Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Za veliki broj ljudi koji rade s drvom donosi užitak. Lijepo je napraviti stol za verandu ili napraviti vrtnu klupu. Trebali biste znati da je ovo veliki fizički rad. Međutim, danas je mnogo lakše pojednostaviti rad pomoću električnih planera. S takvim alatom može raditi svatko, čak i početnik.
Planiranje crteža.
Takav se uređaj pojavio davno. Izvana, moderni električni planeri nalikuju starim konstrukcijama, ali u izvedbi više puta nadmašuju mehaničke konstrukcije.
Pomoću električnog skenera možete obraditi drvo, smanjiti debljinu drvenih praznina, planirati, prilagoditi, obraditi ploče na okviru i izrezati rubove. Uz pomoć ovog uređaja nema mogućnosti obrade velikih površina, ali u slučaju malih volumena ima smisla koristiti sličan alat.
Zrakoplov je više namijenjen za izravnavanje površine stabla, koje je prethodno grubo obrađeno. Nakon niveliranja baze s ovim alatom, sve nepravilnosti i nedostaci će nestati s proizvoda, zbog čega će postati iznimno glatko. Završna obrada drva u većini slučajeva vrši se brusilicom. Pomoću ovog alata također možete napraviti utor ili kosu u dijelu.
Kako napraviti avion vlastitim rukama?
Slika 1. Dijagram elemenata za ravnanje.
Kako bi se radilo s konkavnim ili zakrivljenim podlogama, izumljene su grbave grbe, uz pomoć kojih se proizvodi teksturirano brušenje drvenih sita. Ovi elementi imaju poseban oblik. Oni nemaju posebnih prednosti u odnosu na suvremene zrakoplove. Osim toga, rad s tim uređajima je vrlo težak. Za izradu visoko kvalitetnih dijelova, morate imati neko iskustvo i posebne vještine.
Danas je vrlo teško pronaći kalevku u prodavaonicama, jer gotovo sve trgovine prodaju elektroničku opremu. Zato je mnogo lakše sami napraviti avion.
Elementi koji će biti potrebni za samostalnu proizvodnju zrakoplova:
- Željezni element.
- Chipbreaker.
- Sječa drva.
- Jednostavna olovka.
- Klin.
- Tračna pila
- Šperploča.
- Dlijeto.
- File.
- Adhezivna smjesa.
- Uređaj za bušenje.
- Stezaljka.
- Bar sekcija 12x12 mm.
- Nož.
- Planer.
- Lac.
- Mikronska koža.
Alati za izradu strojeva.
Samostojeća ravnina s čvorovima pristajanja svih elemenata može se vidjeti na sl. 1.
Element željeza će odrediti dimenzije tijela alata, jer prva stvar koju trebate napraviti je željezni element i lomač čipova. Za mali avion možete koristiti željezni element iz starog alata, a za ravninu s ovalnim elementima možete koristiti gotove komade željeza koje se mogu kupiti u trgovini. Ovi uređaji su u početku zasićeni duž radijusa, a mogu se kupiti zajedno s odgovarajućim prekidačima za čipove.
Kako odabrati i obraditi radni predmet?
U većini slučajeva, ravnina je izrađena od najčešćih vrsta drva - breza, javor itd. Obradak mora biti 30-50 mm veći od konačnih dimenzija alata koji se proizvodi. Širina se može odrediti sljedećom formulom: "veličina žlijezde" + 3 mm + 20 mm za obraze + dodatnih 6 mm za strojnu obradu na stroju. Ako se izradi mali avion, obrazi mogu biti debeli oko 6 mm.
Oznaka alata mora biti izvedena tako da su prstenovi okomiti na potplat, a vlakna prolaze od prednjeg prema stražnjem dijelu. Tako da nakon rezanja svi elementi mogu biti spojeni u ispravnom redoslijedu, potrebno je nacrtati trokut s vrhom prema gore na prednjoj strani bloka.
