Odvijači s baterijskim napajanjem napajaju se standardnim napajanjem. Ali ako se samom instrumentu rijetko javljaju pritužbe, tada se baterija naziva slabom točkom opreme. Budući da njegov trošak može doseći i do 50% cijene samog instrumenta, njihova zamjena postaje problem za vlasnika. Stoga ne čudi što obrtnici na različite načine pokušavaju produžiti vijek trajanja uređaja za napajanje.
Vrste baterijskih elemenata
Baterije za odvijače proizvode se u istim blokovima od svih proizvođača. Svaki od njih je sastavljen od nekoliko zasebnih elemenata povezanih u seriju. Stoga se ukupni napon jedinice sastoji od napona pojedinih elemenata. Na svaku ćeliju primjenjuju se vrijednosti kapaciteta, nazivnog napona i vrste korištene baterije.
Razmotrite tipove elemenata baterije za odvijač:
- Ni-Cd, nikal-kadmijeva baterija ima nominalni napon ćelije od 1, 2 volta;
- Ni-MH, 1, 2-voltni nikal-metalni hidridni element;
- Li-Ion . Litij-ionski, napon - 3, 6 V.
Nikal kadmij
Najčešća i pristupačna vrsta baterije za odvijače. Može održavati dobre performanse čak i pri niskim temperaturama okoline. Održavajte svoje performanse čak i pri dugom skladištenju u ispražnjenom stanju.
Ali još uvijek postoje nedostaci: prilično visoka samopražnjenje i ne vrlo velik kapacitet. Takvo svojstvo kao efekt memorije također se smatra minusom u radu baterija.
Nikal metalni hidrid
Ova vrsta baterije je rjeđa od nikl-kadmijevih uređaja. Prednost takvih elemenata u odnosu na kadmijske baterije smatra se manjim samopražnjenjem i blagim memorijskim učinkom. Osim toga, ove baterije imaju veliki kapacitet, što im omogućuje da izdrže veći broj ciklusa punjenja i pražnjenja.
Nedostatak je veća cijena i osjetljivost na negativne temperature. Tijekom dugotrajnog skladištenja u stanju pražnjenja, neka se svojstva mogu izgubiti.
Litij ion
Kod odvijača, ova vrsta baterije je vrlo rijetka . Samostalno pražnjenje i memorijski efekt u litij-ionskim stanicama je odsutan, što je prednost. Kapacitet je mnogo veći. Broj ciklusa punjenja-pražnjenja nekoliko je puta veći od svih ostalih tipova baterija. Visoki nazivni napon smanjio je broj elemenata u jedinici.
Nedostatak je cijena elementa, koji je tri puta veći od konvencionalnih baterija. Naravno, vrijedi napomenuti da takav element s intenzivnom uporabom tijekom dvije godine može izgubiti kapacitet samo zbog raspadanja litija.
Dizajn značajke baterije
Bez obzira na marku električnog alata i njegove tehničke zahtjeve, dizajn baterije je gotovo isti. Ako rastavljate bateriju, možete se uvjeriti da se sastoji od istih baterija, sastavljenih u serijski strujni krug.
Štoviše, za sve vrste elemenata koji imaju gotovo istu veličinu i nominalnu vrijednost napona, oni se mogu razlikovati po kapacitetu (naznačenom na kućištu). Ako se popravak provodi samostalno, potrebno je obratiti pozornost na vrstu korištenih baterija, jer se način vraćanja svake vrste može razlikovati.
Kako bi se uređaj povezao s mrežom i punio, dizajn osigurava napojne kontakte koji su spojeni na terminale kruga. Na kućištu akumulatora nalaze se još dva kontrolna kontakta, na koja su spojeni otpor i termistor. S ovih dijelova, sustav je sastavljen kako bi zaštitio opremu od pregrijavanja prilikom punjenja i izjednačavanja razine potrebnog punjenja na svakoj bateriji.
Metode za određivanje kvara baterije
Električni krug akumulatora sastavljen je u sekvencijalnoj shemi, tako da prije svega morate razumjeti koji je element neispravan, jer barem jedan kvar može uzrokovati gotovo potpuni gubitak cijele baterije. Simultani neuspjeh svih elemenata je gotovo nemoguć. S tim u vezi, potrebno je odrediti pojedinosti sklopa, funkcioniranje sa značajnim odstupanjima od tehničkih parametara.
Metoda multimetra
S obzirom na istu naponsku razinu na svim akumulatorima u krugu, moguće je pronaći neispravan element pomoću uređaja za mjerenje napona (multimetar), koji se prvo mora prebaciti na način mjerenja napona.
