Ovi uređaji znatno pojednostavljuju popravak motora i održavanje električnog dijela automobila. Uostalom, nije uvijek dovoljno imati vidikovac tako da se mogu obavljati sve vrste poslova vezanih uz održavanje automobila. Dizala za automobile, čija potražnja nema nikakve sumnje, danas su predstavljena u velikom broju opcija. Među njima su najpopularnije, koje je vjerojatno čulo mnogo vlasnika automobila.
Karakteristike dizala za automobile
Kako bi se učinkovito izvršavale zadaće koje se dodjeljuju za dizala automobila, one moraju posjedovati određene:
- brzina dizanja;
- nosivost;
- visina dizanja;
- razmak od tla;
- po izgradnji.
Pod teretom se podrazumijeva težina vozila, koju dizalo može podići bez opasnosti od preopterećenja. Oprema koja se koristi na benzinskim postajama trebala bi imati nosivost od 1, 5 do 5 tona.
Još jedna važna značajka je brzina dizanja u kojoj se mnogi dizala neznatno razlikuju. Obično pokupite auto za 1-2 minute. Logično je očekivati da će elektromehanički liftovi moći brzo podići automobil. Za većinu vrsta opreme maksimalna visina podizanja ograničena je na dva metra.
Ako govorimo o ukupnoj visini, to je ne više od 4 m. U praksi, međutim, u pravilu, nije potrebno podići vozilo na znatnu visinu za obavljanje potrebnih radova. Ako govorimo samo o automobilima s visokim krovovima, možda će biti potrebno podići vozila na visinu od 4.000 do 4.200 mm. Posebna grupa dizala tvori jedinice koje se koriste u radionicama za gume, koje omogućuju podizanje vozila na malu visinu.
Pod klirensom dizala podrazumijeva se minimalna visina na kojoj se oprema nalazi s spuštenim šapama. Za većinu jedinica, ovaj parametar ima vrijednost od 95 do 110 mm. No, postoje i niskoprofilni mehanizmi, u kojima je indikator klirensa 75–90 mm. Najčešće se takvi sustavi koriste za podizanje vozila s niskim razmakom od tla i slabom težinom.
Sigurnosni zahtjevi
Kada koristite dizala za automobile, morate se pridržavati sigurnosnih propisa. To se uglavnom radi kako bi se izbjegao rizik od pada opreme i pojave traumatskih situacija povezanih s neoperativnim stanjem električnih mehanizama. To se posebno odnosi na mobilnu opremu, kao i na uređaje koji rade na ulici.
Vrste gradnje
Vrsta izvedbe dizala predodređuje načelo njegova rada. Također ovisi o uređaju i značajkama ugradnje vozila na mehanizam za podizanje. Ovisno o vrsti pogonskih jedinica za dizanje automobila može se podijeliti u nekoliko tipova:
- Elektromehanički.
- Hidraulični.
- Electro.
- Pneumohydraulic.
- Pneumatski.
Ovisno o uređaju potpornih elemenata, uobičajeno je izdvojiti regal, klipna dizala i škare.
Svaka verzija auto-liftova za auto servis ima svoje osobine dizajna . Mogu također varirati u opsegu. Na to utječe vrsta izvršenih usluga i klasa strojeva koje servisira određena stanica.
U novije vrijeme sve više i više elektro-hidrauličkih jedinica možete pronaći na servisnoj stanici. Izbor u njihovu korist je sasvim prirodan, s obzirom na činjenicu da imaju veliki broj prednosti u odnosu na elektromehaničke kolege. Na primjer, u tim sustavima nema mehaničkih dijelova i sklopova s povećanim trošenjem. Sve to pozitivno utječe na pouzdanost i trajnost opreme. Štoviše, takvi mehanizmi imaju glatkiji radni takt, ekonomičniji su, jednostavni za održavanje i omogućuju manji napor pri spuštanju automobilskog prijevoza.
Ova vrsta dizala za automobile dolazi s posebnim osloncima koji vam omogućuju da umnožite razinu sigurnosne opreme.
Nosač za stalak
U tim jedinicama većina opterećenja pada na okomiti stalak . Za pričvršćivanje dna, koje obavlja funkciju oslonca, upotrijebite sidrene vijke koji su pričvršćeni na betonsku podlogu. Na bočnim stranama ovih sustava predviđen je mehanizam za podizanje, koji je elektromehanički ili elektro-hidraulički tip. Ima bočni i dodatni nosač. Ponekad možete pronaći rack-mounted jedinice, izrađene u mobilnoj verziji za lakše kretanje.
Ovisno o broju polica, ovi se sustavi mogu svrstati u tri vrste:
- jedan stalak;
- dva stupca;
- četiri posta
Oprema s jednim regalom
Glavne prednosti tih sustava su visoka univerzalnost i mobilnost . Najčešće se mogu naći na malim benzinskim postajama i garažnim uslugama. Ovi mehanizmi dostupni su u stacionarnim i mobilnim verzijama. Prvi imaju nosivost do 2 tone. Što se tiče mobilnih modela, oni imaju pokazatelj nosivosti od 250 kg. Konstrukcijske značajke takvih jedinica omogućuju istodobnu uporabu ne više od 4 mobilnih liftova za osobna vozila.
Kada se koriste ovi sustavi, vozilo se podiže pomoću kotača ili preko pragova . Prijevoz se diže s jedne ili obje strane. Sve ovisi o količini raspoložive opreme. Mehanizmi za podizanje jednog tipa regala često se koriste na benzinskim postajama i autopraonicama. Vrlo često su opremljeni i radionice za gume.
