- Što bi trebalo biti grijanje u garaži?
- Kako radi i radi čudo-štednjak
- Izradite domaći dizajn
- Pravila za siguran rad peći
- Zaključci i koristan video na temu
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Potreba za grijanjem u garaži rijetko uzrokuje kontroverzu: vozači su svjesni koliko je važno voditi brigu o stanju automobila, a sami se ne žele zamrznuti tijekom pregleda i popravka opreme.
Glavno pitanje koje treba riješiti je odabir prikladnog tipa grijanja. Dobra opcija je čudo-peć na dizel - jedinica je jednostavna za montažu i ekonomična za rad. A to su važni kriteriji za organiziranje garažnog grijanja.
Prije nego se odlučite za montažu štednjaka, morate razumjeti njegovu strukturu i princip rada, slažete li se? U članku smo detaljno izložili navedene trenutke, a također smo dobili i nekoliko opcija za sastavljanje improvizirane jedinice. Korak po korak upute pomoći će vam da izgradite štednjak i organizirate učinkovito grijanje garaže.
Što bi trebalo biti grijanje u garaži?
Za mnoge vozače, garaža je gotovo drugi dom. Ovdje se duboko uvlače u svoje hobije, odmaraju od gužve i užurbanosti i brinu o automobilu. Stoga, prije svega, trebate razmišljati o udobnosti osobe koja je satima u sobi.
Za automobil je potrebno i grijanje, jer niske temperature štetno utječu na njegovo tehničko stanje i značajno smanjuju vijek trajanja.
Kada hladnoća u garaži postane previše mokra. Kondenzacija se formira na metalnim dijelovima, što izaziva korozijske procese. U hladnoj prostoriji tijelo automobila brzo hrđa i postaje neupotrebljivo.
Da bi garaža bila suha, morate voditi računa o dobroj hidroizolaciji i osigurati normalan rad ventilacijskog sustava. Međutim, vlaga i dalje ulazi u prostoriju na kotačima automobila. Ishlapi, a kapljice vode talože se na površinama.
Ako nema zagrijavanja, nakuplja se vlaga, zbog čega se pojavljuju gljivice, plijesan, hrđa. Da bi se to spriječilo, potrebno vam je grijanje.
Niske temperature dovode do zadebljanja ulja i smanjenog kapaciteta baterije. Zbog toga postoje poteškoće s pokretanjem motora i povećava se potrošnja goriva. Stoga, ima smisla trošiti vrijeme i trud na izgradnji prekrasne peći
Značajke garažnog rada određuju zahtjeve za sustave grijanja:
- Učinkovitost . Peć mora brzo zagrijavati zrak i održavati željenu temperaturu nekoliko sati.
- Jednostavno rukovanje . Dolazeći u garažu, vlasnik mora provesti minimalno vremena i truda kako bi zagrijao sobu.
- Jednostavno održavanje . Peć se mora pregledati, očistiti, popraviti pravodobno, tako da njezina konstrukcija bude jednostavna i razumljiva, a detalje treba lako zamijeniti.
- Dostupnost izvora energije . Pri odabiru sustava grijanja, ključna je raspoloživost goriva. Za garažu je pogodna peć na dizel, dizel gorivo ili otpadno ulje.
- Sigurnost. U garaži uvijek postoji određena količina zapaljivih tvari. Budući da ove prostorije često obavljaju funkcije radionica i šupa, često postoje zapaljivi materijali. Stoga grijanje mora biti u skladu sa svim propisima o zaštiti od požara.
- Jeftinoća. Trošak održavanja i uređenja garaže već je visok, pa je ušteda na grijanju bez žrtvovanja njegove kvalitete hitno pitanje.
Odabirom odgovarajućeg grijaćeg uređaja trebate odrediti prioritet, jer idealan nedostižan. Najjednostavniji u radu - električni grijači. Ovaj izvor energije dostupan je na gotovo svakom mjestu.
