Značajke pokreću alat
Da biste pokrenuli alat, morate imati nekoliko procesa istovremeno:
- ispod klipa motora treba staviti gorivnu smjesu;
- trebalo bi se što više smanjiti;
- U ovom trenutku mora se primijeniti iskra za paljenje i paljenje.
Svaki od tih procesa događa se u trenutku kada povučete ručku startera. Kada koristite novu motornu pilu, ne smijete zaboraviti na trčanje.
Međutim, stvarnost nije tako jednostavna. Gorivo za rad alata u vrućem i hladnom režimu motora treba se razlikovati u kvaliteti smjese zraka . Dakle, vrući motor može zaraditi s normalnom razinom zraka, koja će osigurati njezin stabilan rad i normalno će održavati brzinu praznog hoda. Međutim, slična količina zraka bit će dovoljna da se hladni motor pokrene. Prije pokretanja motorne pile, starter će trebati povući oko 10 puta, a možda i više.
Da bi se smanjila količina zraka i povećala količina goriva u rasplinjaču motorne pile, ugrađen je poseban ventil koji je odgovoran za podešavanje količine zraka pri pokretanju motora . Kretanje motora kroz pilu će se brže okretati, tako da će se trajanje startera i pile u cjelini povećati.
Vrlo je opasno pokretanje pile na mjestu punjenja.
Pokrenite prema uputama
Različiti modeli motornih pila imaju vlastite mogućnosti pokretanja i vlastite mehanizme. Algoritam za pokretanje uređaja smatramo primjerom popularnog modela motorne pile Stihl MS 180.
Prije početka stavljanja u pogon potrebno je napomenuti da je u uputama za pojedine modele motornih pila navedeno da je prije pokretanja alata potrebno uključiti kočnicu za zaustavljanje u nuždi kako bi se osigurala dodatna sigurnost. Ali s fiksnom kočnicom, bit će teže pokrenuti .
Prema tome, bolje je da ga otključate.
Ako je sve učinjeno ispravno, onda ništa neće biti komplicirano. Ako ste zabrinuti da bez popravljanja motorne pile u vrijeme lansiranja će uzrokovati štetu, onda je bolje da se ne rizik na sve, a ne da se na posao. Dakle, algoritam za pokretanje alata "Calm" je sljedeći:
- Prije stavljanja instrumenta polugu za podešavanje preklopa treba pomaknuti u donji položaj. Zapamtite da se pomiče na pilu na dno samo ako pritisnete gumb plina. Pritisnite gumb gasa i pomaknite polugu dolje. Tako zatvarate ventil rasplinjača i zaključavate plin u pritisnutom položaju;
- Nadalje, snažnim pokretima, povucite ručicu startera dok ne začujete karakterističan zvuk pokušaja postavljanja instrumenta. Trebao bi odmah zastati. Zatim se poluga za podešavanje položaja poklopca pomiče za jedan korak prema gore;
- U ovom položaju, ponovno povucite ručicu startera dok pila ne počne raditi. A ako počne, zbog činjenice da je štap gasa zaključan, rad će se odvijati pri velikim brzinama;
- Zatim jednom pritisnite i otpustite tipku gasa tako da ručica za podešavanje zaklopke automatski preuzme radni položaj i brzina se smanji;
- Ako je potrebno, dovedite na rad grijanu motornu pilu, morate polugu staviti u radni položaj, a zatim je pokrenuti;
- Za zaustavljanje rada motora stroja, poluga za podešavanje zaklopke mora se pomaknuti u položaj za gore.
Držite alat
Da biste ispravno pokrenuli motornu pilu da radi, trebali biste je držati na pravi način u vrijeme lansiranja. Mjesto pile je ovdje vrlo važno. Zadržavanje u vrijeme početka može se provesti na dva načina.
U prvom slučaju, pila se postavlja na ravnu površinu, držeći lijevu ruku ravno i držeći alat za gornju ručku, stavljajući desnu nogu u obranu za drugu ruku, i pritisnite alat na tlo. U takvom položaju bit će prikladno pokrenuti alat, jer je vaša desna ruka slobodna, a alat se pouzdano fiksira.
Bez obzira na položaj u kojem namjeravate lansirati pilu, svakako uključite kočnicu pile.
U drugoj varijanti morate zauzeti stojeći položaj i držati gornju ručku instrumenta lijevom rukom i držati stražnju ručku između nogu. Zahvaljujući tom položaju, lako možete dobiti alat male snage i sigurno će biti učvršćen, tako ćete se zaštititi od nesreće.
