Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Korisnost i praktičnost korištenja odvijača za popravke u kući nije upitna. Pomoću ovog alata spajanje drvenih elemenata je mnogo brže i lakše. Samopopravak odvijača za mnoge je postala nužnost.

Shema odvijača baterije uređaja.

Bilo koji, čak i najkvalitetniji alat ikada ne uspije. Za to postoji mnogo razloga. Popravak automatskog odvijača nije iznimka od pravila, to je potpuno prirodni fenomen i za to se morate unaprijed pripremiti.

Moguće greške i konstrukcijske značajke odvijača

Odvijač se koristi za zatezanje (odvrnuti) spojnih elemenata (uglavnom vijaka). Ponekad se koristi za bušenje, ali to je nepoželjno i može dovesti do kvara. Za razliku od bušilice, odvijač ima mehanizam za zaustavljanje rotacije kada dođe do opterećenja; Osim toga, brzina vrtnje uloška je znatno niža od brzine vrtnje.

Unatoč raznolikosti tipova i oblika, svi odvijači imaju vrlo slične izvedbe, koje se razlikuju uglavnom po kvaliteti izrade, izgledu i izgledu elemenata. Glavni elementi: tijelo s ručkom; patrona postavljena na osovinu; električni i mehanički dijelovi.

Odvijači se mogu napajati električnom energijom iz mreže ili vlastitih baterija. Općenito, električni dio uključuje električni motor, mehanizam za okretanje obrnutog smjera (poluga za promjenu smjera); okidač (gumb) s kontrolom brzine i kabelom za napajanje ili baterijom. Najčešće, kada se napaja iz mreže, koristi se jednofazni AC motor za napon od 220 V. Za pokretanje motora koristi se startni kondenzator. Sâm motor se sastoji od statora, kolektora i kontaktnih četkica. Rotacija od osovine motora do glavnog vratila sa steznom glavom prenosi se kroz prijenosnik.

Dijagram priključka baterije odvijača.

Mehanizam okidača kombinira gumb okidača i kontrolu snage. Regulator se izrađuje na bazi tranzistora i mijenja jačinu struje koja dovodi motor u kontaktne četke. Promjenom ulazne struje osigurava se regulacija brzine vrtnje motora. Tipka za pokretanje projektirana je tako da promjena sile pritiska dovodi do promjene signala tranzistora regulatora snage.

Uložak za zakretanje smjera torzije omogućuje povratni pogon. To se postiže pomicanjem poluge, zbog čega se kontaktni elementi prenose na ulazne konektore, što mijenja polaritet signala.

Osnova mehaničke sheme odvijača je mjenjač, sustav ležaja i mehanizam za ograničavanje opterećenja. Planetarni prijenosnik je ugrađen kako bi se smanjio broj okretaja tijekom prijenosa rotacije od elektromotora do uloška. Osnova zupčanika (prsten i solarni); satelita i nosača, a njihov broj određen je brojem stupnjeva brzine rotacije spremnika. U kućanstvu su osigurana 2 ili 3 koraka. Rad planetarnih prijenosnika temelji se na činjenici da sunčani zupčanik postavljen na osovinu motora uzrokuje rotaciju satelita, koji uz pomoć nosača okreće zupčasti zupčanik montiran na glavnom vratilu. Kod prijenosa rotacije (od zupčanika s manjim promjerom do zupčanika s većim promjerom), brzina vrtnje se smanjuje.

Mehanizam regulacije (ograničenja) sile mijenja opterećenje koje se primjenjuje na element za pričvršćivanje. Regulator može raditi unutar 15 pozicija, što omogućuje optimizaciju procesa kod uvrtanja spojnih elemenata u materijale različite gustoće i čvrstoće. Posebnu ulogu imaju ležajevi u koje su smještene sve rotirajuće osovine. Oni osiguravaju nesmetan i pouzdan rad svih rotirajućih elemenata alata.

Vrste električnih grešaka

Tablica karakteristika odvijača.

Električne smetnje u odvijačima mogu se manifestirati u sljedećem obliku: alat se ne uključuje kad se pritisne gumb za pokretanje; brzina rotacije uloška nije podesiva; ne može mijenjati smjer vrtnje prilikom pomicanja poluge; kada odvijač radi, vidljivo je iskrenje i dolazi do sudara i klikova.

U okolnostima u kojima alat ne želi uključiti kada pritisnete gumb za pokretanje, morate provjeriti cijeli električni krug duž lanca (od jednostavnog do složenog). Prvi korak je provjera baterije. Ispitivač mjeri napon na izlazu baterije. Ako je napon ispod normalizirane vrijednosti (označen na kućištu baterije), najprije pokušajte napuniti bateriju. Ako punjenje nije pomoglo, onda je cijela baterija uklonjena i izmjeren je napon na svakoj ćeliji (napon bi trebao biti 1, 2 V). Popravak u ovom slučaju sastoji se u zamjeni neispravne baterije.

