Redukcija je neophodna za smanjenje tlaka plina koji dolazi iz cilindra ili plinovoda, u radni tlak, i njegovo održavanje u rasponu koji je potreban za vas u automatskom načinu rada. Ako dođe do promjene tlaka u sustavu, to ne utječe na rad samog mjenjača. Plinski mjenjači na principu djelovanja podijeljeni su u dva tipa.
Jednostavan mjenjač sastoji se od sljedećih dijelova:
- Zaustavite oprugu.
- Pusher.
- Ventila.
- Membrana.
- Povratna opruga
- Tlačni disk.
Mjenjač s izravnim pogledom
Kada mješavina plina prolazi kroz ulaz mlaznice i prodire u šupljinu pod visokim tlakom, stvara se tlak kroz koji se otvara ventil. Zbog opruge za blokiranje, redukcijski ventil je pritisnut izravno na sjedalo, čime se eliminira vjerojatnost ulaska plinske smjese pod visokim tlakom.
Glavna uporaba membrane, ako je potrebno, uklanja redukcijski ventil iz sedla, što dovodi do smanjenja tlaka mješavine plina i ulaska plina u komoru već s radnim normalnim tlakom. Na membranu u svim uvjetima djeluju dvije suprotne sile:
- Djelovanje iz tlačne opruge, koja je potrebna za otvaranje samog ventila.
- Djelovanje sa strane plina niskog tlaka koji dolazi iz komore mjenjača.
Kada se pritisak mješavine plina u radnoj komori smanji, opruga se, bez osjećaja otpora, počne ispravljati, a ventil počinje otvarati, ostavljajući sjedalo i, prema tome, otvarajući put za novi tok plavog goriva. Kada se tlak poveća, kompresijska opruga, naprotiv, počinje se komprimirati, a ventil se još snažnije pritisne na sjedalo, što zauzvrat ograničava prodor smjese plina u prijenosnik.
Za podešavanje normalnog radnog tlaka potreban je vijak za podešavanje. To utječe na tijek kompresije samog izvora. Kada odvrnete vijak, normalni radni tlak će se smanjiti, a kada se stegne, povećat će se upravo suprotno.
Instalirani manometar izravno na radnoj komori omogućit će vam kontrolu tlaka u bilo koje doba dana. Treba napomenuti da u izravnom korištenju mjenjači izravnog tipa za plinske boce nisu u velikoj potražnji i nisu pronašli široku primjenu.
Mjenjač unatrag
Kada mješavina plinova prolazi iz cilindra izravno u radnu komoru, ventil se stisne, što sprječava da mješavina plinova teče dalje iz prijenosnika. Opskrba plinom može se kalibrirati posebnim vijkom za podešavanje, koji, kad se odvrne, stisne opružnu oprugu i, sukladno tome, savija gumenu membranu. Zatim, djelovanjem sila, tlak prijenosnog diska se nanosi na površinu povratne opruge, nakon čega slijedi istiskivanje, što dovodi do podizanja ventila i ulaska mješavine plina u radnu komoru.
Istodobno s povećanjem tlaka u plinskom sustavu dolazi do povećanja tlaka u radnoj komori, zbog čega se membrana poravnava pod utjecajem opruge za oslobađanje od stlačivanja. Zatim slijedi spuštanje prijenosnog diska, koji u skladu s tim djeluje izravno na povratnu oprugu, a ta se sila ventila pritisne u sjedalo.
Kao rezultat ovih postupaka, opskrba mješavinom plina iz plinovoda ili cilindra u radnu komoru opada, odnosno smanjuje se tlak mješavine plina u cilindru, započinje se obrnuta kontrolirana reakcija. Tako radi sustav automatskog mjenjača.
Razvrstavanje mjenjača
Svi uređaji za automatsku kalibraciju tlaka mogu se podijeliti u dva tipa:
- mjenjače za zapaljive plinove (propan, vodik, metan itd.);
- za inertne plinove (dušik, helij, argon itd.).
Različiti navoji se režu u mjenjačima tako da kupac ne zbunjuje pogled. Mjenjači dizajnirani za rad s inertnim plinovima opremljeni su desnim navojem, a gorivi plinovi imaju lijevi navoj.
Kod izvođenja radova vezanih za lemljenje, rezanje i plinsko zavarivanje koriste se reduktori s kisikom. Također, ova vrsta opreme se koristi u zdravstvenim ustanovama pa čak i podvodnim ronjenjem.
Mjenjači namijenjeni za rad s acetilenom, koriste se za rezanje cijevi i plinsko zavarivanje. Ovaj mjenjač je široko korišten na tim mjestima. servis i popravak automobila prilikom izvođenja niveliranja i zavarivanja.
Mjenjači namijenjeni za rad s propanom, koji se koriste u izvođenju radova vezanih za rezanje, plinsko zavarivanje i grijanje. U svakodnevnom životu, ovaj mjenjač je postao vrlo popularan, kada se cilindri koriste u kućama s nestalim plinskim dovodom.
Ovaj mjenjač je također bio u širokoj upotrebi u građevinarstvu, osobito kada je krovove polagao pomoću šindre.
Mjenjači dizajnirani za rad s zrakom koriste se za smanjenje tlaka zraka u cjevovodima i raznim zračnim vodovima, a potrebni su i na podmornicama.
Korištenje cilindara od kompozitnih materijala
Ovaj tip cilindara je novost među spremnicima koji rade s plinovima. Za razliku od drugih cilindara, kompozitni cilindri imaju veću sigurnost i manju težinu. Uz eksploziju kompozitnog spremnika ne stvaraju se destruktivni fragmenti .
Cilindri od kompozitnih materijala također imaju antikorozivna svojstva. Ova nekretnina daje ogroman plus u radu. Ne zaboravite da je za spremnike izrađene od kompozitnih materijala potreban niz povećanih zahtjeva.
Glavni zadatak regulatora plina u domaćinstvu pri radu s kompozitnim spremnicima je stalna podrška na izlazu radnog stabilnog tlaka u rasponu koji odredite. Regulatori plina u paru s cilindrima ovog tipa moraju biti u skladu sa standardima EN 12864 (europski standard).
Primjerice, možete koristiti uređaj A300_ - A310i, koji se razlikuje od uobičajenog domaćeg RDGS 1 - 1.2 u sljedećem:
- upotpunjena je maticom koja se uvija bez velikih napora;
- duži vijek trajanja brtve ispod samog ventila, što je približno 10 godina;
- na konstruktivnu razliku, možete dodati mjesto u brtvi ovratnika ventila u obliku kruga i prisutnost udubljenog grlića u izlazu. Ove konstrukcijske značajke potrebne su za visokokvalitetno brtvljenje spoja tijekom montaže.
Regulator se može koristiti kao univerzalni tip i proizveden za određeni model cilindra, izrađen od kompozitnih materijala. Najbolje je, naravno, kupiti jedan regulator i cilindar od jednog proizvođača.