Uređaji odvijači poznati mnogim profesionalnim graditeljima koji ga mogu rastaviti i kompetentno popraviti. U svakom slučaju, to se može učiniti samo razumijevanjem svih detalja mehanizma odvijača, uključujući mjenjač. Ovaj element bi trebao biti odgovoran za proces prijenosa rotacije iz motora u uređaj za uložak, koji pokreće mehanizam udarca alata.
Odvijač mreže.
Dizajn bušenja na mjenjaču ima svoje osobine. Položaj prijenosnika može biti vodoravan i okomit. Teška težina i velike dimenzije perforatora s vertikalnim položajem mjenjača čine ih snažnijima i pouzdanijima, s većom silom udarca. Alate ovih vrsta uglavnom koriste profesionalni graditelji, a ne domaći obrtnici. Općenito, mjenjač određuje način rada alata. Rad bušača je sveden na dvije ili tri funkcije.
Princip rada mjenjača
Slika 1. Tipični reduktor odvijača.
Perforator je prikladan i jednostavan za korištenje uređaj, početak njegove uporabe povezan je s svemirskim letovima, gdje su ga koristili astronauti. Proizvode se novi modeli odvijača, tako da potražnja za njima ne pada. Ovaj uređaj je pogodan za razne kućne sitnice, kao i popravke.
Djelovanje mjenjača odvijača podsjeća na proces rada bušaćeg prijenosnika, čija je karakteristika karakteristika dijela i omjera prijenosnika. Prijenosnik bilo kojeg od ovih alata zahtijeva redovitu kontrolu. Neprekidni rad ovih uređaja povezan je s periodičnom provjerom radnog stanja zupčanika i podmazivanja mjenjača, koji ponekad zahtijevaju zamjenu.
Mehanizam prijenosnika uključuje cilindrične, kosine i pužne zupčanike. Omjer prijenosa mjenjača je konstantan. Regulira broj okretaja uloška i učestalost udaraca pomoću elektroničkog regulatora. Postoje modeli uređaja koji imaju mjenjače s dvije brzine. Tijekom rada uređaj ne smije biti preopterećen, tj. Ne može raditi dulje od 15 minuta. Svakih četvrt sata, perforator bi se trebao ohladiti, jer uređaj ne može raditi kontinuirano.
Što je mjenjač?
Vrste prijenosnika za odvijače
Shema odvijača internog uređaja.
Razlikuju se dvostupanjski i trostupanjski mjenjači za odvijače koji su određeni brojem elemenata u mehanizmu. Nosač i sateliti su međusobno povezani s osovinom prijenosnika, na koji je pričvršćen uložak uređaja. Ovi dijelovi su uključeni u prstenasti zupčanik, koji mora biti čvrsto učvršćen u kućištu zupčanika.
Za osiguravanje ove opreme koristite izbočine oslonjene na posebne izbočene kuglice, koje je pričvršćeno na prsten. Na trošak prstena, kugla opruge, na koju utječe i prisutnost opruge koja se odnosi na sustav ograničavanja opterećenja. Stupanj napetosti opruge ovisi o položaju regulatora mehanizma.
Ovisno o proizvodnji satelita, mjenjači se dijele na metal i plastiku. Sve ovisi o tome koji se alat koristi: profesionalni ili amaterski. Ako je modifikacija perforatora kućanski, tada je zbog rotirajućeg zupčanika došlo do stvaranja rotacijskog momenta koji doseže do 10-15 Newton metara (Nm).
Značajke sklopa mjenjača
Uređaj je akumulatorski odvijač.
Uz prstenasti zupčanik, prijenosnik sadrži sunčani zupčanik i središnji zupčanik koji je pritisnut na armaturno vratilo; prstenasti cilindar zupčanika koji ima unutarnji krug uz koji se sateliti mogu kretati zbog zuba na krugu. Sateliti također imaju zube. Okrećući se oko vlastitih osi i osi središnjeg kotača, oni se mogu stalno uhvatiti dok rade s alatom. Sateliti su postavljeni na svaku od igala koje pripadaju nosaču.
Optimalna brzina vrtnje zbog metalnih satelita osigurana je radom mjenjača s maksimalnim zakretnim momentom, koji se kreće od 25 do 150 Nm. Ovisno o momentu, koriste se vijci određene duljine, prikladni za različite materijale, tj. Drvo, čelik ili beton. Prisutnost regulatora u uređaju omogućuje odabir najprikladnijeg momenta u svrhu obavljanja rada pomoću perforatora.
Mogućnosti kućanskih odvijača.
Često je mjenjač prilično snažan čelični element, ali plastični modeli su jeftiniji. Osovina motora uređaja je opkoljena zupčanikom, a mjenjač ima tri stupnja prijenosa. Ovaj se pogon naziva planetarnim. Mjenjač je vrlo jednostavan za izvlačenje iz kućišta, može se sastaviti bez većih poteškoća.
Kako zupčanici ne ispadnu iz mjenjača, oni se postavljaju pod kutom. Time se spriječava ispadanje zupčanika kada su nagnuti. Mjenjač je skinut s kuke s kućištem. Učvršćivanje uloška je zbog vijka, a za njegovo odvrtanje predviđeno je navoj uloška, koji je ispravan.
Kako pravilno rastaviti mjenjač?