Drugi element u električnom krugu zauzvrat je prekidač tipkala. Pomoću uređaja procjenjuje se operabilnost pokretnih i fiksnih kontakata. Kada električni signal ne prođe nakon pritiska na prekidač, najprije je potrebno očistiti kontakte finim brusnim papirom.

Ako se kvar i dalje pojavljuje, nepraktično je popraviti gumb i treba ga zamijeniti.

Vrlo često, popravak alata je zamjena četkica, jer su podložne aktivnom trošenju i paljenju. Prvo, vizualno procijenite stanje kontaktnih četkica. Ako je trošenje četkice vidljivo za više od 40% duljine, onda ga treba zamijeniti. Popravak se sastoji od uklanjanja držača četkice iz kućišta, uklanjanja oštećenog i ugradnje u isti, ali novi. Osim toga, kondenzatorski kvar je čest; stoga je potrebno provjeriti kapacitivnost startnog kondenzatora. Ako se vrijednost kapacitivnosti ne podudara (naznačeno na kućištu), kondenzator se zamjenjuje novim s istim kapacitetom.

Provjera motora

Posljednji koji se provjerava je električni motor kao najsloženiji element električnog dijela. Ako se ne otkrije oštećenje kontaktnog i okidačkog mehanizma, a nema sumnje u pouzdanost lemljenja i cjelovitost žica, tada se ispituje elektromotor.

Krug punjača za odvijač.

Rastavljanje motora započinje izvlačenjem armature iz statora. Provodi se vizualni pregled kontaktnog dijela kolektora i namota. Mehanička oštećenja ili električni krug i prekid izolacije žice su vidljivi zbog promjene boje i prisutnosti čađe. Sidra za popravke se ne provode. Profesionalcima ga vjeruju ili ih zamjenjuju novi. Ako se ne pronađe nikakva vizualna oštećenja, ohmmetar provjerava rad svih namota pojedinačno.

Slično tome, provjerava se stanje namota statora. Popravak se sastoji u namotu namotaja, a onda morate koristiti usluge radionice.

Popravak regulatora snage i mehanizama obrnutog kretanja

Došlo je do situacije kada se instrument normalno uključuje, ali rotacija nije regulirana različitim pritiskom tipke na prekidaču. U tom slučaju, uzrok oštećenja mora biti razjašnjen u mehanizmu za kontrolu rotacije motora. Glavni uzroci takvih oštećenja mogu biti neuspjeh prekidača na prekidaču, prekid tranzistora, uništavanje armaturnih četkica.

Operativnost kontaktnog sustava gumba za pokretanje provjerava se pomoću testera. Popravak nije izvršen i treba ga promijeniti.

Zatim provjerite cjelovitost svih obroka i stanje svih elemenata u krugu kruga regulatora brzine.

Smetnje u mehanizmu obrnutog okretanja elektromotora mogu nastati zbog oštećenja mehanizma ručice ili uništenja armaturnih četkica. Učinkovitost kontaktnog sustava mehanizma procjenjuje se pomoću ommetra s različitim fiksiranjem zastave.

Mehanička popravak

Neuspjeh elemenata koji su odgovorni za rotaciju odvijača očituje se kao sumnjivi zvukovi, osobito škripanje, zujanje i drugo; uočljive vibracije pogonske osovine pomoću stezne glave; završno ili privremeno zaustavljanje rotacije uloška (zaglavljivanje). Popravak alata, u ovom slučaju, sastoji se od provjere i zamjene ležajeva u kojima se nalaze armatura motora i glavno vratilo. Istrošeni ili oštećeni armaturni ležajevi uzrokuju buku, a oduzimanje alata se obično pripisuje trošenju ležaja na glavnom vratilu.

Mehanička oštećenja, vibracije alata, zujanje često su posljedica oštećenja elemenata u reduktoru alata. Tipične smetnje: zakrivljenost osi prijenosnika; oštećenja elemenata zupčanika; kolaps montaže satelita na osi, itd. Popravak započinje rastavljanjem mjenjača, koji se nalazi u plastičnom kućištu koje se sastoji od dvije polovice. Ponekad kršenja u radu zbog promjene u centriranju osi satelita. Takav popravak odvija se tako što se ove sjekire vraćaju u svoja gnijezda. Kršenja su obično posljedica oštećenja dijelova mjenjača, kao i njihove značajne zakrivljenosti. Ovi konstrukcijski elementi nisu popravljeni, već su zamijenjeni novim.

Ako trebate sami popraviti odvijač, trebali biste imati uobičajene alate i uređaje:

  • kliješta;
  • malj;
  • tester;
  • om mjerač;
  • skup ključeva;
  • papir za brušenje;
  • dlijeto;
  • nož;
  • komplet za lemljenje.

Bilo koji alat može se slomiti, ali to nije tragedija. Popravak automatskih odvijača može se obaviti samostalno, shvaćajući njihov dizajn i razumjevši temeljna načela popravka.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Instrumenti