Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kako napraviti pilu vlastitim rukama? Izgradnjom kuće od drva, drugim građevinskim radovima koji koriste drvo ili radno-intenzivnu stolariju povezano je s potrebom rezanja velikog broja sirovih trupaca.
Domaća tračna pila (pogled sprijeda): 1 - stalak, 2 - valjak, 3 - ploča, 4 - vijak, 5 - lanac, 6 - vodilica, 7 - pokretni češalj, 8 - vijak, 9 - fiksni češalj, 10 - daljinski.
U takvoj situaciji potrebno je nabaviti gotovu drvnu građu ili kupiti tvorničku pilanu. Ali takva oprema je vrlo skupa. Međutim, pilu možete napraviti vlastitim rukama. Takav uređaj možete stvoriti uz niske financijske troškove.
Tako ćete imati snažan uređaj koji može rezati trupce u daske duljine do 3 m i više.
Tehnologija proizvodnje tračnih pilana
Materijali i alati:
Domaća tračna pilana (vrsta pilane s kraja).
- remenice iz starog kombajna;
- čvorište iz automobila;
- osovina;
- čelični kut;
- cijevi;
- profilirana cijev;
- motor;
- traka kanala;
- šalovi;
- ležaji;
- podloške;
- vijci;
- proljeće;
- premošćujte;
- hvataljke;
- stroj za zavarivanje;
- čekić;
- file;
- vrpca;
- trg;
- razini zgrade.
Za izradu pilane kao materijala možete koristiti različite elemente starih strojeva, čeličnih limova i drugih dijelova. U procesu će trebati obavljati zavarivačke radove. Također je poželjno imati osnovne vještine u vodovodu i okretanju. Proizvodni proces ove pilane osigurava minimalan broj operacija okretanja.
Za izradu dizajna možete koristiti remenice promjera 30 cm od starog kombajna. Za izradu vodilica elemenata stroja koriste se cijevi.
Trebat će vam cijevi promjera 1, 3 cm i cijevi nešto većeg promjera, koje se mogu zavrnuti na vrhu cijevi manjeg promjera, uzimajući u obzir razmak od 1 mm.
Za izradu stroja koristi se rabljeni motor snage 5, 5 kW pri 920 okretaja u minuti.
Postupno postavljanje pilane
Shema domaće pilane.
Možete napraviti domaće tračne pile vlastitim rukama. Prije svega, morate izvesti tračnice pilane. Mogu biti izrađeni od čeličnog kutnog profila dimenzija 5 cm, montiran s rubom prema gore. To će zahtijevati veliku preciznost pri podešavanju kotača. Ako su kotači ugrađeni netočno, oni će se brzo istrošiti. U nekim slučajevima, kako bi se uklonio proces trošenja kotača, kutni profil se postavlja sa stranom prema gore.
Nakon toga nastavite s proizvodnjom pragova. Mogu biti izrađene od čelične oblikovane cijevi poprečnog presjeka 25x25 mm.
Zatim je potrebno zavariti cijev promjera 1, 3 mm između profilnih cijevi. Nakon toga su na ovu cijev pričvršćene posebne spone, takozvane kandže. Trebali bi se slobodno kretati. Kada je potrebno nepomično fiksirati trupac, majstor uz pomoć čekića izvrši nekoliko udaraca po stezaljkama. To rezultira učvršćenjem mehanizma za pričvršćivanje obratka.
Profilne cijevi za pragove moraju biti postavljene tako da izlaze izvan tračnica. Na izbočenom dijelu postavljenih vijaka za podešavanje.
Tada je na čeličnim cijevima potrebno izvesti posebne nadvoja, tzv. Mostove, na koje će se polagati prednji komad drva prije rezanja ili obrade. Ako se obrade trupci male duljine, posljednja dva mosta trebaju biti smještena na udaljenosti od 0, 5 m jedan od drugog.
Nakon toga potrebno je podrezati remenice. To je neophodno tako da kada se zateže remen, strši nekoliko centimetara. Kao tijelo svakog kolotura, možete koristiti glavčinu automobila.
Pila je iz pile za pile.
Ako je potrebno, ovaj čvor će biti pričvršćen.
Tijekom ugradnje remenica može doći do problema. Zatim se remenice ponovno izrežu i zavaruju. To je zbog činjenice da prilikom izrade stroja paralelna ugradnja remenica dovodi do činjenice da tijekom rada uređaja vrpca leti. Zbog toga su remenice postavljene s blagim nagibom od približno 4 °. Istovremeno će se tijekom pokretanja vrpca samostalno istezati na valjcima.
U proizvodnji tračne pile, konstrukcija je izrađena na takav način da je pogonska kolotura na desnoj strani. Automatski se napinje tijekom rada s oprugom. Kao opružni stroj možete koristiti oprugu uklonjenu sa starog motocikla. Kotur koji se nalazi s lijeve strane vodi. Stoga je teško postaviti. U tom slučaju, ako se veličina tračne pile promijeni, ova kolotura se može pomaknuti.
Izrada pojedinih komponenti
Shema montažnih nosača i šipki za motorne pile.
Za izradu uređaja koriste se vrući valjci. Jedinicu valjaka možete napraviti sami. Sastoji se od triju ležajeva raspoređenih na jednoj osi. Dva ležaja moraju biti marke 202. Treći ležaj mora biti smješten na stražnjoj strani. Trebala bi biti 2-4 mm više od druge dvije.
Oni bruse osovinu s valjcima tako da kada se promijeni širina pile, između ležajeva montirajte podlošku.
Osovina mora ući u dvije cijevi, od kojih jedna ima promjer od 1, 3 mm, a druga je veća, u koju je umetnuta manja cijev.
U cijevi promjera 1, 3 mm osovina mora biti smještena s osi pomaka. Zavaruje se s donjim zidom. Ovaj sklop, koji se sastoji od osovine i cijevi, mora biti pričvršćen na vodilice tako da valjci mogu biti pravilno postavljeni u visinu, premješteni u jednom smjeru i čvrsto fiksirani nakon podešavanja.
Zatim morate postaviti na valjak sa strane na kojoj se nalazi pogonska kolotura, posebnu kapaljku koja će isporučiti rashladno sredstvo.
Zatim napravite okvir visine 1, 5 m. Izrađen je od broja kanala 100. Za postizanje dodatne čvrstoće stroj je ojačan posebnim rupcima.
Jedinica za rezanje pilane moći će se pomicati po kanalima uz pomoć vijaka. Snažno pričvršćivanje bloka za rezanje u uređaju osiguravaju se specijalnim vijcima s blokirnom maticom.
Tako se tračna pilana može izraditi u kućnoj radionici. Nakon proizvodnje, vlasnik će moći samostalno rezati trupce, rezati daske i raditi stolariju.