Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Gotovo svi vlasnici privatnih kuća imaju motornu pilu. Ovo je praktičan alat za izvođenje radova na parceli. To je jednostavno neophodno u kućanstvu, pa se često koristi u različite svrhe. Takvom uređaju potrebna je odgovarajuća briga za duže trajanje. Veliku pažnju treba posvetiti lancu alata i odabrati odgovarajuće mazivo za njega. Kako koristiti ulje za podmazivanje lanca motorne pile, kako ga odabrati?
Ispravan omjer
Ovaj se uređaj razlikuje ovisno o godišnjem dobu. Uglavnom s ovim alatom:
- skupljati drva za ogrjev;
- sjeći grane na drveću;
- Izvođenje građevinskih radova.
Mazivo se troši u isto vrijeme, u razmaku od 30-45 minuta, ovisno o maksimalnom opterećenju motorne pile.
Popularni alat ima dvotaktni ili četverotaktni motor i dva spremnika. Jedan od spremnika napunjen je benzinom za rad motorne pile, a drugi je napunjen uljem, što će podmazati lanac pile alata. Spremnik za benzin je 2 puta veći od volumena nego za ulje za lanac.
Postoje alati domaće i inozemne proizvodnje. Kod domaćih modela benzin A76 može se koristiti zajedno s mazivom u odnosu na gorivo 1:25. Uzmite samo 4% ulja, a ostatak - benzin. Za uvezene alate morate koristiti benzin A92 s markiranim uljima. Ovi proizvođači maziva koriste motorne pile u omjeru 1:40, što je 2, 5% maziva. Gotovo uvijek, proizvođači instrumenata pokazuju odnos u priručniku s uputama. Sve proporcije moraju se strogo poštivati kako bi mješavina goriva bila pravilno pripremljena.
Za pripremu smjese preporuča se uporaba jednokratne štrcaljke 20 ml. Ako odmah upotrijebite veliku količinu ulja, možete upotrijebiti mjernu skalu na bočici s mazivom. Smatra se da je u mješavini goriva omjer ulja i benzina mnogo važniji od kvalitete proizvoda. Jedinica će raditi besprijekorno ako primijenite kvalitetan proizvod i poštujete pravilne proporcije.
Ulje za lančane pile
Uporaba maziva ovisit će o dobu godine i načinu korištenja alata. Stručnjaci preporučuju da se ljeti koristi gorivo s mineralnim sastavom. Sintetičke i polusintetičke vrste pogodne su za hladnu sezonu.
Ne preporučuje se korištenje istrošenog goriva za lanac kako se sustav za gorivo ne bi začepio. Takav proizvod može također prouzročiti ozbiljno oštećenje uređaja.
Loš sastav će također dovesti do loma alata. Pri kontaktu gume i elemenata pile neće biti iskre koja će dovesti do preranog trošenja mobilnih detalja.
Pravila odabira
Za podmazivanje lanca morate odabrati adhezivno gorivo . Takav proizvod sadrži posebne tvari. To je u procesu alat dobro radi s lancem. Ako je kvaliteta goriva, lanac će uvijek ostati na svom mjestu tijekom rotacije. To će joj pomoći da ostane u dobrom stanju duže vrijeme. Brzina prianjanja lanca na metalnu površinu lanca (adhezija) je vrlo važna. To je zbog činjenice da se lanac na autobusu kreće vrlo velikom brzinom. Mazivo s niskim stupnjem adhezije pridonosi prolijevanju inercije lanca, budući da njegov donji dio nije podmazan.
Vrlo važan kriterij za naftu je gustoća goriva . Tekući proizvod će se vrlo brzo konzumirati. Preporučljivo je koristiti mazivo na bazi biljaka koje ne šteti okolišu. Takav proizvod će se raspasti u prirodnim uvjetima, bez nanošenja štete.
Kvaliteta sorti i podmazivanja
Gotovo svi proizvođači motornih pila proizvode proizvode za podmazivanje svojih alata. Njihov raspon je najprikladniji za podmazivanje lanca, pa proizvođači preporučuju da se koriste samo proizvodi marke. Najpopularniji proizvođači ljepila:
- Srihl;
- HUSQVARNA;
- Divinol;
- Ravenol;
- Oregon.
Čak iu dvotaktnim motorima, visoki zahtjevi su postavljeni na ulje za lančane pile.
To je zbog posebnosti lanca i upotreba pogrešnog maziva dovodi do ozbiljnih oštećenja . Postoje određeni parametri kojima možete odrediti kvalitetu goriva:
- baza ulja (mineralna ili sintetička);
- parametri okoliša;
- karakteristike sastava za podmazivanje;
- toksičnost ispušnih plinova;
- stvaranje dima i biorazgradivost;
- prstenovi koji gori i troši;
- svojstva pranja.
Važan parametar u podmazivanju lanca je gustoća ulja . Tekuće vrste brzo će se konzumirati. U mrazu je bolje koristiti gorivo s niskom temperaturom zadebljanja kako bi se spriječilo pucanje uljne pumpe.
Tipično, mazivo treba naliti u posebnu bok na vrat i mora se ponovno napuniti tijekom punjenja gorivom mješavinom goriva. Ako je mazivo nedovoljno ispunjeno, može se brže završiti dok motorna pila radi, nego benzin. Kada se to dogodi, lanac počinje pregrijavati.
Ako ispravno koristite alat, u skladu s omjerom ulja i benzina i sigurnosti, jedinica će trajati dugo vremena. Radit će glatko i postati će nezamjenjiv alat za obavljanje mnogih vrsta poslova.