Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

U posljednjih nekoliko godina, odvijač je postao vrlo popularan alat. Za praktičnost, mnogi imaju tendenciju kupovati odvijač, koji se napaja baterijom za punjenje. Tijekom vremena, naravno, postavlja se pitanje: kako mogu provjeriti bateriju odvijača?

Dijagram odvijača nikal-kadmijeve baterije.

Glavne vrste baterija

Najčešći tip pogona koji se koristi u odvijačima je nikal-kadmijeva baterija. Glavne prednosti takvih elemenata su visoki kapaciteti s malim dimenzijama i težinom, kao i dovoljno dug životni vijek (do 3500 ciklusa). Elektromotorna sila elementa doseže 1, 37 V, a specifična električna energija iznosi do 65 Wh / kg. Ograničava uporabu takvih elemenata (posebno u uvezenim alatima) štetne proizvodnje.

Nikal-metal-hidridne baterije za odvijač postaju glavni konkurent nikl-kadmijevih kopija. Glavna prednost takvih elemenata je sigurnost i ekološka čistoća. Preporučuje se pohranjivanje elemenata u naplaćeno stanje, jer ako se ne koriste mjesec dana, mogu se isprazniti u stanje u kojem je njihovo punjenje nemoguće.

U najnovijim modelima odvijača koriste se moderne napredne vrste baterija: litij-ion i litij-polimer. Imaju vrlo velik kapacitet s malim dimenzijama, ali je njihov trošak i dalje prilično velik.

Opće informacije o bateriji

Tablica vrsta baterija.

U općem slučaju, električni akumulator je izvor konstantne električne struje, zbog konverzije kemijske reakcije u električnu energiju. Kada radi, on daje akumuliranu struju električnom krugu. Prilikom punjenja baterije odvijača struja prolazi u suprotnom smjeru i nastavlja se proces akumulacije energije.

Glavni parametar bilo koje baterije je kapacitet pohrane energije, koji pokazuje koliko struje je baterija sposobna isporučiti za jedan sat. Stoga se kapacitet baterije obično mjeri u amper satima.

Princip rada bilo koje baterije temelji se na elektrolizi. Prema tome, baterija se sastoji od dvije elektrode - anode i katode, smještene u elektrolitu. Kemijska reakcija uzrokuje stvaranje električnog naboja na elektrodama (polovima). Razlika potencijala između elektroda određuje napon akumulatora, što se smatra jednom od najvažnijih karakteristika baterije. Dosljedno spajanje pojedinih baterija dovodi do dodatka električnih napona.

Glavni parametri uređaja za pohranu ovise o materijalima elektroda i sastavu elektrolita. U nikal-kadmijevim baterijama anoda je izrađena od smjese nikl-hidroksida i grafita, a katoda je hidrat kadmij oksida ili metalni kadmij. Kao elektrolit upotrijebljen je kalijev hidroksid s dodatkom litijevog hidroksida. Sličan anod se koristi u nikal-metal-hidridnoj bateriji, ali je katoda načinjena od legure nikla s metalima rijetkih zemalja. Kod litij-ionskih baterija katoda je izrađena od ugljena, a anoda se sastoji od litij dioksida i kobalta. Elektrolit je otopina soli s ionima litija. Razlika između litij-polimerne verzije je samo promjena u sastavu elektrolita - to je polimerna supstanca nalik gelu.

Načela provjerite pogon

Dijagram uređaja za testiranje baterija.

Provjerite akumulatorska sredstva odvijača kako biste utvrdili njegove stvarne glavne parametre. Provjera baterije obično se provodi kako bi se utvrdila njezina kvaliteta ili uzrok njezine nemogućnosti. U prvom slučaju radi se o razjašnjavanju kvalitete nove baterije, au drugom uključuje mjerenje parametara na akumulatoru koji ne napajaju odvijač u pravoj količini. Provjera se provodi samo kada je baterija potpuno napunjena.

Kada testirate baterije za odvijač, budite svjesni učinka "efekta memorije". Ta se pojava temelji na činjenici da često punjenje potpuno ispražnjene baterije može promijeniti kapacitet ćelije zbog preostalih naboja iz prethodnog punjenja. Uzorci nikal-kadmija posebno su osjetljivi na memorijski učinak. Ovo svojstvo uzrokuje potpuni "ciklus vježbanja" prije testa. Sastoji se od potpunog pražnjenja baterije i potpunog punjenja baterije.

