Kada dođete do mjesta gdje se riba nalazi u velikim količinama, možete tiho i tiho otići u ribolov, a da ne odbacite ribu lovcima na velike udaljenosti. Osim toga, ribar, koji je koristio brod, uvijek ima priliku uhvatiti posebno veliku ribu, koja se nalazi na znatnoj dubini.
Kretanje čamcima na vesla zahtijeva određeni napor. Za kretanje takvom plutajućom opremom na znatnim udaljenostima morate imati dobru razinu tjelesne kondicije i izdržljivosti. Da bi se olakšao zadatak pomoći će nam korištenje montiranog električnog motora ili broda, izvorno opremljenog takvim uređajem.
Dizajn motora
Brodski elektromotor je uređaj koji obavlja ulogu vučne sile, što uzrokuje pomicanje plutajućih sredstava. Tipični električni motor sastoji se od sljedećih elemenata:
motor, s vijkom pričvršćenim na njega, zbog rotacije čiji se čamac kreće;- bateriju s kojom motor radi;
- sustav upravljanja prometom. Ovaj uređaj opremljen je mnogim modernim modelima brodskih elektromotora. Sustav upravljanja zavojima promiče glatku metodu promjene stupnjeva prijenosa, uklanjajući trzaje pri pokretanju motora;
- šipku (mrtvo drvo) na koju je pričvršćen motor. Izrađen je od posebnog savitljivog materijala koji pomaže da se izbjegne jaka oštećenja kada uređaj naiđe na moguće prepreke pod vodom. Deadwood ima sustav za podešavanje, tako da se motor može pomicati gore-dolje s njim. Takva značajka uređaja od šipke pomaže pomicanju motornog broda u uvjetima plitke vode;
- stezaljke - specijalni uređaji koji pričvršćuju motor na krmu broda;
- kormilo - pokretni element koji određuje smjer kretanja broda;
- upravljačkoj ploči. Pomoću njega možete uključiti željenu brzinu ili promijeniti smjer kretanja prema naprijed ili natrag.
Za razliku od bučnih benzinskih motora, električni motor praktički ne proizvodi glasne zvukove i ne zagađuje spremnik štetnim tvarima. Takav uređaj omogućuje vješto manevriranje u udaljenim mjestima, u plitkim vodama iu velikim dubokim jezerima i rijekama, bez nanošenja štete ekosustavu akumulacije.
Električni motor može biti opremljen malim drvenim gumenim čamcem na napuhavanje i PVC brodom za kretanje po jezerima i rijekama radi ribolova ili šetnje. Motor i velike brodove ili brodove možete instalirati kao dodatna sredstva.
Koja je razlika između različitih modela?
Elektromotori se razlikuju po sljedećim parametrima:
težina, veličina i oblik. Tu su veliki, glomazni i teški modeli u težini, a tu su i motori mnogo manje veličine i težine;- snage baterije. U ovom slučaju, veliki motori, u pravilu, imaju veću snagu baterije;
- cijena - skupi i relativno jeftini modeli motora;
- metode kontrole - daljinski, ruda ili pedala.
- broj brzina. Obično postoji pet brzina uključivanja;
- smjer vrtnje vijka. Koristi se za stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Nisu svi modeli elektromotora za brodove opremljeni rijekama, a za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag često je potrebno okrenuti motor;
- duž dužine mrtvog drveta.
Daljinsko upravljanje se izvodi pomoću ručnog daljinskog upravljača . Na upravljaču postoji poseban prekidač brzine - ručica gasa koja okreće prekidač ili varijator za glatki prekidač.
Nožna kontrola se izvodi pomoću posebne pedale povezane s mehanizmom zupčanika i zupčanika kroz kabel s napajanjem. Nožna kontrola omogućuje vam da prebacite brzinu i postavite smjer broda, osim toga, poboljšava sposobnost manevriranja, jer ruke ostaju slobodne s ovom metodom kontrole.
Odabirom motora s pedalom, morate uzeti u obzir da će morati dodijeliti određeno mjesto na dnu plovila . Stoga je ova metoda kontrole opravdana uglavnom brodovima većih dimenzija i neće raditi za mali čamac. Kako bi se uštedio prostor, za nju je bolje kupiti električne motore opremljene ručnim sustavom upravljanja.
Klasifikacija brodskih električnih motora
Ovisno o mjestu na plovilu, razlikuju se sljedeće vrste elektromotora:
Viseća - montirana na krmu broda pomoću posebnih navojnih stezaljki. Takav mehanizam olakšava ugradnju i pomicanje motora kada je to potrebno;- montiran - staviti na posebnu ploču glavnog motora. Stupaju u pogon zahvaljujući radu vodećeg motora. Upravljanje vijkom i njegova brzina vrtnje podešava se daljinski pomoću upravljačke ploče;
- nosna. Ugrađuju se na platformu za montažu koja se nalazi ispred broda ili na pramcu broda i zauzimaju dosta prostora.
Neki izvanbrodski elektromotori imaju ugrađenu bateriju, drugi su opremljeni prijenosnim uređajem. Ugrađena baterija nema veliki kapacitet baterije i njen rad traje kratko vrijeme - 2-3 sata, prijenosne baterije imaju veći volumen i snažnije su.
Podijeljeni su u dvije vrste:
- starta. Zahtijeva stalno punjenje. Kada se potpuno isprazne, te baterije brzo propadaju. Oni nisu skupi;
- vuču. Kapacitet takvih baterija je mnogo veći, oni zadržavaju potrebnu energiju duže. Potpuno pražnjenje baterije ne onemogućuje ih.