Međutim, cijena grijanja električnom energijom je previsoka, pa je vrijedno razmotriti i druge opcije.
Ovaj način grijanja biraju ljudi koji su spremni potrošiti novac na infracrveni grijač i plaćati račune za struju. Iako su uređaji vrlo ekonomični, još uvijek nisu jeftini. Glavna prednost infracrvenog grijanja: toplina objekata, a ne zraka (zagrijava se neizravno, u dodiru s toplim površinama). To vam omogućuje stvaranje lokalnih toplinskih zona. 
Vlasnici garaža, koji imaju mogućnost kupiti kruto gorivo po niskim cijenama, prave dobre stare peći. Takvo zagrijavanje je pouzdano, a njegova je učinkovitost dokazana vremenom. Postoje i nedostaci: morate instalirati dimnjak, au garaži zadržati gorivo koje zauzima puno prostora. 
Za grijanje garaža, radionica, gospodarskih zgrada često se kupuju topovski topovi. Postoje mnogi modeli koji rade od plinskih boca, struje ili dizelskog goriva. Svaki vlasnik garaže sigurno će pronaći odgovarajuću opciju. Jedini negativ je visoka cijena uređaja 
Modeli industrijske proizvodnje su kompaktni, lijepi, praktični, ali skupi. Ako sami napravite prekrasan štednjak, dobit ćete potpuno funkcionalan i jeftin dizajn. Jedini negativ: u smislu dizajna, ne može se natjecati s estetskim industrijskim modelima
Čudesna pećnica je odlična opcija. Takvo grijanje je jeftino, a gorivo (dizel, kerozin ili dizel) je pristupačno i pristupačno.
U montaži peći na dizel vlastitim rukama postoji veliki plus: sami odaberete dizajn i napravite takav model koji je idealan za specifične uvjete rada. Ne morate prilagoditi grijač niti se prilagoditi značajkama njegova rada.
Kako radi i radi čudo-štednjak
Tvornička ili domaća pećnica za rad na garaži ili dizelski višenamjenski uređaj. Pogodan je kao glavni, dodatni ili alternativni izvor topline ako je sustav grijanja već instaliran u prostoriji.
Ako je potrebno, uređaj se može koristiti i kao površina za kuhanje: hrana na štednjaku se brzo zagrijava, čajnik vrije.
Predivne peći ne bi trebale biti postavljene u slabo provjetravanim prostorima. Tijekom rada uređaja, štetne tvari se praktički ne ispuštaju u atmosferu. Ali u trenucima paljenja i gašenja plamena, ispušta se mala količina opasnog dima
Čudo peći rade ne samo na dizelsko gorivo, ali i na druge vrste tekućih goriva, a kerozin je najbolja opcija. Međutim, u većini slučajeva, vozači koriste dizelsko gorivo, jer to je jeftino. Snaga peći je 1, 8-5 W - indikator ovisi o dizajnu i kvaliteti izrade modela.
Jedno punjenje spremnika za gorivo dovoljno je da štednjak čuda neprestano zagrijava prostor za 6-28 sati. To je razdoblje određeno konstrukcijom modela i volumenom spremnika za gorivo.
Čudo-štednjak se sastoji od spremnika za gorivo (obično se može skinuti) s ventilom, utičnom jedinicom s fitiljom, vijkom za podešavanje, reflektorom i plamenikom. Sve ove jedinice su smještene u zajedničkom kućištu, koje se može izraditi od bačve, čeličnih limova otpornih na toplinu ili korištene plinske boce.
Prema ovom crtežu moguće je izraditi pećnicu od čeličnih limova. Njegove dimenzije mogu varirati ovisno o željama vlasnika garaže. Najčešće je visina modela 3500-6000 mm, a širina i dubina 2500-4000 mm (+)
Plamenik se nalazi u središtu konstrukcije. Ona prima gorivo iz spremnika, koji se nalazi na stražnjoj stijenci kućišta. Za postizanje željene temperature koristite vijak za podešavanje. Važan je detalj reflektor. Da osigurava brzo i kvalitetno grijanje prostorije.
