugih nedostataka koji dovode do dodatnih troškova (popravak, zamjena pojedinih elemenata)
Betoniranje stupova je pouzdaniji način jer će cijela konstrukcija ulazne grupe biti stabilnija. Nije ništa teže od vožnje.
Dakle, betoniranje se sastoji od nekoliko faza:
- bušenje bunara;
- ugradnja i usklađivanje;
- lijevanje betonskog morta.
U ovom slučaju dubina bunara obično nije veća od 1,5 m. Ugradnja potpornih cijevi izvodi se u ojačanom rukavcu ili bez njega. A za izravnavanje se koristi hidraulični nivo.
Otopina se ne puni cijelim otvorom, već samo dijelom. Na primjer, ako je dubina 1,5 m, onda se betonira samo donjih 50 cm, ostatak prostora zasipa se tucanikom, zemljom.
Montaža šarki i visećih vrata
Bez obzira na to kako su potporni stupovi instalirani, sljedeće bi trebalo zavariti zglobne šarke. Nakon toga se vješaju krila vrata na šarkama.
Noseći stupovi s čeličnom jezgrom postavljaju se na isti način kao i njihovi čelični pandani dok se ne polože ciglama ili drugim potrebnim materijalom.
Ali treba imati na umu da šarke sa šarkama i pokrivnu ploču trebaju biti zavarene na svaku jezgru. Ovo je potrebno za fiksiranje krila i elektromotora.
Sve više i više zahtjeva se postavlja na dekorativne kvalitete krilnih vrata. Stoga popis instalacijskih radova uključuje operacije ukrašavanja. Ali danas nije teško napraviti vrata originalna. Na primjer, fotografija prikazuje krila s jeftinom naljepnicom
Kada se vrata ne planiraju automatizirati, nema potrebe za pokrivnim pločama. Ako se okolnosti promijene, mogu se pričvrstiti na potporne stupove pomoću kemijskih sidara ili zavarivanjem. Potonja metoda je pouzdanija.
Preporučujemo da pročitate vodič za električno zavarivanje za početnike.
U svakom slučaju, ploča se ne smije montirati ispod 50 cm od razine tla - što je niže, to više vlage utječe na nju. Dakle, zimi će električni pogon biti prekriven snijegom, što može rezultirati ranim kvarom.
Otvaranje krila vrata može se izvesti u bilo kojem smjeru, ali je praktičnije prema van. Ovo će uštedjeti prostor na vašem teritoriju.
Značajke instaliranja i konfiguriranja automatizacije
Skup sustava upravljanja vratima uključuje značajan broj elemenata koji osiguravaju njihov učinkovit i siguran rad:
- Električni aktuatori raznih tipova (polužni, linearni). Svaki list je opremljen jednim takvim uređajem.
- Upravljačka jedinica.
- Fotoćelije. Oni nisu obvezni element dizajna, odnosno automatizacija se lako može nositi sa zatvaranjem / otvaranjem vrata bez njih. Fotoćelije vam omogućuju da odmah prepoznate prepreku - dijete, životinju, automobil koji se neuspješno približava. Zatim dajte naredbu da prestanete pomicati vrata.
- Žice.
- Upravljačke ploče.
- Razdjelne kutije.
Automatizacija kapija radi na 220 V.
Fotografija prikazuje linearni električni pogon. U njegovom gornjem dijelu vidljiv je ključ kojim se otključavaju vrata u nedostatku struje. U ovom slučaju, pogonski nosač je zavaren na pokrivnu ploču, a također je pričvršćen na čeličnu jezgru stupa na isti način.
Ako vlasnik planira samostalno instalirati automatizaciju, tada biste trebali odabrati model električnog pogona za koji jamstvo neće biti izgubljeno nakon vlastite ugradnje.
Automatizacija zakretnih vrata ne bi trebala biti jeftina, jer malo poznati proizvođači često štede na kvaliteti. Na primjer, čelični zupčanici električnog pogona (prikazano na fotografiji) često se zamjenjuju plastičnim.
