Perforator se razbio: glavni uzroci kvarova i njihovo uklanjanje

Anonim

Moderan set popravaka i građevinske opreme teško je zamisliti bez buke. Njegova glavna funkcija je probijanje rupa u građevinskim materijalima kao što su cigla, beton i kamen. Ovaj električni alat gotovo uvijek radi u teškim uvjetima s teškom prašinom i teškim teretima. Stoga ponekad čak i najkvalitetniji modeli ne uspijevaju, a da ne spominjemo jeftine kineske varalice. Ako vam se odjednom slomio udarac, ne biste trebali biti uznemireni, jer u većini slučajeva problem možete sami riješiti.

Slika 1. Dijagram uređaja za bušenje.

Uređaj i princip rada probijača

Da biste razumjeli kako popraviti udarac u slučaju kvara, morate znati njegovu strukturu i kako ona funkcionira. Ovaj alat može odmah raditi u 3 smjera:

  • izbušiti razne rupe u betonu i opeci, poput bušilice;
  • žljebovi dlijeta u mekanim žbukom, kao čekić;
  • zavijte vijke poput odvijača.

Različiti modeli perforatora mogu se međusobno razlikovati nekim dizajnerskim značajkama i dodatnim funkcijama. Međutim, unatoč svim razlikama, takvi proizvodi imaju iste komponente i sustave koji omogućuju da punch obavlja svoju glavnu funkciju. Ti čvorovi uključuju (Slika 1):

  • električni motor;
  • reduktor;
  • glava;
  • mehanizam utjecaja.

Slika 2. Slika pneumatskog udarnog mehanizma.

Tu su i dodatne komponente koje pojednostavljuju rad probojca. To uključuje: sustav protiv vibracija, mehanizam za fiksiranje alata u određenom položaju, uređaj za promjenu različitih načina rada, sustav za ograničavanje dubine bušenja, itd.

Jedan od osnovnih elemenata perforatora je udarni mehanizam, koji može biti elektromagnetskog ili pneumatskog tipa. U prvom slučaju, rad perkusijskog mehanizma se kontrolira s 2 elektromagnetska svitka, koji stvaraju klipne pokrete jezgre, a jezgra prenosi te udarce na krajnji dio alata. U drugom slučaju, rad mehanizma je osiguran pomicanjem klipa u cilindru. Najčešće se koristi ovaj tip udaraljke.

Uređaj pneumatskog udarnog mehanizma prikazan je na sl. 2, gdje: 1 - zakretni ležaj, 2 - klip, 3 - ovan, 4 - bubanj, 5 - zupčanik. Kada je alat uključen, zakretni moment od elektromotora prenosi se na okretni ležaj, koji ga, pretvarajući rotacijsko gibanje u oscilatorno, prenosi na klip. Zbog pada tlaka između ovna i klipa, prvi se počinje pomicati, stavljajući plutaču u pogon. Plutača udara u radni predmet koji je ugrađen u steznu glavu. Prema tom principu, pretvaranje električne energije u šok.

Glavni uzroci lomljenja bušenja

Glavna razlika između bušenja i mnogih drugih građevinskih alata je rad u jakoj prašini. Njegov motor se hladi ventilatorom. U rashladnom zraku ima puno čestica prašine koje, prodirući u instrument, trljaju o armaturu i stator, što dovodi do njihovog brzog trošenja. Kako bi produžili vijek trajanja ovih elemenata, potrebno ih je povremeno očistiti od prašine.

Slika 3. Krug statora.

Druga česta kvar instrumenta povezana je s mehanizmom za prebacivanje načina rada (rotacija, borba, rotacija s borbenim). Stoga, ako se vaš perforator ne uključi, primjerice, način rotacije, tada ga morate rastaviti i vizualno provjeriti prekidački mehanizam.

Vrlo često, lom bušenja povezana s chuck, jer kada je izložen jakom opterećenju. Svoju opremu možete zaštititi od takvog kvara tako da povremeno očistite spremnik od prašine i prljavštine krpom namočenom u benzin.

