- Kako spojiti električni motor AIRE 80 C2 vlastitim rukama
- Kako provjeriti rad jedinice
- Korištenje magnetskog startera za pravilno spajanje
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Jednofazni motori koriste se za razne kućanske aparate. Oni su u crpkama, perilicama. Svojim vlastitim rukama, ako je potrebno, možete popraviti i spojiti takvu jedinicu, provjeriti njegov namot. Da biste spojili jednofazni elektromotor, morate odabrati sklop, a zatim točno pratiti postupak.
Opći prikaz jednofaznog uređaja za pokretanje.
Što je jednofazni motor? U tom slučaju, struja stvara magnetsko polje s različitim amplitudama. To je to kada se motor pokrene, rezultirajući trenutak je jednak nuli, bez posebnog uređaja, on jednostavno ne počinje rotirati. Ako je rotor postavljen u jednom ili drugom smjeru (to jest, uočava se njegova rotacija), tada jedan trenutak počinje prevladavati nad drugim, vratilo motora se i dalje pomiče.
Motor se pokreće zbog pojave magnetskog rotirajućeg polja. Broj namota je dva, rotor se koristi u kratkom spoju. U osnovi, jednofazni motori koriste se za uređaje male snage, npr. Za kućanske aparate, za ventilatore, pumpe i za bušenje bušotina za bunare za vodu.
Kako spojiti električni motor AIRE 80 C2 vlastitim rukama
Dijagrami ožičenja jednofaznog motora.
Na primjer, potrebna je jednofazna ACA 80 C2 veza motora. Neka ima sljedeće tehničke specifikacije:
- brzina vrtnje 3000 okr / min;
- snaga motora je 2, 2 kW;
- Učinkovitost (učinkovitost) ovog motora je 76%;
- način rada - S1;
- cos = 0, 9;
- stupanj zaštite konstrukcije - IP54;
- motor može raditi u mreži od 220 V;
- za radni kondenzator napon je 450 V;
- kapacitet radnog kondenzatora je 50 μF.
Takav jednofazni motor se obično koristi za male strojeve koji se mogu koristiti u svakodnevnom životu. Potreban je priključak na mrežu od 220 V. Instalacijski parametri navedeni su u putovnici motora, na njih je potrebno obratiti pozornost jer upravo oni postavljaju uvjete uporabe.
Povezivanje jednofaznog elektromotora provodi se na sljedeći način:
Spajanje jednofaznog motora.
- Konstrukcija motora sastoji se od 2 namota, koji su pomaknuti jedan prema drugom strogo za 90 °. Start (pomoćni) označen je Z1, Z2, radni namot - U1, U2. Glavni namot je priključen na jednofaznu mrežu, a početni - na radni kondenzator. Važno je da se u ovoj fazi ne pogreši, za jednofazni asinkroni motor potrebno je odmah nakon starta odvojiti pomoćni namot. Kod ovog tipa motora, takav namot uvijek mora biti pod naponom, tj. Nemojte ga isključivati. To je potrebno zbog toga što motor ima rotirajuću vrstu magnetomotorne sile.
- Kapacitet kondenzatora je 50 mikrofara, što je naznačeno u putovnici motora. Naravno, moguće je samostalno izračunati kapacitet, ali za to se koristi složena formula, a potrebno je značajno iskustvo u takvim izračunima, stoga je bolje odmah obratiti pozornost na navedene tehničke karakteristike.
- Zatim je potrebno spojiti početni kondenzator paralelno radnom kondenzatoru, a njegov kapacitet se određuje samo eksperimentalno dobivanjem najveće vrijednosti startnog momenta. Optimalno je uzeti kapacitet od približno 2-3 puta veći od kapaciteta radnika.
- Startni kondenzator je spojen pomoću vremenskog releja, iako se takav sklop može činiti kompliciranim. Ali to je pouzdanija, drugačija kvaliteta. Dopušteno je koristiti jednostavniju shemu, na primjer, uporabom konvencionalne tipke za pokretanje.
Za jednofazni motor koriste se kratkospojni rotori. Zatim obratite pozornost na blok terminala koji ima 6 pinova. Za izravno povezivanje, napajanje izmjeničnim naponom od 220 V primjenjuje se na priključke V1 i W2. Skakači se nalaze između terminala V1-U2, U1-W2.