Zahtjevi za smještaj u pogonu
Važna točka pri postavljanju strukturnih elemenata sustava za upravljanje krilom vrata je njihovo ispravno postavljanje:
- Fotoćelije moraju biti postavljene strogo jedna nasuprot druge. Ovo je neophodno kako ništa ne bi spriječilo prijemnik da primi naredbeni signal od odašiljača.
- Prilikom ugradnje električnih pogona treba voditi računa o zahtjevima i preporukama proizvođača. Gotovo uvijek treba strogo poštovati zahtjeve koji se odnose na udaljenost između petlji i kut potpornog stupa. Ključno je da nosač električnog pogona bude na ispravnoj udaljenosti (vrijednost je navedena u uputama) od kuta stupa.
Ako se zanemaruju navedeni zahtjevi, vrata se jednostavno neće otvoriti.
Kada se nosač električnog pogona pričvršćuje na ugrađenu ploču zavarivanjem, prvo se izvodi pričvršćivanje. Nakon toga se rade mjerenja, kao i probno otvaranje/zatvaranje krila, a tek onda se vrši pečenje. U tom slučaju, ako se utvrde bilo kakvi nedostaci, tada se nosač može premjestiti na novo mjesto bez puno poteškoća i gubitaka.
Fotografija prikazuje električni pogon koji se nalazi na vrhu krila, a to može dovesti do njegovog preranog kvara. Razlog: kada je krilo već naleglo na zasun, motor će ga i dalje pokušavati pomaknuti. Kao rezultat toga, s nedovoljnom krutošću, doći će do uvijanja.
Šipka električnog pogona mora biti pričvršćena za okvir krila, a ne za krilo, čak i ako je kruto. Upravljačka jedinica postavlja se na okomitu površinu, a ne niže od pola metra od tla, ali po mogućnosti više. Ovaj element sustava je zapečaćen, ali je ispravan ako se gumena brtva povremeno mijenja. To će smanjiti vjerojatnost oštećenja skupe ploče, baterija, transformatora unutra.
Nijanse povezivanja i postavki
Automatizacija se spaja na napajanje nakon što su svi elementi sustava instalirani. U početku su žice spojene na upravljačku jedinicu. A zatim na pogonski motor i ostale uređaje.
Preporučljivo je koristiti bakrene PVA žice za povezivanje automatizacije. Treba ih zaštititi valovitim cijevima. Ako će kabel prolaziti ispod kolnika, onda je bolje uzeti plastične vodovodne cijevi, koje će spriječiti oštećenje čak i uz značajno opterećenje.
Žice trebaju biti skrivene, tj. treba ih sakriti unutar potpornih cijevi, u ogradu itd. Ako to nije moguće, tada se za izolaciju trebaju koristiti materijali otporni na UV zračenje.
Dijagram pokazuje kako treba postaviti automatizaciju koja upravlja krilima krilnih vrata. Kako bi se osigurala dovoljna razina sigurnosti, moraju se koristiti 2 kompleta fotoćelija
Da biste smanjili opterećenje električnog pogona, koristite brave za krajnje položaje krila. Smanjuju negativan utjecaj na motor zupčanika tijekom vjetra, ljuljanja krilima od strane ljudi. Što uvelike produžuje njihov vijek trajanja.
Možete otključati kapiju u nedostatku struje pomoću posebnog ključa. Uključen je u svaki pogon.
Zaključci i koristan video na temu
Video će vam pomoći da shvatite kako se instalira automatizacija:
Moderna krilna vrata mogu učinkovito spriječiti neovlašteni ulazak na teritorij. I također značajno poboljšati udobnost i sigurnost ulazne grupe. Ali za to je potrebno pravilno odabrati i montirati vrata i automatiku.
Imate li iskustva u samostalnoj montaži vrata, montaži i spajanju automatike? Recite našim čitateljima o tome - blok obrazac za komentare nalazi se ispod. Također ovdje možete prenijeti originalne fotografije svojih vrata, postaviti pitanja ili ostaviti preporuke za odabir.