Shema proizvodnje noža za avion.
Prije svega, trebate napraviti 2 elementa srednjeg dijela, između kojih ćete trebati popraviti komad željeza i čip-prekidač s klinom. Nakon toga se pričvršćuju dva obraza.
Tijelo alata je sastavljeno od izratka koji je rezan u 2 dijela. Obrazi su izrezani trakom. Zatim je srednji dio rezan u nekoliko dijelova. U isto vrijeme bit će potrebno formirati sloj željeznog elementa i otvor za lomljenje čipova. Klin se može izrezati od neiskorištenog orezivanja. Po završetku montaže tijelo i potplat moraju biti obrađeni u obrascu. Na kraju se ravnalica podešava.
Srednji element treba biti 4 mm širi od "žlijezde". Osim toga, za obradu srednjeg konstrukcijskog elementa u obliku pravokutnika treba uzeti u obzir još 4 mm. Obrazima možete označiti istu pilu. Pod kutom od 45 ° postavljen je sloj "komada željeza" tako da se lako može izvući čips. Pod kutom od 60 ° nalazi se prednji prolaz za otvaranje. Srednji element je piljen na prednjem dijelu, koji se naziva prst, a stražnji dio, koji se zove peta.
Dalje, morate napraviti običan predložak od šperploča listova, s kojima možete odabrati utor za glavu vijka, koji završava na udaljenosti od oko 20 mm od dna kućišta. Žlijeb se može odabrati pomoću dlijeta.
Prethodna montaža konstrukcije
Vrste zrakoplova.
Prije sklapanja blanjalice, usta srednjeg elementa treba lagano obrađivati pomoću datoteke, koristeći oblik komada željeza. Nadalje, stražnji dio ovog dijela ugrađen je na rub, željezni element se postavlja na mjesto, nakon čega se prednji dio kreće prema njemu. Na kraju morate provjeriti ispravnost stane.
Nadalje, struktura se pomiče tako da se između dijelova srednjeg konstrukcijskog elementa za željezni element debljine 4, 5 mm formira razmak od 3 mm, koji čini usta alata. Nakon toga, svi dijelovi planera moraju se izravnati i komprimirati. Kroz obraze u središnjem dijelu na 2 strane, trebat ćete izbušiti rupe kako biste ih ugradili i zalijepili.
U većini slučajeva, ravnine imaju pravokutni oblik, ne gubite vrijeme na rafiniranje strukture. U bočnim zidovima treba odabrati malu nišu za prste. Da biste udobno zgrabili alat, trebate izrezati iz uglova.
Kada će avion imati konačan oblik, morat ćete izrezati kosu. Do tog trenutka moći će pružiti točnu izloženost svih elemenata, tako da mogu stati u poprečni štap. Kako bi se spriječilo ometanje elemenata tipla tijekom procesa lijepljenja, treba ih izrezati u ravnini s obrazima.
Završetak gradnje
Shema montaže i podešavanja.
Na ekstremnim dijelovima šipke morat ćete ugraditi šiljke kružnog oblika, koji će ući u rupe u obrazima. Zbog tih šiljaka dizajn može rotirati pod kutom na klin. Da biste mogli napraviti rupe za šipku na vrhu blanjalice, potrebno je izvući dodatnu liniju pod pravim kutom prema stranama. Zatim se iz sklopa izvadi 1 obraz, a s ugrađenim željeznim elementom i lomilicom čipova, linija se prenosi na drugi obraz. Iz srednjeg dijela, drugi obraz je uklonjen i na udaljenosti od 20 mm od dna konstrukcije i 12 mm od vrha lomača čipa, označeno je središte rupe za jezgru.
Na povučenim crtama, obrazi su poravnati, stisnuti stezaljkama, nakon čega se izbuši rupa.
Jezgra može biti izrađena od šipke s presjekom od 12 x 12 mm. Duljina šipke treba biti jednaka širini alata, uzimajući u obzir obraze. Duljina šiljaka određena je na temelju debljine obraza. Na svakom kraju štapa morate napraviti 4 ramena. Nakon toga, šiljci se zaokružuju nožem.