Najvažniji parametar baterije odvijača je njegov kapacitet. Da bi se to utvrdilo, postoji poseban uređaj - “privjesak” tipa baterija tester, ali se uglavnom koriste profesionalci, a za većinu korisnika nije dostupan. Stoga se ovaj parametar obično analizira vrednovanjem drugih parametara. Izravno mjeri struju i napon na izlazu baterije.

Prva faza provjere

Provjera baterije ima smisla samo kad je potpuno napunjena. Prva faza ispitivanja provodi se u fazi punjenja baterije. U ovoj fazi mjeri se napon i struja, kao i brzina njihovog oporavka. Drugim riječima, ti se parametri mjere periodično nakon određenog vremenskog razdoblja.

Provjera napona akumulatora.

Praćenje napona je kako slijedi. Nakon 0, 5 sati punjenja mjeri se napon na bateriji. Na primjer, dosegla je 13 V, što je normalno. Povećanje napona postupno se smanjuje, a nakon još 0, 5 sata punjenja doseže 13, 5 V. Posljednje mjerenje nakon 2 sata punjenja pokazuje napon od 14 V, a posljednjih 0, 5 sati ne pokazuje povećanje. Punjenje je dostiglo maksimalno moguće. Pogoni u potpuno radnom stanju imaju naponsku vrijednost od 17 V. Zaključak takvog ispitivanja je da u bateriji postoje neradni elementi. U danom primjeru vjerojatno postoje dva takva elementa.

Kvaliteta baterije može se procijeniti mjerenjem struje tijekom punjenja. Normalna baterija karakterizira stalni porast akumulirane struje u prvom satu punjenja. Ako struja dosegne snagu iznad 1 A, tada možemo govoriti o performansama baterije.

Ako je baterija već ugrađena u odvijač u napunjenom stanju (na primjer, novi), tada se prvo mjerenje napona na njoj vrši bez rastavljanja alata. Pomoću jednostavnog testera ili voltmetra mjeri se napon između polova. Treba imati na umu da izmjereni napon bez opterećenja odgovara naponu praznog hoda koji je nešto veći od nominalnog radnog napona. Na primjer, s 12 ćelija pri 1, 2 V, svaki radni napon će biti 14, 4 V, a napon otvorenog kruga je postavljen na 17 V. Ako mjerenje pokazuje vrijednost napona ispod potrebne, to znači da postoje ne-radne stanice ili baterija nije potpuno napunjena.

Dakle, prvi zaključci o zdravlju baterije mogu se izvesti u prvoj fazi ispitivanja, pomoću jednostavnog testera. Prema rezultatima takve provjere utvrđena je potreba za demontažom odvijača i akumulatora.

Ispitivanje opterećenja

Ampermetar za testiranje kruga.

Preliminarna provjera ne dopušta procjenu kapaciteta baterije, tj. vrijeme tijekom kojeg će biti ispražnjeno. Za procjenu parametra potrebno je testirati bateriju pod opterećenjem. Ako je napajanje naznačeno na akumulatoru, tada se odabira snaga opterećenja pomoću te vrijednosti. Ako je snaga baterije nepoznata, opterećenje se može približno izabrati iz izračuna da je njegova snaga pola produkta jačine struje koju akumulator daje tijekom rada naponu akumulatora. Obično dovoljno za korištenje nosivosti 35-40 W. Kao takvo opterećenje, možete koristiti svjetiljku za 35 W svjetla automobila ili 12 V žarulju istog napajanja.

Sklop je sastavljen gdje se baterija, kao izvor električne energije, prazni na teret kroz ampermetar. Napon se mjeri voltmetrom. Baterija se uključuje na 2-3 minute. Ako se za to vrijeme svjetlost lampice punjenja nije smanjila, kapacitet baterije se može unaprijed procijeniti kao normalan. Takav zaključak treba podržati mjerenjem napona (treba biti više od 12, 4 V). Kada je napon od 12 do 12, 4 V, trebate potražiti mogući oštećeni element. Napon ispod 23 V označava nedovoljan kapacitet baterije.