Stari plinski cilindar može i dalje služiti kao uređaj za grijanje. Glavna stvar da metal nije bio zapušten, a tijelo je ostalo netaknuto i izdržljivo
Pri odabiru dizajna bolje je ostati na kompaktnom modelu težine 10-20 kg. Takvu će peć biti lako preurediti, nositi i prevoziti bez pomoći.
Izradite domaći dizajn
Ako želite, možete pronaći odgovarajući model u trgovini ili kupiti na internetu, ali ako imate nekoliko sati vremena, želju da uštedite novac i dobijete korisnu stvar iz starih nepotrebnih dijelova, onda biste trebali napraviti štednjak vlastitim rukama. Razmotrite popularne modele.
Opcija 1: peć iz stare plinske boce
Ako postoji plinski cilindar od 50 litara, onda je polovica dizajna spremna. Glavna stvar je da debljina zida ne prelazi 1, 5 mm. Sada trebate pronaći cijev dimnjaka. Prikladan je segment promjera 10 cm, duljine najmanje 4 m. Željena debljina metalnih zidova iznosi 2 mm.
Spremnik za gorivo može biti iz spremnika. Optimalan volumen nije veći od 15 litara i ne manji od 8. Preostali dijelovi mogu se kupiti u trgovini. Potrebni su čelični uglovi od 20 cm (buduće noge) i bakrena baklja. Od alata - bugarski, bušilica, aparat za zavarivanje, kao i mjerna traka i razina.
Na debljini zidova spremnika treba obratiti posebnu pozornost. Kao gorivo u prekrasnoj peći koriste se dimna goriva. Da biste ih dobili, morate prokuhati tekućinu. To je vrlo teško ako debljina stijenke konstrukcije prelazi 1, 5 mm.
Boca s plinom oslobađa se kondenzata i ispire od mirisa. Sada morate odrezati gornji dio ventilom. Da bi bilo prikladnije, spremnik možete napuniti vodom i pokopati ga. Nakon rezanja, pojavit će se voda. Pričekajte da se potpuno isprazni, a zatim dovršite posao.
Donji dio cilindra koristi se kao komora (na njega su zavarene stabilne noge izrađene od čeličnih kutova), a gornja će služiti kao poklopac konstrukcije. Za podešavanje dovoda goriva montira se poseban ventil.
Balon može biti postavljen okomito ili vodoravno. U prvom slučaju, metalne noge konstrukcije mogu se prilagoditi kao zračni kanali (+)
Nakon montaže i ugradnje peći potrebno je montirati dimnjak. Mora biti strogo okomito. Ovu točku treba uzeti u obzir pri odabiru mjesta za ugradnju štednjaka: treba ga postaviti samo tamo gdje se može montirati dimnjak bez zavoja i zavoja.
Paljenje takve peći zahtijeva posebnu pozornost. Cilindar je napunjen dizelskim gorivom za 2/3, a gornji list papira stavljen je na vrh. Nakon toga spustite poklopac i pričekajte da se upali para goriva. Nemojte dodavati dizel tijekom rada.
Ako u većini modela domaćih peći možete koristiti gotovo bilo koje tekuće gorivo, onda s ovim dizajnom treba postupati oprezno. Može raditi samo na dizel ili rafiniranom otpadnom ulju bez nečistoća vode i alkohola. Benzin i kerozin se ne mogu koristiti.
Opcija 2: kućište od čelične ploče
Umjesto plinske boce, za proizvodnju tijela peći može se koristiti čelik otporan na toplinu debljine 4 i 6 mm. Jedino upozorenje: morate kupiti ili iznajmiti stroj za savijanje lima. Dostupni su i drugi materijali i alati. Neki se mogu naći kod kuće, a nedostaju detalji - za kupnju.
Trebat će:
- čelični kutovi za proizvodnju nogu;
- cijev plamenika;
- Dimovodna cijev od 4 metra promjera 100 mm;
- mjerni instrumenti;
- Bugarski;
- stroj za zavarivanje;
- čekić;
- razina.
Gotova peć će biti kompaktna (70 x 50 x 35 cm) i relativno lagana (oko 27 kg). Dizajn će biti stabilan, učinkovit i jednostavan za rukovanje. Po želji može se priključiti na grijanje vode.
Čelične konstrukcije otporne na toplinu su vrlo izdržljive. Često se izrađuju za garaže i radionice. Takve peći mogu raditi na dizelskom gorivu, otpadnom ulju, dizelskom gorivu (+)
Dno ložišta i poklopac spremnika izrađeni su od debljeg čeličnog lima (6 mm), a za izradu spremnika koristit će se čelični lim debljine 4 mm. Detalji su izrezani prema shemi, zavareni, a šavovi su obrađeni dosjeom.
Da biste napravili cijev za dizelsko gorivo, morate izrezati traku od metala debljine 4 mm i širine 115 mm, savijte je u prsten i zavarite je u spremnik. Promjer cijevi bit će oko 34-34, 5 cm. Izreže se iz lima debljine 6 mm i zavaruje na cijev. Nakon toga napravite noge.
Spremnik za gorivo izrađen je od 6 mm čelika. Iz nje se izrezuje kružni detalj promjera 35, 2 cm i traka. Širina ove trake treba biti 6 mm. U središtu kruga pripremite rupu za dimnjak (promjer ovisi o odabranoj cijevi, optimum - 10 mm).
Još jedna rupa koju treba ulijevati uljem. Trebao bi biti manji (promjer 5-6 cm) i smješten na udaljenosti od 4 cm od otvora dimnjaka.
U dimovodnom uređaju za takvu peć su dopuštena zavoja, ali oni mogu biti samo unutar prostorije. Vanjski dio mora biti strogo okomit, inače će se vjetar probiti kroz dimnjak i ometati rad peći.
Za donji dio spremnika, deblji čelik se reže oko kruga od 35, 2 cm, a za cijev promjera 10 cm priprema se okrugla rupa koja se izračunava tako da između središta dijela i središta rupe bude 11 cm.
Pravokutna pregrada od 7 * 33 cm izrezana je iz debelog čelika i zavarena na krug, prebacujući se bliže mlaznici. Sama ispušna cijev je izrađena od 13 cm dugačke cijevi dimnjaka.
Za izradu plamenika u cijevi je izbušeno 48 rupa od 9 mm na udaljenosti od 6 cm jedna od druge. Trebalo bi biti 6 redova, svaki s 8 rupa.
Plamenik je čvrsto i ravnomjerno ugrađen (ali ne i zavaren) u poklopac za gorivo, ispravljajući nacrt pomoću datoteke. U spremniku za punjenje umetnite gorivo 16-centimetarsku cijev, a gornji i donji dijelovi peći su spojeni bez zavarivanja.
Za brtvljenje koristi se prsten promjera 35, 4 cm, koji je u potpunosti sastavljen i postavljena je klizna ploča.
Opcija 3: dizajn tipa kapanja
Trebat će vam obična grijaća jastučić s crijevom (volumen 2 litre). Na gumenu cijev spojena je bakrena cijev duljine 1-1, 5 m - mora biti savijena u obliku slova "G".
Nakon toga, gumenu cijev treba saviti na pola i osigurati vijčanom stezaljkom. Sam grijač je obješen na zid i gorivo se uliva u njega, a intenzitet njegovog napajanja kontrolira se vijkom.
Takvi grijači nalaze se u gotovo svakom domu. Možete čak uzeti vrlo stare, glavna stvar - cjelinu. Ako u ormaru ne postoji odgovarajuća boca za toplu vodu, možete je kupiti u bilo kojoj ljekarni
Stijenke su napravljene od krpa: formiraju se pomoću fleksibilne metalne žice, umotane u krpe i impregnirane dizelskim gorivom. Idealna opcija je pronaći stari madrac i usitniti ga u obliku briketa za gorivo 20 * 10 * 4 cm.
Impregnirani s dizelskim gorivom, savršeno će gorjeti. Ako je peć je velika, a zatim pod wicks morat će staviti cigla.
Ako farma ima stari madrac, koji još nije odnesen na deponiju, poslužit će za zagrijavanje garaže. Nakon temeljitog namakanja dijelova madraca dizelskim gorivom možete dobiti visokokvalitetne fitilj.
Sama peć može biti svaka. Možete ga napraviti iz dijela stare bačve. Glavna stvar je da se na nju pričvrste vrata i cijev. Ne brinite previše o nepropusnosti vrata. Ako zrak dođe kroz pukotine, ne morate puhati.
Ručka s ovim dizajnom treba biti vrlo oprezna, jer ona je vatra opasna. Vrata se ne uklapaju čvrsto, tako da tijekom rada peći proizvodi ulaze u prostoriju
Za gorivo se stvara rupa u koju se umetne bakrena cijev umetnuta iz grijaće jastučića. Ako se ova rupa izbuši na bočnoj strani cijevi, peć neće samo zagrijavati garažu, već će služiti i kao površina za kuhanje.
Pravila za siguran rad peći
Kako ne bi izazvali požar, potrebno je odabrati mjesto ugradnje peći.
Treba slijediti sljedeća pravila:
- Dizajn je postavljen tamo gdje nema propuha i daleko od svjetlosnih zapaljivih predmeta koji se slučajno mogu baciti u pećnicu vjetrom.
- Oko štednjaka treba biti slobodan prostor - 0, 5 m sa svih strana.
- Idealno je da se konstrukcija postavi na ploču od azbesta, metala ili drugog negorivog materijala.
- Gorivo, stijenje itd. moraju se držati što je moguće dalje od izvora vatre.
U garaži vam je svakako potreban aparat za gašenje požara, a ušteda je opasna po život. Vrijedno je kupiti pouzdan i postojan automatski model.
Volumen aparata za gašenje požara u garaži pokupljen je s marginom tako da ima jedan i pol puta više plina nego što je potrebno za gašenje požara u takvoj prostoriji.
Na našim stranicama postoji izbor članaka koji opisuju tehnologiju sklapanja različitih peći za garažu, savjetujemo vam da pročitate:
- Peć za rad u garaži sa svojim vlastitim rukama: korak-po-korak vodič za dizajn
- Kako napraviti peć buleryian do-it-yourself: korak-po-korak upute o tome kako napraviti
- Plinski štednjak iz plinske boce to učinite sami: dijagrami, crteži + vodič korak po korak
Zaključci i koristan video na temu
Nudimo korisne videozapise koji će vam pomoći da bolje razumijete nijanse peći na tekuće gorivo.
Princip rada prekrasne peći na dizel:
Pravilno paljenje i mogućnost poboljšanja industrijske peći na dizel:
Video upute za izradu peći za kapanje vlastitim rukama:
Video pregled rada zanatske proizvodnje:
Opseg čuda-peći na dizelu nije ograničen samo na garažu. Savršen je za grijanje staklenika, ladanjskih kuća i svih drugih prostorija u kojima ljudi ne žive stalno, već ostaju nekoliko sati za redom.
Potrošnja tekućeg goriva je oko 300 g / sat, a teško je zamisliti ekonomičniji model. Ovo je dobro rješenje za one koji pokušavaju učinkovito upravljati novcem.
Imate li iskustva u izradi peći na dizel? Ili koristite takvu jedinicu za zagrijavanje garaže? Podijelite informacije s našim čitateljima. Ostavite komentare, priložite fotografije svojih domaćih proizvoda i postavite pitanja u donjem obrascu.