Generator benzina do-it-yourself: fotografija i opis domaće izrade

Sadržaj:

Anonim

Ručni plinski generator: fotografija i opis domaće izrade.

Prije nego što govorimo o domaćoj izradi, malo teorije, o tome kako napraviti generator iz asinkronog motora:

1) Rotor, konvencionalni asinhroni motor, ima rezidualni magnetizam, koji se, kada se ovaj rotor rotira s drugim motorom, značajno zahvati namotajem statora.
2) Spojite tri spremnika s trokutom. Svaki od spremnika trebao bi biti u omjeru 80 mikrofara do 5 kW snage asinkrono. To će biti sustav uzbude reaktivne energije.
3) Uzmite jedan asinkroni elektromotor, sa šest zatika statorskih namotaja, povežite njegove namote sa zvijezdom, pomaknite središte zvijezde za utičnice od 220 Volta.
4) Spojite vrhove trokuta kapaciteta s slavinama zvijezde asinhronog statora.
5) Okrećite ovaj asinkroni - s motorom s unutarnjim izgaranjem, brzinom većom za 20 - 30%, od nazivne frekvencije istog asinhronog načina rada u načinu rada elektromotora. Motor s unutarnjim izgaranjem mora biti opremljen automatskim regulatorom brzine, koji se naknadno podešava na tu frekvenciju.
6) Kao rezultat, dobiti generator iz asinkronog motora.

Sada o domaćoj izradi.

Dakle, bio mi je potreban generator plina, odlučio sam napraviti domaći, tu je elektromotor i motor s unutarnjim izgaranjem, od čega je samo remenica dosadna skretnica.

Upotrijebljeni materijali:

  • Kineski benzinski motor P175FB snage 7, 8 KS.
  • Elektromotor od 7, 5 kW.
  • Početni kondenzatori (po fazi 175 mikrona) zapravo su povezivali 210 mikrona.
  • Koloturi promjera 160 mm i 80 mm.
  • Pojas.
  • Metal: kut, lim.
  • Par kotača.

Krug: kondenzatori su spojeni samo u jednoj fazi.

Preostala magnetizacija rotora pobuđuje emf u namotima statora, oni pune kondenzatore i generator je uzbuđen.

Testovi su pokazali: kod okretaja ICE ~ 3000, napon na fazama je 250V, 240V, 215V.

Malo podignem zamah i povežem opterećenje s fazom, gdje se kondenziraju, 840 W kutna brusilica, nema problema, radi 2 kW brusilica, ali može stajati s opterećenjem, motorna pila radi za 1, 8 kW, a pile se pile uzduž vlakana.

Trofazni motor, ako se pretpostavi da će u načinu rada generatora proizvesti 6000 W, tada će na jednoj fazi biti 2000 W, potreban je transformator, tako da će sve tri faze proizvesti jednu snagu. Stoga se rad na domaćoj izradi nastavlja.

Domaći autor: Alexey. Kaluga.