- Vrste svitaka paljenja
- Načelo djelovanja
- Proces provjere i pravila
- Kako provjeriti svitak pomoću multimetra
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Često se događa da se automobil ne može pokrenuti, čak i ako je baterija potpuno zaražena. Vlasnici automobila nagađaju o uzrocima problema. U ovom slučaju, ne znaju svi da prije svega morate pažljivo provjeriti zavojnicu. Mogu se testirati na različite načine, uz pomoć različitih uređaja i uređaja. Stoga je važno razumjeti kako provjeriti svitak paljenja pomoću multimetra.
Vrste svitaka paljenja
Ako uzmete u obzir njihovu namjenu, možete odabrati kontaktne i beskontaktne zavojnice. Ako u automobilu nema distributera, to znači da zavojnica pripada beskontaktnom. Ali ako postoji posebna oprema - prekidač kontakti, onda je to pitanje korištenja kontaktnog sustava paljenja.
Uzimajući u obzir broj ugrađenih svijeća, uređaji mogu biti opći ili pojedinačni.
Izolacija namota nije ista, posebno:
- Punjenje uljem. Tijelo se sastoji od metalne baze za izoliranje namota, koristi se transformatorsko ulje. Pri gubitku nepropusnosti uređaj postaje neprikladan za rad. U slučaju curenja ulja, električni kvarovi namotaja se dobivaju (na kraju krajeva, nemaju nikakvu zaštitu).
- Suha (smjesa za lijevanje).
Načelo djelovanja
Zavojnica je nezamjenjiva komponenta sustava paljenja svih benzinskih automobila. U razgovorima, vozači često spominju komponentu kao kolut, a drugo moguće ime je izvorni mali električni transformator.
Glavna značajka je da je to zapravo pretvarač za promjenu niskonaponskog napona u visokonaponski (uključeni su baterija i generator).
Podaci o tome kako zvoniti svitak paljenja s multimetrom ne gubi na važnosti, jer bez tog dijela motori ne mogu raditi stabilno. U slučaju da se mehanizam u potpunosti pokvari, motor se uopće neće pokrenuti. Iako se to događa vrlo rijetko, postoje brojni izuzeci, osobito:
- Do pregrijavanja dolazi do prenapona, što uzrokuje oštećenje izolacije. U mjestima namatanja mogu se pojaviti čak i mali zatvarači.
- Ako se svjećice pokvare, ponovno se pokreću visokonaponski kabeli, što dovodi do prekida procesa.
Proces provjere i pravila
Imajući u vidu sve gore navedeno, informacije o tome kako provjeriti zavojnicu paljenja s ispitivačem imaju veliku vrijednost. Postoje dvije vrste provjera:
- korištenje iskre između svjećice i karoserije automobila;
- primjena multimetara.
Čim je u motoru minimalna nestabilnost, odmah provjerite zavojnicu. Prije dvadesetak godina, obje tehnike su naširoko korištene.
No, u doba moderne tehnologije, prvi tip je prepoznat kao opasan, jer sama zavojnica ne može funkcionirati, već cijeli motor (to je zbog karakteristika modernih automobila).
Ako odlučite sami provesti test, prije svega provjerite postoji li multimetar (tester). Ovaj mjerni uređaj ima važnu značajku: prati napon dok prati razinu otpora.
Kako provjeriti svitak pomoću multimetra
Da bi postupak bio dosljedan i uspješan, vrijedno je detaljno istražiti brojne posebne videozapise, ako apsolutno nema iskustva u izvođenju takvih manipulacija. Tek nakon toga možete početi praktične akcije. Mora se imati na umu da nemar, neznanje i nemogućnost ne samo da mogu pokvariti sam svitak, već i uređaj cijelog motora. Tada ćete morati potrošiti puno vremena i financija kako biste uklonili probleme koji su se pojavili.
Odabir testera
Stručnjaci iz automehaničarskih radionica često koriste uređaje za modifikaciju MAS 838. Pružaju mogućnost mjerenja redovitog mikrokreta od 200 µA. Zaslon ima pozadinsko osvjetljenje, što znači da nećete morati koristiti bljeskalicu kada radite u sobi s nedovoljnim osvjetljenjem kako biste dobili potrebne informacije.
Za pokretanje samog procesa nužno nije potrebna određena točnost . Stoga, za osobnu upotrebu nema potrebe za kupovinom skupih modela. Standardna osnovna oprema - savršeno rješenje za kućnog čarobnjaka.
Bezkontaktni zapaljivi sustav radi dok se magnet okreće, tako da se primjenjuje izmjenična struja. Uređaj može raditi u širokom rasponu temperatura.
Sustav se nalazi u prostoru ispod haube . Nazvati je vrlo jednostavno - dodirivanjem žica.
Profesionalno testiranje
Trebat će vam profesionalna oprema. Najbolje rješenje bilo bi dodijeliti poseban stalak za ispitivanje zavojnica. Tako će biti moguće postaviti različite brzine za valjke, provodeći simulacije različitih vrsta rada.
U interakciji je potrebno osigurati da se iskra stalno održava, bez obzira na način rada. Prije provođenja provjere, morate se uvjeriti da je napajanje ispravno povezano, jer u suprotnom možete dobiti nepouzdane podatke, što će ometati rješavanje problema.
Zavojnica je mali dio vozila. Čak i mala odstupanja od normalnih performansi mogu dovesti do ozbiljnih problema s motorom.