Dvije post lifta
Nisu manje traženi mehanizmi nego jednostruki modeli. Mogu se koristiti za obavljanje raznih zadataka - popravak, dijagnostika i održavanje. U dizajnu tih sustava ne postoji platforma koja vam omogućuje da ostavite šasiju u limbu. Ovisno o vrsti pogona, ovi se mehanizmi mogu podijeliti na elektromehanički i elektrohidraulički . Prvi su udobniji za korištenje, a drugi se odlikuju povećanom razinom sigurnosti, pouzdanosti i trajnosti. Takvi sustavi imaju nosivost od 8 tona. Na SRT-u se u pravilu koriste pettonski modeli.
Ovisno o tipu raspodjele težine, uobičajeno je razlikovati simetrične i asimetrične mehanizme . Na temelju takve značajke kao metoda sinkronizacije, dizala se mogu klasificirati na modelima s nižim ili gornjim tipom.
Četiri regalne jedinice
Glavna značajka ovih proizvoda je visoka nosivost. Najčešće se mogu naći na benzinskim postajama. Sustavi koji pripadaju ovoj skupini mogu se klasificirati ovisno o nosivosti i duljini platforme . Sustavi čije dimenzije ne prelaze 5000 mm izvrsne su za podizanje automobila. Njihove glavne prednosti su jednostavnost i pouzdanost, pristupačna cijena, mogućnost servisiranja vozila s dugom bazom, korištenje za podizanje kamiona . Od nedostataka, možete odabrati samo ne vrlo zgodan skakač i velike veličine.
Škarasto dizalo
Ovakvi mehanizmi koriste se za održavanje automobila i prilagodbe. Prednost je mogućnost ugradnje u ravnini s površinom poda . Zahvaljujući posebnom dizajnu, oni se sklapaju u kompaktnom obliku.
Mnogi modeli izvode vozila s hidrauličkim pogonom. Potonji im pruža prednosti kao što su potpuna bešumnost tijekom rada, glatkoća, visoka izdržljivost. Dizala ovog tipa su dva tipa - stacionarna i pokretna . Potonji se koriste za operativne usluge izvan radionice. Ovi liftovi imaju kapacitet dizanja od 5 tona . Glavni nedostatak je visoka cijena.
Klipna oprema
Sustavi ovog tipa namijenjeni su za održavanje i popravak ne samo osobnih vozila, već i kamiona. Dostupne su u nekoliko verzija - s jednim, dva i četiri klipa. Postoje modeli s platformom i opremljeni šapama. Osim toga, možete pronaći sustave s podnom ugradnjom. Međutim, najčešće korišteni sustavi ugrađuju se u posebnu udubinu u podu.
Ležajni dio mehanizama smješten je na gornjim krajnjim dijelovima. Zahvaljujući ovoj shemi, liftovi pružaju najpovoljnije uvjete za rad s mogućnošću pristupa automobilu s obje strane . Glavne prednosti su visoka razina pouzdanosti, jednostavnost korištenja, glatka podizanja i spuštanja, niska razina buke, širok raspon modela. Ovi se sustavi mogu koristiti s stalcima za podešavanje nagiba. Od minusa može se primijetiti visoka cijena i poteškoće tijekom instalacije.
Podizanje mobilnih stupaca
Ovi sustavi za podizanje vozila i vlasnici stanica i trgovina guma odabiru zbog visokog stupnja svestranosti i učinkovitosti u održavanju teških kamiona. Za korištenje takvih dizala nije potrebno na poseban način pripremiti temelj za njihovu ugradnju. Mogu se ugraditi u bilo koju prostoriju .
Značajna prednost sustava je mobilnost, koja može uštedjeti mnogo korisne površine. Koristi se u dizajnu elektroničke jedinice koja omogućuje sinkronizaciju. Ovi sustavi imaju nosivost od 12 do 80 tona.
Posebni uređaji za automobile
Ova kategorija uključuje sustave namijenjene za servisiranje guma, karoserije i održavanje motocikala.
Sustavi za ugradnju izrađeni su u obliku opreme s platformom, kojom možete brzo i uz minimalan napor zamijeniti kotače. Razlikuju se ovisno o vrsti pogonskog, pneumatskog, elektrohidrauličkog i elektromehaničkog mehanizma. U ovim se dizalima koristi konstrukcija škarastog tipa.
Jedinice za rad na tijelu vrlo su pogodne za rad . Uz njihovu pomoć, produktivnost tijekom rada je uvelike povećana. Ovi sustavi imaju punu sposobnost sinkronizacije. Dostupan u dvije izvedbe - pneumatski i pneumatski hidraulički pogonjeni.
Načela izbora
Automobilska dizala jedan su od važnih mehanizama koji svaka stanica za održavanje treba imati. Svi oni danas se nude u različitim verzijama i imaju različite karakteristike koje kupci moraju uzeti u obzir.
Nosivost je jedan od važnih kriterija za odabir dizala. U isto vrijeme, potrebno je obratiti pozornost na brzinu i visinu uspona, dizajn. Od toga ovisi ne samo učinkovitost i sigurnost izvedbe posla, nego i upotrebljivost dizala.
Ovo posljednje posebno vrijedi za vlasnike privatnih postaja, koje ne mogu uvijek naći mjesto za standardne dizala. Stoga trebaju pažljivo odabrati te mehanizme, tražeći među različitim rješenjima koja najbolje zadovoljavaju njihove potrebe.