Djelovanje perkusnog perkusijskog mehanizma temelji se na prijenosu rotacijskog gibanja koje potječe od motora prema ulošku. Visokokvalitetan popravak moći će obavljati profesionalni radnik koji ne šteti uređaju i vlastitom zdravlju, što će biti sigurno zahvaljujući njegovom radnom iskustvu.
Tablica karakteristika odvijača.
Za pravilno rastavljanje odvijača bilo kojeg modela zahtijevat će se detaljno poznavanje njihovog dizajna. Glavni detalji planetarnog zupčanika su sljedeći elementi:
- Gears.
- Prijevoznik.
- Satelita.
Ti dijelovi i komponente mogu se sastojati od plastike ili metala. U postupku rastavljanja mjenjača, uložak pukne s njega zbog opruge koja kontrolira stupanj kompresije. Iza uloška nalazi se stožac koji se okreće. Opruga koja dolazi iz uloška stvara pritisak na kuglice u kućištu. Od kuglica tlak prelazi u mjenjač. Prilikom rastavljanja dobivaju dovoljno sna, tako da se demontaža mora obaviti na očišćenoj površini tako da se ne izgubi nikakav dio.
Prstenasti zupčanik ima rotirajuće satelite unutar kojih se pokreće sunčana brzina motora. Dovezani udarac ima manju brzinu od motora. Prvi nosač prenosi okretni moment kroz rotaciju sunčevog zupčanika u drugi. To vam omogućuje da smanjite brzinu drugog nosača povezanog s osovinom uloška. Rad trostupanjskog mjenjača je sličan, ali s dodatkom dodatnog planetarnog zupčanika.
Električne komponente odvijača.
U svakom slučaju, slijed rastavljanja prijenosnika odvijača uključuje sljedeće korake:
- Uklanjanje spremnika s tintom.
- Odvraćanje slučaja.
- Odvajanje mjenjača od motora.
- Uklanjanje ploče.
- Uklanjanje svih dijelova iz kućišta.
- Odvijte sve vijke koji povezuju obje polovice mjenjača.
- Korekcija promjera opruge uz korištenje kliješta u manjem smjeru kako bi se poboljšalo uključivanje prijenosa.
- Analiza spojke uklanjanjem prstenastog držača, podložnih pločica, ležišta u rasutom stanju.
- Uklanjanje osovine.
Prijenosni uređaj sastoji se od tri zupčanika koji primaju rotaciju od središnjeg zupčanika osovine motora, kao što je prikazano na sl. 1. Vanjska čahura se pokreće postojećim navojnim zubima, učvršćenim s zupčanicima, koji pripadaju prvom i drugom koraku redukcije.
Uređaj za bušenje opremljen je mehanizmom kritičnog opterećenja, koji ima disk s određenim brojem rupa. Izbušeni su tako da se u njih mogu umetnuti prsti s oprugom, a krajevi učvršćeni strujom visoke frekvencije. Ovaj dizajn ima očvrsli rub ruba koji se odnosi na mjenjač.
Rukavac ima utore izrađene posebno za prste prvog diska. Mehanizam prsta se podešava uobičajenim uvijanjem i odvijanjem navoja matice, što je povezano s učvršćivanjem ili kompresijom opruga ovog mehanizma. Višak sile je povezana s povlačenjem zaporne prste, tako da se proces rotacije uloška u mehanizmu mjenjača zaustavlja.
Uzroci kvarova odvijača
Pri kupnji odvijača treba imati na umu da proizvođači ovog tipa alata ne proizvode setove za popravak uređaja.
Čest uzrok oštećenja odvijača je ulazak koplja u klizni ležaj.
Ako su pronađeni dijelovi koji su istrošeni, potrebno je promijeniti cijeli sklop. Kvalitetan rad odvijača nije povezan s prisutnošću maziva u reduktoru.
Odvijač nakon dulje upotrebe može imati ne samo električne greške, nego i mehaničke. Ove vrste kvarova mogu biti povezane s pojavom nekarakterističnih zvukova, što ukazuje na to da je rukavac ili ležaj u istrošenom stanju. Stoga se nakon pregleda otkrivaju oštećeni dijelovi, koji se zatim zamjenjuju novim elementima.
Ako se tijekom rada odvijača nalazi klin, koji će biti praćen zveckanjem, onda se ova greška može pripisati lošoj kvaliteti mjenjača.
Glavni uzroci mehaničkih oštećenja:
- Prisutnost oštećenja na reduktoru ležaja ili čahure.
- Istrošeni zupci zupčanika ili spojka.
- Deformacija prijenosnika osovine.
- Oštećenje igle s kojom je satelit bio fiksiran.
- Udaranje uloška.
Ako se otkrije udaranje uloška, može se otkriti savijena osovina prijenosnika. Međutim, to može biti povezano s velikim trošenjem ležaja. Različiti modeli odvijača imaju ne samo ležajeve, već i bakrene čahure kao dio njihovog uređaja.
Rad spojki mjenjača je povezan s stalnim trošenjem spojki koje imaju zube. Rad alata kao cjeline, povezan s određenim načinima rada, može biti popraćen slabljenjem djelovanja povezanih s visokokvalitetnim radom spajanja, njihovim klizanjem. Ove stavke, koje su slične podloškama, nosit će se.
Oporavak tih elemenata nije moguć, jer se ne mogu obnoviti nakon što se utvrdi njihovo stanje. Stoga trebate kupiti nove dijelove za mjenjač i zamijeniti ih starim.