Motorna pila je glavno oruđe s kojim se možete opskrbiti drvetom za kupanje ili kamin, a možete ga koristiti i tijekom građevinskih radova na ljetnoj kućici ili u privatnoj kući. Ako se poštuju svi uvjeti rada i poduzmu preventivne mjere, koje je proizvođač predvidio, motorna pila može trajati dugo. Ali nakon nekog vremena mogu se pojaviti manje smetnje koje možete sami riješiti. Na primjer, popravljanje startne motorne pile vlastitim rukama sasvim je sposobno promatrati slijed operacija.
Uređaj za pokretanje motorne pile: 1 vijak za startanje, 2 - čahura, 3 - opruga za lako pokretanje, 4 - vijak, 5, 6 - svitak startera, 7 - deflektor, 8 - poklopac startera, 9 - ručka i kabel, 10 - vijak.
Tipične greške
Najčešći kvarovi alata uključuju sljedeće:
- problemi u sustavu paljenja;
- zaustavljanje rada motorne pile u postupku rezanja;
- gubitak snage tijekom rada;
- trošenje nekih konstrukcijskih elemenata motorne pile (traka kočnice, pogonski lančanici, dijelovi protiv vibracija);
- problemi u sustavu opskrbe gorivom;
- kvarovi koji se odnose na starter.
Osim toga, potrebno je napraviti vizualni pregled motorne pile prije početka rada i preventivnih mjera. To uključuje podmazivanje lanca, kontrolu količine smjese goriva i prisutnost potrebne količine ulja.
Svjećica je upletena kako bi se provjerilo njegovo stanje.
Svaka od grešaka je eliminirana svojom tehnologijom. Na primjer, popravak sustava za gorivo motorne pile treba započeti pregledom odgovarajućeg filtra. Nakon toga provjerite ispravnost regulacije rasplinjača, koja se izvodi vijcima. Razmak treba biti postavljen strogo u skladu s uputama proizvođača, koje bi trebale biti uključene u motornu pilu. Za popravak sustava paljenja uključite inspekcijske svijeće. Ako se otkrije jaka naslaga, promijeni se praznina ili se pojave druge vidljive štete, ovaj element treba zamijeniti.
Popravak startera
Problemi u starteru možda neće osigurati alat za pokretanje. To jest, nakon što je kabel napet, motorna pila ne počinje raditi.
Uzroci neuspjeha su:
- lom ili pukotina remenice;
- slomljeno proljeće;
- kabel za okidanje.
Prije popravka startera potrebno je pripremiti alate za obavljanje radova:
- set odvijača ili poseban alat koji je proizvođač pričvrstio zajedno s alatom;
- konop koji će se koristiti kao zamjena za slomljeni kabel ako je potrebno.
Velika količina crnog ugljika na svjećici ukazuje na kršenje motora.
Prije izravnog popravka startera i utvrđivanja uzroka smetnji potrebno ga je ukloniti iz tijela alata. Da biste to učinili, morate odvrnuti nekoliko vijaka koji drže bočni poklopac na koji je pričvršćen starter. To se radi pomoću odvijača ili specijaliziranog alata.
Nakon što se čep otvori, okreće se i pregledava. Zatim odvrnite vijak s kojim je fiksiran starter. Nakon toga izvadite stezaljku i oprugu za glatki start. Sada za uklanjanje je dostupan koloturnik, koji je namotan na kabel. Nakon što je čvor odvezan na užetu, može se izvući iz remenice i zamijeniti novim. Pod uvjetom da je gubitak performansi startera povezan s liticom, to može biti dovoljno da se ukloni kvar. Međutim, preostale dijelove koji čine ovaj element motorne pile treba pažljivo ispitati.
Prilikom pregleda komponenti startera mogu se identificirati sljedeće smetnje:
Najčešće se opruga od mekog starta oštećuje od kraja gdje je vidljiva prilikom rastavljanja kućišta.
- Remenica može biti oštećena. Mogu postojati pukotine ili suze, kao i oštećenje leđa. Kao rezultat ovih problema, alat ne može obavljati posao.
- Oštećenje opruge soft starta. U tom slučaju, sama opruga može biti mehanički neispravna ili mogu postojati defekti na mjestu pričvršćenja. Najslabija točka ovog elementa je upravo mjesto ugradnje i vrh opruge, koji je umetnut u nju.
Ako se pronađu neispravni ili djelomično oštećeni dijelovi startera, oni se moraju zamijeniti novim. Istodobno, novi elementi trebaju odgovarati modelu koji se popravlja.
Kolotur je postavljen na vrh opruge. Istodobno, potrebno je provjeriti koliko su međusobno povezani. U nastavku popravka potrebno je zavrnuti remenicu. To se mora obaviti na takav način da prilikom rotiranja povlači kabel u starter. Dovoljno je napraviti 3-4 okreta kako bi se dobio potreban napon. Preko užeta proći kroz rupu na poklopcu motorne pile.
Praktične preporuke
Kako bi se uklopile rupe za pričvršćivanje kabela u remenicu i kućište, možda ćete morati napraviti još nekoliko okreta. Kroz tehnološku rupu prolazi novo uže i izrađuje se petlja ili čvor: to će mu omogućiti da isklizne iz remenice. Uže se stavlja u stranu tako da ne ometa daljnji rad. Zatim trebate popraviti remenicu.
Prvo, morate zamijeniti oprugu soft start. Može se koristiti kao i prije ako se u njemu ne nađe šteta. ili novu, ako je potrebno, zamjenu. Na vrhu opružnog seta starter isječak, koji je fiksiran s posebnim vijkom. Čvrsto drži stezaljku dugo vremena, sprječavajući je da se naginje i ljulja. Nakon toga, morate napraviti nekoliko skretanja užeta i pokrenuti ga unutra. Poklopac s montiranim starterom stavlja se na mjesto. Pomoću vijaka pričvrstite ga.
Nakon popravka i montaže možete početi s radom. Samopopravak startera ne oduzima puno vremena i ne zahtijeva složene vještine, ali štedi vrijeme i novac ako takav rad obavljate u servisnom centru.
Potrebno je odgovorno pristupiti popravku motorne pile i pravovremeno provoditi rutinske preglede, pratiti kvalitetu goriva i ulja koje se koristi. Ove jednostavne manipulacije povećat će trajanje alata u radnom stanju.