Uz dugotrajnu upotrebu motornih pila, pojedine komponente mogu biti neuspješne. Najčešće je potrebna popravka pumpe za ulje motorne pile. To je zbog činjenice da se u procesu rezanja formira velika količina strugotine koja može pasti u radni mehanizam.
Shema uređaja za motorne pile.
Uklanjanje curenja ulja
Mnogi modeli pile tijekom rada postoje smetnje pumpe za ulje. Priroda ovih rasjeda može biti različita, ali na kraju dovodi do pojave curenja nafte. Štoviše, takva curenja mogu nastati čak i kada je pila u ležećem položaju. To je zbog neravnomjerne raspodjele tekućine u spremniku.
Također, curenja nastaju zbog činjenice da pumpe za ulje za motorne pile imaju priključak za pričvršćivanje crijeva na njihova tijela. Pogoršanje nepropusnosti spremnika tekućine i priključka pumpe može rezultirati uljnim kapljicama.
Takvi problemi mogu se riješiti rastavljanjem pile i popravkom pumpe za ulje. Postupku rastavljanja treba pristupiti s velikim oprezom kako se ne bi oštetili pokretni dijelovi pumpe. Trebat će vam i sljedeći alati:
- set odvijača;
- ključevi;
- krpe.
Sve uljne pumpe za motorne pile najčešće se sastoje od 2 glavne polovice. U jednoj polovici je radni mehanizam, au drugom - kumulativni fotoaparat.
Ako pumpa curi, potrebno je zamijeniti brtvu između dva dijela mehanizma.
Za popravak, jedinicu treba rastaviti na pola, a da se ne dodiruje radni dio. Na mjestu njihove veze treba polagati. U slučaju da ima velika prenesena područja, brtva se mora zamijeniti.
Ako je brtva dobra, treba je obrisati i ponovno pričvrstiti. Nakon toga crijevo se provjerava. To ne bi trebao biti pukotine i pelene osip koji će prekršiti njegovu nepropusnost. Ako se otkriju takve smetnje, crijevo se mora zamijeniti. Ako je crijevo dobro, onda ga treba oprati, odmašćiti i staviti na brtvilo.
Potom se provjeravaju svi izlazni kanali, u kojima ne smije biti stranih uključaka (smeće, šljaka itd.). Ovo smeće će uzrokovati zaglavljivanje koje uzrokuje stvaranje vakuumskih čepova. Ako ih se otkrije, kanale treba očistiti. To se može postići komprimiranim zrakom.
Preventivne mjere
Kako bi se smanjila mogućnost različitih curenja ulja tijekom rada pile, treba je povremeno servisirati. Tijekom ovog postupka morate paziti na nepropusnost svih crijeva i brtvi. Kada se otkriju, treba izvesti ispust spojnih elemenata.
Svakako provjerite kvalitetu izlivenog ulja. Mora biti visoke kakvoće i mora se primjenjivati strogo u skladu s karakteristikama navedenim u putovnici proizvoda. U ovom slučaju, ni u kojem slučaju ne može koristiti rudarstvo, jer ima heterogenu strukturu. Također, nužno je vršiti periodično pročišćavanje pumpe za ulje. To će pomoći da se u svojim radnim kanalima ne smeju smeći.
Osim toga, kada loše proizvedeno mazivo može propasti lanac, čija bi zamjena bila prilično skupa procedura.
Nakon obavljenog piljenja potrebno je obavezno očistiti pilu od piljevine koja je na njoj zahvaćena. Tijekom dugih prekida rada, motornu pilu treba objesiti uspravno. To će omogućiti ravnomjerno raspoređivanje ulja za ulje u sve kanale instrumenta. Takva jednolika raspodjela izbjegava vakuumske priključke koji mogu uzrokovati kvarove uljne pumpe.