Sama metoda određivanja kvara izvodi se prema sljedećem algoritmu:
- baterija mora biti potpuno napunjena;
- Nakon potpunog punjenja uređaj treba rastaviti. U tu svrhu odvrnite nekoliko pričvrsnih vijaka. Ako se baterije izrađuju bez vijaka, kućište ćete morati pažljivo odvojiti od noža na mjestima lijepljenja. U isto vrijeme, pokušajte ne vršiti mnogo fizičkog napora, tako da plastika na kućištu nije deformirana;
Pomoću uređaja vršimo izmjene napona na svakoj bateriji. Dobiveni podaci, gdje je napon ispod norme, poželjno je napisati olovku na tijelu. Potrebno je obilježiti takve pojedinosti kako ih u budućnosti ne bi miješali s korisnim, jer su po izgledu identične;- Zatim skupljamo bateriju i ugrađujemo je u odvijač. Ispraznite bateriju uređaja na zamjetan pad snage. Da biste to učinili brže, možete izvršiti brojne operacije s električnim alatima;
- nakon potpunog pražnjenja, kućište se ponovno rastavlja, ponavljaju se mjerenja napona na svakom dijelu lanca, s posebnim naglaskom na označene dijelove;
- ako je pad napona na jednom od elemenata na 0, 5-0, 7 volti, dio je neispravan.
Metoda učitavanja
Ova tehnologija otkrivanja kvara slična je već razmatranoj, samo se u ovom slučaju koristi žarulja za pražnjenje baterije.
Prvo morate u potpunosti napuniti bateriju. Zatim spajamo jednu žarulju ili mali motor u svaku banku. To će omogućiti određivanje neispravnog elementa bez električnog mjernog uređaja. Vizualno spojeno svjetlo neispravne posude otići će mnogo brže od korisnih baterija.
Za točnije rezultate mjerenjem možete odrediti vrijednost napona na svakoj banci pod opterećenjem. Taj će rezultat biti točniji. Ako je napon na bateriji manji od nominalne vrijednosti od 0, 5-0, 7 V, tada se smatra da je neispravan.
Oporavak baterije izvijača
Treba odmah upozoriti da se baterije s litij-ionskim ćelijama ne popravljaju. Mogu se samo zamijeniti.
Glavne metode obnavljanja parametara pojedinačnih baterija :
- vraćanje baterije zamrzavanjem;
- uklanjanje memorijskog efekta;
- dodavanjem isparenog elektrolita.
Baterija za oporavak putem zamrzavanja
Nikal-kadmijeve baterije mogu se obnoviti jednostavnim postupkom zamrzavanja. Razmotrite postupak :
stavite potpuno ispražnjenu bateriju u plastičnu vrećicu i stavite je u zamrzivač kućnog hladnjaka;- nakon 10-12 sati morate izvaditi bateriju iz zamrzivača;
- stavi ga na teret;
- nakon toga morate staviti bateriju, tj. uključiti je kako biste radili do potpunog gubitka energije;
- ponovite ovu operaciju 2-3 puta.
Ako pokušaj vraćanja baterije nije uspio, potrebno je pribjeći drugim metodama.
Uklanjanje efekta memorije
Prepoznati takav nedostatak nije jako teško. Nakon potpunog punjenja baterije, brzo se prazni i prestane raditi. Nakon nekog vremena, ponovno počinje raditi.
Prvo, morate u potpunosti izvršiti proces punjenja, a po mogućnosti s malom strujom (ako je moguće). Zatim potpuno ispraznite pri malom opterećenju. Takve radnje će omogućiti da ne samo nacrtati gornji sloj, nego i sve ploče u potpunosti.
Za opterećenje možete koristiti običnu električnu žarulju snage 60 W i napon od 220 V. Ispuštanje se vrši do 30% nominalne snage oko 5 V.
Ovaj postupak, prije uporabe baterije, mora se ponoviti najmanje pet puta. Naravno, takav "tretman" neće dopustiti da se baterija u potpunosti obnovi, ali će produžiti njegov život za najmanje godinu dana.
Dodavanje elektrolita
Vjeruje se da je isparavanje elektrolita najčešći problem baterija.
Da bi se riješio ovaj problem, potrebno je demontirati neispravne elemente rezanjem spojnih ploča. Nakon toga, potrebno je napraviti malu rupu u tijelu elementa (do 1 mm u promjeru) na negativnoj strani terminala. Zatim, pomoću medicinske štrcaljke, ulijte nekoliko kapi destilirane vode. Nakon toga potrebno je izraditi visokokvalitetno brtvljenje akumulatora epoksidnom smolom. Zalijepite reanimiranu stavku u postojeću shemu.
Za izjednačavanje potencijala svih elemenata potrebno ih je isprazniti pomoću žarulje od 1, 5 V. Ciklus punjenja i pražnjenja mora se provesti najmanje pet puta, tek tada pomoću alata.
Zamjena neispravnih baterija
Zamjena istrošenih dijelova smatra se najučinkovitijom metodom obnavljanja cijele baterije. Prije nego što počnete, morate kupiti elemente koji se mogu servisirati, dok je potrebno uzeti u obzir sveukupne i tehničke karakteristike.
Sam proces zamjene neće uzrokovati poteškoće ni za neiskusnog vlasnika alata. Dovoljno je imati lemilo i materijale za lemljenje. Štoviše, da bi se baterija zaštitila od potpunog kvara tijekom rada potrebno je:
- pokušajte ostaviti rođake kao spojnu ploču ili koristiti bakreni vodič istog poprečnog presjeka. Ovo stanje je povezano s visokom strujom punjenja;
- brzo izvesti lemljenje kako bi se izbjeglo pregrijavanje elemenata;
- Negativni terminal akumulatora priključen je na pozitivni kontakt sljedećeg elementa, što odgovara serijskom spoju kruga.