Ako je potrebna obrnuta veza, potrebno je primijeniti izmjenični napon od 220 V na iste terminale koji su se ranije koristili, ali su kratkospojnici postavljeni na sljedeći način: U1-V1, W2-U2.
Kako provjeriti rad jedinice
Shema povezivanja jednofaznog elektromotora s izravnim pokretanjem.
Prije pokretanja montaže potrebno je izvršiti provjeru učinkovitosti motora. Da biste to učinili, motor se najprije uključuje, radi 15 minuta. Ako je tijelo motora jako vruće, razlog za to može biti:
- nepropusnost ležaja;
- ozbiljno pogoršanje strukture;
- onečišćenje;
- kapacitivnost kondenzatora prevelika.
U tom slučaju motor se mora isključiti, smanjiti kapacitivnost kondenzatora ili izvesti radove na čišćenju i popravku motora, tj. otkloniti.
Prije toga potrebno je odrediti koji namot se koristi. Obično se koriste dvofazni namoti koji se sastoje od 2 dijela:
- početni namot;
- glavni namot.
Takav sustav je potreban kako bi se osigurao početak rotacije rotora, a za tu se vrijednost svi jednofazni motori mogu podijeliti u sljedeće kategorije:
- jednofazni elektromotor s radnim kondenzatorom;
- motor s pokretnim namotom.
Priključni krug jednofaznih kondenzatorskih motora: a - s radnim kapacitetom Cp, b - s radnim kapacitetom Cp i početnim kapacitetom Sp.
Na primjer, jedinica ima 3 izlaza, mjerenja pokazuju sljedeće vrijednosti: 10 Ohm, 25 i 15 Ohm. Nakon provedenih mjerenja potrebno je odrediti mrežne žice za koje će očitanja biti 10 i 15 ohma. U tom slučaju, 10 ohmska žica će biti mrežna, a žica od 15 ohma će biti žica za pokretanje, spojena preko mreže.
Različiti jednofazni namotaji motora također mogu dati takva očitanja: 10, 10 i 20 Ohma. Obično se sličan električni motor koristi za kućanske perilice rublja i drugu opremu namijenjenu za kućanstvo. Pokretački i radni namotaji imaju istu vrijednost, izvode se kao za trofazne jedinice.
Korištenje magnetskog startera za pravilno spajanje
Moguće je spojiti jednofazni elektromotor pomoću posebnog magnetnog startera. Potrebno ga je odabrati tako da kontaktni sustav može savršeno izdržati opterećenje dok motor radi. Na primjer, svi starteri su podijeljeni u nekoliko tipova, što je veća vrijednost, više struje može proći kroz magnetski starter. Takvi tipovi uključuju (serije PML):
Polaganje namota u statoru jednofaznog elektromotora.
- 1 vrijednost - 10 A;
- 2 vrijednost - 25 A;
- 3 vrijednost - 40 A;
- 4 vrijednost - 63 A;
- 5 vrijednost - 80 A;
- 6 magnitude - 125 A;
- 7 magnitude - 200 A.
Kada je zadana početna vrijednost, potrebno je odabrati 220 V upravljački svitak, može se primijeniti na 380 V - sve ovisi o vrsti opreme. Sklop za magnetni starter se sklapa, nakon što se priključi agregat, ulazi 220 V u kontakte. Električni motor je uključen, a tipka "Start-Stop" mora se spojiti pomoću kontakata napajanja startera.
Primjerice, faza za gumb "Stop" je spojena za zatvoreni kontakt, a za gumb "Start", veza je izvedena s otvorenim kontaktom, a zatim se pokreće na svitku startera. Nula treba biti spojena na drugi izlaz zavojnice magnetskog startera, za fiksiranje posebnog bloka koji se napaja zavojnicom.
Prilikom korištenja opreme na elektromotorima, veliku pozornost treba posvetiti njihovoj povezanosti, izboru odgovarajućeg kruga. Magnetski starteri se također koriste za spajanje, preporučljivo je provjeriti namot prije rada.