Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Godine 1800. Humphrey David stvorio je načelo elektrolučnog zavarivanja, međutim, unatoč tehnološkom napretku, ova metoda nije poboljšana gotovo 100 godina. Tek su početkom 20. stoljeća znanstvenici imali ideju dodati električni luk inertnom plinu. Takav izum nazvan je "TIG-zavarivanje".
Zahvaljujući uvođenju električnog luka u inertni plin, postalo je moguće kombinirati složene metale, primjerice magnezij s aluminijem. Kod standardnog zavarivanja, zbog djelovanja kisika, šav je na kraju dobio poroznu površinu i počeo se prekrivati troskom. Ovaj nedostatak nije prisutan u TIG zavarivanju, stoga je ova metoda dobila ogromnu popularnost u suvremenom svijetu, ali posebno u zrakoplovnoj industriji.
Opći podaci
Kratica TIG označava argonsko zavarivanje . To jest, to je metoda spajanja objekata pomoću ne potrošne volframove elektrode smještene u inertnom plinu koji štiti površine koje su zavarene. Međutim, treba reći da u Njemačkoj koriste skraćenicu WIG, au Austriji - GTA. Ipak, sve su to analogije TIG-a, tako da ne biste trebali misliti kada naiđete na takve oznake.
Kada zavarivač počne raditi, žica za punjenje se napaja ručno ili automatski. Kao što je gore spomenuto, TIG je postupak zavarivanja argonom. No, s istim uspjehom, umjesto argona može se koristiti helij ili dušik. Samo takvo dešifriranje ukorijenjeno u umovima ljudi.
Korištenje mješavine plinova u TIG-zavarivanju opravdano je činjenicom da je težina argona veća od mase kisika, a kada ti elementi dolaze u dodir jedan s drugim, eksplozivna situacija se ne pojavljuje. Stoga je ova metoda sigurnija i prikladnija. Na temelju gore navedenog vrijedi istaknuti prednosti korištenja ove metode:
- Sigurnost.
- Uredan šav.
- Nedostatak "spreja" tijekom rada.
- Jednostavno upravljanje parametrima luka.
- Dobra mješavina uskih detalja.
Ali u isto vrijeme, TIG zavarivanje ima nekoliko nedostataka:
- Zahtjev plinske boce.
- Niske performanse.
- Visoki zahtjevi za vještinom zavarivača.
Značajke zavarivanja
Kao i kod bilo koje druge vrste, TIG zavarivanje ima svoje osobine koje treba razmotriti prije i tijekom rada. Radi lakše percepcije, najvažnije točke su navedene u zasebnom popisu:
Prije rada metal mora se očistiti i odmašćiti.- Prilikom rada najčešće se koristi veza s "minus".
- Aluminij (uključujući i njegove legure) treba zavariti izmjeničnom strujom.
- Što je veći promjer elektrode, to je veća struja. Međutim, ne treba postavljati pretjerane vrijednosti, budući da se ova komponenta može topiti.
- Napon luka mora odgovarati njegovoj duljini. Ipak, početnicima se savjetuje da rade na kratkom luku.
- Vrh elektrode kada se TIG-zavarivi spojni spojevi trebaju izbočiti 3-5 mm. Međutim, ako je veza izvedena u obliku slova T (ili kutna), odlazak bi trebao biti jednak 5-8 mm.
- Distribucija plina preko dijela mlaznice treba biti jednolika.
- Ulazni plin (na primjer, argon ili helij) utječe na krutost mlaza.
- Kod TIG zavarivanja, elektroda se treba pomicati s desna na lijevo duž osi vara.
Kao što možete vidjeti, ova vrsta zavarivanja ima mnoge značajke. Zbog toga nije prikladan za početnike.
Uobičajene pogreške pri radu
Unatoč izvrsnim karakteristikama, mnogi korisnici imaju određene probleme tijekom rada. One uključuju sljedeće točke:
- Brzo izgaranje elektrode.
- Šav je pogrešne boje ili je njegova površina previše porozna.
- Nestabilnost zavarenog luka.
- Pogodak u šav volframa.
- Na površini mlaznice prašina ili žuti dim.
Ako elektroda prebrzo gori tijekom TIG zavarivanja, to može biti zbog nedostatka ulaznog plina (standardni protok je 7-10 l / min). Uz to, uzroci kvara mogu biti skriveni u pogrešnoj vezi elektrode, upotreba elektrode bez aditiva, ili promjer elektrode ne odgovara trenutnoj razini.
Također se događa da kod TIG zavarivanja šav ima pogrešnu boju ili previše poroznu površinu. U pravilu, uzroci tih grešaka su sljedeći:
- Kondenzacija na metalu (osušite proizvod ili obrišite suhom krpom).
- Nedostatak plina (protok bi trebao biti od 7 do 10 l / min).
- Neispravno crijevo ili labava veza s plamenikom.
- Kontaminacija samog metala (očistite proizvod od masti, prljavštine, ulja itd.).
- Neodgovarajući materijal za punjenje.
Nestabilan zavareni luk . Postoji i nekoliko razloga za ovaj problem:
- Zagađenje metala (jednostavno ga očistiti).
- Zagađenje elektrodama (ovaj se element mora očistiti od prljavštine, a zatim ponovno oštriti).
- Kršenje polariteta (potrebno je spojiti elektrodu s "minus").
- Nedostatak pripreme elektrode za rad (potrebno je prigušiti ili zaokružiti ovu komponentu).
Vrlo često se pri zavarivanju TIG zavaruje s volframom. U većini slučajeva, to se događa zato što elektroda dodiruje zavarenu varovu. U tom slučaju, mora se zadržati više. Drugi razlog - topljenje elektrode u zavarenoj kupki. Ako se to dogodi, preporuča se uporaba legitimne elektrode.
Ponekad se tijekom TIG zavarivanja stvara žuti dim i elektroda mijenja boju . Razlog tome je prebrzo gašenje plina. Opskrba plinom tijekom TIG zavarivanja treba zaustaviti samo 10 sekundi nakon gašenja luka.
Područja primjene
Kao što je već spomenuto, ovaj tip zavarivanja dobio je ogromno priznanje u zrakoplovnoj industriji. Osim navedenih prednosti, popularnost se objašnjava i činjenicom da se uz pomoć TIG zavarivanja može spojiti širok spektar metala . Primjerice, ugljik ili nehrđajući čelik, različite legure titana, bakar, proizvodi od mjedi itd.
Osim ove industrije, ova vrsta metalnog spoja također se koristi u proizvodnji bicikala. Činjenica je da je izvrsna za spajanje tankih dijelova od aluminijskih metala. Zbog toga se koristi za spajanje tankoslojnih cijevi montiranih na biciklima.
Unatoč složenosti zavarivanja, vrlo se često koristi u domaćim uvjetima. Primjerice, za ugradnju nestandardnog klima uređaja u automobil, punjenje pukotina i rupa u radijatoru, itd. Samostojeća oprema za zavarivanje, koja se pravi doslovno iz improviziranih sredstava, osigurala je visoku prisutnost ove metode.
Općenito, TIG zavarivanje je vrlo značajan način spajanja dijelova. Dobra kvaliteta šava, otpornost na štetne učinke i visoka sigurnost na radu, daju mu veliku popularnost. Međutim, unatoč prednostima, korištenje TIG zavarivanja zahtijeva određene vještine.