Do-it-yourself redukcijski mjenjač: karakteristika, proizvodna tehnika i primjena

Anonim

Vlasnici radionica za domaćinstvo imaju mnogo dodataka i uređaja koji uvelike olakšavaju ručni rad i povećavaju učinkovitost rada. Jedan od tih mehanizama je redukcijski mjenjač. Uglavnom se koristi za smanjenje brzine vrtnje izlaznog vratila ili za povećanje zakretnog momenta na njemu. Po dizajnu, ovaj uređaj može se kombinirati, crv ili zupčanik, kao i jednostruki i višestupanjski. Mnogi reduciraju prijenosnik do-it-yourself.

Što je mjenjač?

Ovaj mehanizam je prijenosna veza, koja se nalazi između rotacijskih uređaja električnog motora ili motora s unutarnjim izgaranjem do završne radne jedinice.

Glavne karakteristike mjenjača su:

  • prenesena snaga;
  • učinkovitost;
  • broj vodećih i pogonjenih okretnih vratila.

Na rotacijske uređaje ovog mehanizma su fiksno fiksni zupčanici ili pužni zupčanici, koji prenose i reguliraju kretanje iz jednog u drugi. U kućištu su rupe s ležajevima na kojima se nalaze osovine.

Potrebni materijali i alati

Za izradu mjenjača mogu biti potrebni sljedeći materijali i alati:

  • Ključevi i odvijači različitih oblika i veličina;
  • datoteke, vježbe;
  • gumeni jastučići;
  • podlošci, cijevi za obrezivanje, zupčanici, vijci, ležajevi, remenice, osovine;
  • pretvarač;
  • čeljust, ravnalo;
  • kliješta;
  • poroci, čekić;
  • okvir od starog zupčanika ili čeličnih limova.

Kako napraviti vlastiti mjenjač?

Najvažniji dio redukcijskog mjenjača je njegov slučaj. Ona mora biti dizajnirana i proizvedena ispravno vlastitim rukama, jer od toga ovisi relativni položaj osovina i osovina, poravnanje utičnica za nosive ležajeve i razmak između zupčanika.

Kućišta industrijskih mjenjača uglavnom su izrađena lijevanjem od aluminijskih legura ili lijevanog željeza, međutim to je apsolutno nemoguće učiniti kod kuće. Stoga je moguće pokupiti ili završiti gotov slučaj za vaše potrebe ili zavariti od čeličnog lima. Samo u tom slučaju treba imati na umu da tijekom procesa zavarivanja metal može "voditi", i stoga, za održavanje poravnanja osovine, potrebno je ostaviti dopuštenje za šav.

Mnogi majstori rade drugačije. Kako se ne bi gnjavili s bušenjem, počeli su u cijelosti zavarivati tijelo, a umjesto utičnica za potporne ležajeve koristiti cijevne dijelove koji su postavljeni u željenom položaju i tek nakon toga se na kraju zavarivanjem ili vijcima fiksiraju. Da bi se olakšalo održavanje mjenjača, potrebno je odvojiti gornji poklopac s kućišta i odvodni otvor na dnu, koji će se koristiti za ispuštanje iskorištenog ulja.

Zupčanici podupiru osovine i osovine mjenjača. Obično se u jednom stupnju mehanizma koriste samo osovine koje imaju čvrsti nosač. Oba zupčanika u ovom slučaju rotiraju sa svojim osovinama. Osovina se koristi kada je potrebno umetnuti međuprostor u prijenosnik. Počinje se slobodno okretati na svojoj osi s minimalnim razmakom, i tako da se ne pomiče bočno, fiksirana je s maticom, potisnim ramenima ili brtvama podijeljenim podlošcima. Osovine trebaju biti izrađene od čelika dobre čvrstoće i izvanredno obradive.

Ležajevi za osovine su ležajevi u prijenosniku. Oni opažaju opterećenje koje nastaje u procesu mehanizma. Pouzdanost i performanse mjenjača u cijelosti ovise o tome koliko su ležajevi odabrani.

Za mehanizam s vlastitim rukama najbolje je odabrati ležajeve zatvorenog tipa, koji zahtijevaju minimalno održavanje. Podmazuju se mašću. Vrsta ležaja ovisi o vrsti opterećenja. Kada koristite zupčasti zupčanik, obični jednostruki ili dvoredni kuglični ležajevi će biti dovoljni. Ako u mehanizmu postoje spiralni zupčanici ili pužni zupčanici, aksijalno opterećenje počinje se prenositi na osovinu i ležajeve, što zahtijeva kutni ležaj s kuglicom ili valjkom.

Još jedan prilično važan dio opreme su zupčanici. Zahvaljujući njima možete mijenjati učestalost rotacije izlaznog vratila. Da biste napravili zupčanike, potrebna vam je posebna oprema za rezanje metala, tako da možete koristiti gotove dijelove iz uređaja za stavljanje izvan pogona kako biste uštedjeli novac.

U procesu montaže zupčanika vrlo je važno ispravno postaviti razmak između njih, jer o njemu ovisi razina buke koja se javlja tijekom rada mjenjača i nosivosti. Najbolje je podmazati zupčanike s tekućim industrijskim uljem, koje se izlije na takav način da pokriva zube donjeg zupčanika. Preostali dijelovi se podmazuju raspršivanjem ulja na unutarnju šupljinu mehanizma.

Brtve vratila sprječavaju curenje ulja iz mjenjača. Ugradite ih na izlaze vratila i učvrstite ih u poklopce ležaja. Kako bi se spriječilo slučajno uništavanje dijelova mehanizma zbog teških tereta, upotrijebite sigurnosnu spojku. Može biti u obliku mijeha, opružnih tlačnih diskova ili smicanja. Proces instalacije je uvelike olakšan ležajnim poklopcima koji su prolazni ili gluhi. Pokupite ih od gotovih dijelova ili samljeti na tokarilici.

Opseg prijenosnika

Taj je mehanizam nezamjenjiv pomoćnik u različitim područjima ljudske djelatnosti. Obično se koristi:

  • u industriji;
  • u automobilskim prijenosima;
  • u električnoj opremi i kućanskim aparatima;
  • u plinskoj industriji i mnogim drugim industrijama.

U industriji se ovaj mehanizam koristi vrlo široko. U raznim alatnim strojevima koristi se kao rotacijski prijenosni dio, što povećava brzinu rotacije.

No, u automobilu mjenjača mjenjača, naprotiv, smanjuje brzinu motora. Glatkoća i mekoća tijeka prijevoza ovisi o tome kako se podešava njegova prilagodba.

Ovaj uređaj za smanjenje brzine također se koristi u kućanskim aparatima i električnoj opremi s električnim motorima. To mogu biti miješalice, perilice rublja, bušilice, prerađivači hrane, brusilice.

Mjenjači su neizostavni dio ventilacijske opreme, postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda, pumpnih sustava. Oni pomažu u održavanju optimalnog tlaka plina u plinskim instalacijama.

Plinska industrija također ne može bez ovog mehanizma. Prijevoz i skladištenje plinova vrlo je opasan proces, pa se koristi reduktor, kojim blokiraju pristup plinu ili ga otvaraju, podešavajući tlak.

Sastavljanje mjenjača uz pomoć improviziranih sredstava prilično je teško, ali ne previše teško. Uz njegovu pomoć smanjuje se rotacija izlaznog vratila i povećava okretni moment. Učinkovitost uređaja ili stroja u cijelosti ovisi o ovom dijelu. Ovaj se mehanizam koristi u različitim područjima ljudske djelatnosti.