Da bi se osigurao nesmetan izlaz čipova, gornje rubove srednjeg elementa šipke treba zaokružiti. Nakon izrade šipke, trebat ćete provjeriti njezino prianjanje na alat. Šipka treba slobodno rotirati.
Kako je završna montaža alata?
Kada je šipka ugrađena, trebat ćete provjeriti položaj klinova i klinova. Ovi elementi trebaju biti u ravnini s obrazima. Svi elementi moraju biti zalijepljeni i osigurani stezaljkama, a obrazi moraju biti zaštićeni brtvama. Kada je mješavina ljepila suha, potrebno je očistiti izbačenu otopinu. Da biste mogli poravnati potplat iznad zglobova, morate proći kroz konstrukciju planera 1 put po dizajnu.
Klin, koji može biti izrađen od srednjeg elementa, mora biti postavljen između čipa i štapa. Ako je klin ravan, bit će teško izbiti. Ako je kut prevelik, onda se klin može izbiti i uz lagane udarce.
Nakon sastavljanja ravnala, morat ćete napraviti potplat i preraditi usta za konačnu prilagodbu željeznom elementu, uzimajući u obzir svrhu alata koji se proizvodi. Uski razmak ispred željeznog elementa preduvjet je za tanko uklanjanje strugotine, ali trebate biti svjesni da je za grubu žetvu prikladniji razmak širine 0, 8 mm.
Krug za podešavanje oslobađanja ravninskog noža.
Faza rada koja najviše oduzima vrijeme je da se usta instrumenta uklope u "komad željeza". Usjek će se morati okretati u skladu s zavojima željeznog elementa. To se može učiniti samo kroz mali otvor na dnu alata. Ako je zrakoplov napravljen da ukloni tanke čipove, onda morate osigurati da razmak usta bude što je moguće uži.
Na neravnoj liniji prednjeg dijela srednjeg elementa potrebno je pričvrstiti željezni element, a zatim potplat dati pravilan oblik. Da bi se to postiglo, u stezi je potrebno pričvrstiti proizvedeni alat s podnožjem prema gore i od rebara do sredine, gdje je potrebno ukloniti malu količinu drva. Dalje, dizajn bi trebao biti obrađen s ravninom s ravnim potplatom.
Kada razmak od 0, 8 mm ostane u ravnini do radijusa željeznog elementa, bit će potrebno prebaciti se na ciklus. To je učinjeno kako bi se mogao ukloniti medij iz planera. Zatim se na ploču učvrsti mala koža, a donji dio ravna ploča obrubljuje se dugim identičnim prolazima, tresući alat od jedne do druge strane. Tada ćete morati pregledati obrise potplata željeznog elementa. Na kraju trebate napraviti čišćenje jedinog mikronskog brusnog papira, koji je pričvršćen na ravnu osnovu.
Kako prilagoditi proizvedeni alat?
Nakon skidanja željezni element neće moći proći kroz usta instrumenta. Stoga, morate ukloniti drvo ispred datoteke željeznog elementa male veličine. Morate pucati dok se usta i željezni element ne podudaraju. Kao rezultat toga, "komad željeza" treba lagano izaći iz đona.
Ako je kvaliteta proizvedenog uređaja zadovoljavajuća, tada se ravnina može lakirati. Na bočnim dijelovima konstrukcije preporučuje se dodatno nanošenje još jednog sloja laka.
U procesu lijepljenja svih konstrukcijskih elemenata potrebno je odmah ukloniti svu suvišnu mješavinu ljepila koja može stršiti nakon komprimiranja obratka u škripcu.
Samostalno stvaranje zrakoplova nije tako teško ako znate sve postojeće nijanse. Morat ćete slijediti ispravan slijed radnji i imati sve potrebne alate i materijale.