Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Ako imate određene vještine, popravak električne bušilice u domaćem okruženju je vrlo jednostavna. Postoji prilično velik broj različitih kvarova ovog alata, ali glavni su sljedeći:

  • neispravnost komponenti motora;
  • trošenje četkica;
  • kvar regulatora i povratnog elementa;
  • trošenje ležajeva za potporu;
  • nepravilno stezanje učvršćenja spremnika.

Dijagram električne bušilice uređaja.

Do takvih kvarova može doći zbog nepravilnog korištenja električnog alata ili u slučaju instaliranja neispravnih elemenata.

Dizajn električnih bušilica sastoji se od sljedećih elemenata:

  • regulator brzine;
  • obrnuti element;
  • držač četkica;
  • kist;
  • stator motora;
  • impeler za hlađenje električnog motora;
  • ploče s rotirajućim kolektorima;
  • konstrukcija rotora;
  • navijanje.

Najčešći tip kvara je trošenje motornih četkica. Mogu se zamijeniti vlastitim rukama. U nekim slučajevima, zamjenske četke se mogu izvesti bez rastavljanja tijela alata.

U nekim uređajima samo trebate ukloniti utikače iz posebnih prozora, a zatim montirati nove četke. Međutim, postoje modeli u kojima će se izvršiti zamjena četkica koju ćete svakako trebati rastaviti. Ako se koriste posljednje, bit će potrebno pažljivo ukloniti držače za četke, a zatim ukloniti zamjenjive elemente s njih.

Shema spajanja tipke za bušenje s obrnutim redoslijedom.

Četke se mogu kupiti u bilo kojoj trgovini električnim alatima. U nekim slučajevima, električna bušilica se prodaje s dodatnim parom četkica.

Ne biste trebali čekati da se te stavke pokrenu na njihove minimalne dimenzije. U takvim slučajevima može doći do povećanja razmaka između četke i pločica kolektora. Zbog toga će doći do visokog iskrenja. Kolektorske ploče će se jako zagrijati, a zatim će se odmaknuti od baze kolektora. Na kraju ćete morati zamijeniti ili popraviti sidro.

Prepoznati potrebu za zamjenom četkica može se temeljiti na iskri. Da biste to učinili, pregledajte proreze kućišta za ventilaciju. Također, za provjeru možete nasumično povući bušilicu u procesu.

U nekim slučajevima možda ćete morati popraviti kabel za napajanje. Ovaj se element može provjeriti pomoću ommetra. Da biste to učinili, jedna sonda mora biti spojena na kontakt mrežnog kabela, dok je druga sonda spojena na jezgru kabela. Ako nema otpora, onda postoji pauza. U tom slučaju, za popravak električne bušilice, trebat ćete zamijeniti kabel za napajanje.

Elementi koji su potrebni za popravak električnog:

  • specijalni izvlači;
  • rezervni dijelovi;
  • om mjerač;
  • Megger.

Kako izvršiti dijagnostiku elektromotora?

Drugi prilično čest neuspjeh je neuspjeh dijelova električnog motora. Razbijanje sidra ili statora može se dogoditi iz nekoliko razloga: nepravilne uporabe i loše kvalitete namotaja žice. Poznati proizvođači koriste skupe žice za namatanje s dvostrukim izolacijskim zaštitnim lakom, što rezultira povećanom pouzdanošću motora.

Uzorak sidra.

U proračunskim uređajima kvaliteta izolacije žice nije najbolja. Nepravilna uporaba doprinosi stalnom preopterećenju alata. Tijekom dugotrajnog rada trebat ćete napraviti pauze u motoru kako biste se mogli ohladiti.

Nemoguće je premotati armaturu ili stator bez posebnih alata. Stručnjaci će moći popraviti ove uređaje vlastitim rukama, stoga se preporučuje da se u slučaju takve potrebe u potpunosti zamijeni stator ili armatura.

Za zamjenu rotora ili sidra, potrebno je rastaviti konstrukciju, odspojiti žice, četke, po potrebi demontirati pogonski zupčanik. Nakon toga motor se uklanja zajedno s ležajevima radi potpore. U ovoj fazi možete zamijeniti neispravan uređaj i sastaviti strukturu.

Neispravnost armature određena je prisutnošću odgovarajućeg mirisa, povećanjem broja iskri. U takvim slučajevima, iskre će imati kružno kretanje prema sidru. Tijekom procesa pregleda vidljivi su vidljivi oštećeni namoti. Međutim, ako se snaga elektromotora smanji, a gore opisani znakovi neće, tada ćete morati koristiti uređaje za mjerenje - ommetar i mehommetar.

Postojeća oštećenja namotaja

Dijagram udarnog mehanizma bušilice.

Namoti su podvrgnuti samo tri oštećenja: kvar na tijelu, prekid i lom navijanja. Da biste utvrdili kvar tijela, potrebne su sonde za mjerenje visine metra koje mogu dodirnuti bilo koji izlazni kabel i kabel.

Ako je otpor veći od 500 megavola, onda nema sloma. Treba imati na umu da se sva mjerenja mogu provesti samo s mehommetrom, čiji je mjerni napon veći od 100 V. Pri mjerenjima s običnim multimetrom neće biti moguće točno odrediti je li surf prisutan ili ne.

