Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Osim osnovnih pomagala potrebnih u kućanstvu i radova raznih radova, postoje i oni čija upotreba poboljšava i olakšava korištenje osnovnih mehanizama. Oni također povećavaju svoju funkcionalnost i ekonomičnost. To uključuje kućni mjenjač koji se može sastaviti od rezervnih dijelova.

Shema uređaja i rada mjenjača: a - plin ne prolazi kroz mjenjač; b - plin prolazi kroz reduktor, 1 - fiting, 2, 3 - manometar, 4, 8 - opruge, 5 - ventil, 7 - dijafragma, 9 - vijak, 10 - komora, 11 - ventil.

Karakteristični dizajn

Mjenjač je dizajn različitih brzina, vratila, prijenosnih lanaca, što smanjuje rotaciju izlaznog vratila i povećava njegov okretni moment.

vrsta:

  • zupčanika;
  • crv;
  • kombinacija prva dva;
  • jednostruki i višestupanjski.

Shema konstrukcije mjenjača.

Evo nekih materijala i alata koji će biti potrebni, nemoguće ih je sve navesti, jer se rad može izvesti na različite načine:

  • odvijači, ključevi različitih oblika i veličina;
  • ravnalo, čeljust;
  • bušilice, iglene datoteke;
  • kliješta;
  • gumeni jastučići;
  • čekić, porok;
  • vijci, podloške, ležajevi, cijevi za obrezivanje, remenice, zupčanici, osovine;
  • čelični limovi ili okvir od starog zupčanika;
  • aparati za samozavarivanje (inverter).

Redukcijska oprema (puzanje)

Njegov prvi element je tijelo, o čemu ovise mjesto i interakcija svih unutarnjih dijelova. Osovine i osovine, zupčanici, potporni ležajevi, utičnice za njih - to je njegov dizajn. Lijevano željezo ili aluminijske legure koriste se za industrijski dizajn. Za njegovu samostalnu montažu bit će potreban ili stari okvir, a možete ga i zavariti od čelika. Prilikom zavarivanja potrebno je uzeti u obzir da je metal deformiran, da se smanjuje, stoga ostavlja malo prostora za obradu glavnih gnijezda za slijetanje.

Za slučaj i uzeti kut vode do 2 inča. Zupčanici iz starih razbijenih motornih pila, remenica - iz perilice.

Postoji još jedna verzija skupa. Radovi na bušenju nisu obavljeni, potpuno su zavareni, a segmenti cijevi uzeti kao ležajevi. Oni su postavljeni po potrebi, a zatim pričvršćeni zavarivanjem, vijcima.

Kinematička shema koničnog jednofaznog mjenjača.

Dio vrha je uklonjiv, dno je opremljeno rupom za odvod starog ulja.

Aksijalne osovine su opremljene zupčanicima. Često se u jednostupanjskoj konstrukciji koriste samo prvi, a slijetanje se vrši u napetosti, s pomeranskim ključem. Pomoću ovog uređaja zupčanici se pomiču s osovinama. Osovina se koristi kada postoji srednji zupčanik koji čini smjer osovina istim. Slobodno se okreće na osi s minimalnim razmakom. Sa strane offset štite strane, podloške. Osovine su izrađene od čelika 10-45, s dobrom obradnom sposobnošću.

Ležajevi su oslonci. Oni uzimaju sav teret kada se kreću unutar uređaja. Njihovo funkcioniranje i učinkovitost ovise o njima. Za samouslužni uređaj prikladnog zatvorenog tipa, oni zahtijevaju minimalno održavanje, podmazuju se mašću. Njihov dizajn ovisi o naporu. Ako uređaj ima zupčasti zupčanik, tada jednostavni ili dvostruki jednostavni kuglični ležajevi to mogu učiniti. Kod spiralnog ili pužnog prijenosnika preporučuje se ugradnja valjka, radijalnog potiska, jer je opterećenje veće.

Zupčanici: neka svojstva

Oni osiguravaju zahvat i mijenjaju rotaciju na izlaznom vratilu. Izrađuju se s posebnim alatima za metal, bolje ih je uzeti sa starih uređaja. Razmaci između osovina i konfiguracije okvira ovise o njihovim parametrima.

Dijagram uređaja za redukciju tlaka.

Između njih morate pažljivo podesiti razmak, pružiti otpor opterećenjima i smanjiti buku uređaja. Podmazivanje se vrši s uobičajenim tekućim uljem, slijeva se do razine premazivanja nižim stupnjem prijenosa.

Izlazi su izvedeni s brtvama brtve, što će spriječiti curenje ulja, obično su učvršćene u poklopcima ležaja.

Uređaj koristi zaštitnu spojku i poklopce ležaja. Prvi vam omogućuje da izbjegnete uništavanje unutrašnjosti uređaja od velikog opterećenja. Drugi su gluhi i poprečni.

Motoblok kutni reduktor

Takvi se uređaji koriste za učinkovito pristajanje s lančanim prijenosom. Koriste se za smanjenje kutne brzine. U kopačima pomažu u radu na teškim površinama, za oranje i slične radove.

Jednostupanjski konusni prijenosnik s okomitim pogonskim vratilom: a - kinematički dijagram; b - opći prikaz.

Njegove komponente su:

  • kućište;
  • ležajevi za prirubnice i vratila (2 kom.);
  • rotora osovine;
  • prirubnica i podloška;
  • pogonsko i pogonsko vratilo s prijenosnikom;
  • kućište ležaja osovine;
  • spojni elementi za remenicu i prirubnicu, remenicu za prijenos klinastog remena.

Slučaj se može uzeti iz druge ruke, dobro prilagođen starim sovjetskim motociklima. Prvi je kućište za ležajeve, a zupčanik s vratilom se okreće oko njih. Ovdje se koriste bušilice i čeljusti. Odabrani su ležajevi, potrebno ih je 2 kom. s druge strane uređaja montirana je prirubnica s podloškom i ležajima unutar njega. Uz nekoliko vijaka, pričvršćen je na okvir. Prethodno odaberite prednji i pogonjeni prijenosnik osovine, ključ s čelikom. Ti su dijelovi povezani s prijenosnim mehanizmom i rotorom.

Na prvoj je prijenosna kolotura pričvršćena na pogonsku osovinu s vijkom s opružnom podloškom.

Redukcija zupčanika: nijanse

Njegov prijenos emitira rotaciju od motora do kotača, mijenjajući brzinu i kretanje motornog bloka. Sastoji se od samog mjenjača, kao i diferencijala, mjenjača, kvačila. Njegovi čvorovi mogu biti lancem, remenom, zupčanicima ili kombinirani. Zupčanik, kako mu i ime kaže, izrađen je od zupčanika različitih oblika.

Ukratko opišite izgled uređaja, to je metalna kutija s rotirajućim zupčanicima, osovine različitih veličina u unutrašnjosti, izlazno i ulazno vratilo s različitim brzinama vrtnje.

Koriste se ne samo na motornim blokovima, već i na motornim sanjkama, motociklima, skuterima. U njihovoj proizvodnji koriste se i strojevi za metal: tokarenje, glodanje, rezanje i zavarivanje zupčanika te oprema za obradu metala.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Izgradnja