Uređaj za električni krug. Motor elektromotora smješten je u donjem podvodnom dijelu šipke (mrtvo drvo). U gornjem dijelu nalazi se upravljačka jedinica koja je odgovorna za uključivanje brzine napajanja i brzine uključivanja.
Koji model odabrati
Prije nego što odaberete električni motor, morate uzeti u obzir niz zadataka koji će se riješiti uz pomoć takvog uređaja. Odredite za koje plivanje se kupuje elektromotor, na kojim se vodnim tijelima planira koristiti, te kolika je ukupna težina predmeta koji se prevoze uz pomoć elektromotora.
Elektromotori se koriste na malim drvenim čamcima, kajacima, gumenim ili trupovima, brodovima, malim čamcima. Ovi motori mogu biti opremljeni različitim motorima, koji se razlikuju po duljini šipke od mrtvog drveta, potiska motora i sustava upravljanja motorom.
Za pomicanje laganih gumenih čamaca ili kajaka težine do pola tone prikladni su motori težine od 30-35 funti, a za velike brodove i brodove prihvatljiv je potisak od 40-45 funti.
Preporučuje se ugradnja lakših ovjesnih elektromotora pričvršćenih na krmenicu na laganoj opremi za plivanje (gumeni čamci, kanui). Oni su lagani i pristupačniji.
Za bolju kontrolu težih brodova ili manjih brodova bolje je kupiti motore nosa . Oni su funkcionalniji, ali su skuplji. Pri odabiru elektromotora obratite pozornost na sljedeće značajke i karakteristike:
- povišenje trakcije. Označava silu kojom električni motor može povući vozilo za plivanje;
- snaga baterije - količina utrošene energije;
- težina i dimenzije modela. Motor se mora više puta premjestiti iz mjesta na mjesto, postaviti na brod i ukloniti s njega, prevesti ga automobilom do mjesta raftinga, te su stoga te osobitosti od posebne važnosti;
- značajke sustava napajanja. Prilikom kupnje baterije obratite pozornost na to, ako koristite motore s prijenosnom baterijom. U tom slučaju uzimaju se u obzir dva glavna parametra: napon napajanja i potrošnja energije (snaga);
- što će teći plivati biti teži i što će se veći volumen tereta morati pomicati s njim, motor će morati biti kupljen snažnije, a više energije će potrošiti. To znači da trebate kupiti ili veću bateriju ili odabrati električni motor s većom snagom motora;
- značajke sustava mjenjača. Brzina broda, opremljena električnim motorom, dostiže 7 km / h. Glatke brzine prebacivanja omogućuju vam da odaberete željenu brzinu što je točnije moguće.
Prednosti brodskih elektromotora
Korištenje izvanbrodskih elektromotora ima niz očitih prednosti u usporedbi s motorima pogonjenim benzinskim motorima:
Nema buke na poslu. Za razliku od benzina, elektromotori ne proizvode nikakve zvukove dok je elektromotor u pogonu. Ova nekretnina omogućuje ribaru da se popne do mjesta gdje se riba maksimalno nakupi na brodu, a da je ne otjera. Tako možete uživati u tišini i slušati zvukove prirode, a ne buku motora koji radi;- Ekološko očuvanje. Radni elektromotor ne proizvodi štetne emisije u zrak i ne zagađuje vodu, što mu omogućuje održavanje ekološke ravnoteže;
- Održavanje stalne razine brzine, što je osobito važno pri izvođenju ribolova na troling, pri kretanju uz rijeke s malom strujnom brzinom ili uz jezera. Sporo kretanje broda omogućuje predenje ribolova, otkrivajući posebna mjesta akumulacije ribe;
- Relativno mala težina motora omogućuje vam da je premjestite i postavite na lagani PVC brod, gumeni čamac ili kajak od strane jedne osobe, bez pomoći drugih, što vam omogućuje da idete na ribolov sami;
- Jednostavnost manevriranja u određenim uvjetima. Na brodu opremljenom električnim motorom, lakše je proći kroz teška mjesta nakupljanja trstike, a ne kroz njih kroz čamac na veslanje;
- Ne trebate gorivo za svoj rad. Električni motor pokreće energija akumulirana baterijom;
- Jednostavan start motora. Početak se izvodi jednostavnim uključivanjem pomoću upravljačke ploče. Ne zahtijeva puno truda, što može biti potrebno za pokretanje benzinskog motora;
- Periodični tehnički pregled motora nije potreban;
- Nema potrebe za zimskim očuvanjem motora;
- Mala veličina i težina motora;
- Nema potrebe trošiti novac na tekuće troškove.
- Niska u usporedbi s drugim tipovima motora, trošak motora. Motor, baterija i punjač su nekoliko puta jeftiniji od benzinskih motora.
Cons of use
Maksimalna brzina broda kroz vodu pomoću električnog motora ograničena je na 10 km / h;- Elektromotori se ne mogu koristiti u jakim vjetrovima i na rijekama s brzim protokom, s velikom brzinom strujanja;
- Nije namijenjeno osobito dugotrajnom kretanju u spremnicima, jer baterija ima određenu količinu električne energije i može se isprazniti, što će pomoći zaustaviti motor elektromotora;
- Zahtijeva pronalaženje izvora dopune baterije u blizini - električno punjenje;
- Težak akumulatorski uređaj (do 30 kg), često više od dvostruke težine samog elektromotora.
Njega i čuvanje
Električni motor, koji je služio što je duže moguće, povremeno se čisti od prašine i prljavštine. Koristi vodu, a nakon toga se oprema jednostavno suši.
Držite motor i bateriju na toplom, bez prekomjerne vlage . To će uštedjeti opremu od štetnih utjecaja okoliša.