Vrlo je teško odrediti prekid sidra među zavojima, ako ga nije bilo moguće vizualno primijetiti. Preporučljivo je koristiti transformatorsku strukturu za određivanje, koja ima isključivo primarni namot i lom žice u obliku oluka u koji je ugrađeno sidro.

Potonji će se koristiti zajedno s jezgrom kao sekundarni namot. Sidro će biti potrebno okretati tako da se namoti koriste naizmjence. Uz jezgru trebate pričvrstiti tanku ploču od metala. Ako dođe do kratkog spoja, ploča zvecka, a namotaj postaje vrlo vruć.

Često se zatvarač između zavojnica pojavljuje na vidljivim dijelovima sidra. Zavojnice se mogu saviti. Čestice koje provode struju mogu također biti smještene između njih. Ako je to slučaj, bit će potrebno isključiti podatke o zatvaranju. To se može postići ispravljanjem nepravilnosti boba ili uklanjanjem stranih čestica. Zatvaranje se također može naći između pločica kolektora koje se nalaze u blizini.

Shema spajanja motorne bušilice.

Za određivanje loma namota armature, potrebno je spojiti miliammetar na susjedne ploče, a zatim polako okrenuti sidro. U servisnim namotima dolazi do ravnomjerne struje, u razbijenoj struji namota može nedostajati ili se može povećati u nekim mjestima.

Lomljenje namota može se odrediti spajanjem ohmmetra na krajeve namota. Ako nema otpora, to znači da postoji potpuni prekid.

Popravak elementa za regulaciju broja okretaja i unazad

Ako je na ulaznim priključcima gumba za napajanje prisutan napon, a na izlaznim priključcima nema napona, to znači da postoje smetnje u kontaktima ili elementima kruga regulatora brzine. Da biste rastavili gumb, morat ćete polako spojiti kopče kućišta radi zaštite, a zatim ukloniti gumbe iz kućišta.

Ako su stezaljke pocrnjele, morat će ih se očistiti od ugljika sitnozrnatim brusnim papirom. Zatim, gumb će morati ponovno sastaviti i provjeriti kontakt. Ako nema promjena, potrebno je zamijeniti gumb s regulatorom. Regulator je postavljen na podlogu i prekriven zaštitnim materijalom, tako da neće raditi na njegovom popravku. Drugi kvar na gumbu je abrazija radnog sloja ispod klizača reostata. U tom slučaju trebate izvršiti potpunu zamjenu gumba.

Ovu stavku možete sami popraviti samo ako imate odgovarajuće vještine. Nakon rastavljanja strukture, mnogi dijelovi će ispasti iz strukture. To se može ukloniti samo podizanjem poklopca i skiciranjem položaja kontakata i opruga.

Uređaj obrnutog elementa može se nalaziti izvan tijela gumba. U takvim slučajevima ima svoje kontakte, koji također mogu nestati. Tehnologija rastavljanja i montaže u ovom slučaju bit će jednaka tehnologiji tipke.

Shema stezne glave.

U procesu pribavljanja regulatora brzine, morat ćete se uvjeriti da je dizajniran za snagu alata.

Dijagram ožičenja u različitim izvedbama može varirati. Najjednostavnija shema je sljedeća: jedna žica iz kabela za napajanje priključena je na regulator brzine. Važno je razumjeti da su regulator brzine i obrnuti uređaj dva različita elementa, koji se često nalaze u različitim kućištima.

Jedina žica koja izlazi iz regulatora brzine mora biti spojena na početak prvog namotaja. U odsutnosti reverzibilnog elementa, kraj prvog namota mora biti povezan s četkom, dok je drugi četkica spojen na početak drugog namota. Kraj namota će dovesti do kabela za napajanje.

Promjena smjera vrtnje rotora će se dogoditi u slučaju kada će ekstremni dio namota biti spojen ne na prvi, nego na drugi kist. U tom slučaju prva četka mora biti spojena na početak drugog namota.

U obrnutom elementu bit će slično prebacivanje, jer su četke pričvršćene na namotaje.

Dizajn regulacije brzine takvog uređaja osigurava spajanje kondenzatora i dvije žice na regulator, koji dolaze iz utičnice.

Popravite mjenjač i uložak za električno bušenje vlastitim rukama

Ako postoje zvukovi vanjske strane, brušenje i zaglavljivanje uloška, to znači da je mjenjač u kvaru. U ovom slučaju, problem može biti u neuspjehu promjene stupnja prijenosa. Morat ćete pregledati sve instalirane zupčanike i ležajeve. Ako se na zupčanicima nalaze istrošeni zupci ili oštećeni zubi, tada ćete morati izvršiti potpunu zamjenu tih uređaja.

Ležajevi moraju provjeriti prikladnost nakon što su uklonjeni s osi armaturne bušilice. Da biste to učinili, upotrijebite izvlakač. Za držanje unutarnje kopče potrebno je dva prsta. Ako se tijekom postupka valjanja otkriju neujednačene klizne obujmice, potrebno je zamijeniti ležaj.

Često morate izvršiti i zamijeniti steznu glavu. Stezni elementi patrone su izloženi trošenju, jer dobivaju prljavštinu i ostatke građevinskog materijala. Ako trebate zamijeniti uložak, morat ćete odvrnuti vijak za zaključavanje unutar spremnika, a zatim ga odvrnuti od vratila.

Popravak bušilice je vrlo jednostavan, samo trebate identificirati neispravan element.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Instrumenti