Rastavljanje bušiti vlastitim rukama

Uklanjanjem gotovo bilo kojeg kvara na bušaču, potrebno ga je rastaviti . Stoga je vrlo važno znati kako se to radi ispravno. Redoslijed rastavljanja bušenja je sljedeći:

  • gumeni vrh, prstenasta opruga, kućište pričvrsne spojke svrdla je uklonjeno;
  • kugla za fiksiranje je uklonjena;
  • gumb prekidača je rastavljen, za što je potrebno prebaciti prekidač načina rada u ekstremni položaj, a zatim pritisnuti gumb za zaključavanje koji se nalazi na njemu;
  • demontira se stražnja podloga na ručici, uklanjaju se četke motora;
  • Odvijaju se 4 vijka sa strane bušilice i uklanja se tijelo alata;
  • skida se rotor elektromotora, odvijaju se 2 vijka, pomoću kojih je stator fiksiran, nakon čega se demontira stator (slika 3).

Nakon zamjene oštećenog dijela, montaža se vrši obrnutim redoslijedom.

Popravite udarac sami

Glavni čvorovi udaraju.

Da biste popravili udarac, možda ćete trebati sljedeće alate i materijale:

  • tester;
  • ključevi;
  • odvijač;
  • nož;
  • električna traka;
  • mast;
  • alkohol;
  • krpe.

Ako ste manje ili više upoznati u dizajnu perforatora, to će vam omogućiti da brzo pronađete štetu i popravite je uz minimalna financijska ulaganja. Obično je popravak ovog alata sveden na zamjenu neuspjelog dijela:

  • sidro;
  • starter;
  • četke;
  • ležaji;
  • kabel za napajanje;
  • prekidač.

Valja napomenuti da je lakše popraviti udarac na razini kućanstva od profesionalnog. No, neuspjeh ozbiljnije opreme su prilično komplicirano, tako da je bolje povjeriti njihovo uklanjanje stručnjacima.

Ponekad se dogodi da kada je perforator uključen, električni motor se ne pokreće. Obično je uzrok takvog kvara oštećenje kabela za napajanje. Često se savija na mjestu ulaska u tijelo alata.

Da bi se uklonio ovaj kvar, potrebno je rastaviti perforator i ispitivač tako da zazvoni 2 žice kabela. Ako se na bilo kojem mjestu pronađe prekid, kabel za napajanje mora se zamijeniti novim. Preporučuje se da se ne vrte, jer postoji velika vjerojatnost da će se kabel na ovom mjestu opet prekinuti.

Ako tijekom rada motor ne razvije pune okretaje ili tijekom rada dolazi do pucketanja zvuka i mirisa paljenja, to može biti posljedica trošenja četkica. U tom slučaju četke treba zamijeniti. Da biste to učinili, morate rastaviti bušilicu, izvaditi istrošene četke i instalirati nove na njihovo mjesto. Drugi razlog za snažno iskrenje četkica može biti kvar namota statora ili rotora. U tom slučaju neispravne dijelove također treba zamijeniti.

Kako produžiti život punču?

Vijek trajanja ovog alata uvelike ovisi o točnosti i pravovremenosti njegovog održavanja, pravilnoj pripremi za rad, kao io usklađenosti sa svim pravilima za skladištenje i rad.

Prilikom rada s opremom, obratite pozornost na buku treće strane, miris gorenja i jake vibracije. Kada se pojave, trebate odmah izvršiti održavanje, identificirati i ukloniti kvar.

Neprekidni rad bušenja ne bi trebao biti duži od 15 minuta, nakon čega bi trebali napraviti pauzu najmanje 5 minuta. Prije zamjene radnog predmeta (bušilica, svrdlo, dlijeto), obavezno podmažite rep. Dopušteno je mijenjati načine rada perforatora s odgovarajućim prekidačem tek nakon što se motor potpuno zaustavio.

Usklađenost sa svim preporukama za korištenje perforatora spasit će je od neuspjeha, a vi - od glavobolje.