Počnite bez startera
Često su mnogi majstori doma zainteresirani da li se motorna pila može aktivirati bez pomoći startera. Odgovor je vrlo jednostavan: to se u načelu ne može učiniti.
Nijedan proizvođač nije osigurao druge alternativne načine za pokretanje. Stoga, čak i ako uklonite starter i pokušate pokrenuti automobil nekako drugačije, to ionako neće raditi, jer će se u sustavu hlađenja pojaviti kršenja. U ovom sustavu postoji puž koji prenosi struju hladnog zraka iz impelera zamašnjaka prema cilindru. Ako nije, onda će se motor pregrijati i eventualno zaglaviti.
Razlozi zbog kojih se motorna pila ne pokreće
Pokretanje alata mora biti strogo u skladu s uputama. Ali ako ste sve ove točke dovršili, a pila nije počela, to znači da s njom nešto nije u redu. Razloge zbog kojih se ne može pokrenuti, postoji nekoliko:
- bez iskre;
- gorivo se ne isporučuje;
- začepljenje filtra za zrak.
Dakle, što trebate učiniti da biste identificirali pravi razlog zašto alat ne radi?
Prvo, potrebno je reći da ako se alat ne pokrene, vijci na rasplinjaču ne bi smjeli biti uvijeni na bilo koji način . A ako niste profesionalac u ovom području, nemojte ni pokušavati bilo što namjestiti ili pokušati pokrenuti alat vlastitim rukama .
Postupci navedeni u nastavku, koji su potrebni za početak rada instrumenta, moraju se izvoditi u strogo određenom redoslijedu. Za početak izvršavanja sljedeće stavke potrebno je samo kada prethodna nije radila. Radnje su sljedeće:
- U početku, možete jednostavno pokušati učiniti ništa s alatom najmanje 5-10 minuta. Postoji mogućnost da je tijekom punjenja svijeća poplavljena, što se ponekad događa. Pričekajte, a zatim pokušajte ponovno slijediti upute;
Pokušajte ukloniti poklopac kućišta alata, a zatim uklonite filtar za zrak od tamo, pokušajte pokrenuti pilu bez nje. Ako je filtar prljav, treba ga oprati u sapunastoj vodi, zatim osušiti ili zamijeniti drugom;
- Odvijte svjećicu i provjerite postoji li iskra. Ako je nedostaje, onda možete pokušati staviti drugo. Ako se, na kraju, iskra ne pojavi, to znači da je jedinica za paljenje oštećena i da se instrument mora popraviti. Ako je iskra još uvijek tamo, ali još uvijek ne možete napraviti motornu pilu, nastavite sa sljedećim postupcima;
- U slučaju da je prisutna iskra i da je svijeća vlažna, motorna pila se mora okrenuti. Zahvaljujući tome, iz spremnika će se prosuti dodatni benzin ako je bio tamo. Morate povući starter bez svijeće oko 10-15 puta, to će ventilirati komoru za izgaranje. Zapalite svijeću i zavrtite je natrag. Ako je moguće, promijenite ga u drugi, pokušajte ponovno da dobijete alat;
- Ako je svijeća suha, onda morate uzeti štrcaljku i staviti u nju jednu ili dvije kockice mješavine plinova, a zatim je ulijte u cilindar. Pokušajte ponovno uključiti alat. Postoji mogućnost da u rasplinjač prodre mala prašina i spriječi ulazak goriva u komoru za izgaranje. Takva krpica može se izvući pomoću struje koja se formira nakon pokretanja stroja dodavanjem goriva izravno u sam cilindar;
- Isključite i uklonite prigušivač. Ali istovremeno pokušajte ne oštetiti brtvu između motora i prigušivača. Još jednom pokušavamo pokrenuti motornu pilu bez filtra za zrak i prigušivača. Kada nije, možete istražiti unutrašnjost klipa. Ako se na stijenkama klipa ili cilindra pojavljuju ogrebotine ili neravnine, ili je klipni prsten stegnut na oštricama, to znači da je klip istrošen ili slomljen. To se često događa ako se u gorivo ulije malo ulja. U ovom slučaju jedini način je dati alat servisnom centru ili kupiti novi, budući da će zamjena klipa biti mnogo skuplja.
U gore navedenom materijalu razmatrano je kako pokrenuti motornu pilu na primjeru jednog od modela "Calm", kao i kako se ponašati ako se alat ne može pokrenuti. Ako ste novi u ovom poslu ili imate problem, takve će vam informacije možda biti korisne u budućnosti.