Ako se osvjetljenje značajno smanji, to ukazuje na prisutnost neradnih elemenata. I jako loše ako se lampa ugasi. To znači da se baterija prazni vrlo brzo i njen kapacitet je vrlo mali.

Provjera baterije

Nakon što je prethodna provjera utvrdila prisutnost grešaka u pogonu, potrebno je otvoriti odvijač i izvaditi bateriju, tj. ćelije baterija povezane u seriju jedna s drugom. Baterija sadrži od 10 do 12 ćelija (limenki), svaka od njih ima radni napon od 1, 2 V. Obično je u odvijačima ugrađen odvijač baterije od 10 takvih limenki.

Pregled elemenata počinje vizualnim pregledom točaka pričvršćenja. Kršenje montaže (lemljenje, zavarivanje) može uzrokovati podcjenjivanje parametara. Tada je izmjeren napon u svakoj banci. Napon ne bi trebao biti manji od 1, 2 V. Treba napomenuti da su u suvremenim izvedbama odvijača postavljeni termalni senzori za praćenje punjenja baterije. Prilikom mjerenja treba ih isključiti, a uređaj treba spojiti na glavne terminale (stupove banaka). Otkrivene banke s niskim radnim naponom isključene su iz akumulatora i moraju se zamijeniti. Ako se jednostavnim mjerenjem napona ne otkrije prisutnost neradnih elemenata, mjerenja treba vršiti pod opterećenjem prema postupku sličnom prethodnom ispitivanju pogona.

Provjerite otpor

Dijagram multimetra uređaja.

Učinkovitost svake baterije akumulatora može se procijeniti vjerojatnije usporedbom limenki za njihov unutarnji električni otpor. Ovaj parametar jasno pokazuje pouzdanost baterije. Vrijednost otpora određuje se izračunom kao rezultat podjele radnog napona snagom radne struje minus otpor opterećenja.

Radni napon je nužno izmjeren pod opterećenjem, a kao opterećenje treba koristiti otpornik s točno određenom vrijednošću vlastitog električnog otpora. Može se preporučiti stvaranje otpornika opterećenja od 10 ohma i snage od 25 vata. Provjera se provodi na svakoj banci zasebno. Izmjereni radni napon i amperaža.

Na primjer, razmotrite prosječni test. Za novu bateriju, vrijednost unutarnjeg otpora je 0, 1 ohma. Općenito, što je niži unutarnji otpor banaka, to je bolje. U stvarnim uvjetima dobiveni su radni napon pod opterećenjem od 1, 19 V i struja od 112 mA u jednom spremniku te 1, 18 V i 70 mA u drugom spremniku. Otpor će biti 0.63 ohma i 5.71 ohma.

Provjerite druge parametre

Sve baterije imaju određenu količinu samopražnjenja, tj. ispuštanje bez opterećenja u uvjetima skladištenja. Dakle, samopražnjenje nikal-kadmijevih baterija može dostići 20% tijekom mjeseca skladištenja, nikal-metal hidrid - do 30%, litij-ion - do 8%. Preporučuje se provjera samopražnjenja mjerenjem napona svaki dan tijekom mjeseca.

Preporučuje se provjera prisutnosti "memorijskog efekta", jer pomaže eliminirati njegove štetne učinke. Provodi se izvođenjem nekoliko (3-4 puta) ciklusa: punom punjenjem baterije. Bateriju možete isprazniti kroz teret koji se koristi kao 12-voltna žarulja. Izmjereni preostali radni napon i napon otvorenog kruga. S ponovljenim takvim treningom "memorijski efekt" treba nestati.

Potreban alat

Prilikom provjere odvijača baterije potrebni su sljedeći alati i instrumenti:

  • DC voltmetar na 15 V;
  • ampermetar i milliammetar DC;
  • tester;
  • multimetar;
  • kliješta;
  • odvijač;
  • nož;
  • lemilica.

Da bi se utvrdio kvar baterije, potrebno je izvršiti potpunu kontrolu njegovih elemenata. Takav test može obaviti bilo koji korisnik pomoću odvijača.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Instrumenti