Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Projektantske i inženjerske organizacije, temeljene na znanstvenim istraživanjima, stvaraju nove modele za automatizaciju i mehanizaciju operacija sječe. Stvorena u poduzećima strojarstva, oprema za sjeckanje povećava produktivnost rada i olakšava ljudski rad tijekom rezanja stabala, primarne prerade i transporta trupaca.

Vrste mehanizacije

Na području rezanja pomoću opreme za poboljšanje performansi:

  • posječeni-trelevochnye, paletiziranje, delimbing-odbijanje strojevi pomoći smanjiti stabla;
  • izvlačenje drva provodi se uz pomoć opreme za beschekerny i choker skidding;
  • u uvjetima planinskog terena nalazi se oprema za utovar i klizanje i klizanje šume;
  • obrezivanje grana vrši se rezanjem i izbacivanjem samohodnih strojeva;
  • opterećenje drva vrši se hidrauličkim manipulatorima i utovarivačima klipnjače i čeljusti;
  • za uklanjanje trupaca koriste se automobili i prikolice - kamioni za stabla, tegljači za kamione i prikolice za raspadanje, dizelske lokomotive uskog kolosijeka i kamioni s čipovima.

Radi u reznim područjima

Ova faza uključuje sve operacije žetve izravno na mjestu rezanja:

  • Bačve s valjcima ;
  • orezivanje grana i grančica;
  • zapisivanje trupaca u točke utovara;
  • bičevanje bičevima;
  • slaganje i utovar materijala na drvene kamione.

Obaranje stabala

Obaranje drva vrši se na sjecištima, koja se razbijaju radi poboljšanja kontrole na parcelama (površine od 5 do 8 hektara), a radovi na ispadanju se izvode na pčelinjacima (trake širine 27–47 m duž staze za klizanje). Takve trake nastaju pri jednom prolazu strojeva za klizanje, paletiranje ili obaranje.

Svaki radnik-radnik radi s pilom na benzinskom motoru, zajedno s kukama za žongliranje i mjernom trakom. Nanesite pile za jednokratnu upotrebu s lančanom konzolnom jedinicom, često koristite pilu "Prijateljstvo" s kapacitetom od 2, 8 do 3, 7 kW s masom u radnom stanju 13, 65 kg. Radovi se izvode s Uralovom plinskom pilom slične težine i jediničnom snagom od 4 kW, koju karakterizira povećana brzina i integrirani uređaj za automatsko podmazivanje.

Strano oruđe ovog tipa predstavljeno je na tržištu ultra-laganim i lakim pilama od 5-10 kg, s umjerenim i teškim uzorcima od 14 i više kilograma. Koristi se za obaranje stabala obaranje - jedinice za krpljenje .

Podjela trupaca na standardne dijelove prema GOST-u (skraćeno) vrši se na odabranoj lokaciji prema dijagramu tijeka rada. Kako bi se smanjila složenost procesa, koriste se automatske visokoučinkovite rezne instalacije stacionarnog tipa, koje opremaju donji ili gornji skladišni prostor. Prijenosni motorni alati koriste se za skretanje, ali njihovu uporabu za ovu operaciju karakterizira niska produktivnost, stoga se puštaju u rad multioperacijske jedinice na pogonu s kotačima ili gusjenicama .

Tehnika s nizom operacija

Žetelica je pokretna mobilna oprema za rezanje i valjanje trupaca, čišćenje grana i rezanje trupaca u dijelove u području rezanja. Naziv stroja upotrebljava se za određivanje elemenata za usitnjavanje. Većina strojeva radi na principu povlačenja kontinuiranog djelovanja, njihov mehanizam radi u obliku pogonskih valjaka, tragova ili njihove kombinacije. Sakupljači proizvode za rad u kontinuiranom ili cikličkom nizu, način sastavljanja radnih jedinica ih dijeli u dvostupanjske i jednofazne uređaje:

  • Jednofazni kombajni u konstrukciji imaju glavu koja se nalazi na manipulatoru za ciljanje debla. Tada se drvo siječe, pada, deblo se proteže kroz noževe za čišćenje od grana i grana, obilježavanje se vrši, rezanje u tehnološke dijelove.
  • Dvostupanjske jedinice odjednom se razlikuju u dva radna uređaja. Jedan za hvatanje i rezanje stabla nalazi se na manipulatoru, a drugi u debla i baking granu, koja se nalazi na okviru stroja.

Farvader je stroj za manipulaciju za sastavljanje, punjenje i transport trupaca koji su bili narezani na komade, što je često slično korištenju pojma "kamion za sortiranje". Vozila za montažu bačava i njihov transport proizvode se u dvije verzije:

  • LT-189 M;
  • LT-189.

Njihova je proizvodnja potpuno opremljena komponentama i dijelovima ruskog i bjeloruskog izdanja . Stroj ispunjava ekološke i tehnološke zahtjeve, namijenjen je prijevozu trupaca od 2, 5 do 6 m, a za jedan let 11 kubnih metara. m, dok kubični metar troši 1 -1, 2 litre goriva. Na udaljenosti od pola kilometra prevozi 46−60 cu. m po smjeni, koristi se ne samo za sjeckane piljene s mjesta rezanja, već i za uklanjanje dijelova trupaca iz gornjeg skladišta.

izvlačenje trupaca

Klizanje je kretanje rezanih trupaca od područja valjanja do mjesta utovara. Vozila za sječa i uska kola ne smiju uzimati drveće s područja za rezanje, već ih treba montirati s mjesta valjaka. Prijevoz se razlikuje od ostalih kretanja po tome što se obavlja u off-road uvjetima. Budući da strojevi rade na velikom području u kratkom razdoblju, pristupne ceste i prilazni putevi za njih ne rade. Ovisno o vrsti prijevoza, postoje načini klizanja:

  • traktori gusjeničari;
  • traktori na kotačima;
  • uređaji za užad;
  • kretanje helikopterom;
  • u rijetkim slučajevima privlače konje.

U našoj zemlji, traktor na gusjeničkoj stazi služi kao glavna oprema za sječe drva. Njegova upotreba dopuštena je u planinskom terenu s strminom padina ne više od 25 blagoretvyja u povoljnim vremenskim uvjetima, zimi se ta brojka smanjuje na 15˚, u drugim slučajevima se koristi kabelska instalacija. Glavni zahtjev za jedinice za proklizavanje je dobar križ, koji osigurava rad u područjima sa stijenama, mrtvim drvenim pečatima, panjevima, močvarama i drugim preprekama.

Utovar drva

Ova operacija podrazumijeva pretovar trupaca od tegljača do kamiona za sjeme, često u kombinaciji s drugim radovima. Tehnološke karte razvoja uključuju stvaranje točaka utovara s funkcijama:

  • platforme za pretovar pomoću utovarivača;
  • parcele s pohranjivanjem rezanih dijelova za naknadno punjenje čeljustima;
  • platforme za prijevoz cestom s manipulatorom;
  • mjesta za velike pošiljke drva;
  • Mjesta za montažu strojeva i naknadno punjenje.

Čelični drveni utovarivači su samohodne jedinice s priključcima. Tehnološke jedinice i sklopovi montiraju se na traktor s kotačima ili gusjenicama, a metodom rotacije razlikuju se zakretni, frontalni i reverzibilni tipovi. Kamion za drvo L. T. - 65 montiran na temelju traktora TT - 4 s hidraulikom, vitlom i zaštitom. Oprema uključuje mehanizme za hvatanje drva, dizanje i hidrauličke sustave.

Dizalice se razlikuju ovisno o prirodi kretanja grane, a uključuju i dizajn bazne jedinice (traktor, auto, željeznica, platforma). Osigurana je oprema dizalice (mehanizam za podizanje i spuštanje, okretna platforma, upravljački sustav, pogon, oslonci, okretni mehanizam grane).

Cestovni vlakovi za prijevoz drva s funkcijom samopokretanja obuhvaćaju kompozitni cestovni vlak i utovarnu tehnološku opremu montiranog tipa za dizanje i otpremu drva. Ova oprema je dostupna u dvije vrste: vrpca i hidraulički manipulator. Uređaj za uže se postavlja na okvir automobila ili prikolice, u nekim slučajevima, na raspadanje automobila. Dizajn uključuje koniku, vitlo, sustav užadi i blokova ili stacionarnu kontrolu. Opterećenje cestovnog vlaka obavlja se iz gornjih skladišta ili s pčelinjaka (trake uz parcelu).

Suvremene metode mehanizacije uključuju korištenje višenamjenskih strojeva, primjerice strojeva koji istovremeno sječu, rezanje, rezanje, klizanje i otpremu. Te tehnološke jedinice uključuju špeditore i kombajne.

Prijevoz sirovina

Transport i uklanjanje drva objedinjuje nabavnu funkciju u tehnološkom procesu i skladištenje s naknadnom obradom na robnoj burzi. Specifičnosti tereta (trupci, trupci, sortimenti s okruglim drvetom) određuju potrebu za korištenjem željezničkih vozila za posebne namjene, što ne dovodi uvijek do upotrebe punog kapaciteta.

Transport drvne građe obavlja se kopnenim ili morskim putem, a druga metoda je uobičajena u područjima udaljenim od željeznice. Prilikom prijevoza vode uzima se u obzir sposobnost drva da pluta. Kopneni promet igra ulogu za kratki prijevoz u područjima i regijama, obavlja i druge poslove.

Ovisno o vrsti voznog parka koji djeluje na šumskim cestama, podijeljen je na cestovni, željeznički, konjički prijevoz. Za transport koristite vozila MAZ, KRAZ, ZIL sa složenim kompozitnim prikolicama. Za uklanjanje rezanog komada iz donjeg skladišta često čine željezničke pruge i kao prikolica koriste platforme za dizel s nosivošću do 20 tona, te punom prtljažnicima u automobilima od 23-25 tona.

Donje skladište

Radni procesi u donjem skladištu odlikuju se velikim brojem operacija za podizanje i pomicanje tereta. Postrojenja za podizanje i transport odabrana su uzimajući u obzir vrstu šume, tehnološko preseljenje u uvjetima gradilišta i pošiljku za daljnji transport. Ovisno o putanji premještanja, mehanika se dijeli na tipove:

  • dizanje;
  • transporta.

Takve instalacije uključuju mostove, kabele, portalne i kranske dizalice, utovarivače na kotačima ili kolosijecima, vitla s blokom za užad, trupce, drugu opremu, za što je glavni zahtjev sposobnost premještanja pakiranja u horizontalnom smjeru i rotacijom uređaja za dizanje.

Na mjestu nižeg skladišta koriste se i zaštitne letvice, budući da uvjeti to omogućuju s najvećom produktivnošću u usporedbi s parcelama. Primijeniti pokretne, prijenosne, stacionarne delovere. Prijenosni modeli olakšavaju rad, ali povećanje produktivnosti je relativno malo, jer filer odvoji svaku granu odvojeno. Stacionarni i mobilni strojevi za grupno i pojedinačno obrezivanje daju značajno ubrzanje rada.

Unutarnja sječa se odnosi na primarnu obradu. U nižim skladišnim uvjetima koriste se prijenosne motorne pile, električno upravljane ili pogonjene benzinom. Sortiranje sortimenata šume i njihov raspored radi skladištenja obavljaju transporteri drva. To su strojevi kontinuiranog djelovanja, opremljeni vučnim uređajem zatvorenog tipa u obliku lanca ili čeličnog užeta s traversama. Pomicanje je naprava za hvatanje nosača.

Proizvod je nagomilan u skladištu kako bi se stvorile neke zalihe kako bi se osigurala jedinstvena isporuka. Za skladištenje drva po visini obično se koriste isti mehanizmi i strojevi kao u slučaju utovara na željeznička vozila. To mogu biti utovarivači na kamionima ili portalni i konzolni dizalice. Ako je potrebno stvaranje značajnih rezervi, tada se koriste pokretne mostne i kabelske dizalice.

Trupci se utovaruju na željezničke platforme pomoću portala, konzole, ceste, tornja, brane, tračnice. Pošiljke za riječne i morske teglenice i drugu plutajuću opremu nose kranske i kranske dizalice, ponekad koriste manipulatore za utovar broda i drugu opremu instaliranu